OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil.

Muito bom!!

Cara, vc é muito determinado, parabéns, o carro tá ficando muito show!!!

Obrigado, GIMA e RAPHAEL... valeu pelos comentários... Acho que o pessoal num tá gostando muito dá reforma do opala, pois quase ngm comenta, rs.... Como disse, num é um serviço de primeira, mas é o que o eu posso fazer....

Atualizando...
Quinta feira montaram os para-lamas e portas para testar o alinhamento de tudo.... Dentro da proposta do serviço, que visa deixar o opala um pouco mais apresentável, mas longe de ser perfeito (temos que ser realistas) ... gostei muito do resultado.

Segue fotos (ainda falta aplicar o controle de lixamento em algumas peças):



Essa tinta preta da porta nova ainda será removida, onde faremos a aplicação do wash primer e em seguida primer, tinta e verniz... Apesar de um serviço sem muitas "firulas", feito em um local simples... tentamos fazer as coisas conforme manda a cartilha, dentro das possibilidades...

Alinhamento da mini-frente com os paralamas (frente muito inteira, 0 de massa):



Traseira tomando forma novamente:


Finalmente descobri a tinta certa do carro... depois de ter comprado 1L de cinza berílio, pude ver que essa não era a cor do carro, dai por exclusão, descobri que a COR correta é CINZA TÓRIO, pois em 90 temos apenas 3 tonalidades de cinza, que são: cinza escuro (como o nome diz, ele é bem escuro), berílio (constatei que ainda é mais escura que a cor do carro), sobrando somente o cinza tório.

Espero que fique bom.

Abs,

Diego.

opa!!
Boa sorte ai na restauração!
Vai ficar bom hein, belo comodoro
até mais!

Mas cada vez que eu vejo, está melhor!

Quase um mês depois... e o carro ainda não ficou pronto, eita povo que num gosta de cumprir prazo, esse de oficina...

Algumas atualizações....
Descobrimos que a cor do carro era o cinza berílio mesmo, hehehe! Já foi pintado e envernizado as colunas e contornos de porta...
Gostei muito da cor, achei bem bonita:


Porta malas finalizado... amanha vai receber tinta, vai ficar como original, somente tinta base poliester, sem verniz, ou seja, fosco. Observem que passamos KPO para deixar parecido com o original. Antes de receber a tinta:


Colunas...
Lado direito somente com tinta (sem verniz):


Lado esquerdo, já envernizado:


Espero que as próximas fotos sejam do carro pintado....

Abs.

Muito bom!

Só uma dúvida, nessa foto da coluna aparece o fundo da porta.
Me parece ter uns pontos de bolhas de ferrugem ou é só impressão?
De resto, depois de ler todo o topico, gostei do seu empenho em
deixar a máquina o mais parecida com o original. Também tenho um
comodoro, mais é 89. Parabéns pela disposição, afinal se não fosse
vc provavelmente o proximo dono não ia dar esse toque no carro.
Meu comodoro ficou 12 anos parado, até um amigo meu e ex dono do
carro resgatá-lo. Foi feita toda a pintura, trocado o parabrisa
dianteiro, e dado um trato nas rodas, e trocado o motor por um 6cc.
O interior é impecável. Depois se tiver tempo, gostaria de saber como
fez para desmontar o painel para limpar e como tirou o banco traseiro.

raphaelcaronti escreveu:Muito bom!

Valeu, Obrigado!

opalagyn escreveu:Só uma dúvida, nessa foto da coluna aparece o fundo da porta.
Me parece ter uns pontos de bolhas de ferrugem ou é só impressão?
De resto, depois de ler todo o topico, gostei do seu empenho em
deixar a máquina o mais parecida com o original. Também tenho um
comodoro, mais é 89. Parabéns pela disposição, afinal se não fosse
vc provavelmente o proximo dono não ia dar esse toque no carro.
Meu comodoro ficou 12 anos parado, até um amigo meu e ex dono do
carro resgatá-lo. Foi feita toda a pintura, trocado o parabrisa
dianteiro, e dado um trato nas rodas, e trocado o motor por um 6cc.
O interior é impecável. Depois se tiver tempo, gostaria de saber como
fez para desmontar o painel para limpar e como tirou o banco traseiro.

Cara... essas "bolhas" que vc fala, é tipo um resquício do bate-pedra original... quando a porta tá no lugar, não da pra perceber isso.
Boa sorte com o seu comodoro, aparenta estar muito bonito! Merecia uns piscas âmbar, CIBIÉ!

abs!

Atualizando....

Mala pintada:






Foi dado somente tinta base poliéster, para deixar parecido com o aspecto original, ou seja, acetinado.

Como comentado por mim, eu havia ficado insatisfeito com as calotinhas dos aros após a reforma. As mesmas não puderam ser diamantadas, pois duas estavam bem feias (empenadas e finas), dai pra diamantar apenas duas calotas, "melhor" polir... mas não gostei, pois as calotas ficaram com várias marcas e muito "brilhosas", diferente das originais, que tem aquelas marquinhas do torno...
Esses dias consegui duas calotas, originais, em ótimo estado... sendo assim, mandei as 4 pro torno, pra ficar com o aspecto original... foto:



Por enquanto, é isso...
Abs.

Ta ficando muito show, quem dera eu tivesse todo esse talento pra mecher com as coisas.
Uma coisa ou outra eu arrisco fazer.Queria tirar o vidro do painel pra limpar por dentro
porque ta bem empoeirado. Ultima vez que mexi no meu foi pra trocar a junta da tampa de
válvulas.

Tirar o acrílico do painel é simples... é meio chato tirar o painel do carro, hehe... tem q arriar a coluna de direção, rs...

Cada vez melhor em cada detalhe!

Diego Paiva escreveu:Tirar o acrílico do painel é simples... é meio chato tirar o painel do carro, hehe... tem q arriar a coluna de direção, rs...

Eu quis dizer o acrílico que proteje os instrumentos hehehe.

Sim, eu entendi... pra tirar o acrílico, tem que tirar o painel... pra tirar o painel, tem que arriar a coluna de direção, rs

Montei a calota no stpe pra ver o resultado! Agora ficou como eu queria

Mais um detalhezinho pro opalon.... A buzina grave não era mais original. Como acho muito foda o som da buzina do opala, fui atrás de umas buzinas originex... Achei 4, rs...


Conector quebrado... resolvi o problema com um conector novo, ferro de solda e solda...


Devagar, na medida do possível, vamos melhorando o carrinho.

Abs a todos.

Gosto muito da buzina do opala, é muito imponente.
As minhas estavam funcionando e parou repentinamente,
acho que deve ser fuzível.

Bem provável... ou quem sabe, simplesmente falha no aterramento! Coisa simples de resolver!
Opalagyn, tem algum tópico com as fotos do seu opala, queria muito ver!

Diego Paiva escreveu:Bem provável... ou quem sabe, simplesmente falha no aterramento! Coisa simples de resolver!
Opalagyn, tem algum tópico com as fotos do seu opala, queria muito ver!

Opa, tenho sim minha apresentação aki no fórum e outras fotos no facebook.
face -> https://www.facebook.com/media/set/?set=a.204513796301147.52675.100002275837216&type=3

fórum ->http://www.opaleirosdoparana.com/t21892-apresentacao-do-meu-opala#364838

Detalhes no final faz toda a diferença!

Lindo Opala!!!! Fiquei curioso com uma coisa, oque eh aquele botao central entre os botoes do vidro eletrico?
E mais uma pergunta de curiosidade, porque o seu radiador eh tao grande? O meu eh igualzinho ao seu, mas nunca vi outro deste tipo.
abracos

Roncato Junior escreveu:Lindo Opala!!!! Fiquei curioso com uma coisa, oque eh aquele botao central entre os botoes do vidro eletrico?
E mais uma pergunta de curiosidade, porque o seu radiador eh tao grande? O meu eh igualzinho ao seu, mas nunca vi outro deste tipo.
abracos

Aquele botão lá vc aciona o controle dos vidros elétricos trazeiros, tipo pra quando tiver criança no
banco detraz elas não tentarem abaixar o vidro. Ai vc ativa e desativa quando quiser.

valew Opalagyn

Valeu, pessoa!

Temos algumas novidades... seguem fotos:














Próximo mês faremos o polimento!

Abs!

Ta ficando charmosão ehauheauea

No!!! Pintou!!! Que maravilha cara!!

acompanhando

Valeu pessoal!!! Vou ver se tiro ele hj da oficina! Se não der, só segunda!

Vou deixar uma foto pro pessoal que vem acompanhando o processo. Essa era a parte mais feia do carro, até que melhorou...

Antes:

Depois:


O aplique das lanternas foi recuperado e pintado, pois como pode ser visto na primeira foto, além de feio, ele tava quebrado, porém por se tratar de uma peça genuína GM, decidi recuperar....

Por enquanto é só.

Abs.

opa!!
Agora é so curtir o opalão!!
parabéns pela restauração
ficou muito bom
até mais!

Muito bom!!
Quero ver montado!

esperando mais fotos...

opalagyn escreveu:esperando mais fotos...

2

Fala, galera... O tempo tá bem corrido, porém consegui fazer umas coisinhas no carro, apesar de faltar muita coisa ainda. Polimento parcialmente realizado, faltando o teto, churrasqueira e mini-frente. Foi realizado somente a fase de corte e pré-lustro no polimento. Ainda falta o lusto e selar a pintura... O polimento foi realizado por mim mesmo....Mas se tiver mal feito, deem um desconto, não trabalho com isso... é apenas um hobby, heheh...

Seguem fotos:







Outros serviços....
Display do rádio trocado, agora 100%:

Ficou zerado demais o rádio...

Frisos recuperados. Plaquetinha trocada e frisos devidamente limpos (estavam cheios de tinta, dá pintura anterior).
Antes de começar:

Prontinho:


Spoiler dianteiro instalado:


Por enquanto só....

Abs.

ta ficando simplesmente lindo

Diego mudando um pouco o foco do tópico
seu ar ta gelando bacaninha?
sabe qual gas ele ta usando?

Valeu!

Tá gelando bem sim.... muito bem. Foi feito uma limpeza no sistema e estou usando o R-134 mesmo... junto com uma ventoinha presa ao condensador... como o meu é 90, ele tem aquele corte na longarina dianteira pra receber o ventilador... dai foi so colocar e ligar.

Diego Paiva escreveu:Valeu!

Tá gelando bem sim.... muito bem. Foi feito uma limpeza no sistema e estou usando o R-134 mesmo... junto com uma ventoinha presa ao condensador... como o meu é 90, ele tem aquele corte na longarina dianteira pra receber o ventilador... dai foi so colocar e ligar.

o que foi feito para usar o R134?
tenhu muitas duvidas sobre isso,e medo tambem
uns me falam pra usar o isceon M049,outros me dizem pra usar o r134 mas tem que mecher ne todo sistema
tenhu um certo medo

Vc faz limpeza no sistema, com gás próprio, salvo engano o gás de limpeza é o r11. Dai vc troca os anéis de vedação pelos próprios para o r134... os aneis são na cor verde, diferente dos usados no r12, que são pretos. Em seguida faz uma limpeza no compressor todo, troca filtro secador e põe gás refrigerante. Creio que seja só isso.

O AC do meu tá ótimo... hj saí com ele, tá muito bom mesmo! Sem exageros, gela muito bem... e olha que o sol aqui é bem quente!

Ficou muito bom!!!!!

Cara parabéns pelo polimento. Gostei dos retrovisores, ficaram dahora.
O carro vai ficar uma maravilha. Queria ter esse talente pra dar um
trato no meu de vez enquanto. Mecho pouca coisa. Grande abração.

só uma coisa:

Obrigado pessoal! Valeu pela força...

Dando mais uma atualizadinha:
















Ac funcionando:

Dá pra ver o vidro embaçado? Rs...

Adesivo da trava de segurança:


Agora falta pouco... tá faltando polir o teto e colocar os borrachões do para-choque.... e mais alguns detalhezinhos, pois isso nunca tem fim mesmo, hehe...

No mais, agradeço a todos pelos comentários.

Abs.

Ta Lindo demais em Diego
esse ar ta gelando muito,quantos graus ta o vento que sai dos difusores?

Valeu a pena!!!
Muito bom o comodoro!

Parabéns, top demais!!!

Hehe, fico top o comodorão. Parabéns.

willian fóquinha escreveu:Ta Lindo demais em Diego
esse ar ta gelando muito,quantos graus ta o vento que sai dos difusores?

Valeu cara... na estrada com o carro andando com "vento na cara" o vento sai no difusor com 5ºC.
Na cidade, velocidade média(abaixo de 60km/h), 7ºC... se o trânsito tiver muito pesado, muito anda e para, o rendimento cai um pouco e fica oscilando entre 7ºC e 10ºC.

raphaelcaronti escreveu:Valeu a pena!!!
Muito bom o comodoro!

Deu um certo trabalho, mas até que ficou mais ou menos, hehe! Obrigado por acompanhar!

Guima escreveu:Parabéns, top demais!!!

Valeu Man, até que ficou meia boca! hehe!

opalagyn escreveu:Hehe, fico top o comodorão. Parabéns.

Obrigado! Agora faltam só alguns detalhes!

Abs a todos!

Coloquei as borrachas do p/choque... fiz os retoques que faltavam... agora é só terminar de polir, já ta tudo lixado, só passar a máquina.



Impressionante como umas borrachinhas dessas dão uma vida grande ao carro...


Abraços!

E como!!!

[quote="Diego Paiva"]

willian fóquinha escreveu:Ta Lindo demais em Diego
esse ar ta gelando muito,quantos graus ta o vento que sai dos difusores?

Valeu cara... na estrada com o carro andando com "vento na cara" o vento sai no difusor com 5ºC.
Na cidade, velocidade média(abaixo de 60km/h), 7ºC... se o trânsito tiver muito pesado, muito anda e para, o rendimento cai um pouco e fica oscilando entre 7ºC e 10ºC.

Caraca ta gelando bem em Diego,se o meu Gela assim quando eu revisa vai ta muito bom,o filtro você usou de qual carro?ja é para o R134?

Pessoal, estou passando aqui para pedir ajuda a vc's.... O opalão ta aquecendo. Eu posso andar o dia inteiro, pegar engarrafamento que ele não aquece. Agora se eu esticar as marchas, passar de 2500 RPM, mesmo na estrada (com vento na cara do carro), ele aquece meio que rápido, passou de 100km/h (2500RPM), ele esquenta, passa do meio chegando perto do vermelho.Se aliviar o pé, ele esfria novamente.

Já retirei a bomba d'agua, ok, radiador retirei e aparentemente não tem sujo, está com um bom fluxo de água, a água está no nível, está sem a válvula termostática, ventoinha elétrica funcionando direito.... não sei o que pode ser. Peço ajuda aos colegas para solucionar esse problema.

Obrigado!!!

Diego Paiva escreveu:Pessoal, estou passando aqui para pedir ajuda a vc's.... O opalão ta aquecendo. Eu posso andar o dia inteiro, pegar engarrafamento que ele não aquece. Agora se eu esticar as marchas, passar de 2500 RPM, mesmo na estrada (com vento na cara do carro), ele aquece meio que rápido, passou de 100km/h (2500RPM), ele esquenta, passa do meio chegando perto do vermelho.Se aliviar o pé, ele esfria novamente.

Já retirei a bomba d'agua, ok, radiador retirei e aparentemente não tem sujo, está com um bom fluxo de água, a água está no nível, está sem a válvula termostática, ventoinha elétrica funcionando direito.... não sei o que pode ser. Peço ajuda aos colegas para solucionar esse problema.

Obrigado!!!

É um sensor que tem para o cara não passar de um giro e velocidade kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas agora falando sério, o meu tive um problema de aquecimento, troquei quase tudo e no final era varetada no radiador, coisa barata de 70 reais, pode aproveitar para trocar termostática, sensor de temperatura do painel coisas baratas e que fica novinho

Mas está esquentando mesmo??? Pode ser também defeito no painel do carro.

Depois de ler todo o tópico até aqui que reconheci seu carro,de uma foto postada no Face,com a roda arriada.Se eu não me engano você estava indo à um encontro de Opalas,correto? Já aconteceu comigo isso,e eu também estava só no embalinho(nem mexia o ponteiro).Voltando ao seu Opala,seu carro ficou muito legal! Lá no comecinho,o assoalho dele,apesar dos podrinhos,achei que estavam muito novos e inteiros,bem bonitos!Admiro quem tem o dom de fazer certos serviços no próprio Opala/Caravan,ou tem a curiosidade de aprender fazendo...Um trato aqui,outro ali,e o carro parece ir ficando mais feliz com cada coisinha que volta ao seu devido lugar e funcionamento,se mostrando mais bonito e imponente.Às vezes fico até meio deprê por ter que ficar esperando pra poder fazer algo nos meus.Mas é assim mesmo,por etapas que a coisa anda.
Mas a ansiedade corre solta,não tem jeito,rsrsrs