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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por Felipe/S em Qua 8 Jun - 22:05:04

Notei que o filtro de óleo dos opalas 4.1 é um pouco maior que o do omega 4.1. Mas alguém sabe o porque dessa diferença? Teria alguma utilidade em usar o filtro maior?
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Mensagem por Rubão6cc em Qui 9 Jun - 10:40:48

Verdade..o filtro do Opala é bem maior...ta aí uma pergunta que tb gostaria de saber, quem sabe alguém não possa responder...tenho um Opala com a parte de baixo de Silverado e o filtro do Opala já não serve..a primeira vez que troquei óleo comprei o filtro do Opala e não serviu....está encostada faz tempo a peça.


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Mensagem por Pedrão B. em Qui 9 Jun - 10:46:16

Filtro maior=maior capacidade de filtragem.
Mas creio que a questão aqui, seja tecnologia construtiva, que foi aprimorada com o tempo, e possibilitou o uso de filtros menores...
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Mensagem por adpachec em Qui 9 Jun - 11:56:02

Pedrão B. escreveu:Filtro maior=maior capacidade de filtragem.
Mas creio que a questão aqui, seja tecnologia construtiva, que foi aprimorada com o tempo, e possibilitou o uso de filtros menores...
[]'s

sim.

OKK

E teve um caso a uns anos atrás de alguém que colocou um filtro menor (importado) no 6 cc que estourava quando ele acelerava forte e ele perguntou se era problema do filtro.
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 10 Jun - 22:01:20

Pedrão B. escreveu:Filtro maior=maior capacidade de filtragem.
Mas creio que a questão aqui, seja tecnologia construtiva, que foi aprimorada com o tempo, e possibilitou o uso de filtros menores...
[]'s

bombas melhores??


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Mensagem por Pedrão B. em Sex 10 Jun - 22:08:02

Marcos Adriano escreveu:
Pedrão B. escreveu:Filtro maior=maior capacidade de filtragem.
Mas creio que a questão aqui, seja tecnologia construtiva, que foi aprimorada com o tempo, e possibilitou o uso de filtros menores...
[]'s

bombas melhores??

Material do filtro mesmo...
Eu vi um filtro tipo cartucho da Inpeca, beeeem antigo, e em volta dele tinha um curvim igual de sofá...kkkkk!
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 10 Jun - 22:16:26

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

sou frentista nao percebo muita diferenca no material dos filtros nao.....costumo sempre assoprar pra ver a vazao principalmente dos q nao tem a valvula.....todos me parecem iguais....

adoro o cheiro dos filtros novos Shocked Shocked Shocked Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056


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Mensagem por cazecrazy em Sex 10 Jun - 22:32:22

queria mais informação sobre este filtro, ñ sei se é uma vantagem ou ñ ser lavavel, se alguem ja usou e pode dizer se ele realmente filtra eu agradeço.
http://www.lojafolegoturbo.com.br/filtro-de-oleo.html
Pedrão B.
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Mensagem por Pedrão B. em Sex 10 Jun - 22:35:00

Marcos Adriano escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

sou frentista nao percebo muita diferenca no material dos filtros nao.....costumo sempre assoprar pra ver a vazao principalmente dos q nao tem a valvula.....todos me parecem iguais....

adoro o cheiro dos filtros novos Shocked Shocked Shocked Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056

Mas Marcos, o motor de Opala é projeto de 50's, os filtros são melhores hoje, mas vc acha que iam mudar algo no Opala?
Melhor manter o filtro grande, e no Omega diminui por conta da melhor qualidade!
Creio que o filtro do Opala hoje, seja muito mais eficiente, mas se mudarem o formato cria burburinho no mercado, entendeu?
[]'s


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Mensagem por Pedrão B. em Sex 10 Jun - 22:37:17

cazecrazy escreveu:queria mais informação sobre este filtro, ñ sei se é uma vantagem ou ñ ser lavavel, se alguem ja usou e pode dizer se ele realmente filtra eu agradeço.
http://www.lojafolegoturbo.com.br/filtro-de-oleo.html

Nesse preço continuo trocando o filtro sem ter que me preocupar em lavá-lo!
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 12 Jun - 5:30:04

Pedrão B. escreveu:
Marcos Adriano escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

sou frentista nao percebo muita diferenca no material dos filtros nao.....costumo sempre assoprar pra ver a vazao principalmente dos q nao tem a valvula.....todos me parecem iguais....

adoro o cheiro dos filtros novos Shocked Shocked Shocked Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056 Tamanho do filtro de óleo. 44056

Mas Marcos, o motor de Opala é projeto de 50's, os filtros são melhores hoje, mas vc acha que iam mudar algo no Opala?
Melhor manter o filtro grande, e no Omega diminui por conta da melhor qualidade!
Creio que o filtro do Opala hoje, seja muito mais eficiente, mas se mudarem o formato cria burburinho no mercado, entendeu?
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ahh sim.....entendi Shocked Shocked Shocked


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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 12 Jun - 5:31:43

cazecrazy escreveu:queria mais informação sobre este filtro, ñ sei se é uma vantagem ou ñ ser lavavel, se alguem ja usou e pode dizer se ele realmente filtra eu agradeço.
http://www.lojafolegoturbo.com.br/filtro-de-oleo.html

da pra comprar 10 filtros do opala

nao deve ser vantagem nao....com ctz


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Mensagem por adpachec em Dom 12 Jun - 10:37:24

cazecrazy escreveu:queria mais informação sobre este filtro, ñ sei se é uma vantagem ou ñ ser lavavel, se alguem ja usou e pode dizer se ele realmente filtra eu agradeço.
http://www.lojafolegoturbo.com.br/filtro-de-oleo.html

O que "manda" no filtro é a rosca, se a rosca casar o vendedor ou fabricante vai dizer que o filtro do motor AP cabe no motor opala e vice versa, é questão de vender e empurrar o produto neste caso.

Este filtro aqui para mim é mais tuning do que eficiência e pelo prolongado acho que pode bater na longarina.

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Mensagem por cazecrazy em Seg 13 Jun - 3:12:24

adpachec escreveu:
cazecrazy escreveu:queria mais informação sobre este filtro, ñ sei se é uma vantagem ou ñ ser lavavel, se alguem ja usou e pode dizer se ele realmente filtra eu agradeço.
http://www.lojafolegoturbo.com.br/filtro-de-oleo.html

O que "manda" no filtro é a rosca, se a rosca casar o vendedor ou fabricante vai dizer que o filtro do motor AP cabe no motor opala e vice versa, é questão de vender e empurrar o produto neste caso.

Este filtro aqui para mim é mais tuning do que eficiência e pelo prolongado acho que pode bater na longarina.

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o tamanho é o mesmo do opala, essa peça em cima ñ vem se pedir pra opala. a duvida é se é eficiente,o visual é bonito mas nada vale e ñ fizer melhor que o comum. o negocio é comprar uma capa billet se for mudar o visual.
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Mensagem por Gustavo Godoy em Seg 13 Jun - 4:45:24

Tenho um amigo q colocou um motor 4cilindro de opala num alfa romeo 2300 e nao cabia com o filtro original que era comprido e batia na longarina do alfa,,.ai ele colocou um filtro da ranger(nao lembro de q ano) q serve motor do opala mais eh muito mais curto ( mais ou menos do tamanho da lata de uma massa de polir perola, a verdinha) e o motor coube direitinho e funcionou bem...o unico problema eh q com o diferencial do alfa o carro ficou muito curto
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 13 Jun - 18:35:01

todos os filtros de ranger q eu vi tem a rosca menor q do motor do opala.

achei estranho.


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