Restauração caravan ss4 78/79

Maravilha hein amigo..estou gostando de ver..tudo de primeira

Rubão6cc escreveu:Maravilha hein amigo..estou gostando de ver..tudo de primeira

A ideia é possuir.. então.. tem que ser tudo de primeira !

Abraços,

Seria uma boa deixar por último essas peças de motor. Nunca se sabe com exatidão o que se vai gastar na carroceria e em peças de acabamento, até se deparar com o gasto. Aí, se ficou paertado de dinheiro, a restauração pode parar.

Agradeço a preocupação.. Mas está tudo nos conformes
A ideia aí é da uma apimentada no motor, dana 30, injeção e turbina.. Mas sempre mantendo a dirigibilidade do carro.. Visto que não vai ser para arrancada.. Só passeios com a família e encontros..

Se não conseguir reformar por algum motivo essa caravan.. Pego as peças e monto em outro opala.. Está fixo em minha cabeça que esse ano eu tenho o meu opala/caravan e etc.. Kkk sempre quis ter.. Mas tinha muito brinquedo em casa.. Me desfiz de um para comprar um carro desse ano.. Consegui vender e comprar em pouco tempo.. Então estou empolgado kkk

Abraços e mais uma vez obrigado pela preocupação!

Senhores,

Então.. estava meio que sem noticias da caravan.. liguei pro cidadão la e pedi as fotos do status atual..
Ele me informou que ja desmontou e pediu todas as peças necessárias para o restauro.. esta aguardando chegar.. previsto pra semana que vem..
Pedi mais algumas fotos de como ela estava lá..

Segue abaixo:

blz estou acompanhando

Acabaram de chegar =))

Muito bom, comprou tudo na PRO-1?

antiqueira79 escreveu:Muito bom, comprou tudo na PRO-1?

Essa parte dai sim! tudo da pro-1.. só não comprei mais pq não tinha kkkkkkk gente boa d+ e atendimento TOP !!!
Gabriel que me atendeu lá!

Acabei de comprar coletor de escape pulsativo para AR/DH binho escapamentos.
Comprei também turbina garret .50/58 pulsativo com eixo de 52 e rotor 52,5.
E a saga continua

Qual o preço daquele jogo de varetas?

opala4cc escreveu:Qual o preço daquele jogo de varetas?

Paguei 704,00 + desconto.. não sei certinho.. ele me deu 5% em tudo.. depois ainda chorei um pouco.. desceu mais um pouco..
mas o preço cheio dela foi 704,00

Varetas de cromo-molibidênio com tratamento termico CHM performance

magao escreveu:

antiqueira79 escreveu:Muito bom, comprou tudo na PRO-1?

Essa parte dai sim! tudo da pro-1.. só não comprei mais pq não tinha kkkkkkk gente boa d+ e atendimento TOP !!!
Gabriel que me atendeu lá!

sim, eu conheço o pessoal lá, trabalho em frente.

magao escreveu:Acabei de comprar coletor de escape pulsativo para AR/DH binho escapamentos.
Comprei também turbina garret .50/58 pulsativo com eixo de 52 e rotor 52,5.
E a saga continua

Muito bom...eu sou fã de fazer algumas concessões pequenas à originalidade..essa melhorias no motor são muito bem vindas
O resto procure restaurar tudo conforme original...tapeçaria, acabamento etc..que vai valorizar seu carro..

Rubão6cc escreveu:

magao escreveu:Acabei de comprar coletor de escape pulsativo para AR/DH binho escapamentos.
Comprei também turbina garret .50/58 pulsativo com eixo de 52 e rotor 52,5.
E a saga continua

Muito bom...eu sou fã de fazer algumas concessões pequenas à originalidade..essa melhorias no motor são muito bem vindas
O resto procure restaurar tudo conforme original...tapeçaria, acabamento etc..que vai valorizar seu carro..

Rubão,

De diferente.. será o upgrade no motor.. ar condicionado (nordeste.. 35graus direto ninguem merece..) e talvez DH.. como os pneus serão hankook 235/60/14 .. temo que fique pesadão..
O resto será original..

Abraços,

magao escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Muito bom...eu sou fã de fazer algumas concessões pequenas à originalidade..essa melhorias no motor são muito bem vindas
O resto procure restaurar tudo conforme original...tapeçaria, acabamento etc..que vai valorizar seu carro..

Rubão,

De diferente.. será o upgrade no motor.. ar condicionado (nordeste.. 35graus direto ninguem merece..) e talvez DH.. como os pneus serão hankook 235/60/14 .. temo que fique pesadão..
O resto será original..

Abraços,

Coloque um ar do tipo gela-SACO. Igual original de época.

Que tal esse?


http://www.ebay.com/itm/332132157369?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

renonjr escreveu:Que tal esse?


http://www.ebay.com/itm/332132157369?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Esse vendedor não envia para o Brasil. Eu também desconfio que esse nodelo da foto é muito largo para caber debaixo do painel do opala. E também é um modelo antigo, da época do freon. Melhor mesmo apelar para os kits chineses que já vêm prontos/otimizados para o R134a.

Então.. sobre o ar eu prefiro comprar em uma loja localmente.. assim eles se responsabilizam de forma integral pelo bom funcionamento do ar..


Abraços,

Chegou mais algumas coisinhas.. só falta o carro kkkk

Estou gostando de ver essa restauração

magao escreveu:Então.. sobre o ar eu prefiro comprar em uma loja localmente.. assim eles se responsabilizam de forma integral pelo bom funcionamento do ar..


Abraços,

tenho muita vontade de colocar essa esteticamente muito bonita e não destoa no painel
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-737657419-caixa-evaporadora-opala-maverick-kombi-d10-c10-_JM

Realmente em uma aparência legal esta caixa evaporado, até pq achar o original do Opala antigo é tipo mosca branca de olho azul e três asas.
Hhahahhahaha.

Mas achei o preço meio salgado, claro que não se comparar a original.

Laercio Tomaz Jr escreveu:

magao escreveu:Então.. sobre o ar eu prefiro comprar em uma loja localmente.. assim eles se responsabilizam de forma integral pelo bom funcionamento do ar..


Abraços,

tenho muita vontade de colocar essa esteticamente muito bonita e não destoa no painel
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-737657419-caixa-evaporadora-opala-maverick-kombi-d10-c10-_JM

Magao,

Tu já comprou o resto do kit da injeção ? Onde tu comprou ? Ou onde vais comprar ?

Eu ainda não parti pro kit de injeção porque ainda acho muito caro o kit, principalmente o módulo programável!

Laercio Tomaz Jr escreveu:

magao escreveu:Então.. sobre o ar eu prefiro comprar em uma loja localmente.. assim eles se responsabilizam de forma integral pelo bom funcionamento do ar..


Abraços,

tenho muita vontade de colocar essa esteticamente muito bonita e não destoa no painel
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-737657419-caixa-evaporadora-opala-maverick-kombi-d10-c10-_JM

Show essa caixa! Agora o preço realmente salgadissimo ! mas muito show!

Bernard.Marx escreveu:Magao,

Tu já comprou o resto do kit da injeção ? Onde tu comprou ? Ou onde vais comprar ?

Rapaz.. Mercadolivre , SPA Turbo, Newturbo, rsperformace, Binho escapamentos, pro-1..

falta somente de tudo.. as bombas de combustível , pistões, bielas, dosador, mangueiras , sensor tps, sensor de rotação..

Acredito que só.. bielas estou estudando.. o resto só vou comprar quando tiver os motores na mão.. ai eu compro..

Abraços,

opala4cc escreveu:Eu ainda não parti pro kit de injeção porque ainda acho muito caro o kit, principalmente o módulo programável!

Vc consegue uma injeção na faixa dos 1mil reais.. problema é o resto..
Bicos, coletor, bombas, sensores, mangueiras, dosador.. ai quando o cara ver.. gastou 5mil rapidinho.. complicado..
Mas digo a vc.. o investimento vale a pena totalmente.. eu andava em um 6cc carburado.. 3E .. depois que instalei a injeção com um bico só.. roda fônica e bobina dupla.. POUTZ!!!! Que DIFERENÇA MONSTRO!! MONSTROOO! .. Então eu acho que vale a pena o investimento.. vale muito mais muito a pena..

Abraços,

A tá, minha dúvida era se tu tinha comprado um kit pronto, ou as peças soltas, tipo, coletor aqui, corpo da injeção ali...e por ai vai.

Tenho um 4cc também e quero injetar.

magao escreveu:

Bernard.Marx escreveu:Magao,

Tu já comprou o resto do kit da injeção ? Onde tu comprou ? Ou onde vais comprar ?

Rapaz.. Mercadolivre , SPA Turbo, Newturbo, rsperformace, Binho escapamentos, pro-1..

falta somente de tudo.. as bombas de combustível , pistões, bielas, dosador, mangueiras , sensor tps, sensor de rotação..

Acredito que só.. bielas estou estudando.. o resto só vou comprar quando tiver os motores na mão.. ai eu compro..

Abraços,

magao escreveu:

opala4cc escreveu:Eu ainda não parti pro kit de injeção porque ainda acho muito caro o kit, principalmente o módulo programável!

Vc consegue uma injeção na faixa dos 1mil reais.. problema é o resto..
Bicos, coletor, bombas, sensores, mangueiras, dosador.. ai quando o cara ver.. gastou 5mil rapidinho.. complicado..
Mas digo a vc.. o investimento vale a pena totalmente.. eu andava em um 6cc carburado.. 3E .. depois que instalei a injeção com um bico só.. roda fônica e bobina dupla.. POUTZ!!!! Que DIFERENÇA MONSTRO!! MONSTROOO! .. Então eu acho que vale a pena o investimento.. vale muito mais muito a pena..

Abraços,

Pois é. Se eu já acho o módulo de injeção caro demais por uns mil reais... imagine com os outros itens!

Sinceramente na minha opinião não compensa injetar...o investimento é muito alto pra pouco benefício em questão de economia ou outras coisas, fora as dores de cabeça pra achar m.o qualificada pra fazer um serviço decente...um carburador em ordem bem acertado é um relógio igual.

Rubão6cc escreveu:Sinceramente na minha opinião não compensa injetar...o investimento é muito alto pra pouco benefício em questão de economia ou outras coisas, fora as dores de cabeça pra achar m.o qualificada pra fazer um serviço decente...um carburador em ordem bem acertado é um relógio igual.

Depende acho que da região.. aqui em Maceió é tenso.. combustível é uma merda.. e varia de mais a umidade do ar.. uma hora o carburador ta perfeito.. desliga o carro no outro dia fica terrivel.. chato d+ isso pqp..

Meu irmão tem um voyage turbo com 2e.. e poutz.. eu não curto nem a pau..

Andei tempos de 6cc com 3E.. em um jipe.. depois que injetei.. meu deus.. alegria e esquecimento de fazer algo no carbura kkk
Passava 3meses parado.. tocava o bicho pegava.. kkk

Abraços,

Chegou os sapatos !

Dúvida.. rodas do opala SS com essa medida 235/60/14 tem que ser tala 6 frente e 7 atras correto? pra não pegar em nada ?

Na teoria sim, mas depende do offset das rodas e da altura que vc vai deixar o carro.

Legal, você vai dar um UP gigante nesta caravela. Só peça top. Está no caminho certo, abraço!

antiqueira79 escreveu:Na teoria sim, mas depende do offset das rodas e da altura que vc vai deixar o carro.

Saquei.. nada de baixar muito o carro.. coisa pouca só pra quebrar aquele carro altão...
vou comprar as rodas então..

Abraços,

Senhores,

Depois de 2 meses fui no restaurador para ver como andava o serviço..

Chegando la.. tinha 3 pessoas tratando dela.. o lanterneiro e dois rapaz raspando o carro.

Segue as fotos.

Minha mãe ja dizia..

"Quem tem 1 não tem nenhum.. quem tem 2 tem 1."



Bem vindo Silvestar. ! ! !

haha
depois posto fotos.. em 2 meses estará aqui em casa ele..

Abraços,

Que beleza, agora embalou hein rsrsrsr, abs.....

Gostou da brincadeira mesmo..

Esse silvestar .. o antigo dono passou 20 anos com ele... e antes dele só 1 dono.. ele trocou esse carro em um terreno na cidade dele.. ai comprei do rapaz que vendeu o terreno..
Afinal não se acha um silvestar em toda esquina.. kkk

mandei fazer uns detalhes que tinha nele.. e em 60 dias pego ele.. pelo menos é o combinado.. kkk

Abraços,

Legal. Parece que os caras cumprem mesmo os prazos. Mas olhando essa coluna A, acho que você vai ter de trocá-la...

opala4cc escreveu:Legal. Parece que os caras cumprem mesmo os prazos. Mas olhando essa coluna A, acho que você vai ter de trocá-la...

Sim.. vai ser trocada.. observe as chapas no assoalho/corta fogo.. elas não são as definitivas.. são as que estão alinhando a estrutura do carro para poder remover a coluna A sem perder o alinhamento.. ele estava soldando pra manter o alinhamento..
Ele fez isso também para poder refazer o monobloco sem perder o alinhamento.. ai soldou e fez o alinhamento..
Ele trabalha bem pra kct... muito preocupado com esses detalhes de lata..

Pra vc ter uma ideia.. tem outra SS la reformando.. que não tem podres.. coisa besta na caixa de roda traseira..
Mas ele me mostrou que a minha tem muito mais linha que a do cara la.. os "vincos" do teto da do cara não são alinhadas..
da lateral também.. e as da minha são perfeitamente alinhadas.. o ex dono do meu carro não tinha cuidado com ele.. mas o carro não foi batido par afetar estrutura.. somente encostos.. pois achamos massa no lado passageiro atras.. o resto vamos fazendo..

Abraços,

Acompanhando a restauração dessa SS

Beleza de trabalho,

acompanhando.

blz mano, vamos vendo a evolução !!

Senhores,

Mais fotos do trabalho dessa semana.

como e bom quando o lanterneiro e caprichoso

Boa noite,

Atualizando um pouco.. to meio enrolado.. mas vou postando por aqui.

Laercio Tomaz Jr escreveu:como e bom quando o lanterneiro e caprichoso

Verdade. Me surpreendi. Até agora parece estar fazendo um trabalho decente no carro.

Acompanhando. Tenho que ser sincericida (parafraseando um grande forumista que me citou esse novo vocábulo dia desses), não quero ofender e torço pelo seu sucesso mas em minha opinião há algo errado. Me corrijam se estiver enganado, a gente aprende com críticas e sou aberto a elas. Não estou vendo tanto capricho, observo muito os serviços executados pelo ^Marcos^ e outros amigos de fórum e estão em outro nível de perfeição. Desejo queimar a língua por ver o empenho do magao, espero um resultado final de altíssimo padrão para casar bem com a parte mecânica, essa sim, já está arrebentando na aquisição de peças. O lanterneiro precisa ser mais talentoso nessa fase do projeto. Falei, tô aberto a xingamentos.

Mirão escreveu:Acompanhando. Tenho que ser sincericida (parafraseando um grande forumista  que me citou esse novo vocábulo dia desses), não quero ofender e torço pelo seu sucesso mas em minha opinião há algo errado. Me corrijam se estiver enganado, a gente aprende com críticas e sou aberto a elas. Não estou vendo tanto capricho, observo muito os serviços executados pelo ^Marcos^ e outros amigos de fórum e estão em outro nível de perfeição. Desejo queimar a língua por ver o empenho do magao,  espero um resultado final de altíssimo padrão para casar bem com a parte mecânica, essa sim, já está arrebentando na aquisição de peças. O lanterneiro precisa ser mais talentoso nessa fase do projeto. Falei, tô aberto a xingamentos.

Respeito sua opinião, mas acho que não é bem por aí. Só do cara ter removido a tinta e consertado os defeitos sem deixar podres já é alguma coisa, isso se compararmos a muitos que os esconde apenas. É verdade que a oxiacetileno não deixa o serviço muito apresentável, mas quando der acabamento, creio que ficará a contento. Além do mais, não podemos comparar qualquer serviço de restauração ao serviço feito pelo Marcos, sob pena de acharmos que o chip fosse é um ninguém. Temos que lembrar que estamos lidando com profissionais, que tiram seu sustento do seu serviço. Quanto você acha que o Marcos cobraria para restaurar um carro de outrem com o mesmo critério que faz os dele? Se algum profissional realizasse o que o Marcos faz, morreria de fome. Agora, quanto ao capricho, este sempre é bem vindo.