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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Andre_SP Ter 4 Set - 16:46:17

    Meu opala 6cc 88/89 quando comprei estava com as mangueiras da direção hidráulica rachadas e vazando muito óleo, troquei as mangueiras, não tem mais nenhum vazamento, Agora quando o motor está em marcha lenta as vezes a direção fica muito pesada, quando acelera um pouco a direção fica normal. O que pode ser ?.
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    Marcos Adriano
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 4 Set - 19:00:34

    bom com baixa pressao.....

    ou a caixa muito pesada....muito dura.
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    Mensagem por opala4cc Ter 4 Set - 19:32:24

    Andre_SP escreveu:Meu opala 6cc 88/89 quando comprei estava com as mangueiras da direção hidráulica rachadas e vazando muito óleo, troquei as mangueiras, não tem mais nenhum vazamento, Agora quando o motor está em marcha lenta as vezes a direção fica muito pesada, quando acelera um pouco a direção fica normal. O que pode ser ?.

    A bomba está gasta. Há uma possibilidade mais remota de que a válvula reguladora de pressão esteja semi-obstruída por sujeira. Você inspecionou se havia particulado no óleo quando trocou as mangueiras?
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    Mensagem por Andre_SP Qua 5 Set - 11:26:27

    opala4cc escreveu:
    Andre_SP escreveu:Meu opala 6cc 88/89 quando comprei estava com as mangueiras da direção hidráulica rachadas e vazando muito óleo, troquei as mangueiras, não tem mais nenhum vazamento, Agora quando o motor está em marcha lenta as vezes a direção fica muito pesada, quando acelera um pouco a direção fica normal. O que pode ser ?.

    A bomba está gasta. Há uma possibilidade mais remota de que a válvula reguladora de pressão esteja semi-obstruída por sujeira. Você inspecionou se havia particulado no óleo quando trocou as mangueiras?

    Onde fica essa válvula reguladora de pressão Question , eu acho que é possível que seja sujeira (restos das mangueiras rachadas), as mangueiras estavam muito rachadas e ressecadas. Tem horas que a direção fica normal ( leve) em marcha lenta.
    opala4cc
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    Mensagem por opala4cc Qua 5 Set - 14:09:45

    Andre_SP escreveu:
    opala4cc escreveu:

    A bomba está gasta. Há uma possibilidade mais remota de que a válvula reguladora de pressão esteja semi-obstruída por sujeira. Você inspecionou se havia particulado no óleo quando trocou as mangueiras?

    Onde fica essa válvula reguladora de pressão Question , eu acho que é possível que seja sujeira (restos das mangueiras rachadas), as mangueiras estavam muito rachadas e ressecadas. Tem horas que a direção fica normal ( leve) em marcha lenta.

    Itens 13 ao 16:
    https://chevrolet.7zap.com/pt/opala/51233-1991/440750-0-0/07p0-0-0-0/

    Esqueci de mencionar que o problema também pode estar no jogo de anéis de vedação do pistão e do sem-fim:

    https://chevrolet.7zap.com/pt/opala/51233-1991/440750-0-0/07k0-0-0-0/#25

    O óleo contaminado por particulado costuma estragar os anéis raspadores e também as palhetas da bomba da DH. O opala ano 88 usa um reservatório plástico que tem um filtro de partículas escondido em seu fundo. Se você retirar o reservatório e mergulhá-lo em um solvente fraco como querosene ou rás, poderá ver se o filtro desprende muita sujeira particulada (que teoricamente ficaria presa nesse filtro durante o uso).
    Douglas Vaciliev
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    Mensagem por Douglas Vaciliev Qua 5 Set - 14:22:55

    Antes de mexer na bomba, veja se a correia não está "patinando" e também coloque um pouco a mais de óleo.

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