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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Andre_SP Sáb 24 Ago - 18:52:05

    Meu 4cc alcool quando esquenta a partida fica pesada, o carro está no ponto (18°), Gostaria de saber se é porque meu arranque é da Bosch ?, O certo seria o arranque do 6cc ?

    Muito Obrigado.
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    Mensagem por OpaleiroATEOFIM Sáb 24 Ago - 18:56:12

    Seu carro é platinado?
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    Mensagem por Andre_SP Sáb 24 Ago - 19:00:42

    Não, é Ignição eletronica.
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    Mensagem por OpaleiroATEOFIM Sáb 24 Ago - 19:02:50

    Curioso e q nunka vi motor de arranque da esse tipo de problema pq ele so funciona uam vez q e na hora da partida depois dela ele fica neutro sem fazer nada! nao pode ser bubina nao?
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    Mensagem por Andre_SP Sáb 24 Ago - 19:20:10

    Acontece o seguinte, na primeira partida com o motor frio ele pesa só um pouquinho e pega de primeira, depois de quente ( mais de 30 Min. andando ), quando vou abastecer desligo o carro, quando vou dar a partida ai fica muito pesado, motor de arranque gira muito devagar, depois de algumas tentativas descarrega toda a bateria, só pega no tranco.
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    Mensagem por OpaleiroATEOFIM Sáb 24 Ago - 19:27:44

    Bom cara segunda feira manda revisa ele e troca tudu de ruim se persistir parte pra parte igniçao
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    Mensagem por Erthal Sáb 24 Ago - 19:31:20

    O meu é ao contrário, com o tempo vai ficando ruim. É motor de arranque no meu caso, no seu já não sei
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    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 24 Ago - 19:33:11

    seu carro tem rele auxiliar de partida?
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    Mensagem por xovil Sáb 24 Ago - 19:38:17

    Revisa o motor de partida , pode ser as buchas e as escovas ruins
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    Mensagem por Paulo Corso Seg 26 Ago - 9:33:10

    Será que não é ponto adiantado não.


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    Mensagem por Diegoj Seg 26 Ago - 17:33:00

    Olha o ponto e raspe todos os contatos dos fios que vao e vem do motor de arranque. Ali geralmente é uma sujeira enorme de oleo e etc, meu opala também fazia assim e era só contato ruim, depois que raspei tudo ficou ótimo.
    E não esquece de conferir os cabos da bateria se estão me encaixados e apertados.
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    Mensagem por Andre_SP Seg 26 Ago - 18:24:34

    Desmontei o motor de arranque, e vi que uma escova positiva está em curto à massa, o isolador do suporte da escova estava se desmanchando, procurei nas auto peças mas não encontrei, consegui fazer um isolamento com isoladores de circuito integrado (eletronica), a bobina de campo está com uma pequena fuga, está dando continuidade com a carcaça ( alguns MOhms), limpei e tudo montei, Atrasei o ponto para 16°, testando na garagem parece está um pouquinho mais leve, acho que vou trocar por um Delco mesmo.

    Muito Obrigado a todos.

    Andre_sp
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 27 Ago - 12:20:01

    o bosh em bom estado da conta do recado mas o delco é mais facil de mexer alem de ser facil de encontrar e trocar os suportes de escovas....pois os suportes de escovas do bosh como vc viu é preso (arrebitado) na carcaça do motor de arranque....de muito dificil manutencao....eu tenho um motor de arranque bosh aqui em casa parado justamente precisando dos suportes de escovas...

    ja q vai gastar com o bosh acompre um delco mesmo....dai mais pra frente ajeita o bosh e deixa na reservai ai.....

    a proposito: se seu carro nao tiver....instale um rele auxiliar de partida....
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    Mensagem por Leo773 Ter 27 Ago - 13:08:10

    O meu estava com o mesmo problema, eskentava já era o arranque.

    mandei fazer m revisão no bixo ficou zero bala!

    abracs

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