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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Numerção Tubo Injetor Carburador 3E errada

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Mensagem por Gudi021 em Ter 12 Jul - 12:05:26

Galera desmontei meu bura para um boa limpeza meu carburador é um 3E a gasolina meu opala é um 92 4cc vi que o tubo injetor é de 60 e pelo manual da brosol seria 35 sera que tem problema deixar de 60 mesmo o restante esta tudo certo meu carburador é a numeração 52.253.466.
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Mensagem por Rubão6cc em Ter 12 Jul - 22:41:40

Gudi021 escreveu:Galera desmontei meu bura para um boa limpeza meu carburador é um 3E a gasolina meu opala é um 92 4cc vi que o tubo injetor é de 60 e pelo manual da brosol seria 35 sera que tem problema deixar de 60 mesmo o restante esta tudo certo meu carburador é a numeração 52.253.466.

Problema não tem...só vai desperdiçar um pouco de combustível a mais..


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Mensagem por LipCamaro em Ter 12 Jul - 23:07:31

Aroldo, é capaz de ser do carburador a álcool, vê aí no seu catálogo se é mesmo.
Abraços
Filipe
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Numerção Tubo Injetor Carburador 3E errada Empty Re: Numerção Tubo Injetor Carburador 3E errada

Mensagem por Marcos Adriano em Sex 15 Jul - 19:00:19

os meus eu desligo


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Mensagem por LipCamaro em Sex 15 Jul - 19:28:56

Marcos Adriano escreveu:os meus eu desligo


Mas Marcos, não falha quando pisa embaixo rápido?? Ou nas retomadas?? O bico injetor serve para adicionar combustível rapidamente quando a borboleta é aberta e o vácuo não teve nem tempo de puxar mais pelos giclês....
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Mensagem por Marcos Adriano em Sab 16 Jul - 13:00:01

se eu enfiar o pé com tudo falha sim

mas agora me fala?

pra que meter o pé com tudo??

qual necessidade?

ir pisando gradativamente eu tenho a mesma aceleracao e ando normal com o carro

tanto na aceleracao rapida ou nas retomadas...é tudo questao de jeito....

nunka andei com isso ligado em nenhum carburador meu


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Mensagem por LipCamaro em Sab 16 Jul - 23:02:46

Mas vc desliga aonde? Pq retirar somente o bico ejetor vai fazer sair gasolina na parte de cima do carburador que irá escorrer para dentro depois...
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 17 Jul - 20:45:03

felipe eu desligo o braco q aciona ele

tiro aquele pininho q trava ele naquele "quadradado" onde se coloca o diafragma!!

dai o diafragma nao "bombeia" mais o combustivel pro bico...

simples!

falhar se pisar fundo ate dar dor no tonozelo??

sim falha...

mas se ir pisando de boa eu tenho uma aceleracao boa do mesmo jeito.....nao preciso disso nao!


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Mensagem por LipCamaro em Dom 17 Jul - 21:10:01

Entendi... É uma opção!!

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