Luz do óleo acendendo depois do carro esquentar muito? RESOLVIDO!!!

Olá nação opaleira, estou com um problema, percebi que nessa época de muito calor que estamos parece que o motor esquenta mais do que de costume, e depois de andar um tempo bom com ele, o mesmo começa a piscar a luz do óleo, ai vc acelera ela apaga, tira o pé e deixa cair na lenta começa a piscar novamente e a lenta dá uma caída como se quisesse afogar, lembrando que esquentar muito que eu digo é depois de andar muito com ele, mais a temperatura no painel marca normal, a temperatura no painel marca a mesma coisa independente de andar pouco ou muito, só que apenas depois de andar muito que acontece isso. O que pode ser? Abçss

Pode ser sujeira na peneira do pescador de óleo, esse teu opala é na gasolina né? Pq se for, é só abrir a tampa dos tuchos ali e dar uma olhada no estado da sujeira que vai ter ali, se tiver muuuito sujo eu apostaria que é sujeira na peneira ou então a bomba de óleo já tá se entregando. Ou um pouco dos 2.

Diegoj escreveu:Pode ser sujeira na peneira do pescador de óleo, esse teu opala é na gasolina né? Pq se for, é só abrir a tampa dos tuchos ali e dar uma olhada no estado da sujeira que vai ter ali, se tiver muuuito sujo eu apostaria que é sujeira na peneira ou então a bomba de óleo já tá se entregando. Ou um pouco dos 2.

Amigo Diegoj ele é a álcool, isso muda alguma coisa do que falou? Desculpe mais não entendo de mecânica.

É que a gasolina deixa o motor todo sujo por dentro, cria tipo uma borra. Mas o alcool não, ele deixa limpinho.
Eu levaria o mais rapido possivel num mecanico pra ver isso, pq com a bomba de oleo nao se brinca.

Diegoj escreveu:É que a gasolina deixa o motor todo sujo por dentro, cria tipo uma borra. Mas o alcool não, ele deixa limpinho.
Eu levaria o mais rapido possivel num mecanico pra ver isso, pq com a bomba de oleo nao se brinca.

Ok amigo diegoj, valeu pela dica, vou ver essa semana então porque a garantia acaba justamente nessa semana que estamos. Abçs

Companheiro luz de óleo é coisa séria, pode ser somente mau contato ou não sei a qualidade do óleo que você usa, mas pode ser tambem o óleo que está ruim e quando o motor esquenta muito ele fica ralo, pode ser a bomba ou folga no eixo, leva em um mecânico ou você mesmo e meça apressão com manômetro.

jefinopalaL6 escreveu:Olá nação opaleira, estou com um problema, percebi que nessa época de muito calor que estamos parece que o motor esquenta mais do que de costume, e depois de andar um tempo bom com ele, o mesmo começa a piscar a luz do óleo, ai vc acelera ela apaga, tira o pé e deixa cair na lenta começa a piscar novamente e a lenta dá uma caída como se quisesse afogar, lembrando que esquentar muito que eu digo é depois de andar muito com ele, mais a temperatura no painel marca normal, a temperatura no painel marca a mesma coisa independente de andar pouco ou muito, só que apenas depois de andar muito que acontece isso. O que pode ser? Abçss

1° Vc pode estar com lenta muito baixa.........tão baixa que a bomba véia já não dá conta de dar pressão de óleo..........então 1° aumente a lenta .............pois vc. diz que acelerando apaga a luz........

se não for isso ...........teu motor tá indo pro saco!!!!

tá muito folgado..........ai tem que retificar!!!!

BANDIT escreveu:

jefinopalaL6 escreveu:Olá nação opaleira, estou com um problema, percebi que nessa época de muito calor que estamos parece que o motor esquenta mais do que de costume, e depois de andar um tempo bom com ele, o mesmo começa a piscar a luz do óleo, ai vc acelera ela apaga, tira o pé e deixa cair na lenta começa a piscar novamente e a lenta dá uma caída como se quisesse afogar, lembrando que esquentar muito que eu digo é depois de andar muito com ele, mais a temperatura no painel marca normal, a temperatura no painel marca a mesma coisa independente de andar pouco ou muito, só que apenas depois de andar muito que acontece isso. O que pode ser? Abçss

1° Vc pode estar com lenta muito baixa.........tão baixa que a bomba véia já não dá conta de dar pressão de óleo..........então 1° aumente a lenta .............pois vc. diz que acelerando apaga a luz........

se não for isso ...........teu motor tá indo pro saco!!!!

tá muito folgado..........ai tem que retificar!!!!

Vish, mais meu motor é novo, foi retificado e colocado todas peças novas, liguei pro meu mecânico hoje e combinei de levar lá pra ele ver, disse que pode ser a lenta mais que tem que ver pra poder saber qual é o real problema, e quanto ao óleo que uso é de excelente qualidade, Castrol GTX 20W50, um dos melhores e mais caros.

Resolvido! O mecânico regulou a marcha lenta (aumentou) e mexeu em outros dois parafusos perto do carburador 446 que não sei o que é.

Alguém sabe o que seriam esses parafusos?

provavelmente regulou o ar tambem

Deve ter mexido na agulha do ar
É essa aqui



Tem uma pra cada borboleta.

jefinopalaL6 escreveu:Resolvido! O mecânico regulou a marcha lenta (aumentou) e mexeu em outros dois parafusos perto do carburador 446 que não sei o que é.

Jesus !!!!

até que enfiam acertei 1 !!!!!!

Obrigado amigos opaleiros pelas dicas, ainda bem que era coisa simples, o mecânico regulou a lenta e também deve ter sido a agulha do ar o outro parafuso que falei, mais qual a função desse tal parafuso da agulha do ar?

Esses parafusos que ficam um de cada lado na parte da frente do carburador regulam a quantidade de mistura de ar-combustível. Abrindo você tem uma mistura mais rica e fechando você tem uma mistura mais pobre.