Suspensão trazeira do Omega (tutorial de adaptação).

Rodrigo Márcio escreveu:Amigos, iniciei o tutorial da adaptação no fórum do Clube de BH. Segue o link:
http://www.clubeopalabh.com.br/forum/vi ... =19&t=5573
Ainda não terminei a adaptação, mas já dá pra ter noção do que fazer. Assim que o processo for evoluindo, vou postando orientações e fotos, blz!
Um abraço!

Rodrigo Márcio escreveu:Pessoal, o problema é que se postar em todos os clubes vou ter que atualizar todos quando fizer alterações. Façam o cadastro lá. Acho que não tem maiores complicações, blz!

Xann escreveu:Trampo violento hein Rodrigo.

Gabriel Coelho escreveu:...mas creio que a fragilidade estrutural vai ser compensada futurametne, correto?

...

thallisguimaraes escreveu:

Gabriel Coelho escreveu:...mas creio que a fragilidade estrutural vai ser compensada futurametne, correto?

...

Creio que os reforços em X ja é para isso!

grapowski escreveu:Fiquei zonzo só de ler o tópico lá do Opala.com...

Eu hein!

Não sei se compensa não hahahaha

Acho mais fácil comprar um Omega!!!

Rodrigo Márcio escreveu:...O carro não sai de trazeira nem querendo...

thallisguimaraes escreveu:

Rodrigo Márcio escreveu:...O carro não sai de trazeira nem querendo...

So se for a omega, meu irmao tava com uma caravan com suspensao de omega que atravessava facim tambem

thallisguimaraes escreveu:Igual sim cara, so que o seu ta mais bem acabado, mas em principio ta igual, chapas, suportes, ela tem muita força pra sair, e tava bloqueando a toa, a gente acha que tava pra quebrar o diferencial, mas rodava igual opala, atravessa tambem, mas nao tinha final, mas pegou tudo da traseira do omega, ate freios, o escape teve de refazer, nao tenho mais detalhes nem fotos

thallisguimaraes escreveu:Diferente, mas muito diferente? POis é bem parecido com a sua adaptaçao

giu3000 escreveu:Que doidera, é de se pensar um negocio assim.
O problema é que suspensao de omega é um poquinho salgada, mais o conforto etc dela compensa cada centavo gasto.

flavinho6cc escreveu:é né? cada doido com suas manias,preferia mudar a relação do diferencial e colocar molas um pouco mais fortes ou ate fazer uma estrutura pra reforcar a traseira da caravan,mas esse trabalho todo pra nao ter certeza de como vai ficar? mas serio,te desejo toda sorte do mundo!!

renangandini escreveu:desejo sorte tb, sou fan de projetos pioneiros como esses.

mas sinceramente, nao vejo necessidade, opala com traseira levemente rebaixada, rodas 17 e pneus 215(configuracao do meu) não soltou a traseira em curva nenhuma que fiz até hoje e olha que eu nao alivio em curva nao, pelo contrario, opala sai de frente, quem ja entrou curvando mesmo aqui sabe disso. Traseira só sai qnd pula em asfalto de pessima qualidade.

charles bacellar escreveu: Meu amigo eu pensei que estava fazendo algo bem diferente e de ótimo bom gosto quando decidi trocar a suspensão completa, tanto trazeira quanto dianteira de um opala 1976 que comprei num ferro velho, pela suspensão do ômegam mas vejo que já começastes antes de mim, então vou te dizer o que estou fazendo. Comprei um ômega num leilão e o retalhei todo, pois vou aproveitar toda a mecânica, motor, câmbio e suspensão, é que eu acho muito insegura a suspensão com eixo rígido. Como disse eu retalhei a suspensão do ômega retirando todos os suportes, travessas e pontos de fixação da suspensão e estou soldando diretamente no lugar da suspensão do opala, fiquei satisfeito em perceber que algumas referências não mudam muito como o local das molas. Quero te perguntar uma coisa: achei que a suspensão tende a ficar alta sendo necessário afundá-la mais no fundo do opala como devemos evitar isso com o opala ainda de ponta cabeça ou 'só poderemos corrigir essa altura quando colocarmos o opala com as rodas no chão? Obrigado e boa sorte.

renangandini escreveu:desejo sorte tb, sou fan de projetos pioneiros como esses.

mas sinceramente, nao vejo necessidade, opala com traseira levemente rebaixada, rodas 17 e pneus 215(configuracao do meu) não soltou a traseira em curva nenhuma que fiz até hoje e olha que eu nao alivio em curva nao, pelo contrario, opala sai de frente, quem ja entrou curvando mesmo aqui sabe disso. Traseira só sai qnd pula em asfalto de pessima qualidade.

giu3000 escreveu:E ai... tem noticias?

Rodrigo Márcio escreveu:

giu3000 escreveu:E ai... tem noticias?

Cara, tô a ponto de enfartar por causa do restaurador. Ele é minucioso demais, e com isso lento demais também. O carro está todo no primer, com a lata acertada, mas falta detalhes de acabamento (como a pintura foi totalmente removida, tem muito cantinho com KPO pra fazer). Não consigo prever uma data pra começar a montá-la, mas fico feliz de saber que o serviço é quase inigualável (o cara trabalhando me lembra o filme "Tá dando onda", de uns pinguins surfistas, em que um grandão ensina o menor a fazer uma prancha de surf... viajei né, rs!) Ele ficou duas semanas acertando os vãos das portas, porque não gosta de ver defeitos que a fábrica deixa passar, he he! Quando tiver pintada, começo a postar fotos da montagem.
Forte abraço!

frederico santos escreveu:Manda esse cara p cá PRIMO.por min poderia demorar oq for preciso p deixa-lo proximo a perfeição.Se vc tivesse aqui c seu carro nas mão dOs prós da região vc tb iria infartar tb mas éra de decepção..

Rodrigo Márcio escreveu:

grapowski escreveu:Fiquei zonzo só de ler o tópico lá do Opala.com...

Eu hein!

Não sei se compensa não hahahaha

Acho mais fácil comprar um Omega!!!

Eu já tenho um, hehe!
É por isso que quis esta suspensão na Caravosa. O carro não sai de trazeira nem querendo...

Rodrigo Márcio escreveu:

giu3000 escreveu:E ai... tem noticias?

Cara, tô a ponto de enfartar por causa do restaurador. Ele é minucioso demais, e com isso lento demais também. O carro está todo no primer, com a lata acertada, mas falta detalhes de acabamento (como a pintura foi totalmente removida, tem muito cantinho com KPO pra fazer). Não consigo prever uma data pra começar a montá-la, mas fico feliz de saber que o serviço é quase inigualável (o cara trabalhando me lembra o filme "Tá dando onda", de uns pinguins surfistas, em que um grandão ensina o menor a fazer uma prancha de surf... viajei né, rs!) Ele ficou duas semanas acertando os vãos das portas, porque não gosta de ver defeitos que a fábrica deixa passar, he he! Quando tiver pintada, começo a postar fotos da montagem.
Forte abraço!

Enrico escreveu:e aí Rodrigo alguma notícia da criança?

quero saber como q ficou a adaptação...

outra coisa....precisa virar o carro com o teto pra baixo pra fazer ou erquido num elevador tb dá?


valeu

haymo ribeiro escreveu:vamos lá rodrigo estou ansioso para ver...quado tiver pronto vou te visitar...adoro minas, já fui muitas vezes aí...

AndersonJF escreveu:Not Found
The requested document was not found on this server.

Web Server at clubeopalabh.com.br


É o que aparece pra mim.....

Rodrigo Márcio escreveu:

AndersonJF escreveu:Not Found
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Web Server at clubeopalabh.com.br


É o que aparece pra mim.....

Mais para frente tem um link do Opala.com que é livre.