Decodificando o Radio AC Delco Andara

dannielp escreveu:

opala4cc escreveu:você verificou na etiqueta lateral do rádio, onde também diz o número de série, o número GMB da peça?

Sim, Verifiquei e comparei com o "colega" dele que tenho aqui em casa.

Além disso, o circuito dele possui algumas diferenças em relação ao Nedus, apesar de usar a mesmíssima placa. Mais notadamente a saída do processador de áudio que vai primeiramente ao conector traseiro devido à presença do CD Player escravo. As diferenças ficam pelos resistores e jumpers em posições distintas.

Liguei o outro Sirrah que tenho aqui. Como Murphy não perdoa, ele está exatamente com o mesmo comportamento!! Meio que fiquei num beco sem saída agora, pois este funcionava corretamente como Sirrah. No momento só consigo pensar em alimentar ele com uma bateria para isolar um possível defeito causado pelo ruído de minha fonte de bancada, embora ainda duvide desta hipótese pois de uns dois anos para cávtodos os testes que fiz foram com ela.

Durante os testes, ao inserir a fita no deck, estava matando a alimentação. Não sei se os switches dele estavam entrando em uma posição proibida ou se é reflexo do comportamento errático. Após remover manualmente a fita isso não ocorreu mais.

Ainda tenho um terceiro Sirrah que começou a ser doador de peças, mas até o momento só perdeu o conector traseiro com seu flat (longa história para ajudar um colega, nunca mais faço isso). Creio que consigo ligar ele alimentando diretamente na entrada DC dele. A curiosidade é que este possui um layout de placa diferente. Minha esperança é que ele ainda funcione e me dê uma luz.

dannielp escreveu:O cara da postagem do fórum do Omega sou eu... rsrsr

Sim, eu tenho o esquema mas ele não é específico do Sirrah. Parece ser mais dos que usam tape mecânico. Então algumas partes dos circuitos são iguais, outras diferentes. Tem que ir analisando e vendo o que faz sentido e o que não faz.

Se vc não tiver o esquema, me avise que disponibilizo.

Voltando à vaca fria:

Descobri que o fato da alimentação morrer com a fita tem a ver com o "defeito" dele. Como citei anteriormente, tenho um terceiro aparelho. Alimentei ele diretamente no capacitor de 4700µF. Antes de ligar o tape deck, testei as funções e vi que estava "configurado" como um Sirrah. Pluguei o Tape e funcionou perfeitamente,  ejetou etc. Então descartei o problema nas microchaves do Tape deck.

Aproveitei que ele estava ligado e fiz as medições nos pinos do Micro. Encontrei três diferenças, mas como o layout da placa é diferente, é possível que o circuito e o firmware gravado na ROM dele também seja. E dos três pinos, só descobri onde morre um deles (identificação de ignição ligada). Vou medir o outro (que também está bichado) para ter mais base de comparação. Ainda tem uma última alternativa, que é medir o aparelho que está instalado no meu carro, mas isso só em último caso pois gostaria de manter ele lacrado. Terminando as medições coloco a tabela aqui para ficar de referência.

dannielp escreveu:Microcontrolador (processador - o CI de 40 pinos).

Os pinos em questão são o 1, 18 e 36. Vou pegar um aparelho emprestado com um amigo, assim não é possível que não tenha uma boa base de comparação.

dannielp escreveu:Transistores não cheguei a mexer. Capacitores verifiquei fuga e capacidade com os recursos limitados que tenho. Os que fiquei na dúvida, troquei.

dannielp escreveu:Eu tenho um desse, mas por descuido do vendedor do AliExpress veio com a tela rachada. Acabei esquecendo de pedir outro.

Meu multímetro mede até 100 µF, ajuda mas não resolve. Vou pedir outro desse enquanto não tenho fôlego de comprar um LCR decente.

opala4cc escreveu:Atenção: este é o manuel de instruções do shedar. É para quem tem um shedar, do diplomata 91 a 92:























Achei no 4shared. Não fui eu quem digitalizou.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:Atenção: este é o manuel de instruções do shedar. É para quem tem um shedar, do diplomata 91 a 92:


Achei no 4shared. Não fui eu quem digitalizou.

Não tinha visto essa postagem. Sensacional

Andaluzalbino escreveu:

almeidanewton escreveu:Bom dia a todos, desculpem-me se estou repetindo um tópico mas não encontrei nada sobre o que vou perguntar. Tenho uma caravan 1990 quu era do meu sogro e ela tem um rádio AC Delco Andara e esse rádio precisa que se digite um código após ligá-lo para funcionar, ocorre que meu sogro não se lembra do código. Alguém sabe como resetar esse radio

Resolução do problema é só tirar da eeprom e tchau nao precisa mais de senha

Tem alguns carros que o destacamento basta arrancar a eeprom e deixar fora que desativa a proteção e libera o funcionamento .

O programador de eeprom e barato de fazer gastei menos de 15 mangos no meu ...e funciona muito bem e obrigado.

Tirou a eeprom do lugar já funciona

Procure por programador de eeprom RS232 no YouTube o nome do canal é (Robério Aldair) funciona mas o PC tem que ter essa entradinha DB9 nao confunda essa entrada com a saída vaga de vídeo do PC a pesar de serem parecidas.

Não pude postar o link porque o fórum aqui não me permitiu . Procurei o blog eletrônica do papai noel.

Não e caro não o programador só não querem que você construa ele pra não faturar uma graninha ok truta??? É uma máfia esse negócio de eeprom quanto mais encobrir o asunto pro técnicos é melhor . O programador é simples só tem diodos e uns 3 resistor o capacitor ceramico de 100Nano é fundamental ter .

Rubão6cc escreveu:Muito bom
Realmente o mercado de rádios para carros antigos está sem condições. Primeiro inflaram os preços dos aparelhos e agora estão fazendo o mesmo com os manuais. A galera está tão lunática que chega pedir um valor aproximado ao dos aparelhos.

Diplo87 escreveu:Muito obrigado por compartilhar

opala4cc escreveu:Almeida Newton:

Se o código do seu andara nunca foi modificado e se o rádio não estiver travado, você pode descobrir o código original sem precisar do leitor de eeprom e sem retirar o chip do rádio. Baixe o programa do link <removido pelo postador>

Descompacte-o e execute o programa "bgcalc.exe". No campo "select type", selecione "FORD OLD". Entre com o número de série que consta na etiqueta nalateral do rádio, bem embaixo do símbolo "GM", com sete dígitos. Então, pressione o botão "calculate". Agora é só colocar este número de três dígitos que o rádio desbloqueará.
O link para o programa não ficará por muito tempo funcionando.
Obs.: veja que não posso garantir que o programa não esteja contaminado por vírus. Tudo que posso dizer é que funciona nos chevrolet andara e que há grande probabilidade de que um antivirus como o da symantec dê um alarme falso sobre suposta presença de vírus no programa. O melhor é rodar isso em uma virtual machine.

opala4cc escreveu:Neste link http://data.autorepairmanuals.ws/bafeaed1440dc0714917a6a1c4cc9e29 baixa-se um arquivo RAR com o nome "!_Appz_setups.rar" onde há dois programas.  
O que nos interessa é o "Radio Decoder Pro 2.exe".  Ele tem de ser instalado no windows (executar a instalação como administrador). Ele roda perfeitamente em sistemas 64bits, sem nenhum tipo de paranauê de compatibilidade.

Nesta tela, é obrigatório preencher o campo "company". Pode ser colocado qualquer coisa, mas tem de colocar algo:

Eu sei que você deu uma risadinha! Nunca me enganou...