Trocar ou não trocar?

Olha pessoal, tenho um Gol MI e a Caravan 76.

E tive que vender meu Diplo, acabou que vendi de cabeça quente e todo mundo falando acabei cedendo.

E está me batendo uma saudade tremenda do meu Ex Diplo e está me dando a loucura de querer outro.

E então estava pensando aqui em vender a Caravan e o Gol, ou colocar o Gol em uma troca e pegar outro Diplomata 88 até 92 completo e que funcione tudo, rsrsrsrs mas com GNV para poder rodar quase igual o Gol que tenho.

Lembrando que utilizo o Gol somente final de semana para sair, durante semana não saio com ele, tenho que andar de ônibus mesmo.

E se caso apertasse poderia comprar uma moto para rodar no dia a dia

Ou seja, rodo em média 100 e poucos Km por semana. e tem semana que extrapolo um pouco e roda mais do que isso.

Tanto que peguei o Gol com 95700 km em Agosto de 2012 e Hoje, quase 1 ano depois, ele está com 103800 km.

Ou seja, média de 736,36 mês.

E depois desse texto enorme, venho perguntar a vocês

Devo buscar outro Diplo novamente ou manter meu Gol mesmo???


Sei que aqui é o local mais suspeito, mas sejam sinceros.

E lembrando que onde a Caravan fica, a casa do meu pai, ele está vendendo, então provavelmente irei ter que vender a Caravan de qualquer modo.

OPINIÃO PESSOAL !!!

Mantenha o Gol...sem dúvida nehuma !!!!
Mi...é gol 1.0 né ?
Gol 1.0 faz 10 na cidade......então não mexa nele....
e se for vender.....troque por um corsa...celta....palio também 1.0 !
dai vc. tem com que andar!

Eu trocaria a Caravan !

A verdade do opala é a seguinte......quanto + NOVO...melhor são os opalas
tudo bem (é questão de gosto) os opalas de lanternas redondas atrás são LINDOS !
mas um Diplomata 88 é melhor EM TUDO!!!!
Esse é o ponto....
os opalas de 84 pra baixo....são + "ásperos" rudes.....os de 85 pra cima.....tem recursos elétricos ...e os carros são melhores....em estabilidade....te passam + confiança !
Eu sempre indico pra quem vai começar a se "aventurar" no mundo dos opalas .....a entrar nos opalas +novos !

Portanto o 92 é a "cereja do bolo " da linha Opala

(eu particularmente não gosto dele !!!!Mas numa visão imparcial é o melhor!!!!)

é claro que um opala 72 coupé é muito + bonito que um 92 !
Só que a segurança ...o conforto que te traz um 92.....é muito superior

Então numa  avaliação imparcial  no mundo do opalas temos (beleza, estilo )  X (eficiência , conforto)

Então cabe a vc. escolher .....se quer + estilo.....ou + conforto...suavidade desempenho!

Olha não venda o gol. Você vai usar o carro diariamente para correr o risco de vir um motoristazinho de horário de pico e bater no seu único carro que será o diplomata.  Venda a caravan, coloca grana em uma poupança e junta até você comprar um opalão bom. Está é minha opinião.
Já se você for louco igual eu que tinha um Astra e vendeu apenas para ter um opala e ir trabalhar de bicicleta vá em frente.

também acho que você deveria ficar com o gol, opala pra rodar assim não rola não consome demais mesmo tendo GNV sem falar que sabemos que manutenção não e tão baratinha, opala é mais pra dar um rolezinho só mesmo pra "charlar" como dizem, a não ser que seja um que esteja em ordem tudo direitinho mesmo assim tem a questão do consumo.
fique com seu gol já que você anda muito.
e nos dias de hoje é osso andar por ai com carros mais velhos, transito parado quase que sempre.
é como meu velho fala " opala é inimigo de congestionamento".

Opinião de cara doente por Opala. Vende o Gol!! Fica com a caravan e usa ela com mais frequencia...mas nada impede de vc usar o Diplomata tb...eu uso pra ir trabalhar e não morri até agora..rs...muito pelo contrario, estou muito feliz! Quem quiser pode me chamar de louco a vontade..Tem certas coisas que não tem preço...sexta feira dei um pau num Focus..cara, me senti realizado..
Mas uma coisa, vai ser muito difícil vc achar um que esteja funcionando tudo, principalmente o ar condicionado, este nunca tá funcionando..

bom na minha opiniao eu venderia o gol e compraria um diplo sim mas nao botaria no gas eu colacaria a caravan no gas e deixaria ele so para ocasioes especiais pra mim nao adianta tu ter um 6cc para rodar no gaz ai seria melhor rodar com um 4cc na gasol como a minha fas 9 no picado e 10.5 na br mas pra min que e par rodar pouco diplo e tudo de bom

realmente ar condicionado de opala funcionando e difícil achar, o meu até agora esta uma geladeira heheheh, frio demais.

É bom ter uma homi-isetta (carrinho) pra não ter dó de deixar na rua, botar no engarrafamento... essas coisas.

Não sei como anda sua vida financeira, mas a um tempo atrás estava igual a você, com um bom carro barato de manter e já bem usado, mas que me atendia perfeitamente (o Kadett) e o Opala 6 cilindros 79, mas queria um Diplomata de todo jeito. Não poderia abrir mão da economia e da praticidade do Kadett, então fui guardando dinheiro e olhando carro. Assim que eu achasse um Diplomata que eu pudesse pagar com o que eu já tinha em caixa e que me agradasse eu compraria, e um tempo depois veio a Caravan.

Eu acho que um carro 1.0 hoje e essencial, questao de necessidade. Como ja disseram acima eu manteria o gol, vendia a caravan e juntava uma graninha ate o diplo aparecer. Eu por exemplo tenho o meu "faz tudo" que e um palio milzim e a caravan 6cc pra curtir. E demorou bem ate eu conseguir comprar a caravan. Primeiro a necessidade depois o prazer.

Se vc gosta e vai conseguir manter, troca.
Aqui em casa temos 3 carros, são 2 opalas 4.1 e um omega 4.1. Todos os dias a gente anda de 4.1
Sem duvidas o gasto é maior que um gol, mas o prazer de andar todo dia com um carro desses...
Só que trocar o gol agora num opala e dai não conseguir manter e precisar se desfazer dele depois também não vale a pena, faz umas contas antes e ve se vc vai ter possibilidade de manter o opala por um bom tempo.

Ou então troca o gol no opala mas compra uma moto, uma 125 mesmo, ai vc usa ela no dia a dia e usa o opala só quando tá chuvendo e tal

Essa é a minha ideia tbm, tenho um palio 1.0 e estou batalhando para comprar o tão sonhado opala. Se não tivesse um carro 1.0, nem pensaria em opala.

fernando opaleiro escreveu:bom na minha opiniao eu venderia o gol e compraria um diplo sim mas nao botaria no gas eu colacaria a caravan no gas e deixaria ele so para ocasioes especiais pra mim nao adianta tu ter um 6cc para rodar no gaz ai seria melhor rodar com um 4cc na gasol como a minha fas 9 no picado e 10.5 na br mas pra min que e par rodar pouco diplo e tudo de bom

Concordo, mas um carrinho é mais fácil de cortar o trânsito que o opalão.

Kra...eu tbêm manteria o Gol pro dia a dia...mesmo que vc rode pouco com ele...pelo menos é um carro em que vc não vai ficar tão 'escravo' como é com o opala(medo de alguêm bater, arranhar, roubar, depredar por inveja, etc...)...

Vc arrenpedeu de ter vendido o Diplo...porque 'agora' vc descobriu o 'CARRO' que tinha nas mãos(conforto+desempenho)como o Bandit citou acima...e pelo visto esta...ainda continua sendo a sua escolha...

Eu venderia a caravan...e compraria outro Diplo...ou ainda...tentaria pegar de volta o seu ex-Diplo...até porque vc já conhece bem o carro...e pra vc seria mais do que um prêmio'...'resgatar' ele novemente...é a minha opinião...

Eu manteria o gol para o dia a dia e venderia a caravela,,.

Três carros pra uma pessoa só e muito, principalmente, se não estiver sobrando dinheiro. E ainda o problema de onde guardar. Estou passando por isso e esta me tirando o sono. Ficar só com opala e vender um carro novo e confiável na minha opinião não e um bom negocio.

Lembrando que o Diplomata que irei comprar é já com GNV, não posso ficar mais com dois carros e nem quero mais, e quase não rodo de carro, a não ser final de semana.

Fora que esse gol foi maior dor de cabeça, pior que meu Opala, a embreagem dele partiu no meio o disco e ela tinha muito para rodar ainda, descobri depois de um tempo que ele foi batido seriamente a lateral direita, esse final de semana fiquei sem ele, pois o mesmo furou a mangueira e quase ferveu, ou seja, problemas que nunca tive com o Diplomata.

Boa sorte Raphael, volta pro Diplomata e seja feliz..

Essa parada de 2 carros é complicada mesmo, eu só to me salvando porque tenho a moto 125 do serviço que uso pra ir/voltar, além de ficar comigo nos findes. 

Se não fosse a moto, não conseguiria manter os 2 carros. Deveria ter vendido o gol, botado uma grana em cima e comprado um Opala bom, só pra passeio, dia de chuva e emergências. E usava a moto normalmente. 

Isso tudo friamente falando, mas.....

Dá dó botar um <79 pra rodar direto, sair à noite e deixar na rua, essas coisas, por isso, minha opinião nesse teu caso, é avaliar o custo de manutenção do teu gol + IPVA etc
e ver se o Diplo não vai te dar o mesmo ou mais custo (sem contar combustível). Mas de qualquer forma, eu ficaria com a caravan.

Sim, é outra coisa que estou pensando em fazer, caso apertar demais.

Pegar o Diplomata com gás e uma moto para rodar caso apertar demais, mas eu estou querendo só o Diplo mesmo.

motoca é só alegria, eu me arrependo muito de não ter feito a cnh A em 2007 quando fiz só a B

daí em 2011 o chefe comprou essa de que falei, e me obriguei. 

é outra vida, deslocamento rápido, com 10 pila roda a semana inteira, e ainda poupa o carro.

Eu posso me dar ao luxo de pegar o carro do meu pai ou da minha mãe se precisar, então não tenho problema de ter apenas o Opala..

rubensmaffei escreveu:Eu posso me dar ao luxo de pegar o carro do meu pai ou da minha mãe se precisar, então não tenho problema de ter apenas o Opala..

É eu tenho esse lado ai também, posso pegar qualquer um dos dois, mas do meu pai tenho que ir em Caeté pegar, e ele é muito sujo, apelido dele é sujismundo , e inclusive estou com ele aqui, pois o meu Gol me deixou na mão e foi o único modo de voltar para casa em BH:novos28:

Mas o da minha mãe é mais tranquilo, rsrsrsrs

bom, já eu, to prestes a casar....a princípio a casa fica pronta em setembro, aí que o bixo vai pegar

Glaucio Missioneiro escreveu:motoca é só alegria, eu me arrependo muito de não ter feito a cnh A em 2007 quando fiz só a B

daí em 2011 o chefe comprou essa de que falei, e me obriguei. 

é outra vida, deslocamento rápido, com 10 pila roda a semana inteira, e ainda poupa o carro.

Estou pensando seriamente em fazer isso mesmo, rsrsrs


Bem, eu como ainda nem estou pensando em casar, então está melhor, rsrsrsrs

raphaelcaronti escreveu:

rubensmaffei escreveu:Eu posso me dar ao luxo de pegar o carro do meu pai ou da minha mãe se precisar, então não tenho problema de ter apenas o Opala..

É eu tenho esse lado ai também, posso pegar qualquer um dos dois, mas do meu pai tenho que ir em Caeté pegar, e ele é muito sujo, apelido dele é sujismundo , e inclusive estou com ele aqui, pois o meu Gol me deixou na mão e foi o único modo de voltar para casa em BH:novos28:

Mas o da minha mãe é mais tranquilo, rsrsrsrs

Os carros dos meus pais são uma zona...eles não tem muito cuidado..meu pai bateu o paralama do carro dele faz mais de um ano e não arrumou até agora..mas quando preciso usar o deles não ligo não...agora eu já sou diferente, cuido do Opalão como se fosse uma criança..

Cara seguinte....kk
Eu tenho um Gol GV pro dia a dia....mais conforto e segurança e economia pra família toda.....tenho o opala pra poder curtir vez em quando.....
Agora essa é minha opnião....eu nunca mais coloco GNV no meu carro, já tive uma caminhonete rodando no gás e sei bem que o barato sai cara....depois.....
Acho que se vc roda tão pouco como disse, mantenha o Golzinho....passa a caravan e arruma um opala diplo no jeito que vc quer, mas GNV não  cara vai matar o carro.....opnião minha certo...

vende o gol fica com a grana e compra um diplomata reliquia gol com certeza vc pode comprar outro opala esta sumindo e ficando mais caro a cada dia .

O meu grande problema é que meu pai vai mudar de onde ele mora, ou seja, para onde ele vai não vai poder ter mais do que o carro dele, perdi minha garagem, então agora é só um. OU um ou o outro, sem 2.

Como já escrevi outra vez...Com um Gol você compra um Opala...Com um Opala você não compra um Gol...Estamos no mesmo barco Rapha...Mas se eu pudesse voltar atrás no dia que entrei no mundo Opala, voltaria e não compraria...investi demais, deixei de adquirir um imóvel na época que hoje já seria quitado...O problema nosso irmão Will punk definiu...Ele pega o carro e curte e pronto! A gente é muito injuadinho,e o que me impede de comprar outro agora, mesmo que tivesse dinheiro pro Opala, é que sei que vou gastar muito nele todo o mês pra deixar do nosso jeito...Com o valor do seu Gol e da Caravan vai encontrar um bom Opala...mas por certo que terá muito o que gastar,isto é certo...Fora que ter 6 cil como único carro nos limita de fazer uma viagem,pelo alto custo do combustível e até mesmo, por que sempre tem algo que nos deixa em dúvida...Meu Diplo não tinha medo de viagem alguma...Mas também o carro me dediquei 7 anos e estava por uns 30 mil...sofri pra vender por 16,5...e foi rolo ainda...Já este Celta que tenho, te juro que não abro o capo tem alguns meses, e já peguei um com 95 mkm...Eu família, filhos...por eles vendi meus 6 cil. Hoje podemos ir no cinema em Curitiba, em Paranaguá dar uma banda FDS...de Opala não podia nada, já era 100 conto na conta...Fora que era um terror deixar o carro longe dos olhos...eu não curtia nada, só preocupação...Vou voltar a ter Opala 6 cil. ...mas na hora que estiver sobrando pra Opala 6 cil. ...Já errei antes, curti muito,demais...curti o que os 6 cil tem de melhor...fazia os mesmos urrar...nada de viadagem de Opala é pra desfilar...Mas vejo que o seu Gol tem os dias contados, está 90% decidido, mas analise sua situação...não tem filhos, é solteiro...tem o carro dompai na mão...minha situação é bem outra...Procure opinião  de quem está de acordo com sua vida...Não deve considerar uma opinião de quem tem 3 carros por exemplo, ou tem 6 ci. lmas tem 1.0 na mão a hora que quiser se no seu caso não tem ou tem sei lá...esta análise e decisão é somente sua, nenhum post deste tópico fará mudar sua decisão seja ela qual for.

Eis a questão,

Não posso ter mais dois carro, somente um.

E na época que vendi meu Diplomata vendi com medo que imaginei que iria rodar demais, o que acabou não acontecendo, pois estou rodando pouco, somente dentro da cidade mesmo.

E o Gol está me dando muita dor de cabeça, ou seja, até final do ano ele vai embora de qualquer modo, a caravana vai ter que ir, pois meu pai vai mudar de onde ele mora hoje, é só questão de tempo até ele vender o imóvel.

E meu Diplomata só tenho boa recordações dele, lembro bem que por um bom tempo nem abria o capo também, não dava nada.

E vou pegar um carro pouco rodado, vou pagar caro, mas vou pegar e vou colocar GNV nele para poder rodar melhor, sei que vou gastar mais em gasolina, mas por um lado, o IPVA vai sair mais barato, pois tem o Gol e a Caravan somados, a manutenção dessa merda de Gol é tudo mais caro!!

Sei lá, estou muito tentado a fazer isso.

Bah Jean, agora tu me assustou, to começando a ficar com medo de não curtir o carro depois de montado novamente, e ficar sempre naquela preocupação de estragar uma coisa aqui, quebrar uma ali, insegurança pra viajar etc.....Isso que minha idéia inicial do Opala era pra meter o carro na terra e na pedra mesmo, encher de gente e de tralha, pra aliviar um pouco o gol, periga que vai acabar sendo bem o contrário.

Na verdade já está decidido rsrs...e tem outra...curta a vida que ela é curta...eu se fosse solteiro estaria com meus Opalas aqui e tocando na noite muito loco com certeza...

bom, se é pra escolher ficar com apenas um carro, a tua escolha na verdade é entre a caravan e o diplo né?

eu manteria a caravan

raphaelcaronti escreveu:Eis a questão,

Não posso ter mais dois carro, somente um.

E na época que vendi meu Diplomata vendi com medo que imaginei que iria rodar demais, o que acabou não acontecendo, pois estou rodando pouco, somente dentro da cidade mesmo.

E o Gol está me dando muita dor de cabeça, ou seja, até final do ano ele vai embora de qualquer modo, a caravana vai ter que ir, pois meu pai vai mudar de onde ele mora hoje, é só questão de tempo até ele vender o imóvel.

E meu Diplomata só tenho boa recordações dele, lembro bem que por um bom tempo nem abria o capo também, não dava nada.

E vou pegar um carro pouco rodado, vou pagar caro, mas vou pegar e vou colocar GNV nele para poder rodar melhor, sei que vou gastar mais em gasolina, mas por um lado, o IPVA vai sair mais barato, pois tem o Gol e a Caravan somados, a manutenção dessa merda de Gol é tudo mais caro!!

Sei lá, estou muito tentado a fazer isso.

Velho, vc disse q roda pouco..então na minha opinião não tem por que não comprar o Diplomata..acho que nem vira colocar o GNV..não vai ter necessidade e além disso o desempenho vai cair..minha opinião..

manteria a caravan e o gol. ou daria o gol pra alguem e comprava uma moto...

Glaucio Missioneiro escreveu:Bah Jean, agora tu me assustou, to começando a ficar com medo de não curtir o carro depois de montado novamente, e ficar sempre naquela preocupação de estragar uma coisa aqui, quebrar uma ali, insegurança pra viajar etc.....Isso que minha idéia inicial do Opala era pra meter o carro na terra e na pedra mesmo, encher de gente e de tralha, pra aliviar um pouco o gol, periga que vai acabar sendo bem o contrário.

 
O certo é que para ter um carro 100% confiável terá que refaze-lo 100%, e as vezes não encontramos mais peças originais, como o Foçinho(Mancal) do arranque que na Comodoro quebrou, troquei por aquela marca lixo CINAP que é torta e quebrou novamente, e foi feio barulho de alto destruição rsrs...pode desligar a chave e continua moendo...então da nossa parte fazemos tudo certinho,mas dependemos de peças , as vezes somente paralelas(GM é foda por isso rsrs) e as vezes da mão de obra e vontade de mecânicos que são raça triste...O cara que comprou meu Diplo teve que fazer o arranque, e teve que fazer a primeira da caixa que eu tinha feito total, estava com óleo do melhor e Militec...só de óleo e Militec tinha mais de 200 reais.Eu levava ao limite as primeiras marchas do carro, pode ser que deixei uma casquinha ou o cara quebrou tentando dar borrachão...ele pulava devido a altura original...ai quebra mesmo...Diferencial e arranque acho eu não mechi...mas confiava no carro,mas não a ponto de colocar toda minha família e viajar pra muito longe...o acesso as peças é complicado,depender de mecânico desconhecido...estes fatores me privavam de muita coisa... mas foram 7 anos e mais de 30 conto injetado...peguei com 162 mkm e 7 anos depois vendi com 167 mkm...isto é Km de um trimestre...E se for analisar um carro ai com 20...40 mkm já pode ter surpresas desagradáveis...pensa um com 30 ...40 anos...100% de certeza se refizer o carro também 100%...não revisão básica de carro novo...nessa parte antigo é foda por isso...

rubensmaffei escreveu:

raphaelcaronti escreveu:Eis a questão,

Não posso ter mais dois carro, somente um.

E na época que vendi meu Diplomata vendi com medo que imaginei que iria rodar demais, o que acabou não acontecendo, pois estou rodando pouco, somente dentro da cidade mesmo.

E o Gol está me dando muita dor de cabeça, ou seja, até final do ano ele vai embora de qualquer modo, a caravana vai ter que ir, pois meu pai vai mudar de onde ele mora hoje, é só questão de tempo até ele vender o imóvel.

E meu Diplomata só tenho boa recordações dele, lembro bem que por um bom tempo nem abria o capo também, não dava nada.

E vou pegar um carro pouco rodado, vou pagar caro, mas vou pegar e vou colocar GNV nele para poder rodar melhor, sei que vou gastar mais em gasolina, mas por um lado, o IPVA vai sair mais barato, pois tem o Gol e a Caravan somados, a manutenção dessa merda de Gol é tudo mais caro!!

Sei lá, estou muito tentado a fazer isso.

Velho, vc disse q roda pouco..então na minha opinião não tem por que não comprar o Diplomata..acho que nem  vira colocar o GNV..não vai ter necessidade e além disso o desempenho vai cair..minha opinião..

 
Também acho...encher de furo, combustível seco,adaptaçoes..."investimento" pra se tirar a looongo prazo...e sou da opnião que ter 6 cil e não dar conta do consumo, então não deve ter...sei lá no máximo colocar 3E perfeitinho pra não judiar do carro com GNV, você já teve sabe que gasta mesmo...colocar GNV é ficar só com o ruído de 6 cil...não rola Rapha ...

GNV também não é assim ruim igual o pessoal fala não, aqui em casa faz tempo que os carros são no GNV e mantendo a manutenção geral do carro em dia não encomoda. O que é errado é montar o kit gnv faltando metade das peças pra economizar na instalação e andar com a 'torneirinha' do gnv toda fechada pra economizar mais, ai não tem geito, o carro vai se arrastando mesmo na rua.

Eu não uso o opala no dia a dia, mas até que rodo bastante. O meu tá no gnv porque comprei assim já, se tivesse comprado sem, provavelmente não instalaria. Não por causa desse 'preconceito' que o pessoal tem com gnv, mas simplesmente porque ia demorar muito pra mim recuperar esse dinheiro investido.

O negócio é regular o gnv pra desempenho mesmo (melhor ainda com variador de avanço), pq vai gastar  mais do q deixar economico, vai andar quase igual na gasolina e vc vai gastar menos $$$

Pelo menos eu penso diferente da maioria, o gnv pra mim não quer dizer 'sobrar dinheiro'. Se antes eu andava 50km e gastava R$30 com gasolina, agora gasto os mesmos R$30 mas ando mais de 100km. Não é pra economizar dinheiro, é pra andar mais de opala
To cagando e andando se meu opala no GNV fazendo a mesma media que na gasolina (tá, ele faz mais), se já tá instalado e tá tudo certinho, porque não aproveitar?
Esses tempos andei com ele só no gnv, ponto beeeeem adiantado e gnv bem reguladinho, o desgraçado tava andando igual na gasolina, tava gastando até mais que na gasolina, mas mesmo assim ainda tava mais barato andar desse jeito do que na gasolina. Em breve vou comprar um variador de avanço ai posso regular ele 100% pra gasolina e 100% pro gnv.

Aqui em SC o gnv ta caro, tá R$1,99/m³, mas ai provavelmente tá mais barato, faça as contas e veja se vale a pena ou não instalar o GNV no opala.

Se vc não vai depender exclusivamente do opala, compra. Um exemplo é o meu opala, tá a 1 mes desmontado, se eu dependesse dele tava fudido.

e isso ai pega o diplozao 6zao e seja feliz
o que tu gasta para manter os doi voçe vai manter o diplo tranquilo