[Dúvida] Opala parado por muito tempo

olá pessoal, tenho um diplomata 86/87 automático 6 cilindros e está parado tem um tempo.. ele estava abandonado na rua quando eu o comprei. não sei quanto tempo está parado e esse carro esta comigo vai fazer 6 meses. eu acabei comprando ele despreparado pois quando passei por ele na rua e vi o motor e o câmbio mais o documento atestando ser um opala diplomata 6 cilindros a álcool, no mesmo dia ele estava na minha garagem.
resumindo. eu o comprei por impulsividade pois não queria perder a oportunidade de ter um 6 boca automático.
como eu estava despreparado, somente agora tenho dinheiro para investir nele. e gostaria de saber o que é realmente necessário comprar como vela, platinado, condensador, trocar o óleo , etc mas sem que eu seja enganado pelo mecânico. tipo comprar um carburador novo sendo que só precisaria comprar uma boia e uma agulha por exemplo. eu não sei e acredito que ninguém sabe como está o estado do motor mas eu queria saber as peças cruciais que eu tenho que trocar.. aquelas que a gente sabe que não tem jeito. eu fiz um orçamento de peças que deu 687,00 reais mas meu pai que teve um opala disse que não precisava de um kit reparo de carburador sem desmontar o mesmo para saber o estado dele. é lógico que o óleo tem que ser trocado.. pfff qualquer um sabe disso.. mas o que mais precisa? alguém pode ajudar? muito grato.

Começa pelos óleos (motor, cambio e diferencial) e filtros. E vai andando, aí o que for aparecendo tu arruma.

Mecânico gosta de muito de mandar arrumar carburador, trocar tudo de ignição etc...

no meu 4 cil só tirei a tampa do distribuidor, cabos e velas pra pintar o motor, com dois meses de uso fiz uma limpeza no carburador porque entupiu. E o resto foi aparecendo com o tempo.

Vamos la...
Esses dias mesmo fiz funcionar um Opala 76 de um brother que estava parado a 5 anos kkkk

O que recomendo trocar:

-Óleo motor e filtro
-Filtro de combustível
-Filtro de ar
-Checar por mangueiras ressecadas/rasgadas (principalmente as de combustível)
-Limpar tanque de combustível (esse é mais crítico nos modelos a gasolina)
-Fluído hidráulico da transmissão (por ser automático é importante troca-lo)
-Verifica nível e estado do fluído de direção hidráulica
-Faça uma boa limpeza no sistema de arrefecimento, troque a água e se possível complete com aditivo
-Limpar, inspecionar e trocar os reparos do carburador
-Verificar nível e estado do fluído de freio
-Tirar as velas de ignição e borrifar desengripante internamente em todos os cilindros, após trocar o óleo tente girar o motor manualmente para "destrava-lo"

Fazendo isso ja da para funcionar a barca com uma certa segurança, ai qualquer outro problema que venha a aparecer é só ir corrigindo.

Boa sorte!

valeu mesmo brother... assim que estiver tudo pronto, eu vou filmar a tentativa e mostro aqui para a galera..

Mauricio4100 escreveu:Vamos la...
Esses dias mesmo fiz funcionar um Opala 76 de um brother que estava parado a 5 anos kkkk

O que recomendo trocar:

-Óleo motor e filtro
-Filtro de combustível
-Filtro de ar
-Checar por mangueiras ressecadas/rasgadas (principalmente as de combustível)
-Limpar tanque de combustível (esse é mais crítico nos modelos a gasolina)
-Fluído hidráulico da transmissão (por ser automático é importante troca-lo)
-Verifica nível e estado do fluído de direção hidráulica
-Faça uma boa limpeza no sistema de arrefecimento, troque a água e se possível complete com aditivo
-Limpar, inspecionar e trocar os reparos do carburador
-Verificar nível e estado do fluído de freio
-Tirar as velas de ignição e borrifar desengripante internamente em todos os cilindros, após trocar o óleo tente girar o motor manualmente para "destrava-lo"

Fazendo isso ja da para funcionar a barca com uma certa segurança, ai qualquer outro problema que venha a aparecer é só ir corrigindo.

Boa sorte!

Parabéns pelas dicas, curti.

- Trocar todo o fluído de freio
- Trocar o óleo e filtro, funcionar por um tempo e trocar óleo e filtro de novo
- Não usar aditivo de limpeza de radiador, pois podem aparecer furos em radiador e/ou selos do motor.
No mais é o que o pessoal comentou...
[]'s

vlw pelas dicas galera, mas eu tenho outra dúvida e não queria criar outro tópico. eu encontrei um kit com todas as buchas do opala só que em pu ou silicone. o kit contem as buchas da suspensão dianteira e traseira por 650,00 reais, eu gostaria de saber se é uma boa opção, se alguém usa e se esta muito caro ou no preço... grato.

O preço é mais ou menos esse mesmo.
Mas acho que para uso normal não visando alta performance é melhor você comprar o kit de buchas de uma marca de qualidade (AXIOS), fora que vai custar pouco menos que esse kit em PU! E leve em um ótimo mecânico pois a forma de montagem das buchas vai definir se elas vão durar muito ou 3 meses!! kkkk