Opala SS4 78 --------------------------------------> Em Breve SS6!

Venho aqui apresentar o mais novo veiculo aqui de casa, comprei inicio do ano um opala SS 78 4cc, achei este carro no bomnegocio.com na cidade de Sananduva - RS, após trocar vários e-mails acertamos um valor e fui ver o carro com um amigo meu que faz restauração de carros.

Negocio feito, hora de trazer pra casa, paramos em um semáforo na barragem da usina hidrelétrica de Machadinho - RS, já obtive uma proposta de venda, claro que não vendi, afinal tinha o recém comprado, e é o meu primeiro opala.

Sei que agora é que começa a brincadeira, até deixar tudo em ordem e do meu jeito, porem o primeiro passo foi dado que foi a compra do carro.

No geral o carro esta bom de lataria, um pontinho ali, outro la com alguma ferrugem, mas isso é considerável normal em um carro 78, o interior é que esta mais surrado, mas como a minha intenção é compra um carro que roda-se por um bom tempo antes de ir pra restauro este serviu, claro que ele veio pelado de itens do SS, sobro o painel os documento e as faixas..

Aqui seja umas do interior







o maravilhoso volante COUGAR kkkkk, v6 nen sabe oquando é feio esse volante...


forros de porta não originais, são feioss, mas por hora vai


esta é outra particularidade do carro, manopla de marcha, é de ferro maciço, deve pesa 1kg mais ou menos.. kkkkkkkk


a elétrica eu dei um tapa, caixa de fusíveis nova, troquei terminais e encapei com espaguete termo retrátil, corrugados onde deu pra por, fico meia boca, pois tinha que faze vistoria no carro, mas mais alem vai vir a fase 2 da elétrica...



e o porta malas que esqueci de limpa rsrsrsrs

fotos do compartimento do motor e defeitos mais graves e visuais de lataria.




vamos ao podres agora.... kkkkkkk


"aparentemente" o carro teria isto de podres grandes, coisa que deixarei pra fazer apenas quando for pra restauro, pois fecho o porta malas ninguém ve neh? uma que outra ferrugem da pra se dizer normal



frisos e borrachas danificados, e vidros tortos

abraçoSS

PARABÉNS PELA AQUISIÇÃO,TÁ LINDÃO O SS.
DESCULPE A CURIOSIDADE MAS QUANTO PAGOU NESSA JÓIA?

Se tá loko seu carro é zero não tó vendo podre nenhum parabéns pelo opalão!

Olá Sossa
Seja bem vindo !

Parabéns pelo opala ....devagar vc. vai deixando ele 100%

e por último dai vc. coloca um motor nele  !!! 
UM SS  é sinônimo de potencia !!!!
tem que ter um 6cc !!!!

aqui tem uma forrações   de porta lateral
(não  sei se preta )

mas de uma conferida :

http://meuopala.com/busca.asp?id_categoria=28&offset=16

Parabéns pelo opala  

Parabéns amigo.

PIGMEU escreveu:PARABÉNS PELA AQUISIÇÃO,TÁ LINDÃO O SS.
DESCULPE A CURIOSIDADE MAS QUANTO PAGOU NESSA JÓIA?

dae pigmeu, vlw pelo elogio, eu pesquisei muito antes de comprar, e este apareceu em um preço razoável e nen tão longe pra ir buscar

irei dizer o valor que paguei, mas primeiro quanto vc acha que foi?

Baldan escreveu:Se tá loko seu carro é zero não tó vendo podre nenhum parabéns pelo opalão!

Vlw Baldan, o carro realmente aparenta estar em bom estado, mas sabe que sempre pode surgir surpresas por baixo da pintura, se tratando de um carro com 36 anos no qual foi feito alguns reparos, mas to bem facero com o carro que encontrei =]

abraço

BANDIT escreveu:Olá Sossa
Seja bem vindo !

Parabéns pelo opala ....devagar vc. vai deixando ele 100%

e por último dai vc. coloca um motor nele  !!! 
UM SS  é sinônimo de potencia !!!!
tem que ter um 6cc !!!!

aqui tem uma forrações   de porta lateral
(não  sei se preta )

mas de uma conferida :

http://meuopala.com/busca.asp?id_categoria=28&offset=16

Parabéns pelo opala  

Vlw Bandit!

Concerteza irei dar uma nova cara pro SS, mas o $$ vem com o tempo, intão leva tempo pra deixa 100%

O motor 6cc vai vir antes de restauro completo, o cronograma que pretendo seguir com o carro vai ser este:

* Arrumar pequenas coisas pra poder dar umas bandas com o carro.
* Dar um UP no interior, que consiste em, console original, trocar manopla de marcha, pedal de acelerador, trocar borracha dos pedais, achar uma mascara de painel zerada, pois o radio e controle do ar veio no carro, achar o ventilador da caixa, alavanca que abre a ventilação pros pés, e por ultimo o volante.
* Ficar de olho se aparecer uma tampa de tanque em um valor aceitável, não vender um rim pra comprar uma tampa, e comprar algumas coisas baratas como lanternas traseiras.
* Começar a montar um motor 6CC do zero, pois quero fazer jus ao SS!!
* Paralelamente a montagem do motor, melhorar suspensão e freios.
* Caixa de dodge e diferencial dana 44.
* Restauro por completo da lataria
* Tapecaria.

Acho que levara uns bons anos!!!!!

Tomara que o 4cc aguente ate la, pelo menos pra dar umas bandas, pois o 151 ta no bico do corvo! kkkkk

abraço

el pakaton escreveu:Parabéns amigo.

Vlw el pakaton

Abraço

Vai com calma que vc. faz tudo certinho

e sim 1°mecânica
2° lataria

dai fica novo

Esse detalhes do SS como  a tampa do tanque são muuuuuuuuuuuito caros....mas são  detalhes...deixe pra depois

se vai lidar com mecânica faça só mecânica ........se for lidra com lata faça só lata !

Boa Sorte ! 

BANDIT escreveu:Vai com calma que vc. faz tudo certinho

e sim 1°mecânica
2° lataria

dai fica novo

Esse detalhes do SS como  a tampa do tanque são muuuuuuuuuuuito caros....mas são  detalhes...deixe pra depois

se vai lidar com mecânica faça só mecânica ........se for lidra com lata faça só lata !

Boa Sorte ! 

É isto que quero fazer, pois depois que a mecânica tiver tudo no lugar vai sobrar furos pra fechar, dae fica melhor fazer depois invés de retocar um carro recém restaurado!!


Mas ficarei de olho nas coisas do SS, pois se aparecem por um valor aceitável não da pra deixar passar, pois estão cada vez mais raras estas peças, e pesquiso faz tempo sobre opalas e sei que são bem caras estas peças hehehe

Vlw!

Sossa, Seja bem vindo

Parabéns pela Máquina...

Parabéns pelo carro, belo exemplar!!!

cabesanto77 escreveu:Sossa, Seja bem vindo

Parabéns pela Máquina...

Vlw, obrigado pelo elogio, devagar vou dando outra cara pro SS, um dia chegue no nível do seu   

Daniel74 escreveu:Parabéns pelo carro, belo exemplar!!!

Vlw Daniel74   

Algumas coisinhas chegaram, da minha primeira compra de muitas da nafil



dar uma geral no distribuidor, que otro dia me apago no meio do transito e constatei que o rotor e carvão do distribuidor tavam nas última.

Itens comprados: tampa do distribuidor, rotor, platinado, condensador, cabo do velocímetro, interruptores de porta, calços de borracha da caixa, que comprei errado modelo 69/70  
e um jogo de pedaleiras pra um amigo

Nova manopla de cambio e console original!





Console tem apenas um defeitinho, nada de muito grave, mas melhor que deixar sem!

Parabéns pela aquisição,devagar e sempre vc ter um belo exemplar nas mãos!

A parte de ignição é tudo em motor gasolina se tiver qualquer falha deixa na mão mas aos poucos vai!

Tony medeiros escreveu:Parabéns pela aquisição,devagar e sempre vc ter um belo exemplar nas mãos!

Vlw Tony, com o tempo vou dando nova vida ao opalão, fazendo devagar e bem feito!!

Baldan escreveu:A parte de ignição é tudo em motor gasolina se tiver qualquer falha deixa na mão mas aos poucos vai!

A sim, velas e bobina o antigo proprietário trocou, tem o motor de arranque pra dar uma geral ainda, mas devagar vamo indo!

Retirei do carro pra refazer a elétrica, e como esta fora aproveitei e vou dar um trato!






Detalhe da caixa de ventilação montada virada   


Lavei o controlador, e lavei internamente e externamente a caixa da ventilação, agora falta só lixa e pinta!

Aproveitando, gostaria de saber se alguém teria uns itens da ventilação a venda, ou conhece quem tem? os itens que procuro são: Ventilador da caixa interna, acrílico da frente do controle do ar, a alavanca que controla a ventilação dos pés e os dois dutos que vão da carroceria as saídas laterais.

Os dutos do meu são de um tipo de papelão, do lado mo motorista no ecxiste mais, e o do carona ta de desintegrando também.

Uploaded with ImageShack.us
São estes os defletores que fautão no seu carro?

não baldan, me falta essa alavanca aqui, com o eixo pra prende da mascara.


e as duas sanfoninhas, que são dos difusores laterais que puxam o ar do vão onde se situa os limpadores.

Achei um anuncio de um ventilador no mercado livre.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-534687797-ventilador-da-caixa-de-ar-do-opala-_JM

ta no preço ou ta caro?

Tem um cope que um amigo meu vai desmontar vou ver se tem essas peças.  

Parabéns pelo projeto amigão, com atenção nos detalhes e dedicação, já podemos afirmar que será mais um belo exemplar salvo.
acompanhando....

tenho estas aqui serve ????





possua mais algumas peças posso enviar fotos por e mail.

fsor_69@yahoo.com.br

Uau amigo seu SS4 78 esta maravilhoso muito lindo mesmo parabéns, também estou na luta pra restaurar o meu SS4 78 igual a este seu estou cuidando da lata dele aos poucos. Com calma chegamos la.

Segue algumas fotinhas do meu pra você ver como o seu esta bom!." />" />" />" />" />" />" />

Baldan escreveu:Tem um cope que um amigo meu vai desmontar vou ver se tem essas peças.  

Tranquilo Baldan veja la oque encontra de bom, se não for pedi muito....   já pedindo... hehehehehe fora os itens que falei no otro tópico, se achar o soquete da iluminação do acendedor de cigarros e do controle da ventilação pode pegar, e de uma olhada na mascara do painel, e o pivo do limpador do lado do carona  

Flw

Claudenir escreveu:Parabéns pelo projeto amigão, com atenção nos detalhes e dedicação, já podemos afirmar que será mais um belo exemplar salvo.
acompanhando....

Vlw Claudenir, dei sorte de achar um SS, pois minha intenção era ter um opala apenas, como apareceu este ai, abracei!!

Pra deixar como eu quero vai longe, mas vamos indo como podemos   

Paulo SS78 escreveu:Uau amigo seu SS4 78 esta maravilhoso muito lindo mesmo parabéns, também estou na luta pra restaurar o meu SS4 78 igual a este seu estou cuidando da lata dele aos poucos. Com calma chegamos la.

Segue algumas fotinhas do meu pra você ver como o seu esta bom!." />" />" />" />" />" />" />

Vlw Chara!! Também me chamo Paulo rsrsrsr, e possuímos carros iguais   

Da um dó ver o carro depenado, mas é por uma boa razão!! E a parte de lata da serviço e geralmente demora, mas depois de pronto a recompensa vem!!
Aos poucos vamos indo

Flw

FABIO SAMPAIO escreveu:tenho estas aqui serve ????





possua mais algumas peças posso enviar fotos por e mail.

fsor_69@yahoo.com.br

MP!

Domingão chovendo.. olha noque deu!!




uma trilha interrompida.. nada de mais, esta concertada já, falta arrumar o reostato e a iluminação irá voltar a funcionar como original!!!  

Só pra dar um up


aro que ira prender a coifa no console, esta eu mesmo fabriquei   
só esperar o tapeceiro fazer a coifa e montar o console



mais algumas peças que chegaram

aqui vai um antes da caixa de ventilação



esta foi totalmente lixada por dentro e por fora, esta pintada, só falta remontar.

dando continuação


os trilhos chegaram faz um tempo estão no banco de reservas só esperando os carrinhos dos vidros, os frisos novos e as borrachas, itens que serão comprados em breve, para deixar os vidros alinhados novamente!



Como ficou por dentro!



Agora finalizada!
Está caixa veio com o carro, mas virará $$, pois esta chegando uma completa com ventilador e radiador de ar quente nos próximos dias! assim que chega recebera um tratamento igual a este e irá para o carro!

mais um presentinho que chegou ainda semana passada...

pedaleiras norfol de época, devagar o interior vai tomando forma

Agora irei pedir a ajuda dos mais experientes!

este é o radio que veio com o carro...

Um motoradio 3 faixas, esta funcionando mas o radio veio com um botão de afogador para a sintonização de faixas, é pra mata!! e oque liga e desliga não deve ser o original
Pelo que pesquisei este não é o radio de opala, alguém sabe o modelo de radio que vinha nos anos 78?

e queria saber se alguém tem uma solução para as mangueiras dos difusores laterais, pesquisei em um tópico antigo aqui no OP, e o sistema de ar que esta no meu carro corresponde aos de 77 para baixo, mas o carro é 78. Pelo estado que tavam, fazia tempo que ninguem mexia naquilo, será que foi trocado? segue foto das mesmas


alguma solução para estas mangueiras, novas ou em bom estado acho meio difícil pois elas são meio que de papelão...

hoje chegaram mais alguns itens comprados

controle do ar e difusor adquerido com o eduardo carrijo aqui do forum, ele mandou alguns presentinhos tambem, valeu eduardo   

Chegou a caixa de ventilação completa, completa com ventilador e radiador do ar quente, olha o motor do ventilador, pra mim ta bem zerado!


o radiador tem uma pequena avaria em um cano, mas nada que não de concerto, mas a colmeia esta ótima!


capture software

restaurar carro antigo é igual beber um bom whisky, tem que aproveitar devagarinho item por item  

Dando uma ativada no tópico, tive compromissos com meu outro hobby e uns problemas de saúde na família que me ocuparam nos últimos fim de semana, mas como tudo já esta se resolvendo, agora voltarei a dar atenção pro opalão!

Consegui uma mascara de painel descente!


E também um volante, ate fui atras de um original, réplica de um original, mas pelos valores pedidos, acabei ficando com o Lotse Big Block mesmo.


O painel já montei na mascara nova, acendedor de cigarros, controle da ventilação, troquei toda iluminação por leds brancos.

Aproveitei o feriadão para, monta o painel no carro, acerta o resto da fiação do painel, acerta o ponto do motor, e regula o freio de mão, este não teve sucesso, mas irei fazer novamente! E finaliza a pintura da caixa de ventilação, agora ta prontinha pra volta pro carro!

Devagar vai....

O opalão tá bem alinhado amigo, será fácil de deixá-lo impecável. Parabéns e seja bem vindo!

Aliás, o projeto tá andando bem hem! Já adiquiriu bastante coisa.    

Eteval escreveu:O opalão tá bem alinhado amigo, será fácil de deixá-lo impecável. Parabéns e seja bem vindo!

Aliás, o projeto tá andando bem hem! Já adiquiriu bastante coisa.    

Valeu Eteval!

Oque ta me faltando agora é tempo pra mexe nele, nos fim de semana e olhe la, pois tenho outro hobby, faço trilha de moto e dae dedico tempo a isso também!!

Mas devagarinho vou achando as peças que faltam e vou completando o opalão, mas tem muita coisa pra faze ainda... sou muito crítico com as coisas, pra não fala detalhista, dae é mais demorado ainda...

e o seu azulão como anda?

Abraçoss

Acabei com um incomodo a recém que to facero!!           

O carro veio com o plug do painel detonado, marcava só a temperatura, e acendia a luz do oleo e piscas somente..

Esse fim de semana troquei o plug, por um que comprei, montei o painel.... tudo funcionando!!! que beleza!!!
Luzes de iluminação, luz de oleo, beteria, pisca e luz alta, marcador de combustivel e temperatura... porém... a temperatura teimava em sempre passar do meio e ir no vermelho.. e percebi que o combustível quando eu acelerava também subia... pensei... deve ser aquela caixinha preta atras do painel... arranquei fora... levei em um amigo meu que tem eletrônica.. trocamos um transistor.. testei e nada... tudo subindo quando acelerava..

Como tinha um painel aqui que veio junto com a mascara, levei o outro regulador de tensão se é esse o nome da peçinha, dae ele trocou 2 transistores, montei pena antes... BINGO.. ponteiros não sobem com aceleração!!! Um problema a menos...

Sorte,veio com rodas cragar nacionais  !!!! como eu queria ter espaço e paciência para fazer todo esse trabalho minucioso no meu! Parabéns

linguado escreveu:Sorte,veio com rodas cragar nacionais  !!!! como eu queria ter espaço e paciência para fazer todo esse trabalho minucioso no meu! Parabéns

Pois é as cragar foi sorte mesmo, elas devem ter ferrugem por baixo da parte pintada de preto, mas todas usam válvulas, nada de câmera de pneu por dentro!

Espaço eu não tenho como queria, mas vou me ajeitando do jeito que dá, e como gosto de por a mão pra fazer as coisas vou fazendo oque posso!

E obrigado pelo elogio, espero deixar ele impecável!   

Abraçoss

Sossa22 escreveu:

Eteval escreveu:O opalão tá bem alinhado amigo, será fácil de deixá-lo impecável. Parabéns e seja bem vindo!

Aliás, o projeto tá andando bem hem! Já adiquiriu bastante coisa.    

Valeu Eteval!

Oque ta me faltando agora é tempo pra mexe nele, nos fim de semana e olhe la, pois tenho outro hobby, faço trilha de moto e dae dedico tempo a isso também!!

Mas devagarinho vou achando as peças que faltam e vou completando o opalão, mas tem muita coisa pra faze ainda... sou muito crítico com as coisas, pra não fala detalhista, dae é mais demorado ainda...

e o seu azulão como anda?

Abraçoss

É amigo, sei como é essa coisa de falta de tempo. O opalão acaba concorrendo com muitas outras atividades! Aliás, também gosto de trilhas, só que no meu caso é de jeep. Porém, também não tenho praticado tanto quanto gostaria.

Meu azulão, o BlueSix, está meio parado também, mas em breve terei novidades e atualizarei meu tópico.

Aproveitando o comentário do amigo Linguado, sobre as rodas do seu carro, as minhas são iguais. O que fiz foi trocar os aros para passar par 15", com 7" de largura, utilizei os aros do Golf. Gostei do resultado e dá maiores opções de pneus. Fica aí a sugestão.

Parabéns novamente pelo seu projeto.

Eteval escreveu:

É amigo, sei como é essa coisa de falta de tempo. O opalão acaba concorrendo com muitas outras atividades! Aliás, também gosto de trilhas, só que no meu caso é de jeep. Porém, também não tenho praticado tanto quanto gostaria.

Meu azulão, o BlueSix, está meio parado também, mas em breve terei novidades e atualizarei meu tópico.

Aproveitando o comentário do amigo Linguado, sobre as rodas do seu carro, as minhas são iguais. O que fiz foi trocar os aros para passar par 15", com 7" de largura, utilizei os aros do Golf. Gostei do resultado e dá maiores opções de pneus. Fica aí a sugestão.

Parabéns novamente pelo seu projeto.

Pra mim o fds tinha que ter 3 dias, um pra meche no opala, outro pra anda de motoca e um pra descansa, mas como não é assim.. vamos dividindo o tempo hehehe!

Trilha de Jeep bom também, o importante é voltar sujo pra casa!!!   
e retome logo o BlueSix ta muito top pra deixar parado   

As rodas já tenho em mente essa mesma ideia de passar pra 15, o leque de opções de pneu é maior e a diferença de valores de pneus 14 pra 15 é bem baixo.

Só uma dúvida, como ficou o cromo delas? mandou recromar? Ficou bom o resultado?

Abraçoss
Obrigado

Belo carro Sossa...vou acompanhar..