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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por Andre_SP em Ter 4 Set - 16:46:17

Meu opala 6cc 88/89 quando comprei estava com as mangueiras da direção hidráulica rachadas e vazando muito óleo, troquei as mangueiras, não tem mais nenhum vazamento, Agora quando o motor está em marcha lenta as vezes a direção fica muito pesada, quando acelera um pouco a direção fica normal. O que pode ser ?.
Marcos Adriano
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Mensagem por Marcos Adriano em Ter 4 Set - 19:00:34

bom com baixa pressao.....

ou a caixa muito pesada....muito dura.


_________________
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Topico da Caravela: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36613-caravan-diplomata-87-saia-e-blusa

OKK OKK OKK OKK
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Mensagem por opala4cc em Ter 4 Set - 19:32:24

Andre_SP escreveu:Meu opala 6cc 88/89 quando comprei estava com as mangueiras da direção hidráulica rachadas e vazando muito óleo, troquei as mangueiras, não tem mais nenhum vazamento, Agora quando o motor está em marcha lenta as vezes a direção fica muito pesada, quando acelera um pouco a direção fica normal. O que pode ser ?.

A bomba está gasta. Há uma possibilidade mais remota de que a válvula reguladora de pressão esteja semi-obstruída por sujeira. Você inspecionou se havia particulado no óleo quando trocou as mangueiras?
Andre_SP
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Mensagem por Andre_SP em Qua 5 Set - 11:26:27

opala4cc escreveu:
Andre_SP escreveu:Meu opala 6cc 88/89 quando comprei estava com as mangueiras da direção hidráulica rachadas e vazando muito óleo, troquei as mangueiras, não tem mais nenhum vazamento, Agora quando o motor está em marcha lenta as vezes a direção fica muito pesada, quando acelera um pouco a direção fica normal. O que pode ser ?.

A bomba está gasta. Há uma possibilidade mais remota de que a válvula reguladora de pressão esteja semi-obstruída por sujeira. Você inspecionou se havia particulado no óleo quando trocou as mangueiras?

Onde fica essa válvula reguladora de pressão Question , eu acho que é possível que seja sujeira (restos das mangueiras rachadas), as mangueiras estavam muito rachadas e ressecadas. Tem horas que a direção fica normal ( leve) em marcha lenta.
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Mensagem por opala4cc em Qua 5 Set - 14:09:45

Andre_SP escreveu:
opala4cc escreveu:

A bomba está gasta. Há uma possibilidade mais remota de que a válvula reguladora de pressão esteja semi-obstruída por sujeira. Você inspecionou se havia particulado no óleo quando trocou as mangueiras?

Onde fica essa válvula reguladora de pressão Question , eu acho que é possível que seja sujeira (restos das mangueiras rachadas), as mangueiras estavam muito rachadas e ressecadas. Tem horas que a direção fica normal ( leve) em marcha lenta.

Itens 13 ao 16:
https://chevrolet.7zap.com/pt/opala/51233-1991/440750-0-0/07p0-0-0-0/

Esqueci de mencionar que o problema também pode estar no jogo de anéis de vedação do pistão e do sem-fim:

https://chevrolet.7zap.com/pt/opala/51233-1991/440750-0-0/07k0-0-0-0/#25

O óleo contaminado por particulado costuma estragar os anéis raspadores e também as palhetas da bomba da DH. O opala ano 88 usa um reservatório plástico que tem um filtro de partículas escondido em seu fundo. Se você retirar o reservatório e mergulhá-lo em um solvente fraco como querosene ou rás, poderá ver se o filtro desprende muita sujeira particulada (que teoricamente ficaria presa nesse filtro durante o uso).
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Mensagem por Douglas Vaciliev em Qua 5 Set - 14:22:55

Antes de mexer na bomba, veja se a correia não está "patinando" e também coloque um pouco a mais de óleo.

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