Conta Giros - SS4

Olá pessoal!

Meu conta giros está queimado (SS4), e eu gostaria de saber se existe algum outro conta giros que pode ser usado no opala, mas usando a mesma mascara do conta giros original, alguem sabe me dizer?


Abraço!

Voce poderia comprar um conta-giros "universal" e montar a mascara e ponteiro do Opala.
Deve ser trabalhoso, mas é possivel.

Cara o meu estava queimado tb...mais eu mandei arruma e fico bom...o cara me cobrou R$ 45,00 ... acho melhor vc manda arruma do q colocar outro no lugar...abraços

Marcelo Crid escreveu:Cara o meu estava queimado tb...mais eu mandei arruma e fico bom...o cara me cobrou R$ 45,00 ... acho melhor vc manda arruma do q colocar outro no lugar...abraços

Nesse preço realmente é melhor, um relógio novo custa mais que o dobro.

Opa!
Legal, vou ver se esse tem conserto... meu medo é nao ter como arrumar...

eu tenho o conta giros do 6cil... alguem sabe se dá pra regular ele pra funcionar no 4c ?

em tese o diametro do relogio permite adaptar varios outros contagiros, desde performance até originais de outra marca (os do corcel são muito lindos)... mas conserte o seu (eu acho que ficaria mais que os 45,00 aqui em minha região) ou compre outro usado (já vi a 100-150,00)

Rufus escreveu:Opa!
eu tenho o conta giros do 6cil... alguem sabe se dá pra regular ele pra funcionar no 4c ?

dá pra mexer sim no comando eletronico, mas não acho que compensa... eu colocaria o do 6 cil direto, pois no contagiros do opala não dá pra confiar pela imprecisão - resumindo, fica impreciso de qualquer jeito...

ou arrumaria o seu

ou compraria um de 6000rpm usado...

acho que acabei de m... comprei um painel com contagiros no ML e não perguntei se era do 4 ou 6 cc aliás eu nem sabia que tinha diferença estou vendo vcs dizerem que da pra alterar mas como faço pra identificar e se ele for de 4 o que acontece se eu coloca-lo mo motor de 6cc

Rufus escreveu:Opa!
Legal, vou ver se esse tem conserto... meu medo é nao ter como arrumar...

eu tenho o conta giros do 6cil... alguem sabe se dá pra regular ele pra funcionar no 4c ?

eu comprei um painel completo e não sabia que tinha diferença a minha preocupação era só colocar um painel que tivesse contagiros assim que ele chegara eu dou uma conferida se for de quatro cilindros podemos trocar porque pelo que pude ver vc que justamente o de quatro cilindros

tem um carimbo azul atras, desses comuns de madeira, na lataria do mecanismo informando...

os de 6 cil tem de 6000 (alguns comodoros sairam assim) ou de 7000 rpm (famoso nos 250S)

se o carimbo estiver apagado e o mostrador não der confiança de ser original, ai tem que analisar por dentro...

mas volto a dizer: coloque sem medo, que os conta giros de opala antigo são muito imprecisos... dá na mesmo (se quiser precisão: autometer)

Obrigado pela ajuda pessoal

como um novo fica muito impreciso, e o do opala tambem é impreciso..rsrs vou mesmo mandar arrumar o meu original, já que ele ta novinho e está mais bonito...


acho que vou guardar esse de 7000 rpm pra quando eu tiver meu opala 6 bocas

a melhor opção... eu mesmo mtenho um de 7000, novo na caixa, pra se um dia tiver que usar... hehehehe

o que o DOC não tem guardado?

j ricardo escreveu:o que o DOC não tem guardado?

esse foi o meu amigo ze do opala de sjrp-sp quem me arrumou...

agora o melhor eh um jogo de batentes de parachoques de borracha para o meu ss, dos compridos, que estou negociando.... vamos ver se sai....

batentes? tipo as picaretas?

sim... sairam nos primeiros comodoros e ss 75 vendidos... depois colocaram os do chevette...