Opala Comodoro SL/E 1991 (FERNANDO_SOARES)

Gosto do desempenho Fernando:?No sol quente vai bem?Como ficaram as pressões?

willian fóquinha escreveu:Gosto do desempenho Fernando:?No sol quente vai bem?Como ficaram as pressões?

Ele ficou bom, no sol bem quente com transito parado ele sofre um pouco para gelar, creio que instalando a ventoinha na frente melhore isso. Vou isolar os dutos do evaporador tmbm.

Fiz um desenho da grade para tentar fazer uma "réplica".
Usei como base as medidas da frente do meu carro e as duas fotos abaixo.

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Aqui o desenho com as medidas aproximadas

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Estou pensando em utilizar vergalhão galvanizado 1/8 para fazer ela.
Assim que possível vou tentar fazer ela e se eu conseguir um bom resultado posto aqui hahaha

Recebi parcialmente pronto o suporte da ventoinha que tinha mandado fabricar, pois não fizeram as dobras... Tive que fazer fazer elas em casa.

Achei que o resultado ficou muito bom, consegui usar a furação original do carro, ficou muito firme.
A ventoinha é de 10 polegadas, daria até para usar uma de 12 polegadas.

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Muito bom ,fico muito caro para fazer?Gostei demais do resultado

willian fóquinha escreveu:Muito bom ,fico muito caro para fazer?Gostei demais do resultado

Gostei bastante do resultado também.
Gastei R$ 15,00 e umas 3 horas de mão de obra minha kkkk

Consegui fazer a grade, não ficou 100% igual a original, mas mesmo assim gostei do resultado.

Usei arame de aproximadamente 3 mm e para soldar usei uma solda ponto caseira hehe

Segue algumas fotos...

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Agora só falta fazer a instalaçào elétrica da ventoinha.

Como diz sua placa minha MAE! Que serviço massa Fernando..tá parecendo coisa de engenheiro..rsrs

Acompanhando

Rubão6cc escreveu:Como diz sua placa minha MAE! Que serviço massa Fernando..tá parecendo coisa de engenheiro..rsrs

Auhuashua

Como dizem, a mão da gambiarra chega a tremer uahsuahs

Mas até que gostei do resultado "visual" depois de montado no carro, ainda tenho que fazer a instalação elétrica para ver se vai dar resultado no desempenho do AC.

kkkkk
é oq eu sempre falo...as vezes a gambiarra bem feita sai melhor doq a fabricação da própria montadora!

pura "engenharia profissional caseira"

Iai Fernando, não pude deixar de babar naquele suporte que vc fez pra ventoinha auxiliar, ta de parabéns, mas será que nao deixou ela muito exposta? Não seria melhor vc fazer uma grade pra ela igual esta fazendo pra grade frontal?

leonardo opaleiro escreveu:Iai Fernando, não pude deixar de babar naquele suporte que vc fez pra ventoinha auxiliar, ta de parabéns, mas será que nao deixou ela muito exposta? Não seria melhor vc fazer uma grade pra ela igual esta fazendo pra grade frontal?

vlw Leonardo!

Essa grade que fiz teoricamente é pra proteger ela.
Pelo que andei pesquisando a ventoinha que vinha originalmente nos automáticos também ficava "exposta" como essa ai e vinha somente com esta segunda grade para fazer a proteção.

Ah entao tranquilo, gostei muito dessa ideia e quando colocar meu ar pra funcionar vou fazer um esquema igual e tentar colocar uma ventoinha maior como vc disse que cabe, amigo meu trabalha com ventoinhas entao fica facil, grande abraço.

Foto de como esta ficando o cofre.

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Excelente Fernando, serviço de altíssimo capricho! Parabéns

Fernando..com o que isolou as mangueiras do ar? Ficou muito bom visualmente

Tá funcionando o ar já?

Muito bom, cada vez melhor.

Obrigado grechejr e Falves!

Rubão, isolei os canos com uma espuma adesiva, aparentemente isolou muito bem!
As mangueiras não revesti.

O Ar esta gelando razoavelmente bem, sofre um pouco com sol forte, mas esta satisfatório o resultado.

Então... Os puristas que me crucifiquem por estragar a suspensão do opala hehe

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cortou a mola em qtos elos ?

FERNANDO_SOARES escreveu:Então... Os puristas que me crucifiquem por estragar a suspensão do opala hehe

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estragou nada amigo!!!!

Agora sim Fernando

Opalão tem que dar uma baixada...

Abraçoss

Muito bom, acompanhando...

onivaldo.gm escreveu:cortou a mola em qtos elos ?

Cortei 1.1/2 volta na frente e 1 volta na traseira.

OPAUTIC escreveu:estragou nada amigo!!!!

Sossa22 escreveu:Agora sim Fernando

Opalão tem que dar uma baixada...

Abraçoss

Diplo87 escreveu:Muito bom, acompanhando...

Obrigado!

Gostei do resultado tmbm.

E notei que ficou muito mais estável na estrada, ele não "deita" tanto a carroceria nas curvas.

Faz tempo que estava procurando a plaqueta de concessionária de onde saiu meu Comodoro, no caso A Motolândia Veículos, concessionária Chevrolet.
Hoje um amigo achou ela e me presenteou...
Ganhei também, de outro amigo, um chaveiro da concessionária e um cartão do vendedor hahaha

Confeccionei também uma plaqueta decorativa, esta bem no topo da foto.


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Fernando, ficou lindo o carro mais baixo... Tenho vontade de fazer no meu, mas tenho medo.

SevenFifty escreveu:Fernando, ficou lindo o carro mais baixo... Tenho vontade de fazer no meu, mas tenho medo.

Obrigado!
Eu estava com um pouco de medo de baixar demais e perder muito o conforto, mas ficou bom até e não fica enroscando.

O meu também tá com a frente bem alta, mas não corto porque no bairro que moro só de offroad pra não quebrar, o asfalto é péssimo, se cortar vai sofrer muito o opalão.

Diplo87 escreveu:O meu também tá com a frente bem alta, mas não corto porque no bairro que moro só de offroad pra não quebrar, o asfalto é péssimo, se cortar vai sofrer muito o opalão.

Vish, ai é complicado!

Eu vou ter que ter mais cuidado com o meu também, as ruas e estradas aqui não são muito boas...

Plaqueta da concessionária.

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kkkkk
cara que dahora a plaqueta Fernando! Que mimo show de bola cara!
Infelizmente o meu não se tem a história! O.o
tbm nunk fui muito atras...se ele fosse mais originalzão até ia, mas tá personalizado!
Muito bonito Fernando! Gostei!

Jack Skill escreveu:kkkkk
cara que dahora a plaqueta Fernando! Que mimo show de bola cara!
Infelizmente o meu não se tem a história! O.o
tbm nunk fui muito atras...se ele fosse mais originalzão até ia, mas tá personalizado!
Muito bonito Fernando! Gostei!

Vlw Jack!!

Ta quase pronto

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Ficando melhor do que quando saiu da fabrica!!

Fernado,

A Ventoinha do ar condicionado você adaptou de qual carro??

Abs,

raphaelcaronti escreveu:Ficando melhor do que quando saiu da fabrica!!

Aos poucos esta ficando hahaha

Coupe 76 escreveu:Fernado,

A Ventoinha do ar condicionado você adaptou de qual carro??

Abs,

Usei uma ventoinha universal 10".
Removi o suporte e proteção original dela e confeccionei outro para adaptar no opala.

pessoal me ajudem estou reformando opala diplomata 92 e comprei os parachoques de fibra mas são horríveis desalinhados e de acabamento muito fraco onde consigo comprar os parachoques de melhor qualidade,meu carro tá ficando impecável e com esses parachoques que arranjei tá matando o carro!

alexz3 escreveu:pessoal me ajudem estou reformando opala diplomata 92 e comprei os parachoques de fibra mas são horríveis desalinhados e de acabamento muito fraco onde consigo comprar os parachoques de melhor qualidade,meu carro tá ficando impecável e com esses parachoques que arranjei tá matando o carro!

Os parachoques de fibra são complicados de acertar, mas se achar um chapeador muito caprichoso consegue deixar bom, vai ter bastante trabalho...

Não porque é meu, mas ta ficando bonita essa banheira uahsuhaushuas

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Voltei a mexer com a injeção do Comodoro.

Ele estava rodando bem, até que num belo dia começou a falhar e ficou ruim.

Como estou com ele em PG, não consegui levar o carro para quem tinha feito a instalação da I.E. pra mim, pois foi feita em Caçador.

Então conversando com algumas pessoas, achei um preparador especializado em Injepro aqui em PG e levei o carro para ele olhar, atendimento e serviço de primeira!

Depois de muito mexer e fazer vários testes, resolvemos substituir o distribuidor e a bobina do MI por uma roda fônica e uma bobina do omega.

O carro mudou completamente para melhor, ficou muito mais liso do que antes, resposta mais rápida, ficou muito bom. Porém, a minha central esta com defeito e vai ser substituída em garantia. Enquanto isso estou utilizando uma central cedida pelo preparador.

Conforme eu for tendo tempo, vou fazer alguns videos sobre como ficou o comportamento do carro com essa alteração feita.

Segue o primeiro vídeo.

Consegue mais detalhes desse coletor? Umas fotos mais detalhadas da posição dos bicos tmb se possivel.
Ja tinha visto os videos la pelo canal direto, ficou muito bom heim.

FERNANDO_SOARES escreveu:Não porque é meu, mas ta ficando bonita essa banheira uahsuhaushuas

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Muito bonito!
Parabéns pelo carro!

GustavoBraga escreveu:Consegue mais detalhes desse coletor? Umas fotos mais detalhadas da posição dos bicos tmb se possivel.
Ja tinha visto os videos la pelo canal direto, ficou muito bom heim.

Assim que possível eu posto umas fotos dele aqui.
Com esse coletor ele ficou muito bom.
Ainda fica dando uns "estourinhos" na lenta conforme da pra ver no final do segundo vídeo. Um dos técnicos da Injepro veio ver o carro e falou que ocorre isso justamente por causa do coletor e cabeçote, mas de resto ficou muito bom. Se engordar a lenta param os estouros, mas ai fica dando excesso. Só tenho que ver como vai ficar a media.

Mas o carro roda liso, sem falhas, é progressivo e ficou "fortinho".

AFB escreveu:
Muito bonito!
Parabéns pelo carro!

Obrigado AFB!

Injeção com acerto fino é outro nível

bruno silverstar83 escreveu:Injeção com acerto fino é outro nível  

Fica bom

Vamos ver como vai ficar de média agora...

Surgiu uma oportunidade muito interessante, participar de um Trackday no AIC.

A experiencia foi fantástica!
Eu não conhecia o autódromo, a pista é muito show.

Deu para sentir bem o limite do opala e decididamente ele original não foi feito para andar na pista hahaha
Os freios, apesar de novos, aqueciam muito e perdiam a funcionalidade a cada 5 - 6 voltas kkkkk

Seguem algumas fotos que eu consegui.

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