adaptar suspensão de rosca na trazeira

Olá pessoal ,já faz um tempo q desejo por uma suspensão regulavel só na trazeira ,já pensei em varios jeitos ,mas todos não deram certo.Não tenho inteção em por suspensão a ar pois acho um crime só de pensar nas gambiaras chega me dar calafrios srrsrsr.Então começei a pesquisar sobre a suspensão de rosca ao meu ponto de vista daria para fazer uma adaptação quase q perfeita ,mas volto a dizer que quero apenas na parte traseira andei vendo uns kits de rosca aquele que trabalha fora do amortecedor ou seja é só a bandeija a mola ea rosca.Alguéma já fez algo deste tipo? ou ouviu boatos sobre esse assunto se enquadrar no opala ?
Obrigado!!

e simples,é so colocar a rosca parafusada no acento da mola,e a mola vai acentada na porca de regulagem...é so achar um bom torneiro...valeu

Brother, alguém aqui no forum me passou essas fotos há muuuuuuuuuuito tempo, sinceramente não me lembro mais quem, mas ele usa essas molas no Opala ou Caravan dele e parece que fica show. Não tenho muito o que comentar á respeito pois não lembro mais sobre o que falávamos, mas as fotos falam por sí só, espero que ajude

Xann escreveu:Brother, alguém aqui no forum me passou essas fotos há muuuuuuuuuuito tempo, sinceramente não me lembro mais quem, mas ele usa essas molas no Opala ou Caravan dele e parece que fica show. Não tenho muito o que comentar á respeito pois não lembro mais sobre o que falávamos, mas as fotos falam por sí só, espero que ajude

Viu vcs não tem mais informação sobre esse esquema achei muito interessante.

Marcelo, não tem segredo aí, essa peça fica embaixo da mola na bandeija e a mola veste ela por cima, aí é só abaixar e levantar ao seu gosto somente rosqueando a peça polida. Aí na foto estão as duas, uma de cada mola. Veja na foto de cima, na peça da esquerda, é exatamente nessa posição que vai ficar no seu carro, a mola entra por cima.

Bem bolado o esquema ai, so achar um torneiro que faça e mandar ver!

Bem bolado e bem simples, muito bom.

A sim Xan agora eu entendi na foto mostra as duas peças.....poxa vida bem bolado bacana mesmo.......viu mas a mola a ser usada pode ser a original do opala mesmo???????/

Pode ser as molas que vc tem mesmo, vc só vai ter que cortá-las pra ficar de uma forma que vc consiga rebaixar bem quando quiser na regulagem, ou então deixar o carro mais alto.

legal essas fotos Xann ,to achando que esse kit já vem pronto de fabrica hein ou será que um toneiro faz tão perfeito assim? outra coisa será que a base ou seja a rosca movel eo pratinho que fica na bandeija será que eles entram dentro da bandeija do opala ?
Obrigado!

Bom, acho que foi mandado fazer no torneiro. Sobre a posição da peça, olhando agora com mais carinho, acho que seria mais viável colocar ela por cima da mola virada pra baixo no encaixe da mola em cima na longarina, aí fazer um furo na bandeija pra na hora que pesar o carro o tubo com a rosca atravessar a bandeija pra baixo, caso contrário esse tubo com a rosca vai ficar batendo quando o carro estiver pesado.

Agora sim Xan ,,,,,,,, minha duvida era essa pois se adaptar na parte de baixo teria q usar molas mais estritas .....agora na parte superior vai encaixar certinho. Pois algum tempo precisei erguer o carro para revisar no Detran e usei uns calços e no caso essa roscas ficariam encaixado iguais aos calços.

É isso Marcelo, pela lógica só funcionaria direitinho desse jeito. E aí, vai animar fazer um kit?

Se fazer mostra como ficou no carro!

Então cara to analisando bem acho que vou fazer sim.....mas vou fazer mas não da p exagerar tem q ser com a rosca curta pois em momentos de uso estrmo das molas ela vão encostar no eixo e a mola tambem tem q estar bem cortada pois so o fato do suporte da rosca o carro ja vai ficar um pouco alto.....mas vo arrisca sim não p ja..... mas quando fizer posto umas fotos ai.......mas é bem interessante melhor q essas a ar chio de gambi e perigo de estourar as bolsas..........abraços.

Grande Marcelo, dando uma boa olhada no local, e um trampo feito com carinho, vai ficar 10 cara

pois é Xann estive analizando um pouco sobre isso e confesso ter ficado um pouco assuatado em furar a bandeija ,mas esse seria o melhor jeito né .e se pegasse e fizesse com o tubo de rosca mais curto como o amigo falou tambem poderia dar certo néh e a parte da base do tubo (pé) poderia fazer uns três ou quatro furos na longarina para fixar a rosca néh .E por acaso alguem sabe quanto sai mais ou menos para fazer um kit desses?
Obrigado!!

Então jaisonopl, não tem nenhum torneiro aí por perto? Pq aí é só vc imprimir as fotos e levar pra ele dar uma olhada, aí o preço já sai na hora e depois me fala quanto ele cobrou

Então rapaziada fui num torneiro que faz adapatações nos amortecedoes dos Golzinhos e falei p ele sobre esse do opala e ele falou p mim q é quase o mesmo material que usa nos Gols a diferença que nos gols ele tem soldar.......ele falou que ele vai cobrar por volta de uns 150pilas.......O que vcs acham????Eu não achei caro.

Galera, tem um amigo meu que usa no carro dele, ele participa aqui do fórum de vez em qndo tb... não sei qual foi o esquema que ele fez mas vou ver se consigo falar com ele, até pq futuramente o meu tb vai ganhar roscas na suspensão trazeira...

Abraços

Legal Giovanni ve se consegue umas fotos dela no lugar.

Mandei uma MP pra ele perguntando como foi feita a instalação e qnto ele pagou... problema que ele não entra mto aqui... vamos esperar pra ver... hehehe

Abraços

Sera ki o pessoal que bolou a peça fez alguma escariaçao na rosca ou algum tipo de demarcaçao pra facilitar na regulagem pois ja vi em algum lugar ,senao as vezes voçe pode se confundir na contagem das voltas ,isso facilitaria ainda mais as coisas.

estas fotos sao do topico da caravan do Jeferson_HeerdtJeferson_Heerdt[/url], O sistema foi muito bem feito, assim como todo o carro dele e la tem certinho ele explicando o funcionamento.
http://www.opaleirosdoparana.com/galeria-de-fotos-imagens-f6/minha-caravan-fotos-desatualizadas-t107.htm

Galera, falei com o meu amigo, ele disse que fez em um torneiro, ele não se lembra direito o valor mas era algo em torno de R$150,00 o par...
vou falar com o meu preparador (que é o mesmo desse meu amigo) pra ele passar mais detalhes...

Abraços

JaPaLOkO escreveu:estas fotos sao do topico da caravan do Jeferson. O sistema foi muito bem feito, assim como todo o carro dele e la tem certinho ele explicando o funcionamento.
http://www.opaleirosdoparana.com/galeria-de-fotos-imagens-f6/minha-caravan-fotos-desatualizadas-t107.htm

Pronto, o amigo matou a pau agora, eu sabia que alguém aqui tinha me passado essas fotos mas não lembrava quem, agora é só a galera perguntar diretamente á ele como funciona o trampo.

E olha, 150 estalecas o par, confesso que até meu Diplo ficou com vontade de ganhar um parzinho hehehe

o Xann, nem me fale...
eu já tava pensando em colocar no meu... Agora então...
numa dessas compensa encomendar com o cara e mandar por sedex pra vcs... O torneiro que fez a do meu amigo é conhecido do meu preparador, então fica sussa mandar fazer...

Abraços

Legal Gio, mas me diga, será que a rosca aguenta bem o peso?

eu acho q sim Xann, esse meu amigo usa o carro na pista e na rua...
Ele é feirante e usa o carro pra puxar a carretinha com os produtos... hehehe

Abraços