Vazamento de Água Caravan 89

Boa tarde pessoal!

Gostaria de tirar uma dúvida: Comprei recentemente uma Caravan 89 (tem 3 dias) e dei uma volta com ela e vi que a temperatura subiu a ponto de quase chegar na marcação vermelha, encostei na garagem, quando ele esfriou completei com 1L de água e não usei mais . Já olhei o óleo (tive que completar 1L também, mas ja vi que tem vários vazamentos) e o mesmo esta com uma coloração normal. Depois, mesmo com o carro desligado e frio (parado por 24hs) notei um vazamento que parece vir da parte da frente, pois escorre pela polia do virabrequim e  cai bem no meio do chão. Seria bomba D'água? Algum Selo? Mangueira? Será que a junta foi pro saco? Já tive dois Comodoros um 81 e um 87 e nunca vi nada assim.

Aos administradores se o tópico não estiver de acordo favor trancar/remover.

Abraços a todos.

Pegue uma lanterna, ilumine bem e veja se há sinais de escorrido vindos da bomba d'água...pela posição que você falou do vazamento parece que é pela bomba d'água.

Ganhou um positivo pela preocupação em manter este espaço organizado.

Rubão obrigado! Fiz um vídeo vou tentar colocar no YouTube e então por o link aqui. Vi que escorre pela polia mas a bomba em si não vejo sinal de água escorrendo. Como acabei de pegar o carro não quero desanimar, mesmo sabendo que carro antigo tem suas manhas né? Se for cabeçote vai uma facada! Outra coisa que também notei é que: mesmo com o carro completamente frio se tiro e recoloco a tampa do radiador a água volta a pingar.... Quanto ao positivo pela preocupação em manter tudo organizado obrigado também! Muito tempo sem frequentar o fórum (estava a 7 anos sem Caravan) não quero voltar pisando na bola! Rsrsrs
Abraço!

a bomba d´agua tem um reparo quando ele estraga vaza agua por um pequeno furo q fica embaixo dela......é dificil ver com ela montada no carro


o correto é trocar a bomba....vc tbem pode verificar se nao é vazamento nas juntas....pode tentar dar uma reaperto nos 4 parafusos q prendem a bomba no cabeçote.....ou os 4 parefusos da camara da valvula termostatica...tente reaperta-los tbem.


sobre o aquecimento e o ponteiro subir no vermelho acredito q nao seja culpa desse vazamento ou desse 1 litro faltando.....pose ser a valvula termostatica ruim (troque ela)..... eu ja tive um opala q tbem subia a temperatura no vermelho se desse uma esticada forte andando normal nao subia......a valvula termostatica era nova....troquei bomba sensor do cabeçote e nada.....

ate q um dia tentei verificar o radiador.....tirei a mangueira de baixo e vazou toda a agua....tapei com a mao e enchi com mangueira e tirei a mao q estava tapando e percebi q agua demorava um pouco pra descer.....

mandei varetar o radiador.....80 reais incluso um servico de solda pra refazer duas canaletas.....acabou o problema....tinham varias canaletas entupidas sem falar nas duas canceladas.....


seu problema acredito q seja bem simples.

Marcos, boa tarde!

A válvula já comprei. Só não comprei a bomba ainda pq tem dois modelos diferentes (se não me engano), e quando encostar ela essa semana tenho que esperar o mecânico desmontar para que possa comprar a correta. Vou procurar fazer o serviço na radiador (varetar) que vc mencionou, vou ver se encontro quem faça aqui na minha cidade e o custo. Vou atualizando assim que possível!

Abraço!

a bomba existe apenas duas:

com ar condicionado e sem ar condicionado

a diferença delas esta no recuo do apoio da polia.

aqui esta a foto das duas bombas lado a lado...fica facil identificar e diferencia-las

a bomba q esta pintada de cinza q eu estou segurando com a mao é o modelo para carros com ar condicionado...a q esta sem pintar é para carros sem ar condicionado....

por essa foto da pra ver o furo q a agua vaza caso rompimento do reparo.

Meu carro não tem ar, então é só comprar a bomba da foto que está sem pintar... Ok! Valeu! Quando fui perguntar na loja o vendedor não mencionou essa diferença só disse que tinha dois modelos! Ah! Mais uma coisa esta bomba serve no 4 cilindros?

Muitíssimo obrigado Adriano!

sim....é só comprar a bomba pra carros sem ar....repare no batente da polia se ele fica um pouco afastado da bomba e ela servira...

na vdd as duas vao servir...acontece q se vc pegar a bomba para carros com ar a sua polia da bomba (onde é parafusada a helice mecanica se o seu tiver) vai ficar pegando na bomba alem da correia ficar desalinhada.....


elas servem tanto no 4 como pro 6 cilindros.....

se possivel peça para o 4 cilindros.....costumam inflacionar as peças quando se diz q é de opala 6 cilindros kkkkkkkkkkkkkkk

Sim vou pedir do 4 cilindros! Meu carro tem a hélice, sem sistema selado. Meu maior receio era ser cabeçote, pq só dei uma volta com ela!!!! Nem transferi ainda...rsrsrs Mas bomba é sempre bom pôr nova, ela vai precisar de outros cuidados e uma bela geral mecânica, mas primeiro quero deixá-la operacional para vistoria/transferência.

Sua explicação ajudou demais!