OPALA DO MÊS DE ABRIL
Edição: Opalas de 1980 à 1984
Ele me falou que era sobre o motor mas naquele tempo não era tão fácil as informações como hoje onde nos vídeo games as crianças já sabem trocar as peças para fazer o carro andar mais, conhecem sobre cilindrada e cv. Aí a explicação que ele me deu para me fazer entender foi que a variant tem 1.600 cc, o Opala 4.1 tem 4.100cc, é muito mais forte.
Toda essa história e o desejo por adquirir um Opala ocorreu entre os anos de 1991 até 2001, ano em que finalmente depois de bastante trabalho e economia Helton conseguiu comprar seu primeiro carro, um Opala Diplomata 1991!
"Era o carro dos meus sonhos, com o motor que eu queria mas não estava perfeito de lata e pintura como deveria ser. Sem falar na elétrica que vivia em conflito. Mas como todo bom brasileiro que não desiste nunca, batalhei por anos para deixar o carro como ele deveria ficar, após anos ajeitando o carro, decidir que queria ter um coupê, dos mais antigo e aí foi que terminei de ficar doido."
Entre 2001 e 2004, já conhecido entre os Opaleiros e com uma bagagem de conhecimento sobre carros decidiu que era hora de realizar outro sonho, ver um campeonato de arrancadas com Opalas!
"Qual o lugar melhor para ver os Opalas botando terror, numa grande festa, com o grid cheio de opalas???? Festival de arrancada em Curitiba. Como a grana era curta e vontade era D+, arrumei carona com um amigo de um primo cegonheiro de SP que não só me deu carona como a oportunidade de conhecer o famoso encontro do Sambodromo do Anhembi."
Foi nesta viagem, passando pela exposição do Anhembi em São Paulo e o Campeonado em Curitiba que Heraldo decidiu comprar seu primeiro coupe, tendo que ser 6 cilindros e preparado!
"Aí entrou em cena a saga do meu SS, depois decidi que queria uma Caravan das antigas e achei a 76 cambio royal que endoidei e fui rodando da Bahia ao Opalapa e neste ano de 2015 comprei o Comodoro 79/80 que ilustra essa edição do Opala do Mês."
Edição: Opalas de 1980 à 1984
Paixão por velocidade!
A história do nosso amigo Helton Carlos foge um pouco a regra da maioria dos opaleiros que formaram sua paixão pelo carro devido as lembranças vindas do banco traseiro do Opala do pai ou da Caravan do avô, o jovem Helton gostava de velocidade e na sua busca por ela, ele encontrou o Opala!
"A minha história com o carro não tem nada a ver com lembranças de família, mas começou ainda criança onde sempre fui apaixonado por velocidade e quem é apaixonado por velocidade e tem entre 30 a 40 anos certamente tem em sua lembrança o famoso Opala."
O prefeito de sua cidade tinha um Diplomata 4 portas 4.1, e sempre que o via passar escutava as pessoas ao seu redor dizendo "isso que é carro de homem!", "Carro de verdade é Opala!", "Isso ai é mais rápido que noticia ruim!"... esses comentários alimentavam a sua imaginação, então só lhe restava uma dúvida a cerca do Opala, que raios significava o 4.1 na traseira do carro?
"Lembro que por não entender, isso me deixava curioso e pra saber o que significava o 4.1, perguntei para meu pai que no tempo tinha uma variant.
Ele me falou que era sobre o motor mas naquele tempo não era tão fácil as informações como hoje onde nos vídeo games as crianças já sabem trocar as peças para fazer o carro andar mais, conhecem sobre cilindrada e cv. Aí a explicação que ele me deu para me fazer entender foi que a variant tem 1.600 cc, o Opala 4.1 tem 4.100cc, é muito mais forte.
Então fui ao painel e olhei para o velocímetro e a variant marcava 160km, fui no vizinho que tinha um chevette e 180km, achei um fusca 140km, aí sai procurando um Opala pela rua e quando eu vi 220km, eu gritei 220km/h!!! é um deste que eu quero. Um dia eu vou comprar um deste!"
Toda essa história e o desejo por adquirir um Opala ocorreu entre os anos de 1991 até 2001, ano em que finalmente depois de bastante trabalho e economia Helton conseguiu comprar seu primeiro carro, um Opala Diplomata 1991!
"Era o carro dos meus sonhos, com o motor que eu queria mas não estava perfeito de lata e pintura como deveria ser. Sem falar na elétrica que vivia em conflito. Mas como todo bom brasileiro que não desiste nunca, batalhei por anos para deixar o carro como ele deveria ficar, após anos ajeitando o carro, decidir que queria ter um coupê, dos mais antigo e aí foi que terminei de ficar doido."
Entre 2001 e 2004, já conhecido entre os Opaleiros e com uma bagagem de conhecimento sobre carros decidiu que era hora de realizar outro sonho, ver um campeonato de arrancadas com Opalas!
"Qual o lugar melhor para ver os Opalas botando terror, numa grande festa, com o grid cheio de opalas???? Festival de arrancada em Curitiba. Como a grana era curta e vontade era D+, arrumei carona com um amigo de um primo cegonheiro de SP que não só me deu carona como a oportunidade de conhecer o famoso encontro do Sambodromo do Anhembi."
Foi nesta viagem, passando pela exposição do Anhembi em São Paulo e o Campeonado em Curitiba que Heraldo decidiu comprar seu primeiro coupe, tendo que ser 6 cilindros e preparado!
"Aí entrou em cena a saga do meu SS, depois decidi que queria uma Caravan das antigas e achei a 76 cambio royal que endoidei e fui rodando da Bahia ao Opalapa e neste ano de 2015 comprei o Comodoro 79/80 que ilustra essa edição do Opala do Mês."
Grande Helton vendo os Opalões de arrancada
O SS !!!
Será que anda esse SS???
Caravan guerreira 1976
"Essa é a minha historia com os opalas, resumidamente, claro pq se for contar os detalhes dá um livro."
Agradecemos ao Helton por compartilhar conosco a sua história e a todos que mais uma vez participaram inscrevendo e votando no Opala do Mês!
Forte abraço,
Jota250s 
Última edição por *JOTA250s* em Qui 23 Abr - 16:10:44, editado 1 vez(es)
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parabéns pela historia!
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