Avaliação de compra - Opala 78/79

Pessoal, to querendo comprar esse opala ele vou com o mecânico olhar ele sábado com base no conhecimento de vocês é viável a compra dele.

brunoolipe escreveu:Pessoal, to querendo comprar esse opala ele vou com o mecânico olhar ele sábado com base no conhecimento de vocês é viável a compra dele.

Só indo para ver, tem 4 rodas, motor e portas.....

O resto se vê aí ir até ele....

Com tão parca informação, seja escrita ou visual, fica difícil....


E pelo estado das setas o carro vive pegando sol e chuva....

Boa tarde! Verifica se ele não ferveu, pela primeira foto está suspeito.

Quanto que o cara está pedindo inicialmente?

No meu ponto de vista o carro está feio e muito mal cuidado. Embora muita gente rodaria com o carro desse jeito mesmo, eu só o compraria se fosse para restaurar. Assim, não dá para pagar mais de 4k nesse carro. Estou dizendo isso sem ver o carro, a tendência é que, vendo pessoalmente, nem isso seja viável pagar.

Para ter um opala ruim, é melhor não ter.

Só de olhar a foto...dá pra perceber que você vai levar o carro e uma pilha de massa junto..
O radiador com sinal de barro vazado me assustou..

É, está com a aprecencia feia mesmo, mas já peguei carro assim e depois de um trato ele ficou bem mais apresentável....

A questão da sujeira na boca do radiador não chega a me assustar, a tampa pode ser velha, já não tem a mesma pressão e quando esquenta ela não segura e acaba vazando um pouco... fato é que tem de fazer uma limpeza completa no sistema de arrefecimento!!! Aí completa com aditivo e esse problema de ficar com essa sujeira acaba!

Depois se possível envie fotos da interna dele e o valor que estão pedindo.

Abraço.

bem vindo mais um amigo opaleiro do oeste paulista


olha realmente sao poucas informacoes e poucas fotos do carro.



mecanica (principalmente 4cil) da-se um jeito.....motor cambio e dif.....fica tranquilo....


o problema maior pra ser observado é longarinas, assoalho...e a estrutura geral do carro.....podres massas e etc....coisas mal feitas sao piores do q defeitos ruins q ainda nao foram mexidos.


eu recomendo vc levar em consideracao a opiniao de um mecanico uns 30% e de um bom funileiro uns 70%


outra coisa interessante (principalmente nesses mais antigos) é o interior....bancos forros de porta e etc costumam ser mais chatos pra achar pra comprar originais...e quando acham sao bem caros....


vc q tem q ver ai o q esta disposto a fazer.....e quando pretende pagar pelo carro...


se for levar em consideracao todas as opinioes com ctz vc vai ouvir alguem q vai falar q vc gasta 50mil no carro e nao fica bom.

Boa noite galera o proprietário mandou revisar toda mecânica dele , na verdade esse carro vai sair em uma troca eu vou dar um gol 94 1.8 álcool motor ap , no opala vou enviar fotos internas do veículo, segundo o proprietário o carro tem 3 serviços de funilaria a ser realizado que ficam no páralama do motorista, caixa de ar, caixa de roda, são 3 “podres” a serem reparados, segundo o mesmo o assoalho do veículo está bom

A cor do acabamento "vai do gosto de cada um", a cor lembra o que meus filhos deixavam nas fraldas quando crianças.

Agora "podres" precisa saber a EXTENSÃO dos podres.

Principalmente se é estrutural, um podre de 1 centímetro na longarina é pior que um podre de 10 centímetros na porta.

Verificarei as longarinas e estrutura do veículo pessoalmente no sábado pela manhã !

o interior apesar de nao estar em pessimo estado eu nao gostei da cor


acho q se fosse couro preto ia ficar bem melhor.....mas ai é questao de gosto.


vai ver o carro....ande com e etc.....


qual o valor do seu gol?

adpachec escreveu:A cor do acabamento "vai do gosto de cada um", a cor lembra o que meus filhos deixavam nas fraldas quando crianças.

Agora "podres" precisa saber a EXTENSÃO dos podres.

Principalmente se é estrutural, um podre de 1 centímetro na longarina é pior que um podre de 10 centímetros na porta.

Ali o cara juntou o "útil ao agradável": acabamento em couro (ou napa) + tonalidade bege. Tudo muito "xexelento". Se eu comprasse o carro, a primeira providência seria desmontar tudo isso e jogar fora.

Se o carro já valia pouco; com esse interior então.... Meu Deus!!! E o Kit multimídia??? aff.

A única coisa apresentável aí é o volante.

Mas como disseram, gosto cada um tem o seu.

Agora, se seu gol estiver em condições mais ou menos semelhante, de repente valha a pena. Mas isso é apenas minha opinião.

Rubão6cc escreveu:

adpachec escreveu:A cor do acabamento "vai do gosto de cada um", a cor lembra o que meus filhos deixavam nas fraldas quando crianças.

Agora "podres" precisa saber a EXTENSÃO dos podres.

Principalmente se é estrutural, um podre de 1 centímetro na longarina é pior que um podre de 10 centímetros na porta.

Ali o cara juntou o "útil ao agradável": acabamento em couro (ou napa) + tonalidade bege. Tudo muito "xexelento". Se eu comprasse o carro, a primeira providência seria desmontar tudo isso e jogar fora.

Disse tudo.