Adaptação radiador omega - solda do suporte no agregado

Fala pessoal, tudo firmeza?
Estou trocando o motor do meu opala para 6 cilindros e vou colocar um radiador novo do omega, é do modelo GLS 2.0 http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-577487827-radiador-omega-20-gls-92-98-mec-_JM. Tem uma caravan no nosso clube com esse radiador, então acredito que o mesmo irá suprir a necessidade de refrigeração. A ajuda que eu queria de vocês é: qual ventoinha (tamanho) e qual reservatório de expansão utilizar. Mesmo vendo a caravan funcionando com hélice mecânica eu estou com receio de deixá-lo assim pois o motor já está começando a ter os desgastes da idade, então acho que a ventoinha elétrica será melhor para não deixar esquentar, e se o negócio ficar feio, eu paro o carro e vejo outra solução... Quanto ao reservatório, não quero colocar o do gol, acho esteticamente estranho, o do omega seria o ideal, mas é caro também. Tem algum outro modelo de reservatório que o pessoal costuma utilizar?

Desde já agradeço pela atenção e ajuda.

Abraço!

Já comprei o radiador agora só falta a ventoinha e o reservatório...

matheus.emanuel escreveu:Já comprei o radiador agora só falta a ventoinha e o reservatório...

Te recomendaria o do Chevette ,coloquei no meu Opala proximo a bateria,tem que adaptar a mangueira do reservatório ao tubo da mangueira inferior do radiador(se o seu não tiver o tubo vai ter que colocar um)(referência Grazzimetal GM-2073-GG)

Não sei quanto a tampa do radiador que comprou mas é necessário que tenha pelo menos aquela saidinha de ar na parte de cima para vc ligar no reservatório do Chevete para sair toda a bolha de ar.

O legal é que fica todo GM e vc ainda corre o risco de encontrar um reservatório com o logo GM,aí é tudo original!!

Espero ter ajudado,fico devendo as fotos,pois comecei a desmontar o meu carro na segunda para reforma do motor e pintura.

Abraço!!

Mestre \"C" escreveu:Te recomendaria o do Chevette

Seria este reservatório? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-575903893-reservatorio-de-agua-radiador-chevette-marajo-chevy-500-84-_JM

O radiador foi o mesmo que eu mencionei na 1ª mensagem, e ele é selado, não tem tampa (pelo menos eu não vi), no lugar do bocal tem um caninho que (acredito eu, através de fotos que vi) vai para o reservatório.

E quanto a ventoinha, uma universal de 14 polegadas é de tamanho apropriado ou uma menor resolve?

matheus.emanuel escreveu:

Mestre \"C" escreveu:Te recomendaria o do Chevette

Seria este reservatório? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-575903893-reservatorio-de-agua-radiador-chevette-marajo-chevy-500-84-_JM

O radiador foi o mesmo que eu mencionei na 1ª mensagem, e ele é selado, não tem tampa (pelo menos eu não vi), no lugar do bocal tem um caninho que (acredito eu, através de fotos que vi) vai para o reservatório.

E quanto a ventoinha, uma universal de 14 polegadas é de tamanho apropriado ou uma menor resolve?

Isso o reservatório é esse,agora o radiador parece que não tem tampa,mas tem a saida de ar em cima,me parece que fica show.

Quanto a ventoinha acho que se vc encontrasse uma de 18 polegadas,ficaria melhor.

Só tome cuidado com a fixação dela no radiador e com a fiação,reles,etc

no meu 4 cc adaptei uma ventoinha do ford k

ACHO que o radiador da S10 2.8 Diesel cabe no seu carro. É mais barato!

AndreMD escreveu:ACHO que o radiador da S10 2.8 Diesel cabe no seu carro. É mais barato!

Poxa vida, agora é tarde, já comprei o do omega. Mas é bom saber que este também serve. Obrigado!

Murilo R escreveu:no meu 4 cc adaptei uma ventoinha do ford k

É uma opção, apesar de que o radiador do omega é maior. Mesmo assim, obrigado pela ajuda!

Mestre \"C" escreveu:Quanto a ventoinha acho que se vc encontrasse uma de 18 polegadas,ficaria melhor.

Encontrei uma de 16 polegadas, mas os valores já são acima dos 200 reais, então eu vou tentar a hélice mecânica, estou fazendo loucura para colocar esse motor, meus cartões já estouraram o limite, tofú kkk!

Galera, vou usar a suspensão do opala 4cc que já está no carro. Comprei os suportes do motor e vou soldá-los no agregado. Que tipo de solda vocês aconselham? Oxigênio? MIG? outro tipo? Lembrando que não conheço absolutamente nada sobre o assunto "solda" rss....

E ai Matheus.emanuel tudo bem lembra de mim sou de Umuarama tbm te vendi uns suportes uma vez.

então a ventoinha do monza e bem parecida com a original do opala sera que não teria como adaptar ela?

O meu 92 é com hélice funciona bem mas é a gasolina, no álcool não sei se vai rodar legal,

Você já ta com o radiador na mão com o radiador é mais fácil encontrar alguma coisa

Se precisar de uma ajuda estamos ai!!!

abelardoopala escreveu:E ai Matheus.emanuel tudo bem lembra de mim sou de Umuarama tbm te vendi uns suportes uma vez.

então a ventoinha do monza e bem parecida com a original do opala sera que não teria como adaptar ela?

O meu 92 é com hélice funciona bem mas é a gasolina, no álcool não sei se vai rodar legal,

Você já ta com o radiador na mão com o radiador é mais fácil encontrar alguma coisa

Se precisar de uma ajuda estamos ai!!!

E ae, tranquilo?
Eu vou deixar a hélice mecânica e ver como o carro vai se comportar, se esquentar demais, vou partir para a ventoinha universal.

Aproveitando, dá um pulo lá no lago aratimbó na quinta-feira (21/08), vai ter encontro mensal de carros antigos lá, é livre, leva o teu carango lá.

matheus.emanuel escreveu:Galera, vou usar a suspensão do opala 4cc que já está no carro. Comprei os suportes do motor e vou soldá-los no agregado. Que tipo de solda vocês aconselham? Oxigênio? MIG? outro tipo? Lembrando que não conheço absolutamente nada sobre o assunto "solda" rss....

Então, alguém pode me dar uma força nesta dúvida? Para soldar o suporte no agregado, qual tipo de solda utilizar?

Eu vou sim mas por enquanto sem opala kkk mas valeu pelo convite

então Matheus estou fazendo este mesmo trampo eu mesmo soldei os suportes com solda eletrica com eletrodo 6013 ficou perfeito , a unica coisa que não bateu foi a travessa do cambio , so da pra colocar 2 parafusos meu cambio é 5m motor 6cc

Estou devendo as fotos da adaptação, depois eu coloco...

aguardando as fotos

Murilo R escreveu:aguardando as fotos

Acompanhando

matheus.emanuel escreveu:

matheus.emanuel escreveu:Galera, vou usar a suspensão do opala 4cc que já está no carro. Comprei os suportes do motor e vou soldá-los no agregado. Que tipo de solda vocês aconselham? Oxigênio? MIG? outro tipo? Lembrando que não conheço absolutamente nada sobre o assunto "solda" rss....

Então, alguém pode me dar uma força nesta dúvida? Para soldar o suporte no agregado, qual tipo de solda utilizar?

Eu soldaria com mig, esquenta menos as partes soldadas, menos probabilidade de ferrugem mais tarde.

Desculpa ae galera, estou com muito trabalho nestes últimos dois meses, vou ver se consigo neste fim de semana.