Diagnóstico cremalheira ou motor de arranque

" />

" />

Pessoal preciso de uma ajuda, tom com problema na partida do carro, não sei onde está o problema, nas imagens tem a cremalheira um pouco desgastada e na outra o arranque que tem dois calços que aparentemente não deixa ir até o fim da peça, não sei o que fazer ou o que arrumar, podem me ajudar!? Desde já agradeço

Ricodini,Qual o sintoma do defeito?
*está raspando??
*rodando em falso??
*ja fez algum serviço no motor de partida???
Quanto aos calços q vc se refere,noto na foto q é a trava original limitadora do impulsor de partida(BENDIX)!
No Volante do Motor noto um desgaste razoável, porém ja montei motores de partida em com BENDIX novo em volantes piores q o seu e funcionou de boa!  

Opa! Diego, esta rodando em falso! Troquei o bendix uma vez já faz um tempo, você acha que revisando o bendix possa resolver ?

Desde já obrigado

com esse desgaste na cremalheira, acho que ja tem que virar ela...


e o calço do bendix, me parece muito... deveria ser uns milimetros mais proximo ao focinho, não?

Vc pois um BENDIX original?? O problema resolveu por um tempo?
talvez vc tenha q mexer c/ o volante, mesmo assim , terá q trocar o bendix, pq esse ai ja ta maxucado!
Troca primeiro o bendix, é bem provavel q vai ficar bom! Vá pr eliminação e sempre começando pelo + obvio e + fácil

Vlw pessoal, vou levar pra dar uma geral no arranque e depois montar e ver o que dá, mas acredito que pra ficar tranquilo tenha que virar a cremalheira mesmo, o problema é que não acho mecânico pra encarar o trampo

Ricodini escreveu:Vlw pessoal, vou levar pra dar uma geral no arranque e depois montar e ver o que dá, mas acredito que pra ficar tranquilo tenha que virar a cremalheira mesmo, o problema é que não acho mecânico pra encarar o trampo

Isso é a cara dos mexânicos de hj, se não tem plug para colocar o scan para saber qual peça trocar eles ficam em choque!!!!

" />

Bendix novo! Amanha vou colocar e ver o que dar, dei uma geral no arranque de modo geral

amigo, a minha antiga cremalheira estava pouca coisa pior que a sua, e assim ela ficava pulando o carro as vezes, troque por uma usada que achei no ferro velho e nunca mais deu problema, faz 3 anos que o arranque é suave como uma luva.

[img][/img]

Pessoal!!! Coloquei o arranque no lugar depois do novo bentix, rodou uma duas vezes e patinou novamente, tirei o arranque pra ver como estava a cremalheira e esta praticamente lisa sem dente algum! Bom fiquei feliz por saber o que é mas tenho a duvida de qual modelo é a cremalheira que tenho que comprar é a de 153 dentes ? Meu opala é 6cc 1989 motor cinza, alguém saberia !? Mais uma vez obrigado pela ajuda

Ricodini escreveu:" />

Pessoal!!! Coloquei o arranque no lugar depois do novo bentix, rodou uma duas vezes e patinou novamente, tirei o arranque pra ver como estava a cremalheira e esta praticamente lisa sem dente algum! Bom fiquei feliz por saber o que é mas tenho a duvida de qual modelo é a cremalheira que tenho que comprar é a de 153 dentes ? Meu opala é 6cc 1989 motor cinza, alguém saberia !? Mais uma vez obrigado pela ajuda

compra qualquer uma no ferro velho... não estando desgastada, não tem problema...

serve de qualquer volante de opala, de qualquer ano...

Valeu Ricardo, vou buscar por uma.

Pessoal achei esse volante, ta com 16 dentes pela metade sera que aguenta ?" />

[img][/img]

Problema de cremalheira resolvido, agora é só montar

Ricodini escreveu:" />

Problema de cremalheira resolvido, agora é só montar

   

Ricodini escreveu:" />

Problema de cremalheira resolvido, agora é só montar

Foi a melhor solução ! 

Pessoal, cremalheira no devido lugar! \0/ só que o motor parece estar virando muito pesado coisa que não era normal antes da troca, só mexi no bendix e fez uns estralos meio estranho ai não forcei, sera que não está casando cremalheira x bendix?

O meu, de 5 partidas, em 4 escapa kkkk

Boa tarde pessoal ainda estou na luta..  quando pensei que estava resolvido aparece mais coisa, a cremalheira nova esta no lugar porem quando dou a partida o arranque está fazendo um barulho muito estranho, como que forçando, ai o fucinho quebrou comprei outro porem continua com barulho, o mecânico disse que o problema esta nessa parte da frente que tem uma parte maior que impede o bendix de encaixar na cremalheira por inteiro sabem de algo pra me ajudar? Isso realmente interfere ?

" />

Se não me engano.. o fucinho do arranque tem um certo "alinhamento" na cremalheira..Só não sei como funciona isso... na minha montei do jeito q achei melhor e ta la...

meu joga essa merda de motor de partida boch fora ,bocho só é a melhor partida pra qualquer carro mas pra opala e caravana tem que ser delco ok

Boa noite pessoal, o problema mesmo esta no alinhamento do arranque, o bendix esta ficando preso na cremalheira ai quando afrouxo os parafusos ele solta, só o mecânico que esta apanhando pra fazer isso ainda

[img][/img]

Bom dia pessoal!!

Ainda não consegui resolver o problema do meu arranque, fiz um video da situação, se alguém puder me dar uma ajuda agradeço muito!

Pessoal!!! Consegui arrumar! Obrigado a todos, tive que colocar umas arruelas de calço no parafuso menor para dar alinhamento e acabar com o atrito do bendix e cremalheira

Bom saber, acho que o meu tá desalinhando também, pois antes de desmontar não dava problema.

Isso é culpa do focinho de baixa qualidade, o meu é CINAP, como tinha gastado muita grana nesse problema não pude comprar outro, mas farei assim que possível, de outra marca é lógico rsrsrsrs

Tem um video dele funcionando

Ricodini se vc teve q coloca arruelas pra alinha então vc deve estar usando parafusos de fixação incorretos; são originais ou a mesmo medida?? nao posso dizer muito pq uso um delco do 6cc mas pelo q vi no video o bendix tem q ir ate o fim o seu falta um pouquinho pra termina o curso.

Orgun, não sei se os parafusos são originais, mas das pessoas que viram disseram que eram aqueles mesmo, um grande e ou outro pequeno, o meu arranque é Delco também, antes de trocar a cremalheira não tinha esse problema, ai começou a quebrar o focinho.

tava pesando fizeram um bom trampo pra coloca a nova?? sei nao, mas tava pensando tb é possivel q a antiga estive bem gasta e a regulagem anterior ja nao dava mais e agora so com essa nova q vai funciona, porem o focinho vai ser um problemas mesmo esse novos sao frageis nas laterias é uma pena mesmo, se axa um usado vale a pena usar.
abraço.

Cara o motor de arranque do meu opala faz isso direto! já troquei de motor 151 pra 153 coloquei 4 arranques diferentes, 2 motores de arranque são de 6 cilindros, virei a cremalheira e nada!

Problemas: roda pesado, trava e roda livre!

O tópico é antigo mas o sofrimento é atual.
Quando pintei o motor de azul aproveitei que tava pendurado e virei a cremalheira. O alternador Delco já cansado rodou um ano e rachou. Dois anos parado pra pintar se passaram. Em janeiro de 2020 montei o Delco todo revisado. Rodei meio tanque só, trajetos pequenos. O focinho partiu novamente.
O jeito vai ser trocar o focinho novamente e trocar a cremalheira. Estas cremalheiras de 153 dentes são todas iguais? Todos os anos modelos e motores?

cara.....é pra ser tudo igual sim

FF Rodrigues escreveu:O tópico é antigo mas o sofrimento é atual.
Quando pintei o motor de azul aproveitei que tava pendurado e virei a cremalheira. O alternador Delco já cansado rodou um ano e rachou. Dois anos parado pra pintar se passaram. Em janeiro de 2020 montei o Delco todo revisado. Rodei meio tanque só, trajetos pequenos. O focinho partiu novamente.
O jeito vai ser trocar o focinho novamente e trocar a cremalheira. Estas cremalheiras de 153 dentes são todas iguais? Todos os anos modelos e motores?

Tente calçar com uma arruela entre o bloco e o motor de arranque, isto afasta um pouco a engrenagem da cremalheira e diminui o impacto ou travamento.

Já ocorreu caso semelhante aqui, calçou e resolveu.

adpachec escreveu:

FF Rodrigues escreveu:O tópico é antigo mas o sofrimento é atual.
Quando pintei o motor de azul aproveitei que tava pendurado e virei a cremalheira. O alternador Delco já cansado rodou um ano e rachou. Dois anos parado pra pintar se passaram. Em janeiro de 2020 montei o Delco todo revisado. Rodei meio tanque só, trajetos pequenos. O focinho partiu novamente.
O jeito vai ser trocar o focinho novamente e trocar a cremalheira. Estas cremalheiras de 153 dentes são todas iguais? Todos os anos modelos e motores?

Tente calçar com uma arruela entre o bloco e o motor de arranque, isto afasta um pouco a engrenagem da cremalheira e diminui o impacto ou travamento.

Já ocorreu caso semelhante aqui, calçou e resolveu.

Comigo foi o contrário, o meu após fazer ele zero quando instalei dava um barulho de arranhar e escapar.
Dai era um tira e põe e não resolvia, então fazendo uma análise notei que existia uma folga entre o bendix e a cremalheira e foi pesquisar se era normal....
Achei uma referência em fóruns americanos e sites de performance a recomendações de folga entre as engrenagens, existem várias para falar a verdade mas no meu caso foi usando um clipe de papel que era uma das recomendações.

Quando se tem folga muito pequena se faz o calço pegando nos dois parafusos que prendem o arranque na parte de baixo do bloco, mas como meu caso era folga muito grande tem que colocar o calço apenas no parafuso que fica ao lado oposto da cremalheira.

Depois que fiz essa regulagem agora ele faz a partida sem dar uns "tranquinhos" igual antes.

Vou esperar o motor de partida estar em mãos para fazer os devidos ajustes.
Vou postar com fotos aqui neste tópico mesmo.
Obrigado a vocês. Não troco este fórum por grupos de Facebook.

FF Rodrigues escreveu:Vou esperar o motor de partida estar em mãos para fazer os devidos ajustes.
Vou postar com fotos aqui neste tópico mesmo.
Obrigado a vocês. Não troco este fórum por grupos de Facebook.

Também não troco não...nem por facebook e nem por whatsapp. Mesmo depois de tantos anos continuo viciado nesse espaço.

FF Rodrigues escreveu:Vou esperar o motor de partida estar em mãos para fazer os devidos ajustes.
Vou postar com fotos aqui neste tópico mesmo.
Obrigado a vocês. Não troco este fórum por grupos de Facebook.

eu tbem gosto do forum


é legal.

Qualquer dúvida que eu tenho é só vir aqui e encontro a resposta. É o forum mais completo do Brasil. Muita gente que sabe e que está disposta a ajudar!
Nem pesquiso mais no google.

Bruno Chumbinho escreveu:Qualquer dúvida que eu tenho é só vir aqui e encontro a resposta. É o forum mais completo do Brasil. Muita gente que sabe e que está disposta a ajudar!
Nem pesquiso mais no google.

o forum ja foi muito melhor.....


infelizmente muito material se perdeu desde q um grande site de hospedagem de imagens passou a ser pago...e todas as imagens "upadas" gratuitamente nele foram removidas.


sem falar q antigamente o pessoal participava mais.....tinha muito mais gente usando.......em 2010 o recorde de usuarios on line foi de 523...hoje no momento q digito isso sao apenas 60....desses 60 sao 4 registrados (logados)


facebook e whatsapp (dependendo do grupo) do grupo qualquer opiniao, ideia e etc gera discussao e briga......principalmente discordar de alguma coisa.


eu costumo comentar em algumas duvidas...quando alguem "eleva o tom" pra dizer q eu estou errado eu nao discuto...apenas deixo passar e fico na minha.....cabe à outra pessoa acreditar ou nao.

Saudações.

Conseguir um focinho Delco original que não esteja rachado é como querer pneus ou lonas de freio originais do carro. Meu irmão tinha na sucata dele um focinho original, rachado e soldado. Já que o Cinap não aguentou a cremalheira ruim, talvez o soldado na cremalheira zero aguente.
Quando o mecanico desmontou ele me mostrou a quantidade de limalha na capa seca, e o eletricista mostrou limalha no motor de partida. Toda limalha proveniente do desgaste da cremalheira forçando.






Com esse nível de desgaste nenhum focinho aguentaria. Fizemos a troca da cremalheira e montamos o motor de partida.
O som da partida ficou tão suave, de uma forma que eu nunca tive. Segundo o mecânico "o som da partida que deveria ter". Mostrei a ele os videos da partida anterior, ficou claro que eu vivia com o problema que ocasionou a trinca.
Agora vamo vê quanto tempo o focinho original rachado vai durar na cremalheira nova.

Agora me pergunto: Será que o focinho da Cinap aguentaria se a cremalheira for trocada junto?