Mangueiras do radiador - esquema de montagem

Bom dia Galera!!!!

Estou fazendo a reforma do meu 6 bocas, pois o carro estava acabado. Seu antigo dono, para fazer funcionar o radiador, meteu cola no bicho....

Já mandei consertar....

Diante do estado em que se encontrava o radiador, não sei se as mangueiras estavam corretamente instaladas.

Alguém poderia me ajudar? Alguém teria algum esquema de montagem.

Lembrando que a opalera é 6 boca a alcool.

Valeu!!!!!

Posta uma foto de suas dúvidas..

Não entendi bem sua dúvida, mas mangueiras do radiador, pra colocar errado, tem q ser "o cara"!

Blza. Vou tentar colocar as fotos.

Mas com relação em colocar errado as mangueiras, sei lá, do jeito que tava o carro, tenho quase certeza que elas estavam erradas....

Tem duas mangueiras do radiador, uma que sai do radiador em cima e vai para o cabeçote.


E outra que sai do radiador em baixo e vai para a bomba de água, sendo que no seu caso como é álcool ele tem um T com duas saidas no meio da mangueira, uma vai para o aquecimento do coletor de admissão e outra esqueci agora, rssrsrs

raphaelcaronti escreveu:

e outra esqueci agora, rssrsrs

Vai pra dentro do carro - ar quente..

Isso!!! Tem muito tempo que não pego um opala que tem isso tudo, rsrsrsrs

Na verdade, duas mangueiras são do coletor. Uma sai do "T" da mangueira inferior e outra sai da válvula termostática. Se tiver ar quente tem q ter um "T" em cada mangueira.

Valeu!!! Já dá para começar a trabalhar...

Bom dia amigos, estou revivendo esse tópico pois achei que minha dúvida poderia se encaixar aqui...
Retirei a mangueira inferior do radiador do meu opala (4cc gas) e encontrei uma espécie de espiral de metal dentro da mangueira...gostaria de saber pra que serve aquela espiral ou se é só pra encher de ferrugem mesmo! kkkkkkkkk

Serve pra mangueira não "murchar", ficar sempre na mesma largura.

Bom dia.

Gerou duvida aqui.

Mas como se monta mangueiras de maneira errada num motor simples como esse?

Esquema pra montagem como assim? isso existe?

kkkkkkkkkkkkk realmente é impossivel montar errado, até pq a bitola das mangueiras são diferentes...
Mas queria saber mesmo o motivo de ter espiral de ferro...
Realmente Glaucio, faz todo sentido!
Vou lá continuar o serviço! Obrigado a todos!

KKKKKK... No meu caso, peguei o carro e ele estava cheio de gabiarra.... então... você fica meio que na dúvida... como no caso do Jack... essa é nova para mim... mangueira com espiral dentro..... Mas já valeu a informação....

Ronaldo Arujá escreveu:KKKKKK... No meu caso, peguei o carro e ele estava cheio de gabiarra.... então... você fica meio que na dúvida... como no caso do Jack... essa é nova para mim... mangueira com espiral dentro..... Mas já valeu a informação....

Pois é, o meu tem bastante gambiarra na parte elétrica...se eu soubesse como é o jeito certo ia tirar tudo! Mas como não sei acabo tendo que deixar do jeito que tá...
Mas confesso que fiquei morrendo de vontade de tirar aquela espiral dali...porém como a mangueira tem 2 curvas, faz todo sentido ter aquela espiral! kkkkk

O meu já não tem as "molas", a mangueira superior dá uma murchada as vezes.

Só para completar, no 6 cil 89/90 (meu caso) tem mais duas mangueirinhas (bem finas), que são as do vaso de expansão. Uma vai ligada do vaso ao radiador bem perto da tampa do radiador (selado). A outra sai da frente do radiador (eu acho, pois nao dá para ver) e volta para o vaso.

chevy250 escreveu:Só para completar, no 6 cil 89/90 (meu caso) tem mais duas mangueirinhas (bem finas), que são as do vaso de expansão. Uma vai ligada do vaso ao radiador bem perto da tampa do radiador (selado). A outra sai da frente do radiador (eu acho, pois nao dá para ver) e volta para o vaso.

Pô Chevy, eu estava mesmo na maior dúvida sobre essa mangueira...
Eu tava achando que era um ladrão....

vou dar uma olhada....

Ronaldo,

Tirei umas fotos para mostrar a voce.

-Foto do vaso expansor
-Foto da primeira mangueira chegando ao radiador por cima
-Foto da segunda mangueira terminada como ladrão (joga para fora)

Do vaso expansor, uma mangueira vai por cima e para o radiador bem perto da tampa.
A outra mangueira vai para frente do carro, no meu caso, e é um ladrão mesmo.

O pessoal do forum pode confirmar se é assim mesmo originalmente.

chevy250 escreveu:Ronaldo,

Tirei umas fotos para mostrar a voce.

-Foto do vaso expansor
-Foto da primeira mangueira chegando ao radiador por cima
-Foto da segunda mangueira terminada como ladrão (joga para fora)

Do vaso expansor, uma mangueira vai por cima e para o radiador bem perto da tampa.
A outra mangueira vai para frente do carro, no meu caso, e é um ladrão mesmo.

O pessoal do forum pode confirmar se é assim mesmo originalmente.

É isso mesmo chevy, o meu está dessa forma também. Só a tampa do bujão que não possui mais pressão para ficar fechado...

Outra coisa que vou ter que modificar também, é a hélice da ventoinha do radiador. Ela não é como a sua e o rapaz do desmanche me disse que posso utilizar uma hélice de 7 pás ao invés de 4 pás que está no meu. Acho mais prudente colocar a hélice como está no seu....

Vou verificar o custo disso e trocar...

Depois eu posto a foto de como ele está...