Freio muito estranho!!

Pessoal to com mais um problema aqui... refiz todo o sistema de freios
do carro troquei as seguintes peças:

-cilindros de roda traseiros
-todos
os canos
-todos os flexiveis
-reparo das pinças dianteiras
-kit
cilindro mestre, hidrovacuo e reservatorio
-pastilhas dianteiras

Agora
que vem o problema depois de ter feito tudo isso o carro "parece" que
nao freia direito, o pedal esta extremamente mole, nao passa segurança
pra quem esta dirigindo de que o carro esta realmente freiando.

Outra
coisa, alguem sabe a diferença entre os cilindros de rodas traseiros de
anos diferentes mas do mesmo sistema(vargas)??

Então cara, como seu sistema de freio está todo novo eu acredito que deve ter ficado alguma(s) bolha(s) de ar na linha. Eu sugiro que você compre fluído e abra os 4 sangradores dos cilindros de roda. Peça para alguém ir abastecendo o reservatório do fluído enquanto vc acompanha a sangria, porque vc não pode deixar o reservatório secar, senão terá novamente bolhas de ar.
Enquanto o fluído vai escorrendo, o sistema vai expelindo as bolhas de ar para que fique apenas fluído na linha. Após escorrer bastante, feche os sangradores, bombeie o pedal até o freio subir e está pronto. Esta é minha opinião, espero ter ajudado, e se falei alguma besteira peço que os amigos me corrijam.
Abraço !!

Bem provável que seja ar na linha dos freios mesmo...
Ou talves alguma peça que vc montou esteja com defeito, issu que vc descreveu parece ser problema no cilindro mestre! De uma confirida pra ver se ta com todas as vedações e essas coisinhas assim!

Flw...

Sangrei os freios normal e o cilindro mestre é novinho...

Xiii rapaiz...

Oq aconteceu num vectra meu era q a pastilha de freio não havia encaixado mto bem... por cauda de um bendito sensor de freio... e era o modelo errado... falta um rebaixo de uns 0,5mm e por causa disso a pastilha fica um pouco iclinada... Mas nao dava pra ver no olho nú não...
Boa sorte ai pra descobrir oq q passa!

Faça a sangria do freio ....
retire a tampa do reservatório do óleo
de 5 bombadas no pedal do freio a última segure o pé no freio ( peça pra alguém fazer isso ...) vc. vai na pinça de freio e afrouxa o oleal pra dar aquela mijada .....
repita isso 5X por roda ,sempre olhando o reservatório do freio .

Se vc. trocou pastilhas, elas demoram um poco pra acentar adquadamente , o freio fica borrachudo ruim !
Se não foram lixados os cantos das pastilhas o freio demora ainda + pra acentar e fica bem pior de frenagem ...até o acentamento do conjunto

Os freios do meu 76 ta sumindo a fluído, não aparece vazamento nas rodas nem mangueiras e nem no próprio reservatório, nem embaixo dele, tudo sequinho, e da 2 ou 3 dias some todo o fluido do reservatório, acho que deve estar vazando para dentro do servo.

Se o carro fica paradop no lugar e NÃO tem vestígio nehum de fluído ....
Realmente pode ser que esteja indo pro Hidrovácuo , mas iria denúnciar isso .......

Entao bandit, eu fiz a sangria ja... isso que é estranho.

E foi lixado os cantos das pastilhas de freio antes de serrm colocadas nas pinças ?

as lonas não devem estar pegando 100% nas panelas, isto deixa o freio molenga, pode ser sapatas, cilindro de roda, panela empenada ou com bordas após retifica

^Marcos^ escreveu:as lonas não devem estar pegando 100% nas panelas, isto deixa o freio molenga

quando troquei de diferencial o freio ficou horrivel, ai o mecanico sangrou o freio varias vezes e nada, ai disse que ia regular as lonas ai o problema desapareceu

BANDIT escreveu:E foi lixado os cantos das pastilhas de freio antes de serrm colocadas nas pinças ?

Não lixei não qual quanto devo lixar

Erik6bocao escreveu:

^Marcos^ escreveu:as lonas não devem estar pegando 100% nas panelas, isto deixa o freio molenga

quando troquei de diferencial o freio ficou horrivel, ai o mecanico sangrou o freio varias vezes e nada, ai disse que ia regular as lonas ai o problema desapareceu

Vou tentar fazer isso, mas o seu ficou mole ou soh ruim??

^Marcos^ escreveu:as lonas não devem estar pegando 100% nas panelas, isto deixa o freio molenga, pode ser sapatas, cilindro de roda, panela empenada ou com bordas após retifica

Mas o estranho êh que o freio estava bom. Aí troquei tudo menos os traseiros E ficou desse jeito, aí troquei os traseiros e continuo ruim

Palao75 escreveu:

Erik6bocao escreveu:

^Marcos^ escreveu:as lonas não
devem estar pegando 100% nas panelas, isto deixa o freio molenga

quando
troquei de diferencial o freio ficou horrivel, ai o mecanico sangrou o
freio varias vezes e nada, ai disse que ia regular as lonas ai o
problema desapareceu

Vou tentar fazer isso, mas o seu
ficou mole ou soh ruim??

ficou mole e baixaindo como se
tivesse ar no sistema, freiava mas nao dava confiança, depois dessa
regulagem das lonas ficou perfeito.

Amigo, lixe os cantos da pastilha e se possível mande dar um "passe" no torno nos discos de freio. Com certeza, já irá ajudar a diminuir essa sensação de freio borrachudo.

Abraço

Cara tive um problema identico ao seu no meu opala, depois de fazer todo freio o carro simplesmente não freiava mais, após alguns meses estudando o caso e alguns fios de cabelo a menos cheguei a conclusão do defeito.

Como havia posto disco e pastilha novos e não havia feito os freios traseiros os pinças de freio se fechavam antes de as lonas estancarem, na verdade a lona não chegava a agarrar 100%, mas eu não notava isso antes pois todo o freio estava gasto.

Então fiz a troca das lonas traseira, o carro melhorou muito mas não ficou como eu queria, aí perdi mais um pouco de cabelos, hoje sou um homem quese careca... hehehehe, mas descobri que os tambores dos freios estavam acima do diametro maximo permitido, fazendo com que mesmo as lonas novas não chegacem a travar os tambores. E aí sim, após a troca dos tambores traseiros o freio ficou 100%....

Abraçosss

Vlew Cris!!! Tenho quase certeza que deve ser isso mesmo!!

Alguem sabe o quanto posso "apertar" os freios traseiros?? Acho que o suficiente pra encostar no tambor sem ele freia ta bom né....

Sera que alguem tem alguma foto do freio sem o tambor para eu ver se montei tudo certinho?!?!?! O meu é um Vargas agora nao sei o ano pois nao é original do carro...