Restauro interno - Comodoro SL/E 4.1/S 1991

Boa tarde amigos!
Como há tempos não vejo nada novo na divisão dos 1991/1992, resolvi mostrar a vocês o resultado do excelente trabalho feito pela Bravo Tapeçaria em meu querido Comodoro SL/E 1991. Optei por restaurar no padrão original, ou seja, utilizando os tecidos e materiais originais desta versão. Com muita sorte, a Bravo tinha os tecidos e o courvin com a mesma textura aplicada originalmente pela GM nos forros de porta.
Bem, sem mais delongas, seguem as fotos. Ele era assim:


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Horrível né! Agora, segue como ficou o interior do meu Azulão:


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Além disso, fiz a remoção do insul-film.


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Espero que gostem!

Expetacular!
Parabens

Perfeito,os caras trabalham bem demais

Parabéns Fernando.....ficou show!!!! Domingo verei pessoalmente e ao vivo em Paulinia.

Parabéns Fernando.....ficou show!!!! Domingo verei pessoalmente e ao vivo em Paulinia.

Mais uma vez parabéns Fernando! Vi que vc tb deu um talento no volante...o meu preciso restaurar tb, a parte de cima caiu pedaço..

Ficou show cara! Parabéns ae! Agora é só curtir numa boa!

Muito obrigado amigos... Sim Rubão.. Além do volante, instalei o tampão original, fizemos a réplica da tampa da caixa de fusíveis (que ficou perfeita), o isolamento de todo o assoalho com manta termoacústica e isolamento interno dos forros de porta! Valeu demais!

Parabéns pelo resultado! Belo trabalho. Aposto que melhorou até o conforto...

Você trocou as espumas Fernando?

Que trabalho bem feito,
Parabens

SevenFifty, sim cara.. melhorou demais, não reconheço o carro mais.. melhorou 200%;

Willian Fóquinha, sim amigo... as espumas de encosto e assento dos bancos dianteiros foram trocadas. Uma dica: São as mesmas da linha Monza/Kadett de 1991 a 1993;

tcheco 8687, muito obrigado amigo!

Num acho que fico alto não,coloquei essas no opala ficaram altas ,batia a cabeça no teto e olha que so pequeno,ai achei as originais de Opala

willian fóquinha escreveu:Num acho que fico alto não,coloquei  essas no opala ficaram altas ,batia a cabeça no teto e olha que so pequeno,ai achei as originais de Opala

Boa tarde amigo! Olha, sinceramente percebi um pouco pq minhas espumas antigas estavam completamente cedidas, então estava literalmente sentado na estrutura rssss

Amigo ficou top, muito bacana, vc poderia informar os valores? Desculpa a pergunta chata é que pra mim seria de muita importância pra comparar com uns orçamentos que vou procurar.

Grato!

LeinerVitor escreveu:Amigo ficou top, muito bacana, vc poderia informar os valores? Desculpa a pergunta chata é que pra mim seria de muita importância pra comparar com uns orçamentos que vou procurar.

Grato!

Bem LeinerVitor, o valor total foi de R$ 5.000,00, visto que tive de fazer tudo (forros de portas, bancos, espumas), além da aplicação de isolamento termoacustico em todo o assoalho do carro. Aparentemente um alto valor, concordo, mas que valeu cada centavo pela qualidade do trabalho feito pela Bravo Tapeçaria no meu carro.

Fernando Diplo 91 escreveu:

LeinerVitor escreveu:Amigo ficou top, muito bacana, vc poderia informar os valores? Desculpa a pergunta chata é que pra mim seria de muita importância pra comparar com uns orçamentos que vou procurar.

Grato!

Bem LeinerVitor, o valor total foi de R$ 5.000,00, visto que tive de fazer tudo (forros de portas, bancos, espumas), além da aplicação de isolamento termoacustico em todo o assoalho do carro. Aparentemente um alto valor, concordo, mas que valeu cada centavo pela qualidade do trabalho feito pela Bravo Tapeçaria no meu carro.

Então amigo, fico grato pela resposta.

Vou tentar economizar na minha, estou querendo instalar um bom sistema de som interno, com subwoofer na mala e central multimídia, então pelo visto vou tentar economizar.

Vou criar um tópico sobre isso, já vi que vende os carpetes e espumas em um preços bem acessível, entre outras opções pra economizar, vou tentar o máximo aqui, vamos ver se consigo deixar bom

Abraços!

Show muito bom!

Sergioajax escreveu:Show muito bom!

Obrigado Sergioajax!!

Voce nao quis usar os encostos de cabeca com furo no meio?
O meu é igual ao seu, ate a cor.

Sergioajax escreveu:Voce nao quis usar os encostos de cabeca com furo no meio?
O meu é igual ao seu, ate a cor.

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L
Olá Sergioajax! O que ocorre é o seguinte: meu Comodoro SL/E é 1991/1991, e nesse ano-modelo, os encostos de cabeça são os sólidos. Antes do restauro interno, como vc pôde ver nas fotos de como eram, os encostos eram os vazados, porém as buchas de fixação são diferentes entre os bancos com encostos sólidos e vazados, inclusive a regulagem da altura dos encostos dos bancos dianteiros fica inoperante quando o banco é 1991/1991 e se usam encostos vazados dos 1991/1992 e 1992/1992.
Fiz questão de corrigir esse erro aplicando os encostos corretos ao ano-modelo dele, além de proteger melhor a coluna e pescoço em um efeito-chicote, as regulagens de altura estão operacionais!

Entendi, estou pesquisando sobre o interior, muito obrigado pelas dicas.

Sergioajax escreveu:Entendi, estou pesquisando sobre o interior, muito obrigado pelas dicas.

Por nada amigo, conte comigo no que puder ajudar!

Boa tarde amigos!
Visto algumas consultas de amigos e também a pedido da moderação, vou acrescentar alguns detalhes interessantes para a turma dos 91/92, detalhes estes que fazem toda a diferença na interna dos Opalões:

- Tampão traseiro: Com muita procura achei um tampão traseiro com as telas dos auto-falantes traseiros íntegras. nos 91/92, os falantes são fixos de duas formas: ou diretamente na chapa como estão os meus 6x9, ou numa espécie de estrutura de "papelão", especialmente no caso dos -Diplomata SE, onde haviam 6 auto-falantes na região traseira (2 woofers, 2 mids e 2 tweeters). Esse tampão, assim como as telas, atuam apenas como "capas" sobre os falantes:





- Forros de porta: Na área onde as luzes de segurança são montadas, há uma secção em carpete, como nas fotos abaixo:

Forros dianteiros:


Forros traseiros:


-Luzes de cortesia: Elas tem posição certa (rsss).. A faixa vermelha fica sempre para cima, para que sinalize abertura da porta, e a faixa branca proporcione iluminação do chão onde irá se pisar (luxo puro rssss)


- Tampa da caixa de fusíveis em carpete: Como quase todos 91/92 que conheço, esse detalhe bacana já não existe.. com ajuda do amigo Bigoll53, que dispõe desse detalhe em sua bela Caravan Diplomata SE 1991, emprestou sua peça para que o tapeceiro fizesse uma réplica que, por sinal, ficou ótima, em carpete com dureza similar e fixada por velcro igualmente à original que era feita pela Fortap:


- Cintos de segurança: Os meus possuiam os cadarços desgastados, além de o retorno automático não ter nada de automático, ou seja, só enrolando com as mãos.. foram trocados os cadarços e o mecanismo revisado:



- Detalhe da textura do courvin aplicado aos forros:


- Iluminação interna completamente revisada:



- Feltro adesivo nos porta-objetos (são pretos mas nas fotos ficam tabaco, vai entender):



- E a cereja do bolo, tapetes personalizados Comodoro SL/E:


É isso amigos!

Fixo

Muito obrigado Rubão!

Muito Bom Fernando

Muito bom! Parece carro zero.

Bom dia,

Como você fez a revisão do mecanismo de retorno do cinto?
Os meus estão voltando muito, mais muito lentamente.
As cintas estão excelentes, mas esse mecanismo uma m....
Se tiver como me orientar, ficarei grato.

Abraços!

Muito bom

Pretinho 73

Sinceramente não sei como é feito. Tanto a troca da fita quanto a revisão do mecanismo foram feitos na Bravo Tapeçaria, ao custo de R$ 120,00 cada. Como não temos mais cintos originais do Opala a venda, recomendo demais este serviço.

Basico

Muito obrigado, amigo!

Bacana Fernando

Realmente o comodoro estava precisando de uma geral na interna!!!

E pela qualidade do serviço e tudo que foi feito o valor é realmente por ai mesmo.

Parabéns pelo opalão!!!

Abraçoss

Sossa22!

Muito obrigado amigo!

Parabéns pelo capricho e dedicação Fer!

Estou de boca aberta com o resultado, ficou excelente, muito bom mesmo!

Gabriel NS Avelar, muito obrigado amigo!!!!! Foi $$$ e pesquisa, mas ficou bom graças a Deus!

ZERADO.......
LINDO TRABALHO.

Tcheco 8687,

Muito obrigado amigo!

Parabéns pelo trabalho!!!

Tenho um Comodoro 91/92 e estou pra fazer a tapeçaria também, porém estou com uma baita dúvida em relação ao tecido. Se o original é igual ao seu ou é aquele cinza escuro. Se alguém souber me responder agradeço...

Parabéns!! Ficou muito linda!

Lecão,

tudo vai depender da cor dos elementos plásticos do interior de seu Comodoro SL/E, e já te adianto que só existiram dois... os com tabelier e demais itens pretos, como o meu, segue exatamente essa padronagem de tecido. Agora os raríssimos com interior cinza (só vi um até hj no RS), usava um mix te tecidos parecidos com o nosso em desenho, porém de cor cinza claro, muito, mas muito bonito mesmo, porém imagine ter de fazer um reparo ou restauro... Creio que não se acha... O tecido Picasso dos Diplomata SE 91/92 mesmo, não se acha em lugar algum...

Douglas,

muito obrigado!

Valeu pela infomação Falves. Acredito que o acabamento interno do meu seja igual ao do seu carro. Inclusive enviei um email ao pessoal da Bravo pra ver se eles ainda tem o material. Caso positivo vou levar o carro pra eles. A distância vale a pena pela qualidade do trabalho.

Parabéns, tá lindão o comodoro!

Show de bola!

Lecão,

Garanto que vale amigo. Indaiatuba fica distante de mim 84 km. Deixei o carro lá e vim à SP de ônibus, que sai de hora em hora do Terminal Rodoviário da cidade. Nessa missão tive a valiosa ajuda do amigo Bigoll53 (Wesley), que além de me ajudar com o translado entre rodoviária/oficina, também monitorou todo o andamento do serviço. Todo o serviço foi feito em 32 dias. Mais uma vez, Wesley (Bigoll), muito obrigado amigo!

Diplo87 e Glaucio Missioneiro,

Muito obrigado!

Top!!!

Parabéns!!!

Vagner Mendes escreveu:Top!!!

Parabéns!!!

Muito obrigado, amigo!