RESTAURAÇÃO OPALA ESPECIAL 1974

os bancos foi eu q fiz tbm ....

É isso aí Felipinho, opalão preto é de chamar a atenção mesmo heimmmmmmm!!!

felipinho escreveu:ah então cara eu to com os sintos em casa guardado meu carro táh sem interna ainda meus sintos são aqueles com embrema gm no cinto sabe.???

sim... os desse ano são aqueles de imã, da chris, subabdominais...

Nao da nem paras dizer que e o mesmo carro!
Ficou otimo! Parabens!

não sei se os meus sintos são originais + vou tirar uma foto depois pra vc ver ...
flw T+ amigo...

Grande!!
Parabéns mesmo!!! esse foi salvo!
Tá ficando muito lindo!

Abraço!

felipinho escreveu:ja gastei bastante...
2800 sómente com o funileiro.
480 de peças ``porta ,bandejas do assoalho,trava eletrica,chapa do estep,´´
gastei um pouco de embreagens rolamentos essas coisas ....
devo ter gastado quase uns 3 ... ou 3 e meio por ae no maximo...
+ ainda falta ah interna bancos forros de porta essas coisas globinho pra por na roda acabamentos ...
esssas coisas,,, montar o motor no lugar trocar bomba d agua e algumas coisas relações de diferencial dáh uma acertada no cambio......

melhor restaura um opala do que anda com um golznho de dez mil

nossa amigo que trabalho em ta focando show esse opala parabens

espero q fique pronto atéh o ultimo domingo desse mes pra eu ir no encontro na praça do aeroporto de londrina estou montando ele quando sobra tempo .... + axo q quase certeza que vou ... T+ gente vlw pelo apoio de vcs ...

0s contornos do pisca seus são replicas? Aquelas em aluminio fundido?

... éh aluminio sim....

não sei se são aluminio fundido ..... eh tudo de aluminio ... e éh dificil de restaurar não conhesço ninguem bom ... pra fazer esse tipo de serviço pois o meu do capo estáh meio amassado ... e esse do pisca tem um buraco pq o cara q era dono do carro num tinha as brachadeirinhas interna original + eu dei um geito de fixalas ???TABARBOSA.. vc éh de Q cidade ????

São Carlos-SP, interior do estado, proximo a Araraquara e Ribeirão Preto-SP...

Notei que seu carro não tinha esses contornos, antes da restauração... Sabe onde comprou?

sobre os contorno eu tinha ele sim antes da restauração éh que eu tinha desmontado o carro enteiro antes de levar pro funileiro sabe como q éh funileiro se leva o carro montado ele te devolve faltando tudo as peças amigo meu mando o opala dele com os frisos de baixo dos paralamas sabe todo o contorno dos paralama sumiu tudo ai eu desmontei meu carro todo .. + esses meus frisos veio com o carro .. veio tudo pintado de preto eu passei um bom brio dai fico meio fosco ai meu pai fez um sabão caseiro com alcool bem forte lavei eles com diesel depois passei esse sabão fico zerado nem puli ainda vou pulir depois encerar pra zerar ... os frisos .. ..
+ eu axei ne um ferro velho os frisos da lanterna trazeira + as minhas era novas não presizei + ainda deve estar láh e as lanterna tem uma loja de assesorio q vende tudo nova + os frisos éh muito dificil de axar ainda falta uma grade original e o parachoque dianteiro original pra termina de monta meu carro ....

tabarbosa escreveu:São Carlos-SP, interior do estado, proximo a Araraquara e Ribeirão Preto-SP...

Notei que seu carro não tinha esses contornos, antes da restauração... Sabe onde comprou?

Na Guedes e Miranda vende...
Só nao to por dentro do preço ser bom ou não...
Link:
http://www.guedesemiranda.com.br/octopus/?sid=43&m=B&-opala-cm1-9&mi=DTL&-moldura+da+lanterna+dianteira+do+opala+1971+a+1974+-cg-1042

Pintto escreveu:

tabarbosa escreveu:São Carlos-SP, interior do estado, proximo a Araraquara e Ribeirão Preto-SP...

Notei que seu carro não tinha esses contornos, antes da restauração... Sabe onde comprou?

Na Guedes e Miranda vende...
Só nao to por dentro do preço ser bom ou não...
Link:
http://www.guedesemiranda.com.br/octopus/?sid=43&m=B&-opala-cm1-9&mi=DTL&-moldura+da+lanterna+dianteira+do+opala+1971+a+1974+-cg-1042

vende replicas (aluminio fundido)... assim como a atlas, o meu opala e outros... um amigo aqui do forum (Marcao90) comprou e nãoi gostou... igual original não acha (era estampada em aluminio fininho)... no meu caso queria trocar o do passageiro (pior lado, aí que não acha nem a pau...)

ah! quanto a preço, os melhores são do meuopala...

Bacana... também estou passando por isto, tenho um 74 que estou acabando de montar. Que cor você usou? O meu foi preto cadilac, p.u.

tabarbosa escreveu:

Pintto escreveu:

tabarbosa escreveu:São Carlos-SP, interior do estado, proximo a Araraquara e Ribeirão Preto-SP...

Notei que seu carro não tinha esses contornos, antes da restauração... Sabe onde comprou?

Na Guedes e Miranda vende...
Só nao to por dentro do preço ser bom ou não...
Link:
http://www.guedesemiranda.com.br/octopus/?sid=43&m=B&-opala-cm1-9&mi=DTL&-moldura+da+lanterna+dianteira+do+opala+1971+a+1974+-cg-1042

vende replicas (aluminio fundido)... assim como a atlas, o meu opala e outros... um amigo aqui do forum (Marcao90) comprou e nãoi gostou... igual original não acha (era estampada em aluminio fininho)... no meu caso queria trocar o do passageiro (pior lado, aí que não acha nem a pau...)

Entendo, ate fiquei animado para comprar, mas agora com a dica vou procurar mais em ferro-velho...
Po, o meu nao tem moldura e nem pisca...
To ferrado!

felipinho escreveu:

Tem alguma previsão de quando vai poder botar ele para endar?
Mais uma vez eu digo, nem parece o mesmo carro! Grande trabalho!

Pintto, hoje em dia tá o olho da cara mesmo... 1000 o par, usadinho ainda...

então meu opala éh preto vulcano.. polister. com fundo p.u

então amigo ah preevisão de por ele pra andar éh entre umas duas ou 3 semanas. .. tenhu q terminar ah enterna por o carpe .. e comprar + algumas coisas q falta como parachoque dianteiro grade dianteira ... e borracha do vidro trazeiro dai fica pronto..... ele táh andando jáh .... + tou esperando terminar tudo deixar impecavel pra eu andar axo q atéh o ultimo domingo desse mes to afim de ir no encontro dos opaleiros na praça do aeroporto + não sei se vai dar + estou tentando de tudo.

Pintto escreveu:

felipinho escreveu:

Tem alguma previsão de quando vai poder botar ele para endar?
Mais uma vez eu digo, nem parece o mesmo carro! Grande trabalho!

então amigo ah preevisão de por ele pra andar éh entre umas duas ou 3 semanas. .. tenhu q terminar ah enterna por o carpe .. e comprar + algumas coisas q falta como parachoque dianteiro grade dianteira ... e borracha do vidro trazeiro dai fica pronto..... ele táh andando jáh .... + tou esperando terminar tudo deixar impecavel pra eu andar axo q atéh o ultimo domingo desse mes to afim de ir no encontro dos opaleiros na praça do aeroporto + não sei se vai dar + estou tentando de tudo.

tá ficando bonitão o opalão hein..parabéns!

Felipinhe umas duvidas:

1. Quem fez funilaria e pintura de seu carro? Foi Voce ou um funileiro profissional? Caso seja um funileiro, tente ver com ele se consegue melhorar o alionhamento da tampa do porta malas e do friso inferior da grade dianteira...
2. Vi que usou fundo PU para depois pintar em poliester.... Por que?
3. Usou verniz? Qual? Em caso negativo, aconselho o bicomponente da PPG para poliester...
4. Por fim estava me segurando mas lá vai: qual a solução que adotou para o vigia traseiro?
https://2img.net/r/ihimizer/img240/4630/imagem014.jpg


espero que não fique chateado, mas estou querendo melhorar o seu projeto...

felipinho escreveu:então meu opala éh preto vulcano.. polister. com fundo p.u

Ok, obrigado. Já poliu? Nas fotos está um brilho só.

ele ainda não está alinhado o porta malas ah borracha do vidro trazeiro eu encomendei + ainda não chegou ...
demora de 2 ah 3 dias o friso da dianteira foi eu mesmo q coloquei tem alinhar certinho coloquei sóh pra ver o visual... táh sem as prisilhas ainda...

ainda nem poli o carro ....

ta ficando muito bonito
com o tempo ele vai ficar muito bonito!!!!
parabéns
so não esquece de ir postando as fotos dos progressos com o carro.

ta ficando bem invocadão seu opala heim!!!! vai ficar show de bola!!!!!!! parabens

Felipinho, tá ficando show o Opalão.
Ah, tenho sempre dado uma redimensionada no tamanho das fotos, espero que vc não ache ruim

Xann escreveu:Felipinho, tá ficando show o Opalão.
Ah, tenho sempre dado uma redimensionada no tamanho das fotos, espero que vc não ache ruim

não cara que isso vlw cara ficou shoow vlw por redimensionar..
éh q eu sou novato nem sei muito..
+ vlw ae.

Pow, então beleza irmão!

Parabens cara salvou um opala.

ralmente salvou um opala de um destino triste e que salvação o opala ta ficando muito lindo cara parabens
esse opala teve sorte de cair em mãos de um opaleiro de verdade

kanalha 88 escreveu:ralmente salvou um opala de um destino triste e que salvação o opala ta ficando muito lindo cara parabens
esse opala teve sorte de cair em mãos de um opaleiro de verdade

então cara + agora eu quero dar uma mexidinha nele .......
não sei se troco de opala e compro Um + moderno um diplomata 92 ..
ou se fico com o meu mesmo e coloco motor da blazer v6 ...
+ por inquanto vo curtir um pouco meu 4 cilindro...

mete um 6zão mechido no bichão e coxa o pau heehhehehehheheh

Coloca o v6 nao, deixa 4cc, so que com uma injeçao eletronica!
E curti o pneu com faixas brancas!

se tens dinheiro bote um v6 de blazer e dexe o escapamento no direto q nem eu fiz fika lindo o ronco e quando vc preciza tens motor tambem..

vagnerpb escreveu:se tens dinheiro bote um v6 de blazer e dexe o escapamento no direto q nem eu fiz fika lindo o ronco e quando vc preciza tens motor tambem..

Tem foto, video da adaptaçao??

thallisguimaraes escreveu:

vagnerpb escreveu:se tens dinheiro bote um v6 de blazer e dexe o escapamento no direto q nem eu fiz fika lindo o ronco e quando vc preciza tens motor tambem..

Tem foto, video da adaptaçao??

então cara o meu ainda éh original 4 cilindro + pra por o v6 nem adapta nada não tah...
o encaixe éh perfeito mesmo com o cambio do opala... dáh certinho...
meu amigo colocou no opala dele motor v6 da blazer + deixou carburadão .. ...
sai + em conta pq eu andei vendo o preço dos motores da blazer sem injeção vc paga menos de 2.000 axei um zerado ah gasolina retificado v6 . 4.3 sem injeção e sem escap .......
dai pra vc por no opala éh sóh mandar fazer um coletor e fazer uma flange para adptar um carburador legal ...tipo um 3.e jaah fica bom ou por um weberr 44..
e dáh um bom resultado e pela minha opnião fica melhor q o 6 em linha ..
e sem falar no peso o motor da blazer éh bem menor e + leve ..
tenhu varios amigos q estão usando e estáh adorando..
tenhum um amigo q montou ne um GOL ninguem acredita + fico bom MOnto turbo v6 4.3 com central de injeção fullltech race pro..
o kit de injeção éh + 2 conto..
regula preção de ar combustivel tudo por dentro do carro fica shoow de bola.

essa éh ah foto do motor q táh No GOL do meu amigo ..pra vcs verem q nada éh impossivel...