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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Opala 75 STD injetado Empty Opala 75 STD injetado

    Mensagem por ^Marcos^ Seg 30 maio - 19:46:41

    boa noite a todos

    segue abaixo video do Opala Branco que instalei a injeçao

    opala4cc, RHCESPECIAL1974, Wil75, jeronimo.82, Fabinho70 e Marcos Marcos gostam desta mensagem

    Murilo R
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    Opala 75 STD injetado Empty Re: Opala 75 STD injetado

    Mensagem por Murilo R Ter 31 maio - 16:46:31

    ficou top mais eu prefiro carburado 3e
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    Opala 75 STD injetado Empty Re: Opala 75 STD injetado

    Mensagem por Wil75 Qua 1 Jun - 9:53:36

    Marcos, você que tem os dois, carburado e injetado, qual a sua impressão depois de injetar?
    Curti muito a sua montagem, como sempre no capricho, parabéns!
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    Opala 75 STD injetado Empty Re: Opala 75 STD injetado

    Mensagem por Rubão6cc Qua 1 Jun - 11:07:53

    ^Marcos^ escreveu:boa noite a todos

    segue abaixo video do Opala Branco que instalei a injeçao


    Poh Marcos, parabéns, coisa fina OKK
    Que projeto exclusivo, muito caprichado


    _________________
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    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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    Mensagem por ^Marcos^ Qua 1 Jun - 16:06:38

    Wil75 escreveu:Marcos, você que tem os dois, carburado e injetado, qual a sua impressão depois de injetar?
    Curti muito a sua montagem, como sempre no capricho, parabéns!


    Olá sim atualmente o Branco esta injetado e o Preto carburado com uma w40, a grande sacada da injeção é o controle que vc tem sobre o motor, vc ajusta tudo da forma que achar melhor e tem todas estas informações na tela é bem legal

    se quero o carro embraralhando (ele tem um comando 282) engordo um pouquinho e quero mais liso aumento o rpm e emagraço a mistura, se quero ao tirar o pé do acelerador fazer aquele barulhão de 6x2 desligo o cut-Off e assim por diante

    eu gostei, mas a mudança se deve porque ele tinha uma tripla 40 banhada, mas se passava uma semana sem ligar juntava geleia, e é uma saco desmontar 3 carburadores toda vez que preciso deixar o carro parado e não adiantava secar as cubas ou enche-las de gasolina o alcool sempre ficava em um cantinho e ao ligar entupia os gicles de lenta, espero agora que fique livre destes dissabores por enquanto nos testes que fiz esta tudo ok, tambem passei a usar E85 para amenizar o problema e melhorar a partida no inverno

    grande abraço

    Wil75 gosta desta mensagem

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    Mensagem por ^Marcos^ Qua 1 Jun - 16:08:07

    Rubão6cc escreveu:

    Poh Marcos, parabéns, coisa fina OKK
    Que projeto exclusivo, muito caprichado


    Muito obrigado pelo elogio grande abraço

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    Mensagem por Diplo87 Qui 2 Jun - 8:25:53

    Muito bom, parabéns pelo capricho OKK
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    Mensagem por ^Marcos^ Sex 3 Jun - 7:25:03

    Diplo87 escreveu:Muito bom, parabéns pelo capricho OKK


    Valeu abraço
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    Mensagem por Joey Ramone Seg 6 Jun - 9:36:35

    Muito bacana Marcos! Muita atenção aos detalhes, serviço bem caprichado.

    Curiosidade: O processo de configuração e criação dos mapas é muito complexo? Para um leigo que nunca mexeu com isso? Demanda muito conhecimento/estudo?

    Estou seguindo um caminho parecido mas montando a injeção original do Ômega 4.1, pelo fato de ter o setup já consolidado, além de ser mais em conta tb. Mas sempre me atraiu a idéia de usar uma programável
    fauzi
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    Mensagem por fauzi Seg 6 Jun - 11:29:09

    Meus parabéns Marcos ... ficou top mesmo.
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    Mensagem por ^Marcos^ Seg 6 Jun - 12:00:59

    Joey Ramone escreveu:Muito bacana Marcos! Muita atenção aos detalhes, serviço bem caprichado.

    Curiosidade: O processo de configuração e criação dos mapas é muito complexo? Para um leigo que nunca mexeu com isso? Demanda muito conhecimento/estudo?

    Estou seguindo um caminho parecido mas montando a injeção original do Ômega 4.1, pelo fato de ter o setup já consolidado, além de ser mais em conta tb. Mas sempre me atraiu a idéia de usar uma programável

    Olá Joey boa tarde

    Não acho dificil não, se vc tem noção de como é o funcionamento do motor, mistura ar combustivel, avanço de ignição, taxa de compressão, procendimento de pré partida, partida e pós partida (o conceito disso) é tranquilo eu recomendo um treinamento pode ser on line e não importa a marca fazendo o treinamento de uma vc mexe em qualquer uma.

    se eu puder dar uma opinião eu não usaria a ecu no Omega, já iria de programavel, pois se quiser alterar algo no motor o acerto original não vai te atender

    boa sorte
    ^Marcos^
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    Mensagem por ^Marcos^ Seg 6 Jun - 12:01:48

    fauzi escreveu:Meus parabéns Marcos ... ficou top mesmo.

    Muito obrigado Fauzi

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