Volvo anuncia 'eletrificação' de todos os seus carros a partir de 2019

adpachec escreveu:

opala4cc escreveu:Desenterrando este tópico, já que o assunto continua atual. Depois da troca de placas para o padrão merdosul, está perigando vir mais bomba na cabeça do proprietário de veículo movido a combustível fóssil:

Aos juristas de plantão.

Em um mundo "elétrico"....qual seria a "jurisprudência"...

Meu pai passou mal e precisou ser socorrido, o carro por ironia do destino estava na reserva.
No posto em 05 minutos você abastece com gasolina.

E se o carro fosse elétrico?
Meia hora para uma "carga rápida"?

Eu já precisei socorrer pai e mãe uma vez sem combustível e outra vez fiquei preso na greve dos caminhoneiros e o combustível indo embora....

Hoje fumar é mal visto, mas a 40 anos atrás era status.
E a indústria de tabaco começou a ser processada pelos danos aos consumidores, hoje todo maço de cigarro tem um aviso impresso.

Quando o lado RUIM dos carros "ecologicamente corretos" aparecer o que vai acontecer?

E para "energizar" estes carros mais hidrelétricas terão que ser construídas, alagando áreas enormes para isto, expulsando povos indígenas de suas reservas...

Para alguns defensores da natureza "são só índios".

O Brasil é movido a hidrelétricas, e já tivemos apagões....

Ou seram construídas usinas atômicas, porque somente energia eólica não resolve.


Quando o vizinho liga o carro você percebe a poluição porque está ciente disto.

Mas a destruição causada para ter "energia limpa" acontece tão longe que ninguém tem ciência dela.

opala4cc escreveu:

adpachec escreveu:

Aos juristas de plantão.

Em um mundo "elétrico"....qual seria a "jurisprudência"...

Meu pai passou mal e precisou ser socorrido, o carro por ironia do destino estava na reserva.
No posto em 05 minutos você abastece com gasolina.

E se o carro fosse elétrico?
Meia hora para uma "carga rápida"?

Eu já precisei socorrer pai e mãe uma vez sem combustível e outra vez fiquei preso na greve dos caminhoneiros e o combustível indo embora....

Hoje fumar é mal visto, mas a 40 anos atrás era status.
E a indústria de tabaco começou a ser processada pelos danos aos consumidores, hoje todo maço de cigarro tem um aviso impresso.

Quando o lado RUIM dos carros "ecologicamente corretos" aparecer o que vai acontecer?

E para "energizar" estes carros mais hidrelétricas terão que ser construídas, alagando áreas enormes para isto, expulsando povos indígenas de suas reservas...

Para alguns defensores da natureza "são só índios".

O Brasil é movido a hidrelétricas, e já tivemos apagões....

Ou seram construídas usinas atômicas, porque somente energia eólica não resolve.


Quando o vizinho liga o carro você percebe a poluição porque está ciente disto.

Mas a destruição causada para ter "energia limpa" acontece tão longe que ninguém tem ciência dela.

Mais: sugiro dar uma olhada no Manual Toyota de Resgate Veicular de seus veículos elétricos. É de apavorar... Imagine estar em um carro elétrico que compactou o monobloco em uma colisão... A chance de incêndio é enorme. A chance de choque elétrico fatal durante o desencarceramento é absurda (tanto para as vítimas quanto para os bombeiros).
Quando chegar em casa e quiser um banho quente no chuveiro elétrico, decida: banho quente, carga no automóvel para o dia seguinte ou climatizar a residência? Porque a demanda energética, principalmente no fim de tarde e noite, será absurda, já que todos no país todos vão querer tomar um banho, climatizar a residência e dar carga no automóvel na mesma faixa horária...

Marcos Adriano escreveu:eu estava lendo e pensando justamente nas baterias....


acredito q o carro eletrico vai ser bom SOMENTE para diminuir a emissao de CO2


quanto ao resto vai dar muito mais problemas.....inclusive para o meio ambiente....de uma outra maneira mas vai.



la pelas bandas de 2007 2008 eu li um topico no opala.com q falava dos motores rotativos.....dai um usuario fez um comentario dizendo q motor a pistao e biela ja era...q em poucos anos seria o fim deles.....


e hoje em dia quase 15 anos depois nao foi bem assim q aconteceu.....os motores com pistao e biela ainda sao a grande maioria.....


acredito q quando comecarem aparecer os "contras" do carro eletrico os carros a combustao vao ficar no mercado....com uma frota reduzida....mas ainda vao sim

chevy250 escreveu:Previsões sao sempre assim - apenas previsões.

99,99% dos caminhões ainda são a Diesel ainda hoje, 26 anos depois do sabichão da GMB dizer que ele estava com os dias contados.

E lembrar que a Volvo (razao do topico) é, hoje em dia, algo insignificante na industria automotiva.
Ela responde por pouco mais de 0,5% da produção de carros.
A Volvo foi comprada pelo grupo Chinês Geely.

A Volvo já foi um fabricante de referencia de automóveis. Hoje é apenas um luxinho para os poucos que podem trocar de carro a cada 3 anos. Manutenção desses carros são um terror total.

Montadoras para observar são as tradicionais VW, Toyota, Renault, GM, Ford, Honda etc.
Essas sim produzem o volume pesado de carros.

https://focus2move.com/world-car-group-ranking/

opala4cc escreveu:

chevy250 escreveu:Previsões sao sempre assim - apenas previsões.

99,99% dos caminhões ainda são a Diesel ainda hoje, 26 anos depois do sabichão da GMB dizer que ele estava com os dias contados.

E lembrar que a Volvo (razao do topico) é, hoje em dia, algo insignificante na industria automotiva.
Ela responde por pouco mais de 0,5% da produção de carros.
A Volvo foi comprada pelo grupo Chinês Geely.

A Volvo já foi um fabricante de referencia de automóveis. Hoje é apenas um luxinho para os poucos que podem trocar de carro a cada 3 anos. Manutenção desses carros são um terror total.

Montadoras para observar são as tradicionais VW, Toyota, Renault, GM, Ford, Honda etc.
Essas sim produzem o volume pesado de carros.

https://focus2move.com/world-car-group-ranking/

Eu concordo com TUDO que você disse na postagem anterior. Só faço a ressalva de que faltou a interpretação desse movimento da montadora chinesa ao comprar a volvo. A volvo - brinquedinho de luxo para poucos - é conhecida mundialmente por fazer os carros mais seguros do mundo. Isso é tudo que os carros chineses não são. O que está por trás desta compra é um movimento do governo chinês e de suas montadoras em adquirir aceleradamente o know-how da volvo neste quesito. Ao que indica este movimento comercial, em alguns anos vamos ver os chineses brigando cabeça a cabeça com os excelentes carros japoneses.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Eu concordo com TUDO que você disse na postagem anterior. Só faço a ressalva de que faltou a interpretação desse movimento da montadora chinesa ao comprar a volvo. A volvo - brinquedinho de luxo para poucos - é conhecida mundialmente por fazer os carros mais seguros do mundo. Isso é tudo que os carros chineses não são. O que está por trás desta compra é um movimento do governo chinês e de suas montadoras em adquirir aceleradamente o know-how da volvo neste quesito. Ao que indica este movimento comercial, em alguns anos vamos ver os chineses brigando cabeça a cabeça com os excelentes carros japoneses.

Concordo na razão do interesse da compra da Volvo pelos chineses. Aliás, é a cara desse povo fazer isso. Mas eu sinceramente não acredito que irão atingir tão breve o nível de qualidade dos japoneses. E mesmo que atinjam, irão continuar sofrendo no mercado automotivo por causa da imagem negativa relacionada à qualidade de seus produtos.
E realmente a Volvo já foi boa. Hoje não tem condições de competir com outras marcas de luxo. Me parece que está perdendo prestígio.

adpachec escreveu:O melhor veículo ecologicamente correto.....

opala4cc escreveu:

chevy250 escreveu:Previsões sao sempre assim - apenas previsões.

99,99% dos caminhões ainda são a Diesel ainda hoje, 26 anos depois do sabichão da GMB dizer que ele estava com os dias contados.

E lembrar que a Volvo (razao do topico) é, hoje em dia, algo insignificante na industria automotiva.
Ela responde por pouco mais de 0,5% da produção de carros.
A Volvo foi comprada pelo grupo Chinês Geely.

A Volvo já foi um fabricante de referencia de automóveis. Hoje é apenas um luxinho para os poucos que podem trocar de carro a cada 3 anos. Manutenção desses carros são um terror total.

Montadoras para observar são as tradicionais VW, Toyota, Renault, GM, Ford, Honda etc.
Essas sim produzem o volume pesado de carros.

https://focus2move.com/world-car-group-ranking/

Eu concordo com TUDO que você disse na postagem anterior. Só faço a ressalva de que faltou a interpretação desse movimento da montadora chinesa ao comprar a volvo. A volvo - brinquedinho de luxo para poucos - é conhecida mundialmente por fazer os carros mais seguros do mundo. Isso é tudo que os carros chineses não são. O que está por trás desta compra é um movimento do governo chinês e de suas montadoras em adquirir aceleradamente o know-how da volvo neste quesito. Ao que indica este movimento comercial, em alguns anos vamos ver os chineses brigando cabeça a cabeça com os excelentes carros japoneses.