Salve opaleiros , tenho as duas caixas do opala ,a de 4m do 6cc e a 5m do 4cc , alguém tem o esquema pra colocar a quinta marcha na caixa do 6 ou vice versa , desde já agradeço .
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Fusão das caixas opala
mauriopala- Opaleiro
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Localização : curitiba
Modelo do carro : diplomata 87
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 16/10/2009
Giovani Parra- Moderadores
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Modelo do carro : Comodoro 86 - "A Lenda"
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 04/01/2008
http://www.opaleirosdoparana.com/t7625-fusao-caixa-4m-com-5m-para-l6
http://www.opaleirosdoparana.com/t20507-transformacao-de-cambio-4marchas-do-6cc-em-5marchas-alguem-ja-fez
http://www.opaleirosdoparana.com/t20507-transformacao-de-cambio-4marchas-do-6cc-em-5marchas-alguem-ja-fez
_________________
http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
boa sorte.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
um cara do meu grupo de zap fez isso no opala dele....e com 2.73 e 446 sem dar pau quebrou duas vezes o cambio.....dai ele desistiu e foi atraz de um 4m novamente.
a primeira vez ele disse q roçou o eixo entalhado todinho.....e a segunda o entalhado quebrou bem na regiao da quinta marcha.....
detalhe q o cara é mecanico.....
pra mim nao tem jeito....o problema desse cambio na minha opiniao é a engrenagem da quinta muito pequena e subdimensionada pela esforço q ela faz e o eixo entalhado muito fino....isso com um motor 6cil e diferencial de relacao muito longa é questao de tempo pra dar problema.....
fazendo essa fusao vc leva o problema para o cambio 4m
maaaaaaassss
opiniao é opiniao!!
a primeira vez ele disse q roçou o eixo entalhado todinho.....e a segunda o entalhado quebrou bem na regiao da quinta marcha.....
detalhe q o cara é mecanico.....
pra mim nao tem jeito....o problema desse cambio na minha opiniao é a engrenagem da quinta muito pequena e subdimensionada pela esforço q ela faz e o eixo entalhado muito fino....isso com um motor 6cil e diferencial de relacao muito longa é questao de tempo pra dar problema.....
fazendo essa fusao vc leva o problema para o cambio 4m
maaaaaaassss
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