Diplomata 1987 - 6cc - Novas fotos - 07/04

thallisguimaraes escreveu:

Jean Bida escreveu:

Eduardo SSa escreveu:As ralinhos são as mais lindas rodas originais de Opalas

........... O melhor das Ralinho é fazer a limpeza detalhada....Pra quem come unhas como eu, chega a chorar de dor rsrsrsrs....Mas o Diplo. do Inaldo merecia a tempos elas!!!

Vai lavar as serrinhas entao, isso sim é bom!

Não tem comparação, Ralinho é tortura de limpar no detalhe, Serrinha é susse...92 é um prazer e muito fácil....

Aê Inaldo, há quanto tempo velho, achei que vc já tinha até vendido o bichão.
Cara que bom que ainda está com vc, e agora sim com as ralinhos vai ficar mais bonito ainda seu carro.

Sorte aí na hora de lavar kkkkkkkkkkkkkkkk..........

Valew pela força ai galera!!!!
Estou procurando alguem que faça o serviço na rodas para mim!!!
Olhei em dois lugares, 1° - 160,00 2° - 280,00
Qual é o preço justo para se pagar neste trabalho?
Agora que achei as rodas, tirei a placa de vende-se, mas se aparecer negocio com caravan ou opala mais antigo, eu faço...
Estou precisando do Filtro do reservatório do Hidraulico... Virei esta cidade de ponta cabeça e não estou achando... Alguem tem uma dica de onde posso encontrar?
Outra coisa, qual é o melhor tipo de amortecedor para por no opala? E qual a média de preços? Eu posso fazer só a parte da frente ou tenho que fazer todo o carro?

inaldosjr escreveu:Valew pela força ai galera!!!!
Estou procurando alguem que faça o serviço na rodas para mim!!!
Olhei em dois lugares, 1° - 160,00 2° - 280,00
Qual é o preço justo para se pagar neste trabalho?
Agora que achei as rodas, tirei a placa de vende-se, mas se aparecer negocio com caravan ou opala mais antigo, eu faço...
Estou precisando do Filtro do reservatório do Hidraulico... Virei esta cidade de ponta cabeça e não estou achando... Alguem tem uma dica de onde posso encontrar?
Outra coisa, qual é o melhor tipo de amortecedor para por no opala? E qual a média de preços? Eu posso fazer só a parte da frente ou tenho que fazer todo o carro?

Então cara, a diamantação das rodas aqui tem por R$ 140,00. Mas tem que cuidar um pouco se elas já foram diamantadas alguma vez, pois podem ficar fracas. Tem que pedir para a pessoa que fazer o serviço tirar o mínimo possível de material. Acho que R$ 160,00 está um preço justo.

Quanto aos amortecedores, no meu carro coloquei os 4 novos, a óleo, paguei em torno de R$ 90,00 cada um. Se for trocar é melhor trocar todos logo. Muitos recomendam os Cofap TurboGas, mas o preço nao compensa (quase o dobro) e o resultado é praticamente o mesmo. Além de que eles não tem mais garantia pois não são mais fabricados. Se eu fosse você iria de Cofap Oleo mesmo!

Este filtro do fluido hidráulico não conheço, até acho que no meu não tem, pois é um pouco mais moderno (reservatório de plástico). Dá uma olhada no site da Nafil, talvez eles tenham!

Quando puder tira umas fotos do pretão com as rodas novas!

ai inaldijr as minhas rodas são do diplo 92 e paguei um tempo a ttras p diamantar 25 por roda ou seja 100 mas como tudo sobe acho q 160 num ta fora do preço não....eo reservatorio de oleo meu é de plastico tbm...

Samuel Renner escreveu:

inaldosjr escreveu:Valew pela força ai galera!!!!
Estou procurando alguem que faça o serviço na rodas para mim!!!
Olhei em dois lugares, 1° - 160,00 2° - 280,00
Qual é o preço justo para se pagar neste trabalho?
Agora que achei as rodas, tirei a placa de vende-se, mas se aparecer negocio com caravan ou opala mais antigo, eu faço...
Estou precisando do Filtro do reservatório do Hidraulico... Virei esta cidade de ponta cabeça e não estou achando... Alguem tem uma dica de onde posso encontrar?
Outra coisa, qual é o melhor tipo de amortecedor para por no opala? E qual a média de preços? Eu posso fazer só a parte da frente ou tenho que fazer todo o carro?

Então cara, a diamantação das rodas aqui tem por R$ 140,00. Mas tem que cuidar um pouco se elas já foram diamantadas alguma vez, pois podem ficar fracas. Tem que pedir para a pessoa que fazer o serviço tirar o mínimo possível de material. Acho que R$ 160,00 está um preço justo.

Quanto aos amortecedores, no meu carro coloquei os 4 novos, a óleo, paguei em torno de R$ 90,00 cada um. Se for trocar é melhor trocar todos logo. Muitos recomendam os Cofap TurboGas, mas o preço nao compensa (quase o dobro) e o resultado é praticamente o mesmo. Além de que eles não tem mais garantia pois não são mais fabricados. Se eu fosse você iria de Cofap Oleo mesmo!

Este filtro do fluido hidráulico não conheço, até acho que no meu não tem, pois é um pouco mais moderno (reservatório de plástico). Dá uma olhada no site da Nafil, talvez eles tenham!

Quando puder tira umas fotos do pretão com as rodas novas!

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Hummm.. vou dar uma olhada.... então neste esquema...
Vou mandar fazer neste 160,00, alem do mais eu conheço o cara e talz, então confio mais!!
Com relação aos amortecedores... ouvi falar que os que são a base de oleo, são complicados no opala pq afinam mais rápido, ja o a gas não tem este problema, mas em compensação custa o dobro dos outros... Eu sinto que meu diplo não é muito firme nas curvas ou ate mesmo se eu passar em alguma ondulação na pista, ele da uma puxada... será que isto significa ser suspenção baqueada? Será q se eu fizer a suspenção ele vai ficar mais firme e confiavel? Tenho medo de gastar uma grana e no fim o problema não estar nos amortecedores...
Pode deixar que assim que eu colocar as novas rodas, vou postar uma fotos do bólidoo!!

kanalha 88 escreveu:ai inaldijr as minhas rodas são do diplo 92 e paguei um tempo a ttras p diamantar 25 por roda ou seja 100 mas como tudo sobe acho q 160 num ta fora do preço não....eo reservatorio de oleo meu é de plastico tbm...

Pagou barato mesmo heim... acho q 160 esta dentro do aceitavel...
Vou ver qndo ele poderá fazer, pq vou deixar as rodas lá..

Hummm.. vou dar uma olhada.... então neste esquema...
Vou mandar fazer neste 160,00, alem do mais eu conheço o cara e talz, então confio mais!!
Com relação aos amortecedores... ouvi falar que os que são a base de oleo, são complicados no opala pq afinam mais rápido, ja o a gas não tem este problema, mas em compensação custa o dobro dos outros... Eu sinto que meu diplo não é muito firme nas curvas ou ate mesmo se eu passar em alguma ondulação na pista, ele da uma puxada... será que isto significa ser suspenção baqueada? Será q se eu fizer a suspenção ele vai ficar mais firme e confiavel? Tenho medo de gastar uma grana e no fim o problema não estar nos amortecedores...
Pode deixar que assim que eu colocar as novas rodas, vou postar uma fotos do bólidoo!!

Poisé cara, quanto aos amortecedores por enquanto estão otimos, o carro parece flutuar heheh
Se for fazer a suspenção é bom já dar uma olhada nas buchas (todas) mas principalmente as de bandeja, que costumam encomodar, talvez as molas também estejam cansadas (no meu carro estavam)
Se ele está assim puxando, provavelmente os pivos estão com folga. Seria interessante trocá-los o quanto antes pois é uma questão de segurança.

Amigão, vc ainda está usando 4 rodas diferentes? e os pneus são diferentes tb?
As vezes o problema pode ser resolvido só com a igualdade de rodas e pneus...
Claro que amortecedor causa bem esse efeito q vc disse, mas se tiver rodas e pneus diferentes o carro fica bem ruim em velocidade de estrada

Ainda bem que ainda tá com o opalao

felipew escreveu:Amigão, vc ainda está usando 4 rodas diferentes? e os pneus são diferentes tb?
As vezes o problema pode ser resolvido só com a igualdade de rodas e pneus...
Claro que amortecedor causa bem esse efeito q vc disse, mas se tiver rodas e pneus diferentes o carro fica bem ruim em velocidade de estrada

Ainda bem que ainda tá com o opalao

Então... o problema já ocorria antes qndo eu estava com as 4 rodas do omega e os 4 pneus iguais!!! Inclusive uma coisa q percebi foi que o pneu dianteiro esquerdo estava comendo mais na parte de fora...
Outra coisa q percebi é q as vezes qndo subo ou desço o meiofio da uma estralada meio estranha na frente, sera que pode ser algo relacionado aos amortecedores ou a suspenção em sí?
Uma boa e uma má noticia...
Levei as rodas para diamantar hoje na hora do almoço!! Massaaaa... Fiquei fasceiro!!!
Enquanto escrevia esta Msg o Jair Borracha me ligou... Uma das rodas esta sem condição para Diamantar.... Esta muito Fina...
Q tristeza q me deu... E agora oq vou fazer?
Alguem tem uma roda Ralinho para fazer rolo comigo?

inaldosjr escreveu:

felipew escreveu:Amigão, vc ainda está usando 4 rodas diferentes? e os pneus são diferentes tb?
As vezes o problema pode ser resolvido só com a igualdade de rodas e pneus...
Claro que amortecedor causa bem esse efeito q vc disse, mas se tiver rodas e pneus diferentes o carro fica bem ruim em velocidade de estrada

Ainda bem que ainda tá com o opalao

Então... o problema já ocorria antes qndo eu estava com as 4 rodas do omega e os 4 pneus iguais!!! Inclusive uma coisa q percebi foi que o pneu dianteiro esquerdo estava comendo mais na parte de fora...
Outra coisa q percebi é q as vezes qndo subo ou desço o meiofio da uma estralada meio estranha na frente, sera que pode ser algo relacionado aos amortecedores ou a suspenção em sí?
Uma boa e uma má noticia...
Levei as rodas para diamantar hoje na hora do almoço!! Massaaaa... Fiquei fasceiro!!!
Enquanto escrevia esta Msg o Jair Borracha me ligou... Uma das rodas esta sem condição para Diamantar.... Esta muito Fina...
Q tristeza q me deu... E agora oq vou fazer?
Alguem tem uma roda Ralinho para fazer rolo comigo?

que chato em cara rapas em qua cidade vc mora?aqui tem um cara que um opala q eu imaginop ser 86 ele usa ralinho mas ele usa o opala no sitio talves ele troque mas num sei....

Então... moro em Curitiba...
A roda esta boa em condições de uso e reforma, mas pelo oq entendi não esta em condição de diamantar....
Fo***....
Imagine um cara triste... enquanto não conseguir arrumar esta roda não vou sossergar...

imagino.....mas conseque sim amigo o problema q estamos a 600km de distacia c dava p gente ver..
mas num desiste ñ amigo vc conseque ..

Aê Inaldo, dê uma olhada nesse tópico abaixo, de repente é tudo que vc precisa.

http://www.opaleirosdoparana.com/troca-de-pecas-f24/troco-stepe-de-rodas-ralinho-t4197.htm

Valew a dica!!
Vou dar uma olhada!!!

Ohhh... Preciso de uma ajuda...
As borrachas das portas estao ruins, da problema eu tira-las ate colocar as novas?

Do tipo, entrar agua ou então não fechar direito!!

Quanto a água não entra não, mas borrachas novas deixam as portas pesadas para fechar, tem que bater com mais força até que elas se moldem, com o tempo vai melhorando, mas no começo é assim mesmo

Dae galera...

Esqueci de falar uma coisa.... Consegui resolver o vazamento do hidraulico, estava fazendo direto na bomba, se não me engano... Dai levei em outro mecanico e ele mandou para um lugar especializado em DH, parece q trocaram os retentores outras coisinhas e agora não vaza nada... isto é muito bom...Parece carro novo...
Para não mentir, qndo paro ele, da 1 pingo do oleo da caixa, mas acho q isto é normal...

Falou!!!!

Salve.... Galera, consegui diamantar as rodas, pena q ainda preciso de uma, pois uma delas não deu para diamantar.... Assim que eu polir as calotas, tiro fotos do diplo com as ralinhos zeradas!!
Agora vou precisar trocar alguns prisioneiros....
Alguem sabe qual é o modelo das portas que tenho q comprar para não pegar na calota?

Valew!!

Porca normal Inaldo...aquela sem acabamento, a original mesmo.

Que bom que o Opalao esta voltando com força total, assim que puder coloque fotos!

Opa... pode deixar... Vou por as fotos logo logo...
Lá se foram R$60,00 com porca e prisioneiro.....

Comprei as porcas normais sem fundo....
E 6 prisioneiros, não vou trocar todos...

lindo opala.....identico a minha menina, tbem tirei o ar.....num tava funcionando e escondia o motor, ai tirei....agora vou no posto e peço pro frentista colocar gasola no reservs, e fica todo mundo....."nossaaaa olha o tamanho...." é muito gratificante.

a minha está com a roda do vectra challenger ''16, mas estou mexendo rolo na roda do opala 92....acho q vai ficar bom.....

ficou muito bonito seu diplomata
parabéns!!

Umas fotos novas ai!!!
O dia q estava retirando as rodas GLS do Omega!!












Coitadinho, ficou feio heim... rsrsrs



Rodas Novas, antes da diamantação...







Fechem os olhos... Pq agora o baguio ta brilhando!!!



O fundo parece preto mas não é.... Esta com a cor de fundo original...



Hora de trocar os novos prisioneiros..... Para receber as rodas novas...





Colocando a roda nova...



Então, ainda falta uma roda, já achei, mas infelizmente agora estou sem grana, comprei uma Fazer 07 e para adquiri-la tive q raspar o tacho... Agora vou ter q dar uma segurada no projeto do Opala!! Breve vou postar as fotos com as rodas e calotinhas...
Obs: Tenho uma Twister 2005 para vender, sou unico dono, tenho manual, NF e Chave reserva... Quem tiver interesse me da um toque... To pedindo R$7.500...

Muito bom cara! Só faltou uma fotinho dele já calçado nas rodas originais!

também acho
faltou rodas dele com as originais.
nada como o original!!!!!mesmo muitos criticando as serrinhas eu gosto delas, pois é original do ano do meu opala
parabéns!!!

vai ficar lindão com essas ralinho!!!

Então, quero ver se tiro umas fotos com ele com as rodas já "calçadas" neste FDS....
Ficou bem bacana mesmo.... Pelo menos eu achei...

"inaldosjr" hj fui ao mercado e vi uma van da hyundai calçada com 4 ralinhos!!!!
lembrei do seu caso na hora! vc estava a procura delas né...
pensei, nanana q desperdicio, hj em dia ja é dificil d axar um jogo desses e o cara usando numa van...
e estavam bem boas..eu axava q tinha mais parafusos na roda da van mas tinha só cinco mesmo..
é cada coisa q a gte ve por ai...hehe
abraço!

Ficou devendo as fotos do Opalão calçado, deve ter ficado lindão hein

esse opala lembra muito o do meu pai
parbens ai

inaldosjr escreveu:Umas fotos novas ai!!!
O dia q estava retirando as rodas GLS do Omega!!












Coitadinho, ficou feio heim... rsrsrs



Rodas Novas, antes da diamantação...







Fechem os olhos... Pq agora o baguio ta brilhando!!!



O fundo parece preto mas não é.... Esta com a cor de fundo original...



Hora de trocar os novos  prisioneiros..... Para receber as rodas novas...





Colocando a roda nova...



Então, ainda falta uma roda, já achei, mas infelizmente agora estou sem grana, comprei uma Fazer 07 e para adquiri-la tive q raspar o tacho... Agora vou ter q dar uma segurada no projeto do Opala!! Breve vou postar as fotos com as rodas e calotinhas...  
Obs: Tenho uma Twister 2005 para vender, sou unico dono, tenho manual, NF e Chave reserva... Quem tiver interesse me da um toque...  To pedindo R$7.500...

vai ficar muito bonito com essas rodas... tem fotos...

MUITO BONITO ESSE DIPLO.
VAMOS ACOMPANHANDO

Noossa,desenterraram esse tópico do fundo do baú,literalmente!

Essa é merecida:

[img][/img]

Brincadeiras a parte,o Diplomata tá muito bonito,show de bola  .