Meu antigo cabeçote trincou e acabei de encomendar um 586 original c/79mm, ai aproveitei que já ia gastar e vai ser feito o seguinte:
Rebaixar 1mm;
Alterar sede de válvulas e válvulas para válvulas da Blazer;
Eliminar as quinas vivas dos dutos.
Sendo assim, essa configuração para um carro original, 6cc a gasolina + Weber 446, é adequada?
Tem alteração de Consumo pra mais ou pra menos?
E por rebaixar esse 1mm que é pouco para um 586 e as alterações feita nele, me traz algum risco do carro começar a "grilar", esquentar ou algo do tipo?
Obrigado desde já.
Ontem à(s) 9:15:59 por Gerald
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