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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Revivendo opala parado + regulagem 446 + geral

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Mensagem por gui4100 em Qui 30 Jul - 17:39:43

Boa noite meu amigos, meu opala ficou muitos anos parado e agora estou botando de volta na ativa.
é um 6 cilindros a gasolina com um 446.

Ja fiz a limpeza da 446 e troquei as juntas, montei  e montei no lugar.

o que acontece: eu isolei a bomba de combustivel, entao eu encho a cuba pelo tubo pitot, jogo um pouco de gasolina nas borboletas e toco arranque, o motor pega facil, mas dou uma ou duas aceleradas e ele morre. alguem sabe pq nao fica ligado?
poderia ser  pq o motor esta muito frio ainda e a carburaçao sem regulagem? parafusos de mistura com 2 voltas

da a impressao que ele soh funciona se fico bombando o acelerador fazendo com que que o pistonete de aceleraçao rapida fique injetando.

e se logo que ele pega tento manter as borboletas em meia aceleraçao ele tbm morre.
seria mistura pobre isso?

alguma dica do que fazer?

abraços


Última edição por gui4100 em Qua 5 Ago - 16:29:56, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 31 Jul - 22:10:45

ue


como é mesmo q vc ta enchendo a cuba????


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Mensagem por gui4100 em Dom 2 Ago - 13:13:57

Marcos Adriano escreveu:ue


como é mesmo q vc ta enchendo a cuba????

Boa tarde marcos, entao, eu eu tenho um tubinho que coloco gasolina, tipo um tubo de mostarda sabe, com um bico fino na ponta, entao abasteço a cuba pelo tubo pitot.
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 2 Ago - 17:40:29

veio....


sei la....pra mim nao deve estar enchendo a cuba corretamente.


a bomba de combustivel tem uma pressao correta pra encher a cuba rapido e na medida certa...juntamente com a boia e a agulha.....


nao creio q um frasco de mostarda tenha o mesmo papel.

da mesma maneira q faltar combustivel ele morre sobrar tbem faz ele morrer.


pq a bomba mecanica esta isolada?


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Mensagem por gui4100 em Dom 2 Ago - 18:19:35

Marcos Adriano escreveu:veio....


sei la....pra mim nao deve estar enchendo a cuba corretamente.


a bomba de combustivel tem uma pressao correta pra encher a cuba rapido e na medida certa...juntamente com a boia e a agulha.....


nao creio q um frasco de mostarda tenha o mesmo papel.

da mesma maneira q faltar combustivel ele morre sobrar tbem faz ele morrer.


pq a bomba mecanica esta isolada?

isolei a bomba pois ficou varios anos parado, e a linha esta suja, ja providenciei mangueiras novas e vou religar a bomba. mas pelo que descrevi quanto ao funcinamento, ele pegar facil quando coloca gasolina nas borbolas, funciona umas 2 aceleradas e entao morre. acha que é falta de gasolina?
motor frio, coletores gelados.


Marcos Adriano
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 2 Ago - 18:29:10

liga a bomba...troca a mangueira da bomba ate o bura......coloca combustivel limpo numa garafa limpa......faz a bomba puxar da garrafa com a mangueira nova.....troca algum filtro se tiver.


tenta funcionar


e volta aqui pra comentar.


melhor do q ficar batendo cabeça.


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Mensagem por gui4100 em Qua 5 Ago - 16:19:45

bom, pra atualizar aqui, religuei a bomba de combustivel, e desse jeito o carro ficou ligado.

mesmo com a cuba cheia de gasolina ele nao segurava ligado, sem estar com a bomba conectada, ou por que a cuba seca raaaapido demais ou pq nao tinha pressao no sistema, bom, esse ponto foi resolvido.

agora preciso ajuda para outro ponto, ao fazer o carro funcionar e acelerar um pouco, ja apareceu o primeiro problema, vazamento de agua na parte da frente do motor. muito provavelmente é algo na bomba de agua certo? onde normalmente vaza nesses casos? a junta que rasgou ou algum problema interno da bomba?

vamos a mais uma ajuda, qual a tecnica para remover o radiador do opala 6 cilindros? como abro os parafusos dos cosinxs inferiors, simplesmente nao vejo por onde por uma chave la. alguma luz?

obrigado
Marcos Adriano
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 5 Ago - 22:04:31

a bomba d´agua é comum vazar no respiro quando fica muito tempo parada


a minha vazou quando fiquei 2 meses mexendo no motor....porem depois de um tempo parou de vazar....


se vc reparar bem debaixo dela tem um furinho...a agua sai por ali......


vai usando uns dias e ve se para....



sobre o radiador os meu coxins simplesmente ficam na travessa....quando vou tirar apenas puxo o radiador pra cima.....acredito q nao é assim.....mas o meu ta assim faz tempo ja.....


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