★Que Fim Levou?★

Pedrão B. escreveu:Começando pelo meu 74:


Logo ele terá a atenção que merece!

Dart Gran Sedan(Já foi vendido!):



Charger 71(Não passo informações sobre ele, não me perguntem!):


Opala 73(À venda, R$ 12.500,00 qualquer coisa MP.):


Conforme for achando mais vou postando...

[]'s

Pedrão!!!! pqp cara

Eu acho diamante mais não acho uma coisa dessas, esse Charger 71 e meu sonho!

Que coisa mais linda!!! como pode existir ainda algo assim, to vendo que estou precisando fazer uns garimpos Brasil a dentro

Não tem jeito mesmo???

Pedrão B. escreveu:Esse Vectra é porrado de frente, PT, pertence à seguradora que até hoje não buscou!
[]'s

Que pena. Era dos mais tops? Tira essas lanternas ai para mim, rsrs

O que mais me deixa triste e com certeza todos vocês são esses donos que não reformam, nao tem nem vontade, nem um plano, nem uma iniciativa de fazer algo e não vendem!! Isso me deixa Puto mano se não vai fazer nada vende pra quem quer mano agora fica segurando pra nada tnc!! Fico bravo mesmo você passa e pergunta pro cara de ele vende ai ele responde: "vou arrumar..." Depois de 4 anos você passa novamente a mesma conversa... isso me revolta, não vai mexe passa pra frente!!!
SE NÃO PASSAR O FIM QUE LEVARÁ É FERRUGEM E MAIS NADA E ISSO É TRISTE.

jhonnaz escreveu:O que mais me deixa triste e com certeza todos vocês são esses donos que não reformam, nao tem nem vontade, nem um plano, nem uma iniciativa de fazer algo e não vendem!! Isso me deixa Puto mano se não vai fazer nada vende pra quem quer mano agora fica segurando pra nada tnc!! Fico bravo mesmo você passa e pergunta pro cara de ele vende ai ele responde: "vou arrumar..." Depois de 4 anos você passa novamente a mesma conversa... isso me revolta, não vai mexe passa pra frente!!!
SE NÃO PASSAR O FIM QUE LEVARÁ É FERRUGEM E MAIS NADA E ISSO É TRISTE.

Se não vendem pros civis "comuns" pelo menos tb não vendem pros filha da P......... rico que reformam e põe pra vender por 70.000.

Rubão6cc escreveu:

Marco Araujo escreveu:Amigos que legal!

gostei desse topico, e vou passar a publicar os meus achados tambem....

isso é uma grande prestação de serviços, principalmente para os autos antigos, que de alguma forma estão sofrendo pelo abandono. Basta, porem, pensar positivamente, de que, se algum desdes tiverem a sorte de serem recuperados, sempre existirá uma nova chance de vc mesmo o adquirir numa outra oportunidade, visto que, as coisas mudam, ou seja, vc começa um projeto, e depois de realizar, vc resolve vender e começar um outro...é assim que a "DOENÇA DO FERRUGEM" NOS PEGA...RSRSR

Verdade...ótima iniciativa do FR1974.

Amigos, obrigado...
Esse é um espaço para publicar-mos nossas angustias kkkkk de quando vemos um clássico deixado para trás pelo dono e pensamos " Se eu pudesse e meu dinheiro desse"
Quem sabe vira tópico fixo, dependendo da aceitação...

Legal encontrar esse topico conheço alguns abondonados.

Esse da decada de 40 estão a venda, mas o valor é absurdamente alto, conheço o dono desses carros, ou melhor o erdeiro né kkkk










E tem esse comodoro que acredito ser ano 79
Esta a venda.

Douglas MRS escreveu:Legal encontrar esse topico conheço alguns abondonados.

Esse da decada de 40 estão a venda, mas o valor é absurdamente alto, conheço o dono desses carros, ou melhor o erdeiro né kkkk

Realmente é uma pena ve-los nesse estado, seria muito bom ver esses "caras" embelezando as ruas...  

blz de carros até que estao inteiros

Douglas MRS escreveu:Legal encontrar esse topico conheço alguns abondonados.

Esse da decada de 40 estão a venda, mas o valor é absurdamente alto, conheço o dono desses carros, ou melhor o erdeiro né kkkk

Caraca,que achado!

Só carro estiloso,ainda bem que estão num lugar coberto.

A história desses carros é que o pai e o tio desse jovem herdeiro comprou esse lote de carros numa cidade de interior aqui em Minas, eram que eram 5 carros todos com documentos e placas amarelas:

Oldsmobile 1947 motor 6cil 2 tempos, cabeçote chapão
http://en.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile_Series_60#1941.E2.80.931948

Chevrolet 1939 6cil 216, muito semelhante ao 261 das c10, veraneio da decada de 60 e 70
http://de.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Master#Master_85_Serie_KB_und_Master_Deluxe_Serie_KH_.281940.29

2 Morris Oxford MO 1948 motor 4cil muito menor do que o do nosso 4cil do Opala, o motor tem o volume de 1.5 litros 4 tempos
http://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Oxford#Oxford_MO_1948.E2.80.9354

Opel Olympia 1940 também tem um pequeno motor de 4cil de 1.3 litros . O carro é muito legal por ser muito pequeno é menor que um Fiat 147
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Olympia#Opel_Olympia_OL38_.281937.E2.80.931940.29_.281947.E2.80.931949.29


Continuando a história, Eu trabalhei para esse herdeiro e logico quis saber sobre a história desses carros. Acontece que o pai e o tio desse herdeiro comprou esse carros nos anos 70 para 80, todos com a ideia de restaurar todos.
Os carros ficaram mais algumas decadas guardados num outro galpão até o ano 20?? (e alguma coisa) quando resolveram trabalhar nos carros, o pai desse jovem morreu de doença, dai algum pouco tempo depois esse tio também morreu, então automaticamente esses carros ficaram para os filhos e primos.

Se não me engano, os bens foram divididos e pagos com outros valores, então esses carros ficaram para o filho herdeiro.

E ele não restaurar neim um dos antigos...

Então hoje ele está vendendo os carros pelo valor de 100.000.00 isso mesmo! CENTO MIL REAIS!!!

Eu gosto do OldsMobile e o Opel, pensei em ofertar.

Douglas MRS escreveu:A história desses carros é que o pai e o tio desse jovem herdeiro comprou esse lote de carros numa cidade de interior aqui em Minas, eram que eram 5 carros todos com documentos e placas amarelas:

Oldsmobile 1947 motor 6cil 2 tempos, cabeçote chapão
http://en.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile_Series_60#1941.E2.80.931948

Chevrolet 1939 6cil 216, muito semelhante ao 261 das c10, veraneio da decada de 60 e 70
http://de.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Master#Master_85_Serie_KB_und_Master_Deluxe_Serie_KH_.281940.29

2 Morris Oxford MO 1948 motor 4cil muito menor do que o do nosso 4cil do Opala, o motor tem o volume de 1.5 litros 4 tempos
http://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Oxford#Oxford_MO_1948.E2.80.9354

Opel Olympia 1940 também tem um pequeno motor de 4cil de 1.3 litros . O carro é muito legal por ser muito pequeno é menor que um Fiat 147
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Olympia#Opel_Olympia_OL38_.281937.E2.80.931940.29_.281947.E2.80.931949.29


Continuando a história, Eu trabalhei para esse herdeiro e logico quis saber sobre a história desses carros. Acontece que o pai e o tio desse herdeiro comprou esse carros nos anos 70 para 80, todos com a ideia de restaurar todos.
 Os carros ficaram mais algumas decadas guardados num outro galpão até o ano 20?? (e alguma coisa) quando resolveram trabalhar nos carros, o pai desse jovem morreu de doença, dai algum pouco tempo depois esse tio também morreu, então automaticamente esses carros ficaram para os filhos e primos.

Se não me engano, os bens foram divididos e pagos com outros valores, então esses carros ficaram para o filho herdeiro.

 E ele não restaurar neim um dos antigos...

Então hoje ele está vendendo os carros pelo valor de 100.000.00 isso mesmo! CENTO MIL REAIS!!!

Eu gosto do OldsMobile e o Opel, pensei em ofertar.

Todos por 100k, até que não é muito...são belos carros!
[]'s

RODRIGO BARRETO escreveu:

Pedrão B. escreveu:Começando pelo meu 74:


Logo ele terá a atenção que merece!

Dart Gran Sedan(Já foi vendido!):



Charger 71(Não passo informações sobre ele, não me perguntem!):


Opala 73(À venda, R$ 12.500,00 qualquer coisa MP.):


Conforme for achando mais vou postando...

[]'s

Pedrão!!!! pqp cara

Eu acho diamante mais não acho uma coisa dessas, esse Charger 71 e meu sonho!            

Que coisa mais linda!!! como pode existir ainda algo assim, to vendo que estou precisando fazer uns garimpos Brasil a dentro

Não tem jeito mesmo???  

A história desse R/T é o seguinte:
Passei por um lugar, e vi um portão aberto, e o R/T.
Na hora parei pra perguntar do carro.
O senhor que me atendeu, disse que era funileiro, e que o carro era de um falecido amigo, que há muitos anos tinha deixado o carro lá para ser reformado.
De acordo com o senhor, o falecido ganhou o carro em uma rifa...
Porém, antes que o carro começasse a ser reformado, o proprietário como já sabem...morreu.
Então o senhor não mexeu no carro.
Ele disse, que os dois filhos do dono, chegaram lá todos contentes dizendo que queriam saber do carro antigo do pai, e quando viram o Dodge, desdenharam e o deixaram por lá.
Passado algum tempo, o filho deve ter olhado o mercadolivre, e ligou dizendo que ia buscar o carro para reformar, daí o senhor tratou de deixá-lo no jeito para ser gunchado, e alí ele está até hoje, sendo que o filho não deu mais sinal de vida.
Ocorre que esse senhor, tem um certo interesse no carro, por isso ele não abre o jogo...
Mas o Pedrão CSI já está trabalhando...daria um belo Rat, não acham?
Ah, a gente acha que "samo" tudo malandrão, o Dojão tem um Line Lock em cima do túnel pro borrachão...pirei no Line Lock de época!
[]'s

Pedrão B. escreveu:

Douglas MRS escreveu:A história desses carros é que o pai e o tio desse jovem herdeiro comprou esse lote de carros numa cidade de interior aqui em Minas, eram que eram 5 carros todos com documentos e placas amarelas:

Oldsmobile 1947 motor 6cil 2 tempos, cabeçote chapão
http://en.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile_Series_60#1941.E2.80.931948

Chevrolet 1939 6cil 216, muito semelhante ao 261 das c10, veraneio da decada de 60 e 70
http://de.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Master#Master_85_Serie_KB_und_Master_Deluxe_Serie_KH_.281940.29

2 Morris Oxford MO 1948 motor 4cil muito menor do que o do nosso 4cil do Opala, o motor tem o volume de 1.5 litros 4 tempos
http://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Oxford#Oxford_MO_1948.E2.80.9354

Opel Olympia 1940 também tem um pequeno motor de 4cil de 1.3 litros . O carro é muito legal por ser muito pequeno é menor que um Fiat 147
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Olympia#Opel_Olympia_OL38_.281937.E2.80.931940.29_.281947.E2.80.931949.29


Continuando a história, Eu trabalhei para esse herdeiro e logico quis saber sobre a história desses carros. Acontece que o pai e o tio desse herdeiro comprou esse carros nos anos 70 para 80, todos com a ideia de restaurar todos.
 Os carros ficaram mais algumas decadas guardados num outro galpão até o ano 20?? (e alguma coisa) quando resolveram trabalhar nos carros, o pai desse jovem morreu de doença, dai algum pouco tempo depois esse tio também morreu, então automaticamente esses carros ficaram para os filhos e primos.

Se não me engano, os bens foram divididos e pagos com outros valores, então esses carros ficaram para o filho herdeiro.

 E ele não restaurar neim um dos antigos...

Então hoje ele está vendendo os carros pelo valor de 100.000.00 isso mesmo! CENTO MIL REAIS!!!

Eu gosto do OldsMobile e o Opel, pensei em ofertar.

Todos por 100k, até que não é muito...são belos carros!
[]'s

Também achei um bom preço,isso é,se todos vierem por 100 mil.

Pedrão B. escreveu:

A história desse R/T é o seguinte:
Passei por um lugar, e vi um portão aberto, e o R/T.
Na hora parei pra perguntar do carro.
O senhor que me atendeu, disse que era funileiro, e que o carro era de um falecido amigo, que há muitos anos tinha deixado o carro lá para ser reformado.
De acordo com o senhor, o falecido ganhou o carro em uma rifa...
Porém, antes que o carro começasse a ser reformado, o proprietário como já sabem...morreu.
Então o senhor não mexeu no carro.
Ele disse, que os dois filhos do dono, chegaram lá todos contentes dizendo que queriam saber do carro antigo do pai, e quando viram o Dodge, desdenharam e o deixaram por lá.
Passado algum tempo, o filho deve ter olhado o mercadolivre, e ligou dizendo que ia buscar o carro para reformar, daí o senhor tratou de deixá-lo no jeito para ser gunchado, e alí ele está até hoje, sendo que o filho não deu mais sinal de vida.
Ocorre que esse senhor, tem um certo interesse no carro, por isso ele não abre o jogo...
Mas o Pedrão CSI já está trabalhando...daria um belo Rat, não acham?
Ah, a gente acha que "samo" tudo malandrão, o Dojão tem um Line Lock em cima do túnel pro borrachão...pirei no Line Lock de época!
[]'s

Bela historia em Pedão... mas me parece complicado a aquisição desse muscle car, muita gente de olho
Mas boa sorte nessa empreitada

É uma bela historia!!!

Eu só espero, que alguem tenha a sorte de poder possuir este exemplar e o conserve...quem sabe algum dia possa este mesmo, passar pelas mãos de algum de nós...tudo é possivel...já presenciei muitas coisas na vida afora...

Pedrão B. escreveu:

RODRIGO BARRETO escreveu:



Pedrão!!!! pqp cara

Eu acho diamante mais não acho uma coisa dessas, esse Charger 71 e meu sonho!            

Que coisa mais linda!!! como pode existir ainda algo assim, to vendo que estou precisando fazer uns garimpos Brasil a dentro

Não tem jeito mesmo???  

A história desse R/T é o seguinte:
Passei por um lugar, e vi um portão aberto, e o R/T.
Na hora parei pra perguntar do carro.
O senhor que me atendeu, disse que era funileiro, e que o carro era de um falecido amigo, que há muitos anos tinha deixado o carro lá para ser reformado.
De acordo com o senhor, o falecido ganhou o carro em uma rifa...
Porém, antes que o carro começasse a ser reformado, o proprietário como já sabem...morreu.
Então o senhor não mexeu no carro.
Ele disse, que os dois filhos do dono, chegaram lá todos contentes dizendo que queriam saber do carro antigo do pai, e quando viram o Dodge, desdenharam e o deixaram por lá.
Passado algum tempo, o filho deve ter olhado o mercadolivre, e ligou dizendo que ia buscar o carro para reformar, daí o senhor tratou de deixá-lo no jeito para ser gunchado, e alí ele está até hoje, sendo que o filho não deu mais sinal de vida.
Ocorre que esse senhor, tem um certo interesse no carro, por isso ele não abre o jogo...
Mas o Pedrão CSI já está trabalhando...daria um belo Rat, não acham?
Ah, a gente acha que "samo" tudo malandrão, o Dojão tem um Line Lock em cima do túnel pro borrachão...pirei no Line Lock de época!
[]'s

adoro esses tipos de historia

Pedrão B. escreveu:

RODRIGO BARRETO escreveu:



Pedrão!!!! pqp cara

Eu acho diamante mais não acho uma coisa dessas, esse Charger 71 e meu sonho!            

Que coisa mais linda!!! como pode existir ainda algo assim, to vendo que estou precisando fazer uns garimpos Brasil a dentro

Não tem jeito mesmo???  

A história desse R/T é o seguinte:
Passei por um lugar, e vi um portão aberto, e o R/T.
Na hora parei pra perguntar do carro.
O senhor que me atendeu, disse que era funileiro, e que o carro era de um falecido amigo, que há muitos anos tinha deixado o carro lá para ser reformado.
De acordo com o senhor, o falecido ganhou o carro em uma rifa...
Porém, antes que o carro começasse a ser reformado, o proprietário como já sabem...morreu.
Então o senhor não mexeu no carro.
Ele disse, que os dois filhos do dono, chegaram lá todos contentes dizendo que queriam saber do carro antigo do pai, e quando viram o Dodge, desdenharam e o deixaram por lá.
Passado algum tempo, o filho deve ter olhado o mercadolivre, e ligou dizendo que ia buscar o carro para reformar, daí o senhor tratou de deixá-lo no jeito para ser gunchado, e alí ele está até hoje, sendo que o filho não deu mais sinal de vida.
Ocorre que esse senhor, tem um certo interesse no carro, por isso ele não abre o jogo...
Mas o Pedrão CSI já está trabalhando...daria um belo Rat, não acham?
Ah, a gente acha que "samo" tudo malandrão, o Dojão tem um Line Lock em cima do túnel pro borrachão...pirei no Line Lock de época!
[]'s

Puxa vida Pedrão,esse RT 1972 iria ficar top demais no estilo Rat cara,daria pra rodar um bom tempo com ele assim até restaurar!

Boa sorte na negociação e se tiver novidades poste aqui pra gente!

Pedrão B. escreveu:

RODRIGO BARRETO escreveu:



Pedrão!!!! pqp cara

Eu acho diamante mais não acho uma coisa dessas, esse Charger 71 e meu sonho!            

Que coisa mais linda!!! como pode existir ainda algo assim, to vendo que estou precisando fazer uns garimpos Brasil a dentro

Não tem jeito mesmo???  

A história desse R/T é o seguinte:
Passei por um lugar, e vi um portão aberto, e o R/T.
Na hora parei pra perguntar do carro.
O senhor que me atendeu, disse que era funileiro, e que o carro era de um falecido amigo, que há muitos anos tinha deixado o carro lá para ser reformado.
De acordo com o senhor, o falecido ganhou o carro em uma rifa...
Porém, antes que o carro começasse a ser reformado, o proprietário como já sabem...morreu.
Então o senhor não mexeu no carro.
Ele disse, que os dois filhos do dono, chegaram lá todos contentes dizendo que queriam saber do carro antigo do pai, e quando viram o Dodge, desdenharam e o deixaram por lá.
Passado algum tempo, o filho deve ter olhado o mercadolivre, e ligou dizendo que ia buscar o carro para reformar, daí o senhor tratou de deixá-lo no jeito para ser gunchado, e alí ele está até hoje, sendo que o filho não deu mais sinal de vida.
Ocorre que esse senhor, tem um certo interesse no carro, por isso ele não abre o jogo...
Mas o Pedrão CSI já está trabalhando...daria um belo Rat, não acham?
Ah, a gente acha que "samo" tudo malandrão, o Dojão tem um Line Lock em cima do túnel pro borrachão...pirei no Line Lock de época!
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Não sabia que os primeiros Charger tinham frente de Dart até comprar uma revista especial só de Dodge (tem um Charger r/t vermelho na capa)....até hoje só vi na revista...esse carro é raríssimo...por falar nisso tem a tal revista? É fantástica..

Putz... um dart é sonho de consumo!

Nunca me apareceu na frente uns carros desse... minha cina é opala kkkk pra onde olho é opala... e opala de oportunidade... tem que ter muito auto controle! kkkk

Cojak escreveu:

Pedrão B. escreveu:

Todos por 100k, até que não é muito...são belos carros!
[]'s

Também achei um bom preço,isso é,se todos vierem por 100 mil.

Neim um dos carros funcionam, alguns faltam frisos.... enfim vai dar uma bela de uma mão de obra muito carissima.. eu se tivesse ofereceria maximo 50mil pelo lote. mas realmente só tenho interesse pelo Americano OldsMobile e o Europeu Opel....

*JOTA250s* escreveu:Putz... um dart é sonho de consumo!

Nunca me apareceu na frente uns carros desse... minha cina é opala kkkk pra onde olho é opala... e opala de oportunidade... tem que ter muito auto controle! kkkk

kkk é 2,a questao do auto controle é a falta de grana msm,pq se dependece da mulher eu tinha uns 20 opala e caravans aqui em casa kkkkk

Pois e Pedrão, não desisti não!

Bom de duas uma, ou os herdeiros são ricos e andam de carros de mais de 200.000,00 e estão se lixando pro Dodge, ou não manjam nada de carro mesmo.( se fosse eu eu iria empurrando sozinho até em casa feliz da vida hehehehe)

Pedrão atravessa esse loke ai e vai falar com os herdeiros( se te interessar e lógico)

Esses abaixo de 70 ainda valem algumas dilmas.. Esse valeria um esforço.

Vale um esforço mesmo,esses modelos mais antigos já estão ficando raros de achar!

E dá pra rodar nesse estado,no estilo RAT,ficaria top!

Cojak escreveu:Vale um esforço mesmo,esses modelos mais antigos já estão ficando raros de achar!

E dá pra rodar nesse estado,no estilo RAT,ficaria top!

Pensei nisso (Rat)... ainda passo lá pra perguntar se vende. Mas ta faltando muita coisa original de interior.

FR1974 escreveu:

Cojak escreveu:Vale um esforço mesmo,esses modelos mais antigos já estão ficando raros de achar!

E dá pra rodar nesse estado,no estilo RAT,ficaria top!

Pensei nisso (Rat)... ainda passo lá pra perguntar se vende. Mas ta faltando muita coisa original de interior.

Dependendo do preço e dos documentos (se tiver fácil de regularizar) da pra adotar!

Aqui em casa temos um Fusca 1300 1980. Encontrei ele parado em cima de uma laje a 5 anos!

Passava na rua direto e via ele na laje,junto com duas Brasílias,também paradas a um bom tempo.

Encontrei o dono e acabei comprando o Fusca.

Hoje ele já está rodando,mais falta umas coisinhas pra fazer nele ainda.

E a sensação de resgatar um carro desses e de trazê-los de volta a vida é incrível,bem prazerosa,fora que foi eu e meu
velho que mexemos nele,colocamos ele pra rodar praticamente sozinhos,só o freio que nos deu um coro ,aí tivemos
que chamar um mecânico conhecido pra dar um jeito,e o freio ficou ótimo!

Cojak escreveu:

FR1974 escreveu:

Pensei nisso (Rat)... ainda passo lá pra perguntar se vende. Mas ta faltando muita coisa original de interior.

Dependendo do preço e dos documentos (se tiver fácil de regularizar) da pra adotar!

Aqui em casa temos um Fusca 1300 1980. Encontrei ele parado em cima de uma laje a 5 anos!

Passava na rua direto e via ele na laje,junto com duas Brasílias,também paradas a um bom tempo.

Encontrei o dono e acabei comprando o Fusca.

Hoje ele já está rodando,mais falta umas coisinhas pra fazer nele ainda.

E a sensação de resgatar um carro desses e de trazê-los de volta a vida é incrível,bem prazerosa,fora que foi eu e meu
velho que mexemos nele,colocamos ele pra rodar praticamente sozinhos,só o freio que nos deu um coro ,aí tivemos
que chamar um mecânico conhecido pra dar um jeito,e o freio ficou ótimo!

História legal me instigou
Acredito que os acabamentos de Fusca são bem mais barato que Opala

FR1974 escreveu:

Cojak escreveu:

Dependendo do preço e dos documentos (se tiver fácil de regularizar) da pra adotar!

Aqui em casa temos um Fusca 1300 1980. Encontrei ele parado em cima de uma laje a 5 anos!

Passava na rua direto e via ele na laje,junto com duas Brasílias,também paradas a um bom tempo.

Encontrei o dono e acabei comprando o Fusca.

Hoje ele já está rodando,mais falta umas coisinhas pra fazer nele ainda.

E a sensação de resgatar um carro desses e de trazê-los de volta a vida é incrível,bem prazerosa,fora que foi eu e meu
velho que mexemos nele,colocamos ele pra rodar praticamente sozinhos,só o freio que nos deu um coro ,aí tivemos
que chamar um mecânico conhecido pra dar um jeito,e o freio ficou ótimo!

História legal me instigou
Acredito que os acabamentos de Fusca são bem mais barato que Opala

Sim,são bem mais fáceis de encontrar que Opala.

Aqui umas fotos do Besouro Verde rsrsrsrsrs (essas fotos são do início do ano,estava faltando pouco pra ele rodar,dá pra
ver uns bagulho dentro dele,hoje ele já está rodando,ao fundo o Opalão,parado,aguardando restauro):





Eu tenho umas fotos do dia em que compramos ele,porém estão em um celular,ele estava bem,bem judiado,
estava com a pintura bem queimada,bem no estilo RAT,daí meu velho deu um polimento nele.

Olha o Opala do Cojak aparecendo na foto kkkkkkkkkkkkkk


Mas ainda da para fazer algo ai, eu colocaria um adesivo na porta tipo a cruz de ferro, pintaria a roda de preto, arrumava uns para choques enferrujados, colocava uns farois amarelos ou pintava de verniz de vitral esse mesmo, um teto solar daqueles que colocam em fusca....


Acho que a convivência com o Wyllerson está me afetando já kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

É verdade..o Cojak tava escondendo esse carro a 7 chaves..

Pedrão B. escreveu:

A história desse R/T é o seguinte:
Passei por um lugar, e vi um portão aberto, e o R/T.
Na hora parei pra perguntar do carro.
O senhor que me atendeu, disse que era funileiro, e que o carro era de um falecido amigo, que há muitos anos tinha deixado o carro lá para ser reformado.
De acordo com o senhor, o falecido ganhou o carro em uma rifa...
Porém, antes que o carro começasse a ser reformado, o proprietário como já sabem...morreu.
Então o senhor não mexeu no carro.
Ele disse, que os dois filhos do dono, chegaram lá todos contentes dizendo que queriam saber do carro antigo do pai, e quando viram o Dodge, desdenharam e o deixaram por lá.
Passado algum tempo, o filho deve ter olhado o mercadolivre, e ligou dizendo que ia buscar o carro para reformar, daí o senhor tratou de deixá-lo no jeito para ser gunchado, e alí ele está até hoje, sendo que o filho não deu mais sinal de vida.
Ocorre que esse senhor, tem um certo interesse no carro, por isso ele não abre o jogo...
Mas o Pedrão CSI já está trabalhando...daria um belo Rat, não acham?
Ah, a gente acha que "samo" tudo malandrão, o Dojão tem um Line Lock em cima do túnel pro borrachão...pirei no Line Lock de época!
[]'s

Sei lá, Pedrão, mas esse Charger 72 ta valendo até uma ameaça de morte para pressionar a venda ahahaha cara...um carro desse simplesmente não pode ficar ao relento, abandonado...Esse sim é um clássico.
Tomara que um dia ele vá pras tuas mãos.

raphaelcaronti escreveu:Olha o Opala do Cojak aparecendo na foto kkkkkkkkkkkkkk


Mas ainda da para fazer algo ai, eu colocaria um adesivo na porta tipo a cruz de ferro, pintaria a roda de preto, arrumava uns para choques enferrujados, colocava uns farois amarelos ou pintava de verniz de vitral esse mesmo, um teto solar daqueles que colocam em fusca....


Acho que a convivência com o Wyllerson está me afetando já kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Pois é kkkkkkk,não deu pra evitar,eu quis postar umas fotos do Fuscão e só tinha essas,com o Opalão do lado,inclusive
dá pra ver que eu mexi na lateral dele rsrsrsrs!

Mais o mistério sobre o Opalão ainda reina...

Acho que você está andando muito com o Will,não pode ver um enferrujado que o olho já cresce  kkkkkkkkk,também
comecei a curtir muito um RAT!

Rubão6cc escreveu:É verdade..o Cojak tava escondendo esse carro a 7 chaves..

Eu não criei um tópico dele ainda pois quero criar assim que a restauração iniciar,o que vai demorar pois falta muita coisa
pra comprar,principalmente de lataria,eu já quero iniciar o restauro com a maioria das peças na mão,então no momento
estou no garimpo mesmo,por isso o mistério sobre o carro rsrsrsrs.

E pensar que ele já está parado ali a 3 anos  (está sem motor e caixa),mas um dia sai! E vai ser restauração total!

E ele não é preto,é Rosé Metálico original ,o antigo dono teve a coragem de jogar um preto fosco por cima

Vou contribuir com um achado que consegui.
Fusca 1974 1300, única dona. 15 000 Km originais.

Achado mesmo hein! Quem diria que ainda existira Fusca com essa kilometragem.

Lukaoneves escreveu:Vou contribuir com um achado que consegui.
Fusca 1974 1300, única dona. 15 000 Km originais.

Você comprou ele Lukao?
O falecido avô de um amigo, deixou um Fusca novíssimo também, não sei bem a kilometragem, mas é muito novo!
Os pneus são originais.
E o bisavô desse amigo, deixou um caminhão Ford 1922, que comprou novo da Ford.
Qualquer dia eu conto as histórias do caminhãozinho!
[]'s

Sr.Bianchi escreveu:

Pedrão B. escreveu:

A história desse R/T é o seguinte:
Passei por um lugar, e vi um portão aberto, e o R/T.
Na hora parei pra perguntar do carro.
O senhor que me atendeu, disse que era funileiro, e que o carro era de um falecido amigo, que há muitos anos tinha deixado o carro lá para ser reformado.
De acordo com o senhor, o falecido ganhou o carro em uma rifa...
Porém, antes que o carro começasse a ser reformado, o proprietário como já sabem...morreu.
Então o senhor não mexeu no carro.
Ele disse, que os dois filhos do dono, chegaram lá todos contentes dizendo que queriam saber do carro antigo do pai, e quando viram o Dodge, desdenharam e o deixaram por lá.
Passado algum tempo, o filho deve ter olhado o mercadolivre, e ligou dizendo que ia buscar o carro para reformar, daí o senhor tratou de deixá-lo no jeito para ser gunchado, e alí ele está até hoje, sendo que o filho não deu mais sinal de vida.
Ocorre que esse senhor, tem um certo interesse no carro, por isso ele não abre o jogo...
Mas o Pedrão CSI já está trabalhando...daria um belo Rat, não acham?
Ah, a gente acha que "samo" tudo malandrão, o Dojão tem um Line Lock em cima do túnel pro borrachão...pirei no Line Lock de época!
[]'s

Sei lá, Pedrão, mas esse Charger 72 ta valendo até uma ameaça de morte para pressionar a venda ahahaha cara...um carro desse simplesmente não pode ficar ao relento, abandonado...Esse sim é um clássico.
Tomara que um dia ele vá pras tuas mãos.  

Nem me fale Tio Bianchi!
Eu estava meio obcecado por esse carro...
Agora dei uma desencanada.
Mas estou no encalso!
[]'s

Eu sei onde ta esse Dodge em Pedrao kkk.

Esse e meu Bel-Air 54 , estou vendendo ele se alguem se interessar:

http://sp.bomnegocio.com/grande-campinas/veiculos/carros/gm-chevrolet-bel-air-54-47708401?xtor=EPR-22 nao to conseguindo inserir as fotos

Parolim77 escreveu:Eu sei onde ta esse Dodge em Pedrao kkk.

Esse e meu Bel-Air 54 , estou vendendo ele se alguem se interessar:

http://sp.bomnegocio.com/grande-campinas/veiculos/carros/gm-chevrolet-bel-air-54-47708401?xtor=EPR-22 nao to conseguindo inserir as fotos

Vou ter que eliminar mais um...kkkkkkk!
[]'s

KKKK relaxa eu nao gosto de dodge --> R$$$$$$$$ <-- kk mais um dia eu vo gostar kkk

Parolim77 escreveu:KKKK relaxa eu nao gosto de dodge --> R$$$$$$$$ <-- kk mais um dia eu vo gostar kkk

Dodge tá f@d@!
O problema desse carro é ter contato com os donos, pois o guardião dele não informa!

[]'s

Infelizmente não, Pedrão. Vi a dona dele hoje, mas era a noite e achei melhor não incomodar a senhora. Hora que eu conseguir um capital, eu vou tentar, com certeza. Duro que o sobrinho da senhora também gosta e também tem um fusca vermelho também. Quase não acreditei a hora que eu vi.

Esse Opala está em Barueri, pelo que sei está a mais de 20 anos no mesmo local!



windows screenshot


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pic upload


upload pics

Já tinha visto esse Opala na internet,em um site de carros abandonados.

Esse se desmanchou literalmente!

Com certeza que está muito mais de 20 anos aí!

Quando eu o vi na internet eu só tinha visto duas fotos,agora que eu estou vendo essas outras fotos,do interior,cofre,etc eu pergunto:

Como esse painel de instrumentos ainda está aí? É um milagre não terem levado ele,(o volante
já foi) e também o tabelier do painel,que parece estar em bom estado,e o motor também,que
está completo com carburador e tudo (menos o radiador que já foi levado também)!

Reparem que a linha de combustível ainda é a original,de ferro.

Até o filtro de óleo parece muito ser o original!

Esse carro deve ter sido parado com uns 5,8 anos de uso no máximo.

Os pneus são de época talvez originais!
e reparem que o tabelier não tem nenhum trinco, mesmo pegando sol e chuva todos esses anos!

Quanto carro precisando de dono e atencao, mas preferem deixar apodrecendo .

Nao entendo, para que deixar perder vende logo.

Unica coisa que ainda da pra usa no opala é o tabelier, mascara do painel e o porta luvas... o resto se mexe muito desmonta..
Eu me quebrando pra acha as peças do afogador do DFV, e vejo ali abandonado do tempo um carburador com as peças.. nanana...

Incrível como algumas pessoas deixam isso acontecer.

Abraçoss

Que dó!

Sossa22 escreveu:Unica coisa que ainda da pra usa no opala é o tabelier, mascara do painel e o porta luvas... o resto se mexe muito desmonta..
Eu me quebrando pra acha as peças do afogador do DFV, e vejo ali abandonado do tempo um carburador com as peças.. nanana...

Incrível como algumas pessoas deixam isso acontecer.

Abraçoss

Pois é Sossa,esse carburador ao meu ver está completamente original,até a linha de combustível
de ferro original ele tem!

Esse sistema do afogador é osso mesmo pra achar em bom estado!

diegopi3 escreveu:Os pneus são de época talvez originais!
e reparem que o tabelier não tem nenhum trinco, mesmo pegando sol e chuva todos esses anos!

Notei isso também!

E o painel de instrumentos está em muito bom estado,nem buraco de rádio ele tem,veio sem de fábrica!

Se tentar tirar esse Opala daí ele se desmancha todinho!

Esse painel aí muito me ajudava.....tem até os emblemas das laterais traseiras, no meu falta o do lado esquerdo.

Provavelmente o trambulador ainda seja original GM, seria um achado bem interessante.

Nossaaaa também esse opala ai faz parte da metragem do terreno, deve estar na escritura do terreno