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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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4 participantes
Posição dos Cabos
Opala 82 Coupe Standard- Opaleiro
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- Mensagem nº1
Posição dos Cabos
adpachec- Opaleiro
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Localização : Planeta Terra.
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- Mensagem nº2
Re: Posição dos Cabos
Opala 82 Coupe Standard escreveu:A ordem dos cabos do Opala 4 cilindros levando em conta o primeiro pistão do motor perto do radiador (sendo este o PMS quando o papel voa ao dar partida e o rotor está apontado para o primeiro pistão (vela) , se estiver enganado me corrige) este desenho está correto ?
O pistão "1" pode set qualquer um.
Mas para facilitar se considera o n° 1 o pistão próximo a bomba da água, mas aí a sequência (1, 3, 4, 2) é da direita para esquerda.
Eu prefiro usar o pistão n°4 como pistão n°1 porque assim a sequência fica da esquerda para a direita, como se lê ou escreve.
Uma vez alinhado o rotor e colocada a tampa do distribuidor, o cabo n° é aquele a frente do rotor no sentido horário.
Se me lembro só o toyota bandeirante gira ao contrário.
E depois de certo e funcionando se ajusta o ponto (ajuste fino) de faísca girando o distribuidor.
Anti horário adianta e horário atrasa.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
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- Mensagem nº3
Re: Posição dos Cabos
o desenho esta correto
porem pra ver o PMS esse esquema do papel no buraco da vela é pra vc ter uma IDEIA da situacao de trabalho das valvulas ja q o pistao tem 2 PMS: 1 de compressao e um de exaustao.
quando o papel voa é pq esta no PMS da compressao.....porem pra ver o PMS correto é necessario olhar o entalhado na polia com a marcacao dos graus de avanco na tampa da arvore de manivelas.
porem pra ver o PMS esse esquema do papel no buraco da vela é pra vc ter uma IDEIA da situacao de trabalho das valvulas ja q o pistao tem 2 PMS: 1 de compressao e um de exaustao.
quando o papel voa é pq esta no PMS da compressao.....porem pra ver o PMS correto é necessario olhar o entalhado na polia com a marcacao dos graus de avanco na tampa da arvore de manivelas.
Opala 82 Coupe Standard- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
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Modelo do carro : Opala 1982 Coupe Standard
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Data de inscrição : 12/04/2020
- Mensagem nº4
Re: Posição dos Cabos
Então a hora em que o papel voa tem que estar 2 pontos acima ou abaixo do A na marcação ? Pois aí seria PMs de compressão? Pois pode estar a 180 graus e ser o de exaustão?ambos o papéis serão expulsos do buraco da vela ?
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8167
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Modelo do carro : GM e VW.
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Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº5
Re: Posição dos Cabos
Opala 82 Coupe Standard escreveu:Então a hora em que o papel voa tem que estar 2 pontos acima ou abaixo do A na marcação ? Pois aí seria PMs de compressão? Pois pode estar a 180 graus e ser o de exaustão?ambos o papéis serão expulsos do buraco da vela ?
Você acha que o papel ao saí voando vai estar o pistão na posição correta?
Só com mágica.
O resto se acerta manualmente, girando a polia com a mão.
Dê um zoom no escrito.
https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45278-colocando-motor-com-ignicao-eletronica-no-ponto-e-marcando-a-polia
Rubão6cc- Opaleiro
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4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
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- Mensagem nº6
Re: Posição dos Cabos
Opala 82 Coupe Standard escreveu:A ordem dos cabos do Opala 4 cilindros levando em conta o primeiro pistão do motor perto do radiador (sendo este o PMS quando o papel voa ao dar partida e o rotor está apontado para o primeiro pistão (vela) , se estiver enganado me corrige) este desenho está correto ?
Adorei o desenho.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
adpachec- Opaleiro
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Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº7
Re: Posição dos Cabos
Rubão6cc escreveu:Opala 82 Coupe Standard escreveu:A ordem dos cabos do Opala 4 cilindros levando em conta o primeiro pistão do motor perto do radiador (sendo este o PMS quando o papel voa ao dar partida e o rotor está apontado para o primeiro pistão (vela) , se estiver enganado me corrige) este desenho está correto ?
Adorei o desenho.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº8
Re: Posição dos Cabos
Opala 82 Coupe Standard escreveu:Então a hora em que o papel voa tem que estar 2 pontos acima ou abaixo do A na marcação ? Pois aí seria PMs de compressão? Pois pode estar a 180 graus e ser o de exaustão?ambos o papéis serão expulsos do buraco da vela ?
vc chegou a ver isso:
https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45278-colocando-motor-com-ignicao-eletronica-no-ponto-e-marcando-a-polia#736022
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