[Dúvida] Bateria sem carga

Ontem levei meu opalão no Detran para trocar as tarjetas da placa, fui bem cedo e o trânsito estava fluindo bem, então não tive problemas..
Após sair do serviço, continuou tudo tranquilo, até chegar na Av. Indianópolis, com aquele trânsito infernal de fim de tarde..
Naquele ritmo de anda 1m, para, 1m para... Senti que o carro começou a ficar estranho quando estava parado, ele começou a querer morrer.. Consegui andar um pouco, até que de repente, morreu em plena avenida!

Ele não estava mais conseguindo ligar, quando dava partida, ficava só no "TEC TEC", e o motor de arranque beeeem lento..
Por sorte, alguns minutos depois, apareceu um guincho da CET (estava guinchando um Civic), conversamos com ele, já que estava tudo parado pelo transito, ele encostou o caminhão e deu carga na bateria,
bati a chave e funcionou! (Muito obrigado Sidnei, motorista do caminhão hahah)


Já não é a primeira vez que isso acontece.. Ontem fiquei em média uma hora com ele ligado, e só depois disso que começou a querer morrer, até que morreu de vez e não ligava mais.
Na primeira vez que isso aconteceu, achei que fosse a bateria que não estava segurando carga, e como estava na rua, tive que comprar outra.. Quando troquei, bati a partida e funcionou.

Ele está com uma Moura 60Ah e não tem som, vidros elétricos nem nada do tipo.


O que os amigos opaleiros acham, será que pode ser o alternador?
O carro estava esquentando bastante, será que isso poderia ser um dos motivos ou não tem relação?

Obs: a parte elétrica foi revisada recentemente..


Se alguém tiver alguma sugestão, agradeço!

Bom dia.

Pelo que você relatou pode ser o alternador que não está carregando ou alguma fuga de corrente, pois o alternador dos opalas são bem "fracos" se comparados com os atuais, o seu se for original é de 32A/h.
Eu daria uma olhada no alternador

To com o mesmo problema mas no meu caso 100% certeza que é alternador. a luz do painel não apaga.. se não apaga não carrega a bateria. (hoje não tive como vir com o carro por isso).
Estou sem tempo de ir em uma auto eletrica e eu não entendo de mexer nisso.

Acredito que se vc resolver o alternador, vai funcionar bem.

Quase certeza que seja o alternador. Mas também pode ser alguma fuga de corrente como o amigo falou.
Pra testar é bem fácil.

Pegue um multimetro na escala de corrente continua em 20 Volts ou mais. (Se tiver 20 é melhor) mais senão tiver é melhor selecionar mais de 20 volts do que menos de 20V .

Com o carro desligado coloque as ponteiras (positiva e negativa) nos respectivos polos da bateria.
Se a bateria estiver com carga tem que dar entre 12V a 12.5.

Ao ligar o carro verifique se a tensão aumentou para 13.2 ou até 14.5V .

Caso tenha permanecido na casa dos 12 Volts seu alternador está com problemas pra carregar a bateria.
Agora se ele der acima de 13.2V e até 14.5V o problema pode ser outro. (Fuga de corrente)

Em ambos os casos é bom levar para um Autoelétrico examinar.

Você disse que saiu com o carro e estava tudo ok. Após certo tempo de uso o carro apresentou o problema. Talvez o alternador esteja carregando bem até determinado tempo. A partir daí por algum motivo ele não supre o consumo do carro.

Leva pro mecânico que revisou a elétrica e pede pra revisar novamente, especialmente o alternador.

cara...veja se a sua bobina nao ta esquentando....ela muito quente faz o carro morrer tbem......

e pra pegar da trabalho com ela quente....talvez o tempo q ficou "carregando" ela esfriou e o carro pegou.

Pessoal, vou testar com um multímetro, e dependendo do resultado vou levar na auto elétrica pra ver oque dizem também..

Assim que tiver alguma solução pro caso eu posto aqui..

Muito obrigado pela ajuda de todos ae!

Dê uma conferida no alternador, o meu uma vez estava com um fio ruim e por conta dele a bateria não carregava direito.
Como o amigo lembrou aí, veja se a bobina não está esquentado. Qdo ela esquenta muito, não há o que faça o carro ligar a não ser que ela esfrie.

A um tempo atrás eu usava bateria de 60Ah mas percebi que perdia elas muito rápido, desde então passei usar as de 45Ah. Pelo que vi elas estão durando mais, só ressaltando que, o meu carro tbm não tem nada demais, só uma rádio simples e o alternador é o orignial.

Com a de 45 vc mantem ela sempre com carga cheia, assim dura mais mesmo. Mas no caso dos diplomatas tem que ser de 60 msm.

Apesar de que eu apostaria no alternador.
Alternador de opala tem um projeto um tanto quanto "arcaico" e como as peças de reposição do mesmo em sua grande totalidade são de baixíssima qualidade é bem comum dar problema.
Meu alternador já apresentou defeitos duas vezes, uma vez no triodo e outra vez na placa retificado de diodos, soltou um deles e dava mal contato, carregando em algumas situações e outras não...
Se abrir o alternador já vale a pena trocar as escovas, é baratinho e aproveita o trabalho...

Qdo ainda usava o antigo arno, tinha que revisa-lo 2 x por ano, já deixava guardado na mala um kit tridiodo - regulador. A melhor coisa que fiz foi troca-lo num bosch 120a/h.

Paulo Corso escreveu:Qdo ainda usava o antigo arno, tinha que revisa-lo 2 x por ano, já deixava guardado na mala um kit tridiodo - regulador. A melhor coisa que fiz foi troca-lo num bosch 120a/h.

Hehehehe
Eu já coloquei isso na minha cabeça também. A próxima vez que meu alternador der pau ele vai pro mato e no lugar vai entrar um alternado moderno.
Só não troquei da última vez porque a verba disponível para a manutenção estava escassa..hehehe
É meu segundo opala, e no primeiro e no segundo a novela do alternador é sempre a mesma...

diplomata1985 escreveu: Quase certeza que seja o alternador. Mas também pode ser alguma fuga de corrente como o amigo falou.
Pra testar é bem fácil.

Pegue um multimetro na escala de corrente continua em 20 Volts ou mais. (Se tiver 20 é melhor) mais senão tiver é melhor selecionar mais de 20 volts do que menos de 20V .

Com o carro desligado coloque as ponteiras (positiva e negativa) nos respectivos polos da bateria.
Se a bateria estiver com carga tem que dar entre 12V a 12.5.

Ao ligar o carro verifique se a tensão aumentou para 13.2 ou até 14.5V .

Caso tenha permanecido na casa dos 12 Volts seu alternador está com problemas pra carregar a bateria.
Agora se ele der acima de 13.2V e até 14.5V o problema pode ser outro. (Fuga de corrente)

Em ambos os casos é bom levar para um Autoelétrico examinar.

Só consegui testar hoje..

Com o carro desligado: 12.50V
Motor ligado: 12.30V

E lá se foi meu alternador...

acho que vai reformar ou trocar, nao tem jeito.
to na mesma, vendo se acho um de pelo menos 90v.

alca182 escreveu:

diplomata1985 escreveu: Quase certeza que seja o alternador. Mas também pode ser alguma fuga de corrente como o amigo falou.
Pra testar é bem fácil.

Pegue um multimetro na escala de corrente continua em 20 Volts ou mais. (Se tiver 20 é melhor) mais senão tiver é melhor selecionar mais de 20 volts do que menos de 20V .

Com o carro desligado coloque as ponteiras (positiva e negativa) nos respectivos polos da bateria.
Se a bateria estiver com carga tem que dar entre 12V a 12.5.

Ao ligar o carro verifique se a tensão aumentou para 13.2 ou até 14.5V .

Caso tenha permanecido na casa dos 12 Volts seu alternador está com problemas pra carregar a bateria.
Agora se ele der acima de 13.2V e até 14.5V o problema pode ser outro. (Fuga de corrente)

Em ambos os casos é bom levar para um Autoelétrico examinar.

Só consegui testar hoje..

Com o carro desligado: 12.50V
Motor ligado: 12.30V

E lá se foi meu alternador...

É alca.

Mas nem tudo está perdido.
Pode ser várias coisas e até mesmo uma coisa simples mas terá que leva-lo a um auto-elétrico para avaliar o defeito de não carregar.
O meu arno estava assim também e por sorte era apenas o regulador de tensão. Troquei em casa mesmo e voltou a carregar.

Dependendo do que o profissional falar veja senão compensa pegar um mais moderno de 120Ah (Astra por ex.)

Boa sorte

Pessoal, o problema estava no regulador de tensão!
Ao que parece, agora está tudo funcionando

Obrigado a todos pela ajuda

otimo!!!

alca182 escreveu:Pessoal, o problema estava no regulador de tensão!
Ao que parece, agora está tudo funcionando

Obrigado a todos pela ajuda

Que beleza!