posta mais fotos depois ai amigo, o meu palão tah novinho , mais vou mudar tudo nele de novo, por isso nao axo loucuravc fazer isso, pelo valor que seja, depois vale a pena!!!!! e muuuitoooooooo!!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar 2017 - 7:19 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
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Felipe lg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 155
Data de inscrição : 05/04/2012
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Data de inscrição : 28/03/2012
helder escreveu:valeu,mas nao tem o contato pra falar direto com ele?carlos felipe escreveu:
olha amigo ele é uma das lojas mais bem conceituadas de opala que conheço, ficou muito bom e o preço dele também e melhor, de uma olhada na loja do cara amigo e www.meuopala.com e de Curitiba PR ele tem muitas coisas para opala axo q ele só não trabalha com peças mecânicas. amanha vou postar umas 30 fotos do opalao aqui até terça no maximo ai vc vê montado e ve como ficou t+ abraços
obrigado
http://www.meuopala.com/conteudo.asp?id_conteudo=4
Para entrar em contato, o amigo poderá fazer através das opções abixo:
Tel.: 41 3016-1331 (somente horário 09:00hrs às 12:00 de seg. à sex.) / 41 8402-9638 (integral)
Se preferir MSN eduardofmg@hotmail.com e e-mail vendas@meuopala.com
fala pra ele que foi infomação do carlos felipe de cachoeira alta goias =) t+ abraços
carlos felipe- Opaleiro
Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
chicoteixeira escreveu:nossa cara que coisa maravilosa... não conheço muito desses até 74 mas acho lindos demais! esse é o Opala de Luxo?
Parabéns, nao vejo a hora de sobrar tempo$$ pra fazer isso no meu
abração!
amigão esse e o opala especial, áh diferença entre eles é que o gran luxo tem teto de vinil, o ss4 e ss6 tem a característica das faixas no capo ou o capô todo preto e nas laterais, e o especial e grade dianteira dele tem o simbolo da chevrolet no meio normalmente na cor azul. isso mesmo amigão vamos cuidar dessas crianças que pra mim esse opalão e meu filhote hehe
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
chicoteixeira escreveu:ah, e agradeço muito também, por mim e por muitos outros, por compartilhar tudo que fizeste e também por divulgar os preços! isso ajuda muito!
acho uma besteira gente que não fala os valores, e é exatamente por falta de informação que muita gente paga caro, os pilantras se aproveitam, e também muitos opalas são deixados de lado, abandonados!
Parabéns!
amigão eu postei os preços mais por isso mesmo eu não tive as instruções necessárias as vezes acabava de comprar algo achava uns 30% mais barato depois é complicado comprei muita coisa com ótimo e outras nem tanto mais é assim mesmo, no meu caso eu quis fazer um carro novo de novo, troquei absolutamente tudo, pra ver se não fico tendo probleminhas e não aproveitar o carro, e também por que o carro ficou muito tempo parado então antes prevenir e fazer um carro bem feito, pois tenho a intenção de ficar com ele pro dia a dia.
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
Felipe lg escreveu:posta mais fotos depois ai amigo, o meu palão tah novinho , mais vou mudar tudo nele de novo, por isso nao axo loucuravc fazer isso, pelo valor que seja, depois vale a pena!!!!! e muuuitoooooooo!!
Então amigo eu penso o mesmo sempre foi um sonho meu ter esse opala, para ter uma ideia eu tive uma saveiro G3 2005 completa vermelha rodas 17 som zera, vendi ela para arrumar meu opala eu tive opinião falei é esse o meu carro, sabia que iria gastar muito, para ficar ótimo, depois vendi um gado e agora to no final do projeto e meu didim tá acabando também mais graças a DEUS axo que vai da pra termina meu carro, já me ofereceram até mais um pouco que já gastei mais esse eu pretendo deixar pros meu netos! também penso assim o dinheiro é pra realizar os nossos sonhos mesmo. e eu ainda pretendo ter outro carro. e adivinha vai ser outro opala agora quero um ss6 73 rosa pantera só pra fds=)! já tenho o carro e é rarissimo só to tentando arrumar os doc mais esse eu só vou arrumar o ano que vem pois este ano eu concluo minha graduação em Engenharia Mecânica ai tem formatura e me mante aqui fazendo estágio e tanta coisa vai muito dinheiro. eu também acredito amigo que vale a pena cada minuto que eu fico mexendo com o carro eu nem vejo o tempo passa as vezes passa uma raivinha por não axar as peças mais agora que tá no final ta muito gratificante. nós aqui somos como uma família compartilhando o mesmo sonho. e sempre ser feliz com nossos opalas seja ele de 1969 a 1992 coupê ou quatro portas. são todos lindos o melhor do brasil é o opala =)D
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Idade : 47
Localização : Juiz de Fora - MG
Modelo do carro : Ex-opala 78 coupê 6c
Atual comodoro 88 4 p completo 6c
Cilindros : 6c
6c
Data de inscrição : 30/09/2010
carlos felipe escreveu:AndersonJF escreveu:Lindão o carro, parabéns cara.....
vlw amigo ontem fui até 22:30 e hoje parei agora muita dedicação e trabalho pra faze a maquina roda, o estofado quase pronto
É isso ai parceiro, com dedicação se chega lá, e pode crê, o resultado no final vai ser satisfatório....
Parabéns...
ickuss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 449
Idade : 31
Localização : Goíania - Goías
Modelo do carro : Caravan diplomata 89
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 16/12/2008
uma pergunta.. aquele volante que aparece ali na primeira foto original dos 72.. ele vai ser usado ou vai colocar original?
helder- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1139
Localização : minas gerais
Modelo do carro : FASTBACK COUPE 74
Cilindros : 6ZAO
Data de inscrição : 04/07/2011
carlos felipe escreveu:helder escreveu:
valeu,mas nao tem o contato pra falar direto com ele?
obrigado
http://www.meuopala.com/conteudo.asp?id_conteudo=4
Para entrar em contato, o amigo poderá fazer através das opções abixo:
Tel.: 41 3016-1331 (somente horário 09:00hrs às 12:00 de seg. à sex.) / 41 8402-9638 (integral)
Se preferir MSN eduardofmg@hotmail.com e e-mail vendas@meuopala.com
fala pra ele que foi infomação do carlos felipe de cachoeira alta goias =) t+ abraços
obrigado irmao,aguardando ancioso pelas fotos da reliquia...
chicoteixeira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 705
Idade : 36
Localização : Manaus/AM, Campinas/SP
Modelo do carro : Diplomata 87 Coupé
SS 79
Cilindros : 2.500cc, 4cil.
2.500cc, 4cil.
Data de inscrição : 05/05/2009
tem muito opala aí onde tu moras? aqui onde moro só sei de 1 Opala até 74, a grande maioria já deve ter virado ferro velho, li que tu ja tens um 73 parado pra reformar ano que vem.. tem mto dos antigos aí? cara de sorte tu hehehe
low- Opaleiro
- Número de Mensagens : 590
Idade : 47
Localização : Campo Grande/MS
Data de inscrição : 12/04/2011
carlos felipe escreveu:bom pessoal hoje vou compartilhar com vocês um pouco dos meus gastos e das peças que foram trocadas no opalão então la vai =)
02 coxim motor = 70,00
02 pivo sup = 94,00
02 pivo inf = 94,00
01 barra direção = 117,00
01 jg pastilha = 27,00
02 bucha do tirante = 78,00
02 bucha bandeija inf = 51,00
02 rolamento de roda dianteira = 41,00
01 bucha do braço oxilante = 47,00
02 batente da bandeija sup =32,00
02 bieleta = 25,00
02 travessa estabilizadora = 70,00
02 retentor de roda diant= 25,00
01 cilindro mestre= 167,00
01 radiador = 250,00
02 tambor de freio = 103,00
02 cilindro de roda traz 80,00
04 terminal de direção = 155,00
08 bucha de balança 115,00
01 kit embrenhagem luk = 415,00
04 amortecedor cofap turbo gás = 510,00
01 tampa radiador = 20
01 aditivo = 15
01 mola carburador = 25,00
01 escapamento = 260,00
01 cinta abafador = 30,00
01 coxim escap = 25,00
01 abraçadeira = 15,00
02 borracha = 10,00
01 anel de vedação = 20,00
01 carburador novo na caixa solex simples h40 = 480,00
01 tanque de combustivel = 260,00
01 mangueira inferior = 45,00
01 magueira sup = 25,00
01 kit ignição eletronica = 345,00
0i rolamento diferencial = 144,00
01 rolamento diferencial = 148,00
01 rolamento roda tras = 137,00
01 rolamento roda diant = 83,00
01 bucha = 44,00
01 tampa valvula = 50,00
01 bucha pedal acelerador = 35,00
01 reservatorio fluido de freio = 90,00
01 vareta oleo = 40,00
01-restauração de todos os frisos e borrachas no meuopala.com com o eduardo ferraz
= 2400,00
01 friso da porta canaleta = 200,00
01 jogo vidros novos = 300,00
01- cambio 5 marchar 4cc = 1300,00 na troca
01 jogo de rodas 215/45/17 modelo optic-z cromada com pneus zeros = 5,000
01 - remendo lateral par = 115,00
01- capô - 300,00
8 litros de tinta dupon linha chroma importada = 270*8 = 2160,00
5 litros de verniz dupon linha chroma = 5*145 = 725,00
01 par de banco san marino ba 25 - 1300,00
01 par cinto 4 pontos = 200,00
01 base kit instalação opala = 175,00
01 mãe de obra pintura e funilaria = 3000,00
motor o que foi feito
virabrequim original 153
biela 6cc
pistão cabeça reta
comando 286 graus
tucho mecanico
valvula de admissão da blazer
dutos polidos.
por inquanto táh com um carburador solex simples H40 optei por este
pois tenho uma mosca branca haha um coletor original envemo que ganhei do meu vô ^^
para utilização de 2 carburadores meu preparador diz que vai fica o bixoooo
por enquanto ta com um carburador e escapamento original até rodar os 10.000 km
em baixas rotações para ter o desgaste necessário para aumentar e potência
no motor foi gasto 4000,00 com a mão de obra do preparador
mão de obra do mecânico para montar supensão e freio = 1800,00
e tem mais gastos com eletrica e estofado fora a compra do carro documentação
por enquanto este é um pouco da brincadeira kkkkk pra ter a ideia do nivel da restauração haha abraços
ha totalizando gasto com a compra do carro e tudo aproximadamente gastos citados acima = 27,887
mais com a compra do carro documentação transporte guincho elétrica está sendo feita
e estofado vai ficar entro os 37,000 a 43,000
gosta ou não do opala =))))))
Meu Deus... Essa brincadeira não é pra qualquer um não viu..
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
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Data de inscrição : 28/03/2012
low escreveu:carlos felipe escreveu:bom pessoal hoje vou compartilhar com vocês um pouco dos meus gastos e das peças que foram trocadas no opalão então la vai =)
02 coxim motor = 70,00
02 pivo sup = 94,00
02 pivo inf = 94,00
01 barra direção = 117,00
01 jg pastilha = 27,00
02 bucha do tirante = 78,00
02 bucha bandeija inf = 51,00
02 rolamento de roda dianteira = 41,00
01 bucha do braço oxilante = 47,00
02 batente da bandeija sup =32,00
02 bieleta = 25,00
02 travessa estabilizadora = 70,00
02 retentor de roda diant= 25,00
01 cilindro mestre= 167,00
01 radiador = 250,00
02 tambor de freio = 103,00
02 cilindro de roda traz 80,00
04 terminal de direção = 155,00
08 bucha de balança 115,00
01 kit embrenhagem luk = 415,00
04 amortecedor cofap turbo gás = 510,00
01 tampa radiador = 20
01 aditivo = 15
01 mola carburador = 25,00
01 escapamento = 260,00
01 cinta abafador = 30,00
01 coxim escap = 25,00
01 abraçadeira = 15,00
02 borracha = 10,00
01 anel de vedação = 20,00
01 carburador novo na caixa solex simples h40 = 480,00
01 tanque de combustivel = 260,00
01 mangueira inferior = 45,00
01 magueira sup = 25,00
01 kit ignição eletronica = 345,00
0i rolamento diferencial = 144,00
01 rolamento diferencial = 148,00
01 rolamento roda tras = 137,00
01 rolamento roda diant = 83,00
01 bucha = 44,00
01 tampa valvula = 50,00
01 bucha pedal acelerador = 35,00
01 reservatorio fluido de freio = 90,00
01 vareta oleo = 40,00
01-restauração de todos os frisos e borrachas no meuopala.com com o eduardo ferraz
= 2400,00
01 friso da porta canaleta = 200,00
01 jogo vidros novos = 300,00
01- cambio 5 marchar 4cc = 1300,00 na troca
01 jogo de rodas 215/45/17 modelo optic-z cromada com pneus zeros = 5,000
01 - remendo lateral par = 115,00
01- capô - 300,00
8 litros de tinta dupon linha chroma importada = 270*8 = 2160,00
5 litros de verniz dupon linha chroma = 5*145 = 725,00
01 par de banco san marino ba 25 - 1300,00
01 par cinto 4 pontos = 200,00
01 base kit instalação opala = 175,00
01 mãe de obra pintura e funilaria = 3000,00
motor o que foi feito
virabrequim original 153
biela 6cc
pistão cabeça reta
comando 286 graus
tucho mecanico
valvula de admissão da blazer
dutos polidos.
por inquanto táh com um carburador solex simples H40 optei por este
pois tenho uma mosca branca haha um coletor original envemo que ganhei do meu vô ^^
para utilização de 2 carburadores meu preparador diz que vai fica o bixoooo
por enquanto ta com um carburador e escapamento original até rodar os 10.000 km
em baixas rotações para ter o desgaste necessário para aumentar e potência
no motor foi gasto 4000,00 com a mão de obra do preparador
mão de obra do mecânico para montar supensão e freio = 1800,00
e tem mais gastos com eletrica e estofado fora a compra do carro documentação
por enquanto este é um pouco da brincadeira kkkkk pra ter a ideia do nivel da restauração haha abraços
ha totalizando gasto com a compra do carro e tudo aproximadamente gastos citados acima = 27,887
mais com a compra do carro documentação transporte guincho elétrica está sendo feita
e estofado vai ficar entro os 37,000 a 43,000
gosta ou não do opala =))))))
Meu Deus... Essa brincadeira não é pra qualquer um não viu..
heheh amigo mais vale a pena hoje fui buscar meu opala la na cidade onde estava fazendo estofado e elétrica, é uns 55 km daqui, então já erá umas 6:00 da tarde e não tinha acabado de montas tava faltando o vigia traseiro, o escapamento só tava até a metade direto e o motor não tava regulado e não tinha balanceado. mais mesmo assim resolvemos vir com o carro o meu mecânico alinhou mais ou menos para não comer os pneus mais mesmo assim ficou puxando um pouco. ai tem uma gurita policial resolvi passar por um desvio que tem dela que e de 8km de terra, bom não é que os fazendeiro estranho o barulho do carro e denuncio a policia foi me espera lá da saída que sai para rodovia... eu contei minha historia pro cara chorei tanto que ele fico com do e deixou eu vir embora com meu opala GRAÇAS A DEUS, cheguei agorinha em casa amanha e regular o motor, colocar escapamento completo, alinhas e ver se da para montar as travas das portas e pedir a borracha do vigia para montar, minha maquina destragou vou ver se pego com a namorada amanha para postar as fotos aqui. hoje já foi uma aventura loca com o opalão heheheh.,
low- Opaleiro
- Número de Mensagens : 590
Idade : 47
Localização : Campo Grande/MS
Data de inscrição : 12/04/2011
heheh amigo mais vale a pena hoje fui buscar meu opala la na cidade onde estava fazendo estofado e elétrica, é uns 55 km daqui, então já erá umas 6:00 da tarde e não tinha acabado de montas tava faltando o vigia traseiro, o escapamento só tava até a metade direto e o motor não tava regulado e não tinha balanceado. mais mesmo assim resolvemos vir com o carro o meu mecânico alinhou mais ou menos para não comer os pneus mais mesmo assim ficou puxando um pouco. ai tem uma gurita policial resolvi passar por um desvio que tem dela que e de 8km de terra, bom não é que os fazendeiro estranho o barulho do carro e denuncio a policia foi me espera lá da saída que sai para rodovia... eu contei minha historia pro cara chorei tanto que ele fico com do e deixou eu vir embora com meu opala GRAÇAS A DEUS, cheguei agorinha em casa amanha e regular o motor, colocar escapamento completo, alinhas e ver se da para montar as travas das portas e pedir a borracha do vigia para montar, minha maquina destragou vou ver se pego com a namorada amanha para postar as fotos aqui. hoje já foi uma aventura loca com o opalão heheheh., [/quote]
Mano do céu.. c tem q postar essa história nesse tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t1415p650-sessao-comedia
Q coisa eim. Quem não chora não mama né?!
Mano do céu.. c tem q postar essa história nesse tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t1415p650-sessao-comedia
Q coisa eim. Quem não chora não mama né?!
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
low escreveu:heheh amigo mais vale a pena hoje fui buscar meu opala la na cidade onde estava fazendo estofado e elétrica, é uns 55 km daqui, então já erá umas 6:00 da tarde e não tinha acabado de montas tava faltando o vigia traseiro, o escapamento só tava até a metade direto e o motor não tava regulado e não tinha balanceado. mais mesmo assim resolvemos vir com o carro o meu mecânico alinhou mais ou menos para não comer os pneus mais mesmo assim ficou puxando um pouco. ai tem uma gurita policial resolvi passar por um desvio que tem dela que e de 8km de terra, bom não é que os fazendeiro estranho o barulho do carro e denuncio a policia foi me espera lá da saída que sai para rodovia... eu contei minha historia pro cara chorei tanto que ele fico com do e deixou eu vir embora com meu opala GRAÇAS A DEUS, cheguei agorinha em casa amanha e regular o motor, colocar escapamento completo, alinhas e ver se da para montar as travas das portas e pedir a borracha do vigia para montar, minha maquina destragou vou ver se pego com a namorada amanha para postar as fotos aqui. hoje já foi uma aventura loca com o opalão heheheh.,
Mano do céu.. c tem q postar essa história nesse tópico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t1415p650-sessao-comedia
Q coisa eim. Quem não chora não mama né?![/quote]
kkkkkkkkkk blz mano vou comer alguma coisa aqui que eu to brocado e a cabeça doendo com o barulho do motor o bicho tava pareceno um traçado kkkkkkkkk
chicoteixeira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 705
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Localização : Manaus/AM, Campinas/SP
Modelo do carro : Diplomata 87 Coupé
SS 79
Cilindros : 2.500cc, 4cil.
2.500cc, 4cil.
Data de inscrição : 05/05/2009
carlos felipe escreveu:heheh amigo mais vale a pena hoje fui buscar meu opala la na cidade onde estava fazendo estofado e elétrica, é uns 55 km daqui, então já erá umas 6:00 da tarde e não tinha acabado de montas tava faltando o vigia traseiro, o escapamento só tava até a metade direto e o motor não tava regulado e não tinha balanceado. mais mesmo assim resolvemos vir com o carro o meu mecânico alinhou mais ou menos para não comer os pneus mais mesmo assim ficou puxando um pouco. ai tem uma gurita policial resolvi passar por um desvio que tem dela que e de 8km de terra, bom não é que os fazendeiro estranho o barulho do carro e denuncio a policia foi me espera lá da saída que sai para rodovia... eu contei minha historia pro cara chorei tanto que ele fico com do e deixou eu vir embora com meu opala GRAÇAS A DEUS, cheguei agorinha em casa amanha e regular o motor, colocar escapamento completo, alinhas e ver se da para montar as travas das portas e pedir a borracha do vigia para montar, minha maquina destragou vou ver se pego com a namorada amanha para postar as fotos aqui. hoje já foi uma aventura loca com o opalão heheheh.,
nooossa cara que isso... mas pq essa mão de obra toda? tá sem documento teu opalão é? que bom que o cara foi parceiro!
ickuss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 449
Idade : 31
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Modelo do carro : Caravan diplomata 89
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 16/12/2008
aquele volante de 72 q aparece ali na primeira foto vai ser utilizado no carro ou vai colocar o original do seu ano?
danielmborges- Opaleiro
- Número de Mensagens : 458
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Localização : Uberlandia
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 16/03/2010
parabens pela reforma estou acompanhando
carlos felipe- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala coupê 1974
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ickuss escreveu:aquele volante de 72 q aparece ali na primeira foto vai ser utilizado no carro ou vai colocar o original do seu ano?
rapaz eu errei na hora de colocar a postagem o carro é 73 então o volante e original do mesmo
Eteval- Opaleiro
- Número de Mensagens : 257
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Modelo do carro : Cupê 79 Comodoro - Las Vegas
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 12/04/2010
Olá amigo,
parabéns pelo capricho.
Também estou na mesma empreitada, com um comodoro 79, se tiver curiosidade dá uma olhada no meu tópico: http://www.opaleirosdoparana.com/t19829-restauracao-opala-comodoro-1979-6cc-las-vegas-ta-quase
Somente que encara um desafio como esse, fazendo tudo o que é necessário, entende e acredita quando falamos do custo.
Não é nada barato mas certamente vale a pena. 
Bom, seria posível você dar mais detalhes sobre aquelas rodas, como medidas, modelo e se possível o preço??
Grande abraço e parabéns novamente!
Eteval
parabéns pelo capricho.
Também estou na mesma empreitada, com um comodoro 79, se tiver curiosidade dá uma olhada no meu tópico: http://www.opaleirosdoparana.com/t19829-restauracao-opala-comodoro-1979-6cc-las-vegas-ta-quase
Somente que encara um desafio como esse, fazendo tudo o que é necessário, entende e acredita quando falamos do custo.
Não é nada barato mas certamente vale a pena. Bom, seria posível você dar mais detalhes sobre aquelas rodas, como medidas, modelo e se possível o preço??
Grande abraço e parabéns novamente!
Eteval
Call- Moderador
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Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
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Parabéns pelo empenho amigo, sonho não tem preço .
Abraço e boa sorte
Abraço e boa sorte
opalagyn- Opaleiro
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Modelo do carro : OPALA SL/E 89
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/12/2011
Meus parabéns ai, depois posta mais fotos pra gente acompanhar.
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
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Modelo do carro : Opala coupê 1974
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Data de inscrição : 28/03/2012
[quote="Eteval"]Olá amigo,
parabéns pelo capricho.
Também estou na mesma empreitada, com um comodoro 79, se tiver curiosidade dá uma olhada no meu tópico: http://www.opaleirosdoparana.com/t19829-restauracao-opala-comodoro-1979-6cc-las-vegas-ta-quase
Somente que encara um desafio como esse, fazendo tudo o que é necessário, entende e acredita quando falamos do custo. Não é nada barato mas certamente vale a pena.
Bom, seria posível você dar mais detalhes sobre aquelas rodas, como medidas, modelo e se possível o preço??
Grande abraço e parabéns novamente!
Eteval
opa amigo o preço está na primeira pagina do tópico, e o modelo também é optic-z da kyowa importada, é aro 17 tala 7. mesmo assim tava pegando um pouco no para lama.
parabéns pelo capricho.
Também estou na mesma empreitada, com um comodoro 79, se tiver curiosidade dá uma olhada no meu tópico: http://www.opaleirosdoparana.com/t19829-restauracao-opala-comodoro-1979-6cc-las-vegas-ta-quase
Somente que encara um desafio como esse, fazendo tudo o que é necessário, entende e acredita quando falamos do custo.
Não é nada barato mas certamente vale a pena. Bom, seria posível você dar mais detalhes sobre aquelas rodas, como medidas, modelo e se possível o preço??
Grande abraço e parabéns novamente!
Eteval
opa amigo o preço está na primeira pagina do tópico, e o modelo também é optic-z da kyowa importada, é aro 17 tala 7. mesmo assim tava pegando um pouco no para lama.
carlos felipe- Opaleiro
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Call escreveu:Parabéns pelo empenho amigo, sonho não tem preço .
Abraço e boa sorte
opa com certeza amigo o carro ta aqui em casa agora o didim cabou =( vou esperar até o fim do mes para dar o os acabamentos finais mais em breve vou postar fotos estou sem maquina vou ver se pego com um amigo pra tirar as fotos t+ abs
carlos felipe- Opaleiro
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opalagyn escreveu:Meus parabéns ai, depois posta mais fotos pra gente acompanhar.
blz amigo vou postar sim, até o FDS eu posto t+ abraços
carlos felipe- Opaleiro
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amigos ta ai mais fotos ainda falta acabar de montar alguns detalhes chatos hehe e fazer polimento da pintura, estou com um problema de carburador comprei um carburador solex simples h40 deis, usado com todos os reparos e glicagem nova - mais o carburador deu vazamento e não da regulagem paguei 400,00 =(, to vendo se o cara me devolve o didim mais ele mora a 130km daqui e ele pediu para mim levar o carro la que ele regulava, mais do jeito que tá o motor foi feito agora e novo, e não da nem para regular as valvulas direito por causa do bendito carbura, bom achei um aqui dfv 446, usado mais tá parado a mais de 10 anos, a carcaça ta intacta e do avô da namorada opaleiro ele tá com seu 19º opala já e só trocar o reparo e ser feliz mais não tem o coletor de admissão! alguém me da alguma ideia do que fazer? sabe quem tem um coletor barato me da uma dica ai qual e melhor dos 2, se compensa comprar outro solex, ou o coletor do dvf 446! meu vo que 200,00 nele
essas duas fotos abaixo so tava testando se dava certo copiar do face pois tava demorando muito postar as fotos aqui e resolvi postar no face e copiar aqui essa ai e uma brincadeira da faculdade de engenharia mecânica de carrinho de gravidade tem o baja sae também!
essas duas fotos abaixo so tava testando se dava certo copiar do face pois tava demorando muito postar as fotos aqui e resolvi postar no face e copiar aqui essa ai e uma brincadeira da faculdade de engenharia mecânica de carrinho de gravidade tem o baja sae também!
carlos felipe- Opaleiro
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carlos felipe- Opaleiro
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carlos felipe- Opaleiro
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carlos felipe- Opaleiro
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carlos felipe- Opaleiro
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ai galera este e o dfv citado acima weber 446 como disse comprei o solex mais não deu regulagem que presta, agora achei este weber mais não tenho o coletor e tem que comprar o kit reparo o que acham vejo se organizo o solex h40 eis com compro o coletor pro weber? o weber 446 tah por 200,00.
beathun- Opaleiro
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Minha opinião é seguinte: com o $$$ que irá gastar para comprar o weber + coletor + Kit Reparos, acredito que daria para colocar o solecão em dia. Pois, vai que compras o weber + coletor + Kit Reparos e como você comentou que são anos parado, vai que ele está no pau, daí são dois buras parados para arrumar. A menos que o solecão não tenha mais jeito mesmo.
Abração e parabéns pela Máquina
Abração e parabéns pela Máquina
chicoteixeira- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata 87 Coupé
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carlos felipe- Opaleiro
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beathun escreveu:Minha opinião é seguinte: com o $$$ que irá gastar para comprar o weber + coletor + Kit Reparos, acredito que daria para colocar o solecão em dia. Pois, vai que compras o weber + coletor + Kit Reparos e como você comentou que são anos parado, vai que ele está no pau, daí são dois buras parados para arrumar. A menos que o solecão não tenha mais jeito mesmo.
Abração e parabéns pela Máquina
vlw amigo é isso mesmo que vou fazer vou levar o solex no mecânico lá em rio verde para ele colocar o bura em ordem axo que ele não fez foi plainar o bura que está com mistura pobre mais comburente menos combustível, por que não está dando regulagem vou ver dizem que o solex e um exelente bura obrigado pelo elogio tá quase pronto hehe t+ abraços
carlos felipe- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala coupê 1974
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chicoteixeira escreveu:
carlos felipe- Opaleiro
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hoje vou mexer no opala o dia inteiro hehe vo ve se consigo arrumar o funcionamento =)
Carazato- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan Comodoro Monocromática 80/80
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Acompanhando!
Ta de parabéns seu opala.
Ta de parabéns seu opala.
carlos felipe- Opaleiro
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Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
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Carazato escreveu:Acompanhando!
Ta de parabéns seu opala.
vlw amigo axo que vai uns 20 dias ainda para o carro estar 100% pronto mais já to rodando com ele hehehe.
chicoteixeira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 705
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Localização : Manaus/AM, Campinas/SP
Modelo do carro : Diplomata 87 Coupé
SS 79
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e ai fizeste tudo o que queria ontem? hj ta tendo campeonato de arrancada aqui em manaus, ja vi um mnt de carro fazendo graça na rua hahah
Pedrão B.- Opaleiro
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Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
6
6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
Fala Carlos!
Parabéns pelo trabalho!
Você vai sentir a diferença nos Turbogás!
Esses bancos concha são show, queria ter coragem de colocar um par no meu.
Merece um volante esportivo também!
[]'s
Parabéns pelo trabalho!
Você vai sentir a diferença nos Turbogás!
Esses bancos concha são show, queria ter coragem de colocar um par no meu.
Merece um volante esportivo também!
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"In Torque We Trust!"
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
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Data de inscrição : 28/03/2012
chicoteixeira escreveu:e ai fizeste tudo o que queria ontem? hj ta tendo campeonato de arrancada aqui em manaus, ja vi um mnt de carro fazendo graça na rua hahah
ah amigão dei conta não to correndo atrás das travas da maçaneta da porta, amanha vou ver se compro as borrachas e vou ter que levar o carro para rio verde para arrumar o funcionamento o carbura só tá na alta! quando ficar prontinho posto mais fotos .
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
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Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
Pedrão B. escreveu:Fala Carlos!
Parabéns pelo trabalho!
Você vai sentir a diferença nos Turbogás!
Esses bancos concha são show, queria ter coragem de colocar um par no meu.
Merece um volante esportivo também!
[]'s
e os turbogás e diferenciado mesmo, o nakata HG comprimido também é exelente
claro amigo só que já gastei muito agora no final o didim táh pouco hehevou colocar o carro pra funciona redondim primeiro e colocar todos os acabamentos depois vai vir um volante esportivo da lotse T6 preto escovado, e um som ! coloca os bancos! se for comprar veja na gama4x4.com.br e o mais barato que encontrei! da san marino, não compre outras marcas não que tá dando muito defeito e quebrando onde inclina!
fabiorox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Localização : Dumont - SP
Data de inscrição : 16/04/2012
Teu carro ta perfeito ! Melhor que isso só se ele fosse meu hahaha
Brincadeiras a parte, seu trabalho merece respeito!
Um dia terei o meu...
Brincadeiras a parte, seu trabalho merece respeito!
Um dia terei o meu...
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
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Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Muito bom amigo!
low- Opaleiro
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Localização : Campo Grande/MS
Data de inscrição : 12/04/2011
Parabéns pela máquina mano.. q sorte do caramba eim.. ao 20 anos de idade com um opala desses e ainda reformado??... não é pra qualquer um.. tem nego aqui ficando véio (q nem eu..rsrsrsrs) q ainda tá só no sonho..rsrsrsrs...
carlos felipe- Opaleiro
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Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
fabiorox escreveu:Teu carro ta perfeito ! Melhor que isso só se ele fosse meu hahaha
Brincadeiras a parte, seu trabalho merece respeito!
Um dia terei o meu...
HEHE vlw amigo táh quase pronto, obrigado pelo elogio ai ralei muito pra te esse carro tive opnião é um sonho que esta se realizando, amanha cedo vou para oficina, ver se conseguimos colocar o motor funcionar redondim
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
raphaelcaronti escreveu:Muito bom amigo!
vlw opala é opala!
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
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Data de inscrição : 28/03/2012
low escreveu:Parabéns pela máquina mano.. q sorte do caramba eim.. ao 20 anos de idade com um opala desses e ainda reformado??... não é pra qualquer um.. tem nego aqui ficando véio (q nem eu..rsrsrsrs) q ainda tá só no sonho..rsrsrsrs...
obrigado! opa sorte mesmo tem mais de um ano que venho arrumando o opalão vendi a saveiro e investi no meu sonho, agora ta no fim do projeto, minha mãe e meu pai me ajudaram também muito! tive que estudar muito na faculdade Engenharia Mecânica não e pra qualquer um também não hehehe no fim desse ano se DEUS quiser e com meu esforço pego o diploma =), sonho não tem idade nem hora, o que se leva desta vida e a vida que se leva! então vamos ser feliz com os nossos opalões
carlos felipe- Opaleiro
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Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
èh amigos meu coletor ta fazendo amanha cedo para oficina, o solex foi rodado com gás já =( amanha vamos tentar regular ele, hoje dei uma baita sorte ganhei um coletor do dfv 446, e o cara tem mais um e vende baratim, e com um dfv já nele 446 a alcool so que tah feião ja rodou no gas tambem, mais o vo da namorada me faz o dfv dele por 100,00 reais ai já começou a melhorar e agora insisto no solex ou tento o dfv?
marcelofs- Opaleiro
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Localização : minas gerais
Modelo do carro : Bmw 530i touring e34
Cilindros : 8cil
Data de inscrição : 30/12/2011
gostei muito da personalização, o meu ta seguindo a linha da personalização tambem sem exageros, um pouco por falta de peças de reposição já que quando comprei estava sem nada de interior e sem frisos e detalhes do exterior, mais vamo dexando nossos carros com personalidade e isso que interessa
e a proposito vai de dfv, vai que pra frente decide por um comando e outros detalhes pelomenos o carburador já ta no lugar
e a proposito vai de dfv, vai que pra frente decide por um comando e outros detalhes pelomenos o carburador já ta no lugar
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
marcelofs escreveu:gostei muito da personalização, o meu ta seguindo a linha da personalização tambem sem exageros, um pouco por falta de peças de reposição já que quando comprei estava sem nada de interior e sem frisos e detalhes do exterior, mais vamo dexando nossos carros com personalidade e isso que interessa
e a proposito vai de dfv, vai que pra frente decide por um comando e outros detalhes pelomenos o carburador já ta no lugar
vlw amigo eu também as rodas eu peguei do estilo muscle car mesmo, carros antigos com rodas esportivas axo muito lindo, já os bancos o meu so veio com um não encontrei o outro para colocar de um modelo mais novo nem vira, optei pelos esportivos, o cambio fui do de 5º marcha melhor desempenho menas raiva kkkkkk, e o carbura amanha vou ver mais pelo que tudo indica vou de weber dvf 446, arrependi por comprar escape original parece que táh abafando o motor deveria ter porto 4x1!
carlos felipe- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
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e amigo eu to pensando seriamento no dfv 446 so que tenho que comprar os reparos e tambem tenho que tentar reaver 400,00 que paguei no solex =( ai que burro
opalagyn- Opaleiro
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Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/12/2011
Ta muito lindo o opalão, muito lindo mesmo.
carlos felipe- Opaleiro
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Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
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opalagyn escreveu:Ta muito lindo o opalão, muito lindo mesmo.
vlw amigo, me de uma opnião quanto ao carbura amigo! mora em gyn? ou morrinhos? sou de cachoeira alta - goias e faço facul em rio verde
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