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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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ajuda para remover pino guia do cabeçote

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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por marcao fb em Dom 5 Mar - 14:08:28

Caros amigos opaleiros, montei um motor 4 cilindros no meu carro e esse motor possui um coletor de escape 4x1.
O problema é que esse coletor fica vazando no ultimo cilindro, pois ali nao tem parafuso prisioneiro pra fazer o aperto do coletor no cabeçote. Ali tem somente um pino guia que passa dentro do furo do coletor.
Já vi o pessoal falando pra remover esse pino e instalar um prisioneiro para fazer um aperto melhor do coletor.
Minha dúvida é a seguinte: como faço para remover esse pino e instalar um prisioneiro?
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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Re: ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por megadeth em Dom 5 Mar - 14:29:30

ele tem a rosca dentro do cabeçote como se fosse um parafuso, então prenda com um alicate de pressão e desrosqueie normal como um parafuso, ai é spo comprar um parafuso ou prisioneiro de aço com a mesma rosca

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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Re: ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por Pedrão B. em Dom 5 Mar - 14:30:24

Esse pino é roscado.
Com um alicate de pressão você tira ele desrosqueando.
[]'s


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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Re: ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por marcao fb em Dom 5 Mar - 14:32:54

Obrigado amigos.
vou tentar tirar agora mesmo.
valeu...
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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Re: ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por Marcos Adriano em Seg 6 Mar - 8:33:30

se nao der com alicate solda uma porca e tira com chave!!!


seu 4cil é facil por ter espaco....eu tirei do meu 6cil...ele fica encostadinho na parede corta fogo......


minha sorte é q nao estava muito preso.


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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Re: ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por marcao fb em Seg 6 Mar - 10:40:43

Já consegui remover utilizando alicate de pressao.
saiu bem fácil.
Peguei dois parafusos e cortei a cabeça fora, para utilizá-los como prisioneiros.
Em seguida instalei no cabeçote. Ficou muito bom.
Inclusive agora o coletor 4x1 parou de vazar.
Gostei muito do resultado.

Obrigado pela ajuda de todos que postaram no meu tópico...
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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Re: ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por SEISCANECO em Ter 23 Maio - 11:34:28

Alguém sabe me dizer,se um cabeçote dps de retificado,ao ser guardado só com plastico (filme) envelopado e depois de um ano e meio ser montado e dar algum problema ?

Não sei se por coincidência ou fatalidade o motor está fumaçando,já foi tomado providência,em relação a anéis de óleo possivelmente travados, de nada adiantou.

Obrigado..
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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Re: ajuda para remover pino guia do cabeçote

Mensagem por Pedrão B. em Ter 23 Maio - 12:30:24

Fuma quando?
Depois de quente?
Na partida?
[]'s


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Mensagem por SEISCANECO em Ter 23 Maio - 18:00:37

Pedrão B, muito obrigado pela atenção.

Depois de quente.Já aconteceu na rodovia depois de um certo tempo,de parar a fumação,mas depois volta e o nível do óleo estava certo.

Ta rodando no álcool assim mesmo solta mta fumaça .

Desde já agradeço..
Monaro
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ajuda para remover pino guia do cabeçote Empty Obrigado galera

Mensagem por Monaro em Qua 21 Mar - 13:12:02

Obrigado pessoal informção muito util tambem vou fazer essa troca no meu, alguem sabe dizer se a rosca é M10? pois achei os prisioneiros prontos em aço reforçado na auto peça paguei 3 reais em 2 peças, vale a pena pessoa. As vezes cortar um parafuso que não tem classe boa de cizalhamento pode ocorrer a quebra por conta da temperatura, ideal é no minimo um classe 8.8 galera, fica a dica.

inox não pelo amor de Deus pois o inox dilata muito e pode travar com o calor.

abraço a todos

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