100 escreveu:cupe79 escreveu:
Pra mim, a verdadeira esportividade esta debaixo do capo e não na estetica!
abraaaaços
Assino em baixo!!!
Juro que até já pensei em arrancar so frisos do meu hehehe
até mais
100
Meu motor é 6cil alcool , eu já possuo comando 280, tuchos mecanicos, 446 alcool, 6x2, cabos de velas e velas, motor foi abreto e retificado por coompleto, falta eu mandar fazer o cabeçote com o nosso amigo Jeferson, mas o pai ($$$$$$$$$) disse que por enquanto ainda não. Cambio de dodge 3 marchas com engate rapido, diferencial dana 44 com blocante de F1000.
tabarbosa escreveu:gmleo escreveu:Por curiosidade, quanto em média se gasta pra caracterizar um standart em SS, fielmente?
falo de um std para um ss:
volante 500-600
mascaras pintura e bandeirolas
160,00
rodas: 300 cada
calotinhas replicas: 30 cada
tampa tanque 300
cibie serra II: 200,00
contagiros 6000 rpm 200; 7000 rpm 250-300
velocimetro 200: esse comprei a 200,00
bola de cambio 60,00
console (igual para todos) 100.00
andar de SS: mastercardd
De tudo isso dessa lista a unica coisa que eu acho injusto é o preço das rodas, mais de 1000lão num jogo pra ter que reformar mais pneus, no final vai dar quase 4conto, fica lindo e da outra cara ao carro mais acho meio demais, o resto eu consigo por aqui, outra coisa tambem é como um amigo já comentou, sempre vai ter gente que vai criticar por não ser original, meu sonho é um SS branco, mas tambem to pensando e muito em fazer um opala da cor da Caravan do nosso amgio Antiquera, com as mesmas rodas com calotas cromadas e Cooper Cobra, frisos nas caixas de ar e na calha, imaginando tambem ficaria show
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