Trincas e soldas no quadro de suspensão

Fala ai pessoal, beleza?

Hoje estava dando uma olhada no quadro de suspensão do meu opala e notei algumas trincas e algumas soldas. Gostaria de saber do pessoal se isso é "normal" ou se vale a pena arrumar/trocar essa peça.

Algumas fotos:







Valeu!

boa noite! cara, olhando as fotos parece que tem uns calços ai provavelmente pra acertar a cambagem nunca tinha visto isso! eu acredito que não vai te dar problemas isso! não arrumaria isso se fosse você! boa sorte! o carro ta bonito parabéns!

Meu celular pifou ou esta tudo pintado de um verde meio dourado?

Ainda bem que tem calços, isso significa que ainda não fechou totalmente o agregado...
Se eu fosse vc, nem mexia nisso agora, deixa assim e quando achar outro agregado bom, compra e troca.
Esses tempos achei um novo (mas de estoque antigo, tava até no plastico original e com as etiquetas GM) na internet por 300 reais.

Coupe 76 escreveu:Meu celular pifou ou esta tudo pintado de um verde meio dourado?

Amigo aqui está assim também! hehe!

Diegoj escreveu:Ainda bem que tem calços, isso significa que ainda não fechou totalmente o agregado...
Se eu fosse vc, nem mexia nisso agora, deixa assim e quando achar outro agregado bom, compra e troca.
Esses tempos achei um novo (mas de estoque antigo, tava até no plastico original e com as etiquetas GM) na internet por 300 reais.

amigo desculpe a intromissão, de que lugar de SC você é? vlw!

marcel.minatto escreveu:boa noite! cara, olhando as fotos parece que tem uns calços ai provavelmente pra acertar a cambagem  nunca tinha visto isso! eu acredito que não vai te dar problemas isso! não arrumaria isso se fosse você! boa sorte! o carro ta bonito parabéns!  

valeu pelas dicas marcel! eu fiquei mais preocupado com as trincas que tem perto desses calços (fotos 1 e 2)!

abraço!

Coupe 76 escreveu:Meu celular pifou ou esta tudo pintado de um verde meio dourado?

kkkkk, acho que foi o flash do celular, ta tudo preto fosco!

abraço!

Diegoj escreveu:Ainda bem que tem calços, isso significa que ainda não fechou totalmente o agregado...
Se eu fosse vc, nem mexia nisso agora, deixa assim e quando achar outro agregado bom, compra e troca.
Esses tempos achei um novo (mas de estoque antigo, tava até no plastico original e com as etiquetas GM) na internet por 300 reais.

valeu pelas dicas diego! como eu falei pro marcel, o que mais me preocupou foram essas trincas ai perto dos calços. vou ficar de olho, quem sabe não dou sorte igual vc e acho um!

abraço!

marcel.minatto escreveu:
amigo desculpe a intromissão, de que lugar de SC você é? vlw!

Indaial    

flavio.x escreveu:

marcel.minatto escreveu:boa noite! cara, olhando as fotos parece que tem uns calços ai provavelmente pra acertar a cambagem  nunca tinha visto isso! eu acredito que não vai te dar problemas isso! não arrumaria isso se fosse você! boa sorte! o carro ta bonito parabéns!  

valeu pelas dicas marcel! eu fiquei mais preocupado com as trincas que tem perto desses calços (fotos 1 e 2)!

abraço!

Coupe 76 escreveu:Meu celular pifou ou esta tudo pintado de um verde meio dourado?

kkkkk, acho que foi o flash do celular, ta tudo preto fosco!

abraço!

Diegoj escreveu:Ainda bem que tem calços, isso significa que ainda não fechou totalmente o agregado...
Se eu fosse vc, nem mexia nisso agora, deixa assim e quando achar outro agregado bom, compra e troca.
Esses tempos achei um novo (mas de estoque antigo, tava até no plastico original e com as etiquetas GM) na internet por 300 reais.

valeu pelas dicas diego! como eu falei pro marcel, o que mais me preocupou foram essas trincas ai perto dos calços. vou ficar de olho, quem sabe não dou sorte igual vc e acho um!

abraço!

Mas não é necessário comprar novo. Isso vc acha em ferro velho, o importante é ele não ter nenhuma trinca e estar com as medidas certas.
É normal o agregado do 6c 'fechar', ele acaba fazendo isso por causa do peso do motor. Se a peça em si estiver boa, apenas fechada, é possivel gabaritar ele e botar nas medidas originais de novo. O problema é quando já tá cheio de solda ou muito torto, ai na hora que abre ele (é feito com prensa ou macaco hidraulico) vai trincar tudo e vai precisar fazer mais soldas.
Eu não lembro de cabeça a medida original, mas se não me engano é 92cm só que não sei te explicar a parte que usa pra medir de um lado a outro kkkkkkkk
Se vc achar um usado de 6c com medida original, melhor ainda, mas pode comprar até um de 4c que não sofre com o peso do motor, e dai tu só arranca o suporte do motor do opala 4c e solda o suporte do 6 no lugar.

flavio.x escreveu:Fala ai pessoal, beleza?

Hoje estava dando uma olhada no quadro de suspensão do meu opala e notei algumas trincas e algumas soldas. Gostaria de saber do pessoal se isso é "normal" ou se vale a pena arrumar/trocar essa peça.

Valeu!

..........................

As soldas são normais sim  !I

Isso significa que teu agregado (corpo de eixo ) já foi gabaritado....

quando se gabarita o agregado abrem muitas trincas....(vc. está puxando ferro ao seu devido lugar original....com o passar do tempo devido ao peso do motor o agregado vai fechando )  quando o agregado volta a posição original (0) as trincas estão lá......dai é tudo ressoldado .....e está novo !

Teu agregado tem calço ainda vai bem longe até refazer esse trabalho

 

Diegoj escreveu:

marcel.minatto escreveu:
amigo desculpe a intromissão, de que lugar de SC você é? vlw!

Indaial    

flavio.x escreveu:

valeu pelas dicas marcel! eu fiquei mais preocupado com as trincas que tem perto desses calços (fotos 1 e 2)!

abraço!



kkkkk, acho que foi o flash do celular, ta tudo preto fosco!

abraço!



valeu pelas dicas diego! como eu falei pro marcel, o que mais me preocupou foram essas trincas ai perto dos calços. vou ficar de olho, quem sabe não dou sorte igual vc e acho um!

abraço!

Mas não é necessário comprar novo. Isso vc acha em ferro velho, o importante é ele não ter nenhuma trinca e estar com as medidas certas.
É normal o agregado do 6c 'fechar', ele acaba fazendo isso por causa do peso do motor. Se a peça em si estiver boa, apenas fechada, é possivel gabaritar ele e botar nas medidas originais de novo. O problema é quando já tá cheio de solda ou muito torto, ai na hora que abre ele (é feito com prensa ou macaco hidraulico) vai trincar tudo e vai precisar fazer mais soldas.
Eu não lembro de cabeça a medida original, mas se não me engano é 92cm só que não sei te explicar a parte que usa pra medir de um lado a outro kkkkkkkk
Se vc achar um usado de 6c com medida original, melhor ainda, mas pode comprar até um de 4c que não sofre com o peso do motor, e dai tu só arranca o suporte do motor do opala 4c e solda o suporte do 6 no lugar.

Entendi! Valeu diego!!
Abraço.

BANDIT escreveu:

flavio.x escreveu:Fala ai pessoal, beleza?

Hoje estava dando uma olhada no quadro de suspensão do meu opala e notei algumas trincas e algumas soldas. Gostaria de saber do pessoal se isso é "normal" ou se vale a pena arrumar/trocar essa peça.

Valeu!

..........................

As soldas são normais sim  !I

Isso significa que teu agregado (corpo de eixo ) já foi gabaritado....

quando se gabarita o agregado abrem muitas trincas....(vc. está puxando ferro ao seu devido lugar original....com o passar do tempo devido ao peso do motor o agregado vai fechando )  quando o agregado volta a posição original (0) as trincas estão lá......dai é tudo ressoldado .....e está novo !

Teu agregado tem calço ainda vai bem longe até refazer esse trabalho

Bom saber, menos uma peça pra gastar por enquanto hehehe.

Valeu bandit!

Abraço.

fique de olho nas soldas feitas se ver alguma trinca nas soldas mande passar retifica nelas e mande soldar com eletrodo cromo fica 10

Boa noite flavio.x, como vai?

Cara, não se preocupe muito com isso não. O quadro do meu também já foi soldado. E quando eu comprei ele, percebi que tinha novas trincas. e mandei soldar de novo.

Isso é meio que normal em opala 6 cilindros.

Murilo R escreveu:fique de olho nas soldas feitas se ver alguma trinca nas soldas mande passar  retifica nelas e mande soldar com eletrodo cromo fica 10

valeu pela dica! vou dar uma olhada com mais carinho!

abraço.

ivanqueropala escreveu:Boa noite flavio.x, como vai?

Cara, não se preocupe muito com isso não. O quadro do meu também já foi soldado. E quando eu comprei ele, percebi que tinha novas trincas. e mandei soldar de novo.

Isso é meio que normal em opala 6 cilindros.

boa noite ivan, blz e vc?
fiquei mais tranquilo com o feedback do pessoal aqui, menos uma coisinha pra gastar! hehehe
o 6cc é muito pesado mesmo!

Abraço!

irmao solda ela e de boa. .... fica zerinho. e ainda tem calço pra pegar cambagem showww...