collectors

Amigos Opaleiros do Paraná, queria parbeniza-los pela sabedoria na criação destes site referente a esta alegria que é ter um Opala, e embora do interior do Rio de Janeiro ( Teresópolis ), gostaria de deixar umvoto de parabens aos criadores deste clube que tem por objetivo e afinidade a divulgação desta belezinha chamado OPALA, e portanto e mencionar que a um mes depois de muito tempo, consegui comprar meu primeiro opala um " COLLECTOR ", na cor vermelho ciprius, realmente uma belezinha de opala, mas gostaria de coloca-la nos ite, mas nao sei como, mas se puderem me ajudar, agradeceria, obrigado

BEM VINDO AO FORUM AMIGO, REALMENTE FOI UMA BOA INICIATIVA
DO PESSOAL EM CRIAR ESSE FORUM, LOGO ELES VÃO FAZER CONTATO
C/ VC E AJUDAR NO QUE PRECISAR.

OK!!!!!!!!!

Amigo mais uma vez seja bem vindo o espaço está bem bacana.
O fórum é de vocês amigo dicas, opniões e sugestões são sempre bem vindas.
Amigo que maravilha é essa Collectors até hoje só vi por fotos e o seu parece perfeito, depois poste mais fotos ok

Seja muito bem vindo Anselmo, aqui todos sao APAIXONADOS pelos OPALAO, sem falar q todos sao muito "gente fina" , realmente esta c formando uma grande confraria. C precisar de algo dah um toque, e mande mais fotos.
abraSSo

Blz Anselmo!!!!! Cara, muuuito bem vindo!!! Você com certeza valorizou ainda mais o site com a fotos do seu Opala! Realizou o sonho em grande estilo Anselmo, Collectors!!!! Agora temos até Collector no Fórum entre tantas outras raridaes do PR e do Brasil todo.Este carro era de um japones?

Sim amigo Gean, era sim, mas o cara tava duro na queda, nao queria se ajustar no preço , mas ele viu que tava doido, e chegou a um preço justo a meu ver, mas infelizmente nenhum carro vem do nosso jeito, falta sempre alguns detalhes, como o bocal que vc tem, e outros detalhes simplorios que que pretendo colocar o mais original possivel...

ok

Segue mais uma foto do collector vermelho ciprius, ainda em sua cidade natal onde fui busca-lo, em breve fotos ja na sua nova cidade ( Teresópolis ) - RJ. E aproveito o ensejo, agradecendo em geral pelo carinho a mim dado na entrada deste clube impar, pelas boas vindas e tentarei na medida do possivel ajudar a todos que necessitarem, e ao meu alcance estiver, obrigado por me aceitarem...

Anselmo
Pela placa buscou este ai no sul Rio Grande do Sul né

Tem história? conta para nós

Entao vamos la Eduardo, tem historia sim, tudo começou em maio quando ele foi faturado pela primeira vez para uma empresa do RS, o porque da placa :ICB, vc está corretissimo, ele foi vendido por leasing para uma empresa e dois anos depois um gerente dela comprou e passou para seu nome, ficou com ele mais quatro anos e logo depois foi vendido para outro gaucho que ficou com ele mais um tempao e acabou vendendo para seu filho que ficou com ele até o ano de 2005, aonde o japones la de Sampa o comprou e colocou em seu nome, e no inicio de janeiro eu fechei o recibo em meu nome e atualmente , ja se encontra com a placa de Teresopolis e começando a divulgação da série limitada "collector" neste belo site de grandes opaleiros, mas o que eu gostaria mesmo era ter todos os duts dos anos de 2005 para baixo, pois os que o japones tinha desde sua compra ele me passou, enfim essa é uma historia de 1992 até hoje.
Eduardo, lembramos que atualmente este é o último collectors produzido em circulação no Pais, pois verdadeiramente mesmo o ultimo collector é um de cor azul milus , produzido logo após em que o meu foi produzido em 16/04/1992, mas encontra-se em exposição no museu do Ulbra.

Que isso Anselmo esse realmente é raro rarissímo Parabéns pelo carro amigo

Eita carrão, falar o que hein amigão? Somente parabéns.

Primeiro Opala?Parabens, e na minha opiniao collectors é mais bonito nessa cor

Primeiro opala!!!

Parabens pela aquisição amigo, seu carro parece esta lindo e tenho certeza que ele vai compensar cada centavo investido o legal agora é passear... ou melhor desfilar...
Abraço
Gil

Gil, agradeço pelas sabias palavras, mas eu nao sei onde o Thalisguimaraes, tirou esta de primeiro opala, até eu estou surpreso com esta incognita, mais uma vez obrigado amigo, e com certeza é somente passear, pois ja estou com saudades dele, está coberto a cinco dias, ja estou sentindo falta dele, mas esta chovendo pacas aqui, vou esperar o tempo melhorar, valeu amigao, abraços pra ti.

Anselmo Eduardo escreveu:Gil, agradeço pelas sabias palavras, mas eu nao sei onde o Thalisguimaraes, tirou esta de primeiro opala, até eu estou surpreso com esta incognita, mais uma vez obrigado amigo, e com certeza é somente passear, pois ja estou com saudades dele, está coberto a cinco dias, ja estou sentindo falta dele, mas esta chovendo pacas aqui, vou esperar o tempo melhorar, valeu amigao, abraços pra ti.

Daqui "consegui comprar meu primeiro opala um ' COLLECTOR '" e eu quis dizer que por ser seu primeiro Opala voce é muito sortudo, desculpa a confusao

Que isso mano, as confusoes tem que existir, senao nao esclarecemos todas as duvidas de nosso grupo, e aqui devemos sempre pensar em ajudar um ao outro na medida do possivel, ok. Penso que desta maneira, tiraremos qualquer duvida que possamos ter a respeito destas belezinhas chamada "OPALA", CONCORDA. Valeu um abraço Thalis

Anselmo, mto lindo teu opala, collectors é collectors, não tem o que falar...

Parabéns brother...

abraços

Um modelo desse, se fosse meu, não mudaria absolutamente nada de como saiu de fábrica.Mesmo não gostando nada de 3E e escape original, cada carro é um caso, neste eu rodaria de 3E, escape originalzão: fuuushh,fuuuush e teria um bom Deck de mesa em casa pra passar os CDs,Mp3,etc em Fitas K7, compraria umas caixas de fitas TDK Chromo(nossa, faz tempo que eu não falo fita Chromo, lembram? As melhores, depois das Metal, mas as Metal eram aindas mais caras e não era pra qualquer aparelho)e em assim como meu Diplo. sairia em dias ensolarados e tranquilos, este é um carro pra atrevessar as próximas décadas da maneira como saiu da fábrica.Mas é opnião pessoal.

Anselmo Eduardo escreveu:Que isso mano, as confusoes tem que existir, senao nao esclarecemos todas as duvidas de nosso grupo, e aqui devemos sempre pensar em ajudar um ao outro na medida do possivel, ok. Penso que desta maneira, tiraremos qualquer duvida que possamos ter a respeito destas belezinhas chamada "OPALA", CONCORDA. Valeu um abraço Thalis

Com certeza, para isso temos o forum, tirar duvidas, nao deixar nada por alto

Parabens e bem vindo!!!


essa galera é muito gente boa!!!!!

Agradeço a todos me dando as boas vindas neste clube, e como sou novo neste forum, com certeza as minhas duvidas serao sempre maiores, mas tentarei ajudar no que for possivel, obrigado a todos do clube opaleiros do paraná.

É isso aí Jean, a ideia é essa mesmo, mas sei se funcionará gravar mp3, para fita , será que vai funcionar o toca fita dele?, É como vc falou escapamento original chega até a assoviar quando se acelera bastante, e mante-lo o maisproximo do original possivel, essa semana ranquei o insulfil dele, era espelhado, ficou bonitao so com os vidros verdes, mas todo mundo ta falando para fechar no insulfilm pretao G5, naos ei ainda, mas vamos ver, mano te agradeço ai pela peça que me enviaste, fico muito grato, muito obrigado e ate mais, nos falamos ai pelo forum que esta uma joia de informação para os opaleiros doentes, abraços.

Lindíssimo o seu Opala...que na verdade é mais uma jóia.
Parabéns, cuida bem dele.
abraço

Amigo, você comprou esse carro do YANCO, um amigo aqui de São Paulo ?
Parabéns pela aquisição, e trate bem esse carro !!!
Abraço
Silvio

Obrigado Darre, o carro é muito inteiro, porém faltavam muitos itens para sua originalidade, vou citar os que ja coloquei tentando buscar a maior originalidade neste collector que foi do Yanco, sao eles: captador de ar, que é preso no filtro de ar, alarme original GM, acionadopelo ima magnetico, painel isolante do capo, canister, valvula solenoide de compensação de vacuo do ar condicionado, o defletor que veio quebrado, valvula pneumatica do ar, e falta ainda a mangueira do ar quente, o toca fita sheddar, embora ele tenha colocado um original GM, que vou vende-lo assim que achar um sheddar, e a roda original do diplomata 91-92, que veio substituida por uma rosa serrinha do diplomata 90, que vou vende-la esta semana acompanhada de um pneu novo aro 14", pois consegui outra em Belo Horizonte e chega amanha, e um detalhe que obsevei somente ontem, pois nao ando como carro, fica mais tempo guardado do que andando, foi no quebra-sol do carona eu nao me recordo se o espelho vem com iluminação ou nao, pois se vier como nos monza classic, falta ainda este item, e tenhoque conseguir tambem, enfim boa pascoa pra ti, amigo opaleiro e a todos do clube do opala do Parana, Anselmo

A Mangueira do ar quente é simples, tem em qualquer auto peças de responsa,a válvula é osso de achar se não tiver, por incrível que pareça foi o ítem mais difícil de achar pro meu Diplo. veio com ela travada,hoje tenho até uma de reserva, mas a mangueira é comum, compra em pedaços de 1 metro. comprei da marca Gates Referencia 802 se não me engano, 17 reais cada um metro.Nos 88/90 não existe a iluminação do parasol, só até 87, nos 91/92 acho que também não tem.Gostaria de deixar meu alarme funcionando, tenho até o magnético GM,tá tudo em ordem aparentemente, mas passo o imã e não aciona, se eu conseguisse, ai eu teria 100% dos equipamentos funcionando. Foi fácil de fazer funcionar o alarme original?

Anselmo, um colega do CAO conseguiu a revista ue vinha no Kit Collectors , acredita? Ele fez um tópico no CAO com fotos dela.Você em montar o Kit Collectors?

eu ainda nao consegui achar este topico

Anselmo Eduardo escreveu:eu ainda nao consegui achar este topico

Caro Anselmo, também sou proprietário de um Collectors (CH 7971). Tenho o kit completo, com tudo dentro, além de uma pasta vazia extra. Se quiser, não deve ser difícil reproduzir os conteúdos do kit (ainda que não deva ser barato). Caso tenha interesse, me mande um e-mail milton.flavio@rosspark.com.br

Caro Anselmo sou do RJ e apreciador dos belos modelos de opalas. Aproveito o espaço para parabenizar o amigo pelo belo Diplomatão Collection e desejo-lhe boas vindas ao site mais eclético e elegante dentro do que se proponhe. Ainda não consegui ver as fotos em detalhe, tão logo possa coloque-as, estou muito curioso. Abraço MARCELO DE PAIVA/ RJ

Cara, realemnte nunca tive um contato nem intimo nem a distancia com um collector e ao ler esse tópico fiquei cum uma tremenda duvida que se confirmada pode ate valorizar muito mais o teu carro....
Quando na fita de video (filme) de despedida do opala o diplomata vermelho sai da pintura, da pra ver que tem mais um opala esperando na linha de pintura ainda no fundo e que com certeza a GM terminou de montar apos a serimônia do 1.000.000. se o carro que foi para o museu é azul e o seu é o ultimo antes deste, pode ser qeu o seu seja o carro da filmagem....sera??? rsrssr

Mas já ta á venda?:
http://www.amigosdoopala.com.br/forum/index.php?topic=30785.0

Relíquia hein?, parabéns pela aquisição, começou bem!, muito bonito o
carro e essa cor então?, abraço.

opa raridade....
amigo parabens pela maquina o collector é sem palavras e se esse é um dos utimos 100 ele deve ter a chave banhada a ouro o livro de despedida
todas aquelas coisas que acompanharão as ultimas 100 unidades certo?

Anselmo Eduardo escreveu:Entao vamos la Eduardo, tem historia sim, tudo começou em maio quando ele foi faturado pela primeira vez para uma empresa do RS, o porque da placa :ICB, vc está corretissimo, ele foi vendido por leasing para uma empresa e dois anos depois um gerente dela comprou e passou para seu nome, ficou com ele mais quatro anos e logo depois foi vendido para outro gaucho que ficou com ele mais um tempao e acabou vendendo para seu filho que ficou com ele até o ano de 2005, aonde o japones la de Sampa o comprou e colocou em seu nome, e no inicio de janeiro eu fechei o recibo em meu nome e atualmente , ja se encontra com a placa de Teresopolis e começando a divulgação da série limitada "collector" neste belo site de grandes opaleiros, mas o que eu gostaria mesmo era ter todos os duts dos anos de 2005 para baixo, pois os que o japones tinha desde sua compra ele me passou, enfim essa é uma historia de 1992 até hoje.
Eduardo, lembramos que atualmente este é o último collectors produzido em circulação no Pais, pois verdadeiramente mesmo o ultimo collector é um de cor azul milus , produzido logo após em que o meu foi produzido em 16/04/1992, mas encontra-se em exposição no museu do Ulbra.

uma pena que todo os carros do museu da ulbra tenham sido leiloados..a preço de banana..por causa da robalheira do reitor..apesar dele ter contribuido com tudo que estava dentro do museu..eu tinha um sonho em conhecer o museu..mais demorei demais..fiquei soh nas fotos..meu sonho de ver aqueles opaloes zerados de fabrica..ja era..
mas ...paciencia..
belo collector..abraçao!!!

Para vcs terem ideia da sem vergonhice o ultimo moza foi leiloado arrematado para um cara aqui de campinas que o vendeu no mercado livre por 29.000,00 e pior, com direito à documento.

revirei o mercado livre mas achei o anuncio, nao sei se vai abrir pois só achei no google e ainda em cache.
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:3y2RSJsWAk0J:produto.mercadolivre.com.br/MLB-124737203-monza-gl-1996-museu-ulbra-0km-a-faturar-_JM+moza+museu+ulbra&cd=4&hl=pt-BR&ct=clnk&gl=br

Ivo Filho escreveu:Para vcs terem ideia da sem vergonhice o ultimo moza foi leiloado arrematado para um cara aqui de campinas que o vendeu no mercado livre por 29.000,00 e pior, com direito à documento.

e os opalas..sabe de alguem que tenha comprado algum? ..gostaria mt de ver os detalhes duma raridade dessas..que estavam aqui perto da minha cidade..mas q agora ja era..

Pelo que acabei de ler a GM retirou todos os carros dela e enviou para um barracão na fabrica de São José dos Campos. com certeza o Collectors deve estar no meio, mas o Monza....ou esta descansando em alguma garagem ou ja deve ter ganhado as ruas e alguns kilometros a mais tbm...

nossa cara que bacana vc não tem ai um site um link com informação do museu ?

Segue ai..., mas cara, a cada site que eu entro para pegar informações sobre esse assunto fico ainda mais indignado....esta parecendo merd...quanto mais mexe mais fede. Parece que até os carros raros foram passados nos cobres pela propria GM, mas como nem tudo na net tem procedencia ´garantida....
http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/default.jsp?uf=1&local=1&section=Geral&newsID=a2404463.xml

http://adverdriving.blogspot.com/2010/05/museu-da-ulbra-um-caso-de-assassinato.html

http://www.clicrbs.com.br/blog/jsp/default.jsp?source=DYNAMIC,blog.BlogDataServer,getBlog&uf=1&local=1&template=3948.dwt&section=Blogs&post=158646&blog=200&coldir=1&topo=3994.dwt

cara parabéns pelo carro, muito bonito mesmo... coloca fotos do interior...!!!
quanto ao lance do museu da Ulbra é f...!!! o governo poderia ter intervido e pego os carros e dado um destino descente para eles remontando o museu em outro local, mas cobrar isso da Ieda cruzes credo é ruim hein...