adaptaçao do reservatorio da agua do gol no opala

roberligervasio escreveu:salve galera ontem  coversando com uma amigo ele me mostrou como ele fez para adaptar um reservatorio da agua com retorno para o radiador ele me falou que antes dele fazer a adaptaçao o opala dele ficava sempre com o marcador la´em cima depois que ele fez a adaptaçao ficou muito bom o que vcs acham ????

Guilherme Garcez escreveu:No meu caso,meu 4 clindros estava com um problema de ficar aquecendo demais devido ao forte calor aqui pela cidade e por ser levemente taxado,ele perdia água direto e eu precisava ficar colocando de 3 em 3 dias,fiz esse esquema do reservatório de agua ficou outra coisa,o marcador de temperatura sempre fica na metade(temperatura ideal)e já faz 2 semana que não preciso completar a água.    

HelberCamargo escreveu:

Guilherme Garcez escreveu:No meu caso,meu 4 clindros estava com um problema de ficar aquecendo demais devido ao forte calor aqui pela cidade e por ser levemente taxado,ele perdia água direto e eu precisava ficar colocando de 3 em 3 dias,fiz esse esquema do reservatório de agua ficou outra coisa,o marcador de temperatura sempre fica na metade(temperatura ideal)e já faz 2 semana que não preciso completar a água.    

Tem fotos de como foi ligado, pois o meu tem esse problema de ter que verificar a água com o carro fria antes de sair, e de tanto abre e fecha o radiador a tampa perde a vedação ai tem que correr atrás de outra nova.(mas o meu não esquenta, trabalha em temperatura normal)

bruno silverstar83 escreveu:Qual é a vantagem de usar esse sistema?

cabesanto77 escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Qual é a vantagem de usar esse sistema?

No meu caso eu coloquei por melhor eficiencia e pq não fica jogando aditivo fora....

Fica estranho mas eu recomendo !!!!!

BANDIT escreveu:eu fiz 




da até pra ver a água circular ;

Suporte do que você usou?

cabesanto77 escreveu:Pode-se utilizar qualquer reservatório de acordo com espaço, grana e projeto...
Eu pretendo mudar o meu próximo a Bateria pois fica mais alto, mas o atual que utilizo do corsa antigo funcionou muito bem e é barato.

O suporte você mesmo faz, só precisei adaptar um caninho no radiador onde a bomba puxa o aditivo.


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Glaucio Missioneiro escreveu:Notei que sempre que chego em casa, pinga água pela mangueira lateral do radiador (o meu é dos antigos, com tampa)

Diego Darth escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Notei que sempre que chego em casa, pinga água pela mangueira lateral do radiador (o meu é dos antigos, com tampa)

Isso é normal Glaucio pq o sistema não é selado, a mangueira existe como uma "válvula de alívio" qdo a pressão sobe. No sistema "selado" do Opala acontece o mesmo, porém como tem o reservatório de expansão a água que sobe com pressão entra no reservatório de expansão e é resfriada em contato com a água fria que já está dentro dele, pela outra mangueira sai apenas vapor, depois de resfriado o próprio sistema puxa novamente a água que foi para o reservatório de expansão.

Caramba... falei demais!!! Desculpa aí!!    

bruno silverstar83 escreveu:

Diego Darth escreveu:

Isso é normal Glaucio pq o sistema não é selado, a mangueira existe como uma "válvula de alívio" qdo a pressão sobe. No sistema "selado" do Opala acontece o mesmo, porém como tem o reservatório de expansão a água que sobe com pressão entra no reservatório de expansão e é resfriada em contato com a água fria que já está dentro dele, pela outra mangueira sai apenas vapor, depois de resfriado o próprio sistema puxa novamente a água que foi para o reservatório de expansão.

Caramba... falei demais!!! Desculpa aí!!    

Não falou demais não,tirou minha dúvida sobre esse sistema,o meu tem o costume de vazar pela mangueira tambem.

BANDIT escreveu:Na teoria era pra ser assim exatamente como o Diego falou......mas na pratica.....a água .....geralmente não volta . 
 
A água se expande.....dai tem que ir pra algum lugar...se não estoura uma mangueira .....ou vai a tampa pro saco, então tem que ter algo.....assim como a garrafa do cabessanto ou Bandit ......aquelas garrafas são enchidas 70% apenas....pois quando  a água expande  completa lá .......sendo que as garrafas circulam  água direto !!!!! e aumentam ai + ou - 1L. no sistema!!!  A garrafa de expansão NÃO ......apenas vai o "excesso" pra lá ......e um dia deveria voltar ! Tanto que se usa pouca água nessa garrafa !
Eu acho um erro GMB....mas

 

Glaucio Missioneiro escreveu:Notei que sempre que chego em casa, pinga água pela mangueira lateral do radiador (o meu é dos antigos, com tampa)

Diego Darth escreveu:O meu estava SEM RESERVATÓRIO, qdo aquecia a água que subia pela mangueira caía no chão... fui atrás do reservatório, achei comprei, coloquei a tampa e nunca mais me preocupei, a temperatura não chega nem no meio, e olha que meu carro tem GNV que costuma fazer o motor trabalhar um pouco acima do normal!!




Deixa o sistema original... funciona muito bem, só mude se tiver mesmo necessidade!!

Att,
Diego.

Tonho_RS escreveu:

cabesanto77 escreveu:Pode-se utilizar qualquer reservatório de acordo com espaço, grana e projeto...
Eu pretendo mudar o meu próximo a Bateria pois fica mais alto, mas o atual que utilizo do corsa antigo funcionou muito bem e é barato.

O suporte você mesmo faz, só precisei adaptar um caninho no radiador onde a bomba puxa o aditivo.


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Tonho valeu mesmo muito obrigado.....

Aquela caixa é do Astra, e foi um solução que eu encontrei para tirar aqueles reles que ficam do lado do servo freio e mocosado em baixo do painel...

Ali eu coloquei reles de farol alto, farol baixo, farol de neblina, buzina, eletroventilador velocidade 1 e 2 cabem 6 reles naquela caixa...

Tem tambem uma caixa na frente nunto a grande que vai os fusiveis dos reles acima...

Depois posto uma foto com ela aberta para você ver...

Agora para injeção só usa 2 reles 1 para os bicos e outro para bomba estes estão em outra caixa separada..

.....
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Primeiramente parabéns pelo cofre, está lindo.

Agora a pergunta, aquela caixa plástica preta ao lado do módulo MSD é onde colocou os relés da injeção?

opaleiro ss escreveu:

Diego Darth escreveu:O meu estava SEM RESERVATÓRIO, qdo aquecia a água que subia pela mangueira caía no chão... fui atrás do reservatório, achei comprei, coloquei a tampa e nunca mais me preocupei, a temperatura não chega nem no meio, e olha que meu carro tem GNV que costuma fazer o motor trabalhar um pouco acima do normal!!




Deixa o sistema original... funciona muito bem, só mude se tiver mesmo necessidade!!

Att,
Diego.

Diego, é difícil encontrar o suporte do reservatório de expansão? Pelas fotos, vc comprou zero, certo?

valeu

cabesanto77 escreveu:

Tonho_RS escreveu:

Primeiramente parabéns pelo cofre, está lindo.

Agora a pergunta, aquela caixa plástica preta ao lado do módulo MSD é onde colocou os relés da injeção?

Glaucio Missioneiro escreveu:Blz então, se é normal. É que achei estranho, porque o ponteiro da temperatura nem chega na metade, radiador novo, e mesmo andando pouco acontecia isso. O negócio é sempre ir completando então?

Glaucio Missioneiro escreveu:kkk, andei duas vezes com carro desde janeiro

chicano escreveu:Nesse sistema como fica a tampa do radiador?  Ela segura a pressão  Ou e melhor retirar e tampar o lugar?

Diego Darth escreveu:

chicano escreveu:Nesse sistema como fica a tampa do radiador?  Ela segura a pressão  Ou e melhor retirar e tampar o lugar?

Em qual sistema amigo?

chicano escreveu:Nesse sistema como fica a tampa do radiador?  Ela segura a pressão  Ou e melhor retirar e tampar o lugar?

cabesanto77 escreveu:

chicano escreveu:Nesse sistema como fica a tampa do radiador?  Ela segura a pressão  Ou e melhor retirar e tampar o lugar?

Eu retirei a tampa, usava uma da Stant, mesmo ela sendo para 18 Lbs quando esquentava muito jogava para fora ( no sistema antigo ).

Optei em tirar pelo fato de não achar uma tampa para um sistema selado de boa qualidade e confiável...

Diego Darth escreveu:

BANDIT escreveu:Na teoria era pra ser assim exatamente como o Diego falou......mas na pratica.....a água .....geralmente não volta . 
 
A água se expande.....dai tem que ir pra algum lugar...se não estoura uma mangueira .....ou vai a tampa pro saco, então tem que ter algo.....assim como a garrafa do cabessanto ou Bandit ......aquelas garrafas são enchidas 70% apenas....pois quando  a água expande  completa lá .......sendo que as garrafas circulam  água direto !!!!! e aumentam ai + ou - 1L. no sistema!!!  A garrafa de expansão NÃO ......apenas vai o "excesso" pra lá ......e um dia deveria voltar ! Tanto que se usa pouca água nessa garrafa !
Eu acho um erro GMB....mas

 

Olha o meu funciona certinho, raramente preciso completar a água, deixo sempre no nível máximo, qdo abaixa um pouco eu completo, mas ele puxa sim, até pq é por "vácuo" que ela volta, desde que o sistema esteja sem AR, a tampa lá do radiador tbm tem que ser a correta para o modelo selado, senão bagunça tudo.

Qdo recoloquei o reservatório no meu troquei a tampa que estava com a do comum e coloquei a do selado... acabaram os problemas!

ophala76 escreveu:Acabei comprando todas as peças necessárias só vendo por aquele tutorial no site do 4x4...à época que foi publicado, em 2013, mas nunca coloquei (enrolando bagarai)...

Minha dúvida: o meu radiador não é selado, é dos antigos, com respiro, se eu colocar uma tampa selada, sem válvula (aquela mola que vive enferrujando), não vai explodir não?