Cabos de Vela

Olá Srs,

Por acaso alguem saberia me dizer se existe alguma diferença entre cabos de vela Accell e MSD ou ambos estão no mesmo patamar de qualidade?

Como não havia trocado ainda os meus cabos coloquei os MSD no meu opala, (por beleza, qualidade, mas não necessidade) mas achei eles mais bonitos fora do carro, já no carro achei que ficaram melhores os Accell, acredito que ambos sejam semelhantes e posso usar o que achar melhor ou não?

MSD

ACCELL


Grato

Marcos

fala marcos,

pelo que eu sei os MSD estão muito pouca coisa a frente dos accell, mais eu acho que o MSD combinou mais com a cor do seu motor,

que comando vc usa no carro ?

Abraço

Os MSD são os mais preferidos entre preparadores em geral, mas os Accel tem um nível de qualidade parecido, a diferença é que o modelo mais conhecido da Accel é justamente o mais barato deles(o amarelinho), mas tem modelos muito bons de qualidade e performance também, como o Accel Race 300+(Preto).

opalera6 escreveu:fala marcos,

pelo que eu sei os MSD estão muito pouca coisa a frente dos accell, mais eu acho que o MSD combinou mais com a cor do seu motor,

que comando vc usa no carro ?

Abraço

Olá
Eu uso um Isky 595A

ESP72 escreveu:Os MSD são os mais preferidos entre preparadores em geral, mas os Accel tem um nível de qualidade parecido, a diferença é que o modelo mais conhecido da Accel é justamente o mais barato deles(o amarelinho), mas tem modelos muito bons de qualidade e performance também, como o Accel Race 300+(Preto).

Olá, ESP72 Muito obrigado pela dica, como vc disse que são bem parecidos e não necessito de um grande rendimento, fiz uma votação em casa (eu e a Marcia) e a maioria optou pelos Accell, sendo assim vou deixar eles

Grande abraço

Marcos

Bom Marcos é questão de gosto mesmo, lógico que comparando estes MSD com os Accel amarelinhos, os MSD são superiores com relação ao desempenho, e como não precisa de um desempenho melhor do que estes não terá diferença no funcionamento, mas a qualidade deles é boa do mesmo jeito.

^Marcos^ escreveu:

Olá, ESP72 Muito obrigado pela dica, como vc disse que são bem parecidos e não necessito de um grande rendimento, fiz uma votação em casa (eu e a Marcia) e a maioria optou pelos Accell, sendo assim vou deixar eles

Grande abraço

Marcos

Use os que não tiverem resistência, ou os que tem menas resistência!

Amigo,

Vc está com a faca e queijo na mão!
Eu particularmente acho MSD melhor. Mas achismo e nada é a mesma coisa. hehehe...
Essa é uma dúvida muito comum e vc poderá responder e matar de vez essa dúvida.
Vá a um auto elétrico e com um amperimetro veja a resistencia de cada cabo, e anote um por um na ordem dos cilindros, depois troque os cabos e veja quanto deu.
Escolha o melhor e coloque os resultados para nós!

Abraços,
Ps: Parabens pelo motor tá muito bonito!

mas o modulo nao vai ser msd?

eu acho mais bonito com os msd...

Dae Marcos blz pelo que eu sei os MSD sao melhores que os ACCEL por questao de qualidade com o Esp72 mesmo disse os amarelihos ACCEL sao os comuns.Mas segundo comentarios que rolam os ACCEL nao sao mais os mesmos decairam muito de qualidade.E outra muitos dos que tem a venda por ai sao "made in china".Tanto que nao optei por nenhum dos doi fui de MOROSO pois achei muita grana os MSD e analizei bem a qualidade e nao deve em nada para os MSD mas sao bem superiores aos ACCEL amarelinhos tanto que eu tinha um jogo aqui na oficina acabei jogando fora.Mas no seu caso sem duvida nehuma va de MSD e seja feliz.

Coupe 76 escreveu:Amigo,

Vc está com a faca e queijo na mão!
Eu particularmente acho MSD melhor. Mas achismo e nada é a mesma coisa. hehehe...
Essa é uma dúvida muito comum e vc poderá responder e matar de vez essa dúvida.
Vá a um auto elétrico e com um amperimetro veja a resistencia de cada cabo, e anote um por um na ordem dos cilindros, depois troque os cabos e veja quanto deu.
Escolha o melhor e coloque os resultados para nós!

Abraços,
Ps: Parabens pelo motor tá muito bonito!

Obrigado, depois que eu terminar de montar a ignição vou fazer isto

[]'s

tabarbosa escreveu:mas o modulo nao vai ser msd?

eu acho mais bonito com os msd...

Estou comprando o modulo, mas ainda não descobri o que fez minha tampa derreter, pois se a boina do MI já derrete o 6AL vai fritar tudo, a não ser que a tampa veio com defeito

[]'s

alediplomata escreveu:Dae Marcos blz pelo que eu sei os MSD sao melhores que os ACCEL por questao de qualidade com o Esp72 mesmo disse os amarelihos ACCEL sao os comuns.Mas segundo comentarios que rolam os ACCEL nao sao mais os mesmos decairam muito de qualidade.E outra muitos dos que tem a venda por ai sao "made in china".Tanto que nao optei por nenhum dos doi fui de MOROSO pois achei muita grana os MSD e analizei bem a qualidade e nao deve em nada para os MSD mas sao bem superiores aos ACCEL amarelinhos tanto que eu tinha um jogo aqui na oficina acabei jogando fora.Mas no seu caso sem duvida nehuma va de MSD e seja feliz.

Obrigado pela dica, se colocar o modulo, vai ter que ser MSD, mesmo a Marcia ficsndo contrariada

[]'s

Marcos

Sera qui estes sao bons!?melhor qui os originais!??o preço e bem legal!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-136589887-cabos-de-vela-nika-10mm-100-silicone-r-9000-ap-gm-_JM

Os meus são os de fusca sem resistência nehuma.

Existe sim diferença entre os cabos MSD e ACCEL
O revestimento interno condutor no MSD é mais grosso que o do ACCEL.......o material provavelmente não seja muito diferente a diferença certamente é só da espeçura .
Agora isto não quer dizer que o ACCEL seja ruim pelo contrário ele é ótimo só que o MSD é melhor só que é bem mais caro tipo R$250.oo a R$320.oo .
Cuidado com cabos de silicone ....tem umas marcas que são bonitinhos coloridos e somente isso .....não aguentam um modulo msd .....e quebram com facilidade .

Tanto a Accel quanto a MSD possuem cabos de menor ou maior desempenho, estou comparando a qualidade dos cabos e não o seu desempenho, já que foi esta a pergunta do Marcos.
Como a MSD na maioria das vezes direciona os produtos dela para competição, o mais simples dela é realmente bem superior em desempenho ao mais simples da Accel(que é este amarelinho no caso), o que não quer dizer que a Accel não tenha um produto de desempenho superior, como os que eu uso na foto abaixo(Race 300+) a maioria não deve conhecer este modelo que quase não é encontrado por aqui, só para deixar claro a comparação.

Resistencia zero não faz o cabo ser Top...se fosse assim era pegar um arame emcapar e boa, ou então usar Marflex....Estes Ferrazi me deixam em dúvida,são peculiares, diferentes, caros rsrsr...Pesquisando no Google os relatos são diferenciados..se bem que quem paga isso num jogo de cabo não vai sair falando mal, nem que não tenha obtido resultado de acordo com o valor o cara sai comentando que é o melhor rsrsrsr.....
http://www.mambaimport.com.br/store/html/index.php?pg=detalhe.htm&seg=1&set_categoria=1&grupo=2&subgrupo=11&produto=14

esses pretos do Esp72 são bem legais... (2a foto)

darlam 4100 escreveu:Sera qui estes sao bons!?melhor qui os originais!??o preço e bem legal!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-136589887-cabos-de-vela-nika-10mm-100-silicone-r-9000-ap-gm-_JM

pessoal, ontem o meu preparador mando arranca este nika e queima...uahuaua....e coloco uns accel´s.........na racepower vo te que paga 270,00 se nao me engano....!!!!

tiagostp escreveu:

darlam 4100 escreveu:Sera qui estes sao bons!?melhor qui os originais!??o preço e bem legal!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-136589887-cabos-de-vela-nika-10mm-100-silicone-r-9000-ap-gm-_JM

pessoal, ontem o meu preparador mando arranca este nika e queima...uahuaua....e coloco uns accel´s.........na racepower vo te que paga 270,00 se nao me engano....!!!!

Na Crestana tem MSD por 219

tiagostp escreveu:

darlam 4100 escreveu:Sera qui estes sao bons!?melhor qui os originais!??o preço e bem legal!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-136589887-cabos-de-vela-nika-10mm-100-silicone-r-9000-ap-gm-_JM

pessoal, ontem o meu preparador mando arranca este nika e queima...uahuaua....e coloco uns accel´s.........na racepower vo te que paga 270,00 se nao me engano....!!!!

Sobre estes cabos "paralelos"...O meu mecânico disse uma frase diferente mas o sentido era o mesmo rsrsrs...bota Fora!!!

Ele tendo resistência zero e não deixando escapar faisca, você aproveita toda energia fornecida pela bobina.

Mas Odair usar um "resistencia zero" num carro mais atual que já possua Ignição eletronica não rola. Até os Marflex funcionam normal em carros antigos com sitema platinado,porém podem gerar ruídos no rádio, a até na TV quando ela é perto da rua e passa um Fusca, um Passatinho antigão ouvimos a rotação do motor na TV e as interferencias no vídeo, fora isso funcionam normal nos antigão....Já nos com Ig. eletronica, ou pior ainda com Ig.letronica mais Injeção eletronica o uso deles(Marflex) Pode arruinar o funcionamento,tanto que as vezes o dono não quer cair nos 60/70 conto dos Bosh/NGK e compra os Marflex de 15...Sente o carro ruim e acaba comprando os Bosh/NGK e o carro estabilisa, ai o cara acha que os Marflex não dão conta de mandar a corrente...Não é isso, ocorre que se nos cabos com condutor de cobre simples(Marflex e outros Tabajaras) a corrente formada por elétrons fica bem doida dentro do cabo, indo e vindo de uma ponta a outra, causando doidera até no módulo de ignição,e módulo da injeção se tiver....Os supressivos/resistivos o condutor é níquel-cromo, a resistencias dos cabos ou terminais, faz com que o elétrons se acalmem e "andem" de maneira mais ordenada, tipo em fila rsrsrs...Cabo resistencia zero ou nos antigão, ou em carro de pista com módulos aptos a serem usados com cabos sem resistencia....Já os cabos de Silicone Ching Ling, Nika, Fina Parts...o que os condena é o meterial da capa utilizada , não é silicone puro,os Top gringos sim, a vantagem é a resistencia a altas temperaturas até 230 graus, protejendo o conduto do calor e preservando o bom funcionamento, nos gringos o que os difere é o silicone utilizado e a qualidade do condutor, não a bitola do condutor, esta pode ser até a mesma de um Bosh/NGK...Então simplesmente colocar um resistencia zero num carro com alguma eletronica não é vantagem, ao contrário é desvantagem.

odair escreveu:Ele tendo resistência zero e não deixando escapar faisca, você aproveita toda energia fornecida pela bobina.

Concordo totalmente com o ODAIR esses cabos são sem resistencia pra suportar a força e a tensão maior dos sistemas MSD......
e tem um detalhe coloquei cabos accel no meu taurus (injetado) estava com medo de quando ligar o toca -cd ter algum chiado ,estatíta .......mas nada ,som limpo e e o carro melhorou .......claro ne .......estava com os motorgraft original . os cabos eram de silicone ORIGINAIS ford 8.0mm substuidos pelo acccel 8.8mm. sem resistencia .

Hum, esse papo todo sobre cabos agora me deixou com dúvidas, eu ouví falar aqui no forum mesmo há muito tempo, que os cabos resistivos/supressivos, esses MSD/ACCEL e tals não são bons para usar com a bobina original, justamente por serem muito resistivos, a força da tenção poderia ficar pelo meio do caminho, e que por incrível que pareça os melhores cabos para bobinas originais são os de fio de cobre, por não ter resistencia alguma.

Eu nem sei que marca são os meus cabos(nem sei se tem marca rss), troquei velas, tampa do distribuidor, mas os cabos nunca os troquei pelo motivo do funcionamento do motor estar excelente, mas o que já observei é que são de fio de cobre, e não causam ruídos no som.

Estou querendo trocá-los agora por um conjunto desses vermelhinhos, dos que venham com aquele suporte que prende todos eles, fica show o visú, quero mais por questão de estética mesmo, mas não sei qual comprar, já que uso a velha bobina original pra ignição eletronica.

BANDIT escreveu:

odair escreveu:Ele tendo resistência zero e não deixando escapar faisca, você aproveita toda energia fornecida pela bobina.

Concordo totalmente com o ODAIR esses cabos são sem resistencia pra suportar a força e a tensão maior dos sistemas MSD......
e tem um detalhe coloquei cabos accel no meu taurus (injetado) estava com medo de quando ligar o toca -cd ter algum chiado ,estatíta .......mas nada ,som limpo e e o carro melhorou .......claro ne .......estava com os motorgraft original . os cabos eram de silicone ORIGINAIS ford 8.0mm substuidos pelo acccel 8.8mm. sem resistencia .

Bandiit,tu deu um vacilo ae....OS MÓDULOS CRANE, MSD, ETC NÃO ACEITAM CABOS DE VELAS QUE NÃO SEJAM RESISTIVOS, o que as classifica como módulos para carros de rua, e não de alta performance, onde seus próprios manuais desaconselham o uso de cabos resistivos ou espirais. Seu pensamento "achar" que os MSD ou Accel não tem resistencia zero é errado velho, são sim aspirais e resistivos, como escrevi acima, o que os fazem, TOP é a qualidade do silicone empregado em altas doses, suportanto assim altas temperaturas externas efazem que a transmissão da centelha fique livre de fugas, aliados ao uso do níquel cromo puro e com expessura pouco mais grossa.Coloque os Marflex com condutor de cobre simples, praticamente um cabo de guitarra no seu Taurus depois poste o resultado real.Ai sim...

Xann escreveu:Hum, esse papo todo sobre cabos agora me deixou com dúvidas, eu ouví falar aqui no forum mesmo há muito tempo, que os cabos resistivos/supressivos, esses MSD/ACCEL e tals não são bons para usar com a bobina original, justamente por serem muito resistivos, a força da tenção poderia ficar pelo meio do caminho, e que por incrível que pareça os melhores cabos para bobinas originais são os de fio de cobre, por não ter resistencia alguma.

Você está correto Xann, é um erro achar que os Accel e MSD que temos no mercado são cabos de competição, são cabos Top, porém de rua e sim:resistivos/supressivos.Assim como é errado achar que os módulos 6A, seja qual for a marca é módulo de alta performance,é um módulo de alto desempenho usado também nas nossas pistas de arrancada.

acho que em qualidade sao a mesma coisa..material isolante, condutores etc.

a msd é mais para performance bruta, vejam os dragsters de 3000 hp, nunca vi um com produtos accel, so com msd.
acho que escolhem a msd por serem mais resistentes em altissima performance, e alta condutividade.

eu uso accel e recomendo para nossa proposta mais arrojada.





( alexandre vc lembra dos meus cabos accel vermelhos 8.0mm?

entao depois que os coloquei, notei a lenta bem paradinha, pode colocar um copo com agua na tampa do motor que nao derrama.
e o melhor a bobina original esquenta menos, o modulo esquenta menos, e o desempenho tanto de eletrica como de potencia melhorou e muito.

na ancona cabos accel 8.0 mm vermelhos ou amarelos ou azuis, estao saindo à 95.00 paus sem frete, com frete sai a uns 140, mas vale cada centavo.

eu indico, pode colocar que fica top..e o visual entao...)




Estou querendo trocá-los agora por um conjunto desses vermelhinhos, dos que venham com aquele suporte que prende todos eles, fica show o visú, quero mais por questão de estética mesmo, mas não sei qual comprar, já que uso a velha bobina original pra ignição eletronica. [/quote]

Oi Jean!
Nos carros com injeção eu concordo com você!
Mas se o carro é carburado e só tem ignição eletrônica que é o meu caso, eu uso tudo sem resistência vela,cabo e rotor, o motor funcinal normal e o som também.
Eu uso amplificador de faísca, e quando eu coloquei os cabos sem resistência senti muita diferença e omesmo aconteceu quando coloquei o rotor e depois as velas.
E para isolar os cabos e velas usei fita isolante para alta tensão.

Estava olhando no mercado livre e encontrei esses cabos sabem dizer se sao cabos confiaveis? ou se alguem ja utilizou deles?

Cabos vela MELPIS

Site da empresa: Melpis.com.br

odair escreveu:Oi Jean!
Nos carros com injeção eu concordo com você!
Mas se o carro é carburado e só tem ignição eletrônica que é o meu caso, eu uso tudo sem resistência vela,cabo e rotor, o motor funcinal normal e o som também.
Eu uso amplificador de faísca, e quando eu coloquei os cabos sem resistência senti muita diferença e omesmo aconteceu quando coloquei o rotor e depois as velas.
E para isolar os cabos e velas usei fita isolante para alta tensão.

Só dei quote porque uparam o tópico ...

Bela postagem, muito útil!! Anotei aqui !

Quanto ao amigo acima, não sei lhe ajudar pois nunca ouvi falar destes cabos

CarlosSchenckel escreveu:

odair escreveu:Oi Jean!
Nos carros com injeção eu concordo com você!
Mas se o carro é carburado e só tem ignição eletrônica que é o meu caso, eu uso tudo sem resistência vela,cabo e rotor, o motor funcinal normal e o som também.
Eu uso amplificador de faísca, e quando eu coloquei os cabos sem resistência senti muita diferença e omesmo aconteceu quando coloquei o rotor e depois as velas.
E para isolar os cabos e velas usei fita isolante para alta tensão.

Só dei quote porque uparam o tópico ...

Bela postagem, muito útil!! Anotei aqui !

Quanto ao amigo acima, não sei lhe ajudar pois nunca ouvi falar destes cabos

Pra usar cabos de vela NÃO resitivos em carros injetados...é só comprar velas NÃO resitivas pra montar.....difícil né......

AHuahuahauha difícil sim ahuahauhauha ...

modonesi escreveu:Estava olhando no mercado livre e encontrei esses cabos sabem dizer se sao cabos confiaveis? ou se alguem ja utilizou deles?

Cabos vela MELPIS

Site da empresa: Melpis.com.br

Estou com a mesma dúvida...
Essa loja é aqui perto de casa, mas nunca ouvi falar nessa marca antes.

Alguém aí sabe alguma coisa sobre essa marca (MELPIS)? Vale a pena comprar esses cabos de vela?