velas Accel

gente na Ancona as velas Accel estao custando $11,00.

minha duvida: sera que sao nelhores que ngk, ou similares em desempenho de faisca durabilidade etc.

alguem saberia me dizer se essas velas sao boas para opala 6 cil sem preparação, se melhora a centelha e etc, ou sera besteira?

qual a graduação da velas de um 6 cil gasolina?

abraços

Aproveito para completar a pergunta do amigo Beto:

Essas velas são frias o suficiente para funcionarem a álcool?

Eu comprei lá..Penso que vale muito a pena.São velas originais...NGK originais aqui na minha City não tem , é tudo PY ou recon. mas vendidas como oriinal e nova! As velas Accel são de fato as japonesas,possuem uma tecnologhia a mais no eletrodo,somados a uma boa bobina devem trazer alguma melhora,talvez mínima comparado as NGK VERDADEIRAS!!! Porém por 11 reais, valem com folga, o preço delas na Net varia entre 25/27 reais cada. O legal que vem um catálogo muito show de produtos Ancona, dicas, tabelas de conversão, dicas de Werber, dicas de leitura dos números de um comando, é quase um livro rsrs...Vem também um adesivão gringo da Accel...Pra gasolina é B6 e alcool B8...

tenho vontade de usar velas assim, tudo bem, eu sei que o ganho é minimo, se não for nulo. Mas queria deixar a ignição afinada, na verdade queria usar as de irudium, mas 50 conto cada é froids

Edson Santos escreveu:tenho vontade de usar velas assim, tudo bem, eu sei que o ganho é minimo, se não for nulo. Mas queria deixar a ignição afinada, na verdade queria usar as de irudium, mas 50 conto cada é froids

edson, na ancona as de iriridum estao à 34 cada vela, olha la
ancona .com.br

Jean Bida escreveu:Eu comprei lá..Penso que vale muito a pena.São velas originais...NGK originais aqui na minha City não tem , é tudo PY ou recon. mas vendidas como oriinal e nova! As velas Accel são de fato as japonesas,possuem uma tecnologhia a mais no eletrodo,somados a uma boa bobina devem trazer alguma melhora,talvez mínima comparado as NGK VERDADEIRAS!!! Porém por 11 reais, valem com folga, o preço delas na Net varia entre 25/27 reais cada. O legal que vem um catálogo muito show de produtos Ancona, dicas, tabelas de conversão, dicas de Werber, dicas de leitura dos números de um comando, é quase um livro rsrs...Vem também um adesivão gringo da Accel...Pra gasolina é B6 e alcool B8...

fala jean belez se rendeu ao flush flush foi, ja colocou o escape origi no opalao?

entao em relação as velas vou comprar sim as 6, fica barato e pela caracteristica das velas, serem feito de material mais preciso, serem duraveis e etc, vou ficar elas.

abraço

betodacaravan escreveu:

Jean Bida escreveu:Eu comprei lá..Penso que vale muito a pena.São velas originais...NGK originais aqui na minha City não tem , é tudo PY ou recon. mas vendidas como oriinal e nova! As velas Accel são de fato as japonesas,possuem uma tecnologhia a mais no eletrodo,somados a uma boa bobina devem trazer alguma melhora,talvez mínima comparado as NGK VERDADEIRAS!!! Porém por 11 reais, valem com folga, o preço delas na Net varia entre 25/27 reais cada. O legal que vem um catálogo muito show de produtos Ancona, dicas, tabelas de conversão, dicas de Werber, dicas de leitura dos números de um comando, é quase um livro rsrs...Vem também um adesivão gringo da Accel...Pra gasolina é B6 e alcool B8...

fala jean belez se rendeu ao flush flush foi, ja colocou o escape origi no opalao?

entao em relação as velas vou comprar sim as 6, fica barato e pela caracteristica das velas, serem feito de material mais preciso, serem duraveis e etc, vou ficar elas.

abraço

Claro! Tá no preço das nacionais que sabe-se lá se são as originais ou não...depois o catálogo é bem legal!!! Rapaiz...a idéia do flushhh...fluuuushhh é: Comprar um 6x1 da Sofiato e dae continuar com um cano, porém mais grosso que o original, ai usar o silencioso do meio e lá trás pode até ser destes igual de 6x2,os chamados Paulistão.Mercedes, Varre Chão, Unha de Gato, Bico de Chaleira(Bico de Chaleira hehe), só que uma entrada e duas saídas...É estranho Beto, saio com o Diplo e penso em abafar, e as vezes penso em abrir o ronco da Caravan rsrsr....Mas velho, o silencio dela é impressionante, parece que desligou o motor as vezes rsrs...até meu velho gosta de andar nela...E por mais que a pegada dela seja bem mais mansa que do Diplo. parece que anda mais, levo ela a 180 e o carro passa segurança, o 6x2 nessa velo tá um apavoro dentro do carro rsrsrs...acaba no meio ainda...colocar tudo original no Diplo. agopra que já fiz algumas coisas não seria legal pela restrição do coletro de ferro original....A tua é original o escape?

pois é o silencio até paredce que o carro ta desligado mesmo.

jean é original o escape so que so tem o abafador do meio, pra tras é um ''y'' com 2 canos saindo, ela quando acelera faz um sopro assobiado, muito legal, mas para os encontros eu vou colocar o abafador Paulistão.Mercedes, Varre Chão, Unha de Gato, Bico de Chaleira, heheeh so para os encontros.

na verdade eu estava com ele no final do carro, mas o barui é grande e minha mule mandou eu tirar pro causa do barui que faz quando chego da facul a noite e acorda o bebe.

mas nos encontros é colocado no meio, facim de tirar.

betodacaravan escreveu:mas para os encontros eu vou colocar o abafador Paulistão.Mercedes, Varre Chão, Unha de Gato, Bico de Chaleira, heheeh so para os encontros.

jean eu comprei um jogo de cabos accel e li que eles vem dsmontados? se for assim como montar, tem que ter um alicate especial? vc ja fez isso ou sabe se vem montados e etc.

betodacaravan escreveu:

Edson Santos escreveu:tenho vontade de usar velas assim, tudo bem, eu sei que o ganho é minimo, se não for nulo. Mas queria deixar a ignição afinada, na verdade queria usar as de irudium, mas 50 conto cada é froids

edson, na ancona as de iriridum estao à 34 cada vela, olha la
ancona .com.br

interessante eim, só estou achando que aquele sextavado é maior. Tem uma pergunta lá e ele disse que pra ap não serve, então não serve no 6zão também

se for nao tem problema, é so usar uma chave maior, ou dar um passe no sextavado, eu vi fazerem assim num gol 16 v..e deu certim..

interessante o cabeçote do opala so comporta vela com sextavado menor?

fica ae a duvida.

Pessoal, afinal, a Accel serve nos Opala? Ou é só essa Iridium q não serve?

A Accel é melhor do q uma três eletrodos Bosch?

grapowski escreveu:Pessoal, afinal, a Accel serve nos Opala? Ou é só essa Iridium q não serve?

A Accel é melhor do q uma três eletrodos Bosch?

cara dizem que as velas de 3 eletrodos, so ficam legais na queima e faisca se tiver modulo amplificador, senao é dinheiro jogado fora, a faisca nao aumenta se for bobina original ou mais forte.. com o modulo ja melhora.

mas isso tem que testar as duas velas com bobina simples e com modulo.

eu nao vejo diferença entre uma de 1 ou 3 eletrodos em funcionamento

betodacaravan escreveu:jean eu comprei um jogo de cabos accel e li que eles vem dsmontados? se for assim como montar, tem que ter um alicate especial? vc ja fez isso ou sabe se vem montados e etc.

Poutz Beto! Nunca comprei, mas sei que alguns vem junto alicate de grimpar...mais ou menos igual ao de grimpar conector de antena, esse dá certo, usei um desse pra grimpar o conector que veio na Blaster3...mas não esquente com isso que é moleza, vai achar a ferramenta , se é que não vem junto.

grapowski escreveu:Pessoal, afinal, a Accel serve nos Opala? Ou é só essa Iridium q não serve?

A Accel é melhor do q uma três eletrodos Bosch?

cara dizem que as velas de 3 eletrodos, so ficam legais na queima e faisca se tiver modulo amplificador, senao é dinheiro jogado fora, a faisca nao aumenta se for bobina original ou mais forte.. com o modulo ja melhora.

mas isso tem que testar as duas velas com bobina simples e com modulo.

eu nao vejo diferença entre uma de 1 ou 3 eletrodos em funcionamento

grapowski escreveu:Pessoal, afinal, a Accel serve nos Opala? Ou é só essa Iridium q não serve?

A Accel é melhor do q uma três eletrodos Bosch?

Pode comprar que é identica do Opala, peça pra Opala B6 se gasolina ou B8 se alcool. Também não vejo bons comentários sobre as múltiplos eletrodos...sempre a faísca vai sai por somente um...dizem que a durabilidade por isso é maior...porém analisando que uma vela dura 20/30 mkm e ainda assim trocamos por desencargo, já estão queimando normal...

Jean Bida escreveu:

grapowski escreveu:Pessoal, afinal, a Accel serve nos Opala? Ou é só essa Iridium q não serve?

A Accel é melhor do q uma três eletrodos Bosch?

Pode comprar que é identica do Opala, peça pra Opala B6 se gasolina ou B8 se alcool. Também não vejo bons comentários sobre as múltiplos eletrodos...sempre a faísca vai sai por somente um...dizem que a durabilidade por isso é maior...porém analisando que uma vela dura 20/30 mkm e ainda assim trocamos por desencargo, já estão queimando normal...

belez entao.

sobre os cabos, acho que o alicate de climpar cabos de rede tbm dê certo.

sobre as velas vou comprar semana que vem num pacote que estamos eu e um amigo de facul fazendo em compras para motor, meu proximo passo sera uma blaster 3 e um msd 6al.

Jean Bida escreveu: Rapaiz...a idéia do flushhh...fluuuushhh é: Comprar um 6x1 da Sofiato e dae continuar com um cano, porém mais grosso que o original, ai usar o silencioso do meio e lá trás pode até ser destes igual de 6x2,os chamados Paulistão.Mercedes, Varre Chão, Unha de Gato, Bico de Chaleira(Bico de Chaleira hehe), só que uma entrada e duas saídas

Ao invés de comprar um 6x1 tu pode fazer igual ao amigo de Jundiaí que fez naquele Comodoro 76... aproveitando seu coletor 6x2 e fazer um 6x2x1 com um cano de 2,5" e abafador Summitt no meio... vai ficar bem silencioso mas um roncão bem encorpado...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/chevrolet-opala-comodoro-1976-250-s-no-final-da-restauracao-t1700-162.htm#36377


Abraxxx!!

Gostei dessas velas e pelo preço deve ser uma das próximas compras para meu 4trinho novo..hehe

Abraxxx!

Adrianofb escreveu:

Jean Bida escreveu: Rapaiz...a idéia do flushhh...fluuuushhh é: Comprar um 6x1 da Sofiato e dae continuar com um cano, porém mais grosso que o original, ai usar o silencioso do meio e lá trás pode até ser destes igual de 6x2,os chamados Paulistão.Mercedes, Varre Chão, Unha de Gato, Bico de Chaleira(Bico de Chaleira hehe), só que uma entrada e duas saídas

Ao invés de comprar um 6x1 tu pode fazer igual ao amigo de Jundiaí que fez naquele Comodoro 76... aproveitando seu coletor 6x2 e fazer um 6x2x1 com um cano de 2,5" e abafador Summitt no meio... vai ficar bem silencioso mas um roncão bem encorpado...

http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/chevrolet-opala-comodoro-1976-250-s-no-final-da-restauracao-t1700-162.htm#36377


Abraxxx!!

É o coletor de escape do Opala já é bem usado...já furou e soldei...amassaram pra não pegar na caixa de direção, enfim é um Tabajaras rsrsrs...mais além vou trocar por um de verdade.Nossa esse abafadores do link pra quem não quer apavoro nem trancar o motor são um sonho...só que deve ser caro pra caramba né?

Jean Bida escreveu:É o coletor de escape do Opala já é bem usado...já furou e soldei...amassaram pra não pegar na caixa de direção, enfim é um Tabajaras rsrsrs...mais além vou trocar por um de verdade.Nossa esse abafadores do link pra quem não quer apavoro nem trancar o motor são um sonho...só que deve ser caro pra caramba né?

Ah bom, se o coletor já foi bem usado vale a pena partir agora pra um de "gabarito" ainda mais qdo vier a W40 né.. hehe... mas mesmo assim eu faria 6x2x1... qto ao abafador ele não é caro não, esse da Summit no site deles está US$ 21,95 (deve vir pra cá por uns R$ 120,00 no máximo). Eu uso no meu um desse junto do 4x1 mas como peguei a pronta entrega de um rapaz no Sul eu paguei R$ 150,00 e deixou o meu 4trinho com um som bacana... outro tb q fica um ronco melhor ainda é o Flowmaster mas este já custa na faixa de US$70,00...

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

Jean Bida escreveu:É o coletor de escape do Opala já é bem usado...já furou e soldei...amassaram pra não pegar na caixa de direção, enfim é um Tabajaras rsrsrs...mais além vou trocar por um de verdade.Nossa esse abafadores do link pra quem não quer apavoro nem trancar o motor são um sonho...só que deve ser caro pra caramba né?

Ah bom, se o coletor já foi bem usado vale a pena partir agora pra um de "gabarito" ainda mais qdo vier a W40 né.. hehe... mas mesmo assim eu faria 6x2x1... qto ao abafador ele não é caro não, esse da Summit no site deles está US$ 21,95 (deve vir pra cá por uns R$ 120,00 no máximo). Eu uso no meu um desse junto do 4x1 mas como peguei a pronta entrega de um rapaz no Sul eu paguei R$ 150,00 e deixou o meu 4trinho com um som bacana... outro tb q fica um ronco melhor ainda é o Flowmaster mas este já custa na faixa de US$70,00...

Abraxxx!!

Cara! É o preço do original!!!Aqui na minha City o sistema do meio a frente original vai sair mais de 300!!! Rapaizzz..eu imaginava algo em torno de 300/350 reais um abafador destes...Com certeza beeem melhor que o original pela baixa restrição.Valeu Adriano!