Opala Comodoro SL/E 1991 (FERNANDO_SOARES)

Este carro já era show, agora está melhor ainda...parabéns pelo capricho e dedicação.

Rapaiz, Ando rápido o comodoro, muito show o teu trampo nas peças, agregado e pinças hehehe
só uma pergunta, tu tem o sacador de molas do opala ou emprestou de alguem?

E o trabalho de pintura fico show!

Abraço

Rubão6cc escreveu:Caramba..foi bem rápido na funilaria hein Fernando...tá ficando excelente..

Pois é Rubão, o Cara la pega um carro por vez e só trabalha encima dele, então anda rápido e o serviço fica muito bom.

bruno silverstar83 escreveu:Esse vermelho é lindo demais,tá de parabéns

Gosto bastante desta cor, ele ficou com uma tonalidade um pouco diferente do que era, mas achei que ficou muito bonito.

Fernando Diplo 91 escreveu:Só tenho a dizer meus parabéns xará, essa restauração está de altíssimo padrão, inclusive me ajudando em algumas coisas sobre meu Diplo!!!

Obrigado Fernando.
Caso precise de alguma dica ai com o teu Diplomata é só me chamar.

CarecaSP escreveu:Este carro já era show, agora está melhor ainda...parabéns pelo capricho e dedicação.

Obrigado CarecaSp, o carro ta ficando legal. to gostando tmbm...

Sossa22 escreveu:Rapaiz, Ando rápido o comodoro, muito show o teu trampo nas peças, agregado e pinças hehehe
só uma pergunta, tu tem o sacador de molas do opala ou emprestou de alguem?

E o trabalho de pintura fico show!

Abraço

Obrigado Sossa, o trabalho por parte do chapeador ando rápido mesmo e ficou bem bom.
Agora que vai ser a parte mais demorada, que é a montagem do carro, já que eu quase não to tendo tempo pra mexer nele.

O sacador eu emprestei de um amigo, eu ia tirar as medidas dele pra fazer um tmbm mas acabo não dando tempo...

Belo Trampo em Fernando!
Parabéns pela dedicação!
Quando voltar em BH agente da uma volta no meu Opala!

Abraço

FERNANDO_SOARES escreveu:

Sossa22 escreveu:Rapaiz, Ando rápido o comodoro, muito show o teu trampo nas peças, agregado e pinças hehehe
só uma pergunta, tu tem o sacador de molas do opala ou emprestou de alguem?

E o trabalho de pintura fico show!

Abraço

Obrigado Sossa, o trabalho por parte do chapeador ando rápido mesmo e ficou bem bom.
Agora que vai ser a parte mais demorada, que é a montagem do carro, já que eu quase não to tendo tempo pra mexer nele.

O sacador eu emprestei de um amigo, eu ia tirar as medidas dele pra fazer um tmbm mas acabo não dando tempo...

Que bom, pelo que já li de tópicos de restauração o teu chapeador foi ultra-mega ninja, se bem que não tinha muita lata pra corta e solda também... um que outro detalhezinhos..
mas no final das contas ando bem ligeiro!!

Bah.... Olha eu to tentando acha um pra compra, mas não tá muito fácil de achar, se tiver interesse de fazer o encolhedor, eu fico com um!
Pois quero mais pra frente ajeitar a suspensão do meu, e sem o encolhedor de molas não da.....

Sossa22 escreveu:Que bom, pelo que já li de tópicos de restauração o teu chapeador foi ultra-mega ninja, se bem que não tinha muita lata pra corta e solda também... um que outro detalhezinhos..
mas no final das contas ando bem ligeiro!!

Bah.... Olha eu to tentando acha um pra compra, mas não tá muito fácil de achar, se tiver interesse de fazer o encolhedor, eu fico com um!
Pois quero mais pra frente ajeitar a suspensão do meu, e sem o encolhedor de molas não da.....

Pois é Sossa, o carro não tinha muito detalhe trabalhoso pra fazer, somente uns pequenos pontos de ferrugem no paralama traseiro. Por isso q o serviço andou relativamente rápido, ele levou 46 dias para me entregar o carro.

Quanto ao encolhedor, ele é bem simples e muito útil.
Ta bem corrido as coisas pra mim (trabalho) e no tempo livre que eu consigo, eu to me dedicando no Comdoro, mas quero ver se consigo tirar as medidas e confeccionar um encolhedor, ai te mando uma MP. Mas isso poderá demorar uahsuahsuahushaus

rodrigolcaraujo escreveu:Belo Trampo em Fernando!
Parabéns pela dedicação!
Quando voltar em BH agente da uma volta no meu Opala!

Abraço

Obrigado Rodrigo!!!
Ta sumido cara... hehehe
Talvez daqui mais alguns meses eu vá pra BH novamente ficar umas semanas por ai...

FERNANDO_SOARES escreveu:

Sossa22 escreveu:Que bom, pelo que já li de tópicos de restauração o teu chapeador foi ultra-mega ninja, se bem que não tinha muita lata pra corta e solda também... um que outro detalhezinhos..
mas no final das contas ando bem ligeiro!!

Bah.... Olha eu to tentando acha um pra compra, mas não tá muito fácil de achar, se tiver interesse de fazer o encolhedor, eu fico com um!
Pois quero mais pra frente ajeitar a suspensão do meu, e sem o encolhedor de molas não da.....

Pois é Sossa, o carro não tinha muito detalhe trabalhoso pra fazer, somente uns pequenos pontos de ferrugem no paralama traseiro. Por isso q o serviço andou relativamente rápido, ele levou 46 dias para me entregar o carro.

Quanto ao encolhedor, ele é bem simples e muito útil.
Ta bem corrido as coisas pra mim (trabalho) e no tempo livre que eu consigo, eu to me dedicando no Comdoro, mas quero ver se consigo tirar as medidas e confeccionar um encolhedor, ai te mando uma MP. Mas isso poderá demorar uahsuahsuahushaus

Tranquilo Fernando   

Acho que logo também não irei mexer na suspensão, pois minha intenção quando for pra mexe, é 4 molas e amortecedores novos, e tem umas coisas antes na looonga lista de afazeres.... se é que me intende.. hehehe

FERNANDO_SOARES escreveu:

rodrigolcaraujo escreveu:Belo Trampo em Fernando!
Parabéns pela dedicação!
Quando voltar em BH agente da uma volta no meu Opala!

Abraço

Obrigado Rodrigo!!!
Ta sumido cara... hehehe
Talvez daqui mais alguns meses eu vá pra BH novamente ficar umas semanas por ai...

O Opalão tá ficando show,parabéns  !

Se vier mesmo aqui em BH aproveite e venha no 5 Mega Encontro de opaleiros,dia 27 de Julho,quem sabe até lá
você esteja por aqui.

Pelo que me lembro você foi no do ano passado,não foi?

  

Sossa22 escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:

Pois é Sossa, o carro não tinha muito detalhe trabalhoso pra fazer, somente uns pequenos pontos de ferrugem no paralama traseiro. Por isso q o serviço andou relativamente rápido, ele levou 46 dias para me entregar o carro.

Quanto ao encolhedor, ele é bem simples e muito útil.
Ta bem corrido as coisas pra mim (trabalho) e no tempo livre que eu consigo, eu to me dedicando no Comdoro, mas quero ver se consigo tirar as medidas e confeccionar um encolhedor, ai te mando uma MP. Mas isso poderá demorar uahsuahsuahushaus

Tranquilo Fernando   

Acho que logo também não irei mexer na suspensão, pois minha intenção quando for pra mexe, é 4 molas e amortecedores novos, e tem umas coisas antes na looonga lista de afazeres.... se é que me intende.. hehehe

Entendo perfeitamente hehehe
A minha lista tmbm esta bem grande ainda...

Li inteiro e agora irei acompanha-lo !

Cojak escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:

Obrigado Rodrigo!!!
Ta sumido cara... hehehe
Talvez daqui mais alguns meses eu vá pra BH novamente ficar umas semanas por ai...

O Opalão tá ficando show,parabéns  !

Se vier mesmo aqui em BH aproveite e venha no 5 Mega Encontro de opaleiros,dia 27 de Julho,quem sabe até lá
você esteja por aqui.

Pelo que me lembro você foi no do ano passado,não foi?

  

Obrigado Cojak.

Não sei bem ao certo quando vou ai a BH, mas se for nesta data vou passar la no encontro.

Ano passado eu fui e conheci uma pessoal muito gente fina aqui do OP

Jean Michel Colet escreveu:Li inteiro e agora irei acompanha-lo !

Opa, espero que goste.

FERNANDO_SOARES escreveu:

Cojak escreveu:

O Opalão tá ficando show,parabéns  !

Se vier mesmo aqui em BH aproveite e venha no 5 Mega Encontro de opaleiros,dia 27 de Julho,quem sabe até lá
você esteja por aqui.

Pelo que me lembro você foi no do ano passado,não foi?

  

Obrigado Cojak.

Não sei bem ao certo quando vou ai a BH, mas se for nesta data vou passar la no encontro.

Ano passado eu fui e conheci uma pessoal muito gente fina aqui do OP

Opa avisa se for vir para o Mega Opala!!!


Foi um prazer te conhecer cara!


E como anda a restauração?

raphaelcaronti escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:

Obrigado Cojak.

Não sei bem ao certo quando vou ai a BH, mas se for nesta data vou passar la no encontro.

Ano passado eu fui e conheci uma pessoal muito gente fina aqui do OP

Opa avisa se for vir para o Mega Opala!!!


Foi um prazer te conhecer cara!


E como anda a restauração?

Se eu for aviso sim, foi muito bom conhecer vcs ai   

O opala ta parado la em casa, já fazem algumas semanas que estou a trabalho fora da cidade e não consegui mais mexer no carro...

Mas acredito que logo eu volto e começo a mexer nele, até agora só consegui organizar os chicotes eletricos no cofre, montar a caixa evaporadora do AC e a caixa de ar quente.

FERNANDO_SOARES escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:Só tenho a dizer meus parabéns xará, essa restauração está de altíssimo padrão, inclusive me ajudando em algumas coisas sobre meu Diplo!!!

Obrigado Fernando.
Caso precise de alguma dica ai com o teu Diplomata é só me chamar.

Xará, tenho duas curiosidades:

Estou refazendo a ligação de um alarme pósitron, e removi as gambiarras da ligação dele, porém preciso de uma ajuda. Aproveitando que vc desmontou a interna do seu Comodoro, vc faz idéia onde posso ligar os sinais de seta nele, no relé da seta?

Outra coisa: Vi que seu Comodoro tem os faróis de neblina instalados, em uma das primeiras fotos que vc postou nesse tópico vi o botão aceso, ao lado do acendedor de cigarros (salvo engano). Pois bem, tenho um amigo que tem um Comodoro 92 e quer ligar os faróis de neblina, inclusive já os possui, porém precisa do esquema elétrico e também precisa saber se o alojamento do botão é "furado" naquele espacinho do painel ao lado do acendedor de cigarros, ou é possível encontrar aquela secção do console já furado, próprio para a instalação do botão (console de um Diplomata, por exemplo). Você se recorda se essa instalação dos neblinas foi feita por você, ou vc já comprou o carro com eles?

Grato desde já!

Fernando Diplo 91 escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:


Obrigado Fernando.
Caso precise de alguma dica ai com o teu Diplomata é só me chamar.

Xará, tenho duas curiosidades:

Estou refazendo a ligação de um alarme pósitron, e removi as gambiarras da ligação dele, porém preciso de uma ajuda. Aproveitando que vc desmontou a interna do seu Comodoro, vc faz idéia onde posso ligar os sinais de seta nele, no relé da seta?

Outra coisa: Vi que seu Comodoro tem os faróis de neblina instalados, em uma das primeiras fotos que vc postou nesse tópico vi o botão aceso, ao lado do acendedor de cigarros (salvo engano). Pois bem, tenho um amigo que tem um Comodoro 92 e quer ligar os faróis de neblina, inclusive já os possui, porém precisa do esquema elétrico e também precisa saber se o alojamento do botão é "furado" naquele espacinho do painel ao lado do acendedor de cigarros, ou é possível encontrar aquela secção do console já furado, próprio para a instalação do botão (console de um Diplomata, por exemplo). Você se recorda se essa instalação dos neblinas foi feita por você, ou vc já comprou o carro com eles?

Grato desde já!

Amigo, sem querer se intrometer...sei que a pergunta não foi direcionada a mim...mas olhe no final desse tópico...é sobre o farol de neblina, olha o que o cara fez:

http://www.opaleirosdoparana.com/t23982-opala-comodoro-90-90-4-cil

Rubão6cc escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:

Xará, tenho duas curiosidades:

Estou refazendo a ligação de um alarme pósitron, e removi as gambiarras da ligação dele, porém preciso de uma ajuda. Aproveitando que vc desmontou a interna do seu Comodoro, vc faz idéia onde posso ligar os sinais de seta nele, no relé da seta?

Outra coisa: Vi que seu Comodoro tem os faróis de neblina instalados, em uma das primeiras fotos que vc postou nesse tópico vi o botão aceso, ao lado do acendedor de cigarros (salvo engano). Pois bem, tenho um amigo que tem um Comodoro 92 e quer ligar os faróis de neblina, inclusive já os possui, porém precisa do esquema elétrico e também precisa saber se o alojamento do botão é "furado" naquele espacinho do painel ao lado do acendedor de cigarros, ou é possível encontrar aquela secção do console já furado, próprio para a instalação do botão (console de um Diplomata, por exemplo). Você se recorda se essa instalação dos neblinas foi feita por você, ou vc já comprou o carro com eles?

Grato desde já!

Amigo, sem querer se intrometer...sei que a pergunta não foi direcionada a mim...mas olhe no final desse tópico...é sobre o farol de neblina, olha o que o cara fez:

http://www.opaleirosdoparana.com/t23982-opala-comodoro-90-90-4-cil

Rubão, que é issso, nem precisa se desculpar de nada não, pelo contrário, te agradeço pela ajuda! Agora fiquei com uma dúvida pro meu, preciso desmontar essa fachada central para troca de todas as lâmpadas, que tão todas queimadas, no meu só o relógio tá acendendo... Você sabe como desmontar?

Fernando Diplo 91 escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Amigo, sem querer se intrometer...sei que a pergunta não foi direcionada a mim...mas olhe no final desse tópico...é sobre o farol de neblina, olha o que o cara fez:

http://www.opaleirosdoparana.com/t23982-opala-comodoro-90-90-4-cil

Rubão, que é issso, nem precisa se desculpar de nada não, pelo contrário, te agradeço pela ajuda! Agora fiquei com uma dúvida pro meu, preciso desmontar essa fachada central para troca de todas as lâmpadas, que tão todas queimadas, no meu só o relógio tá acendendo... Você sabe como desmontar?

Sei..são 4 parafusos, 2 nas laterais onde tem o buraco do rádio e mais 2, um embaixo do cinzeiro e outro em cima do relógio digital...tira o relógio (enfia a mão por trás do painel e empurre ele pra frente)...tira os parafusos, depois que vc tirar esses parafusos vc tem que soltar por de trás do painel o cabo que muda a passagem de ar para os pés e para-brisa(na vertical)...depois solta por último os fios(marca pra lembrar) e os cabos do ar quente e ventilador...Mas pra falar a verdade, se não estiver caido atrás do painel vc consegue trocar as lâmpadas sem precisar desmontar tudo...a dos controles do AC e ventilação vc consegue ter acesso tirando o relógio e a do acendedor de cigarros tirando o rádio, lembrando que tem uma lâmpada tb pros controles do AC, tb fácil de trocar..tem mais informações aqui:

http://www.opaleirosdoparana.com/t4601-como-desmontar-o-painel-central-diplo-91

Rubão6cc escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:

Rubão, que é issso, nem precisa se desculpar de nada não, pelo contrário, te agradeço pela ajuda! Agora fiquei com uma dúvida pro meu, preciso desmontar essa fachada central para troca de todas as lâmpadas, que tão todas queimadas, no meu só o relógio tá acendendo... Você sabe como desmontar?

Sei..são 4 parafusos, 2 nas laterais onde tem o buraco do rádio e mais 2, um embaixo do cinzeiro e outro em cima do relógio digital...tira o relógio (enfia a mão por trás do painel e empurre ele pra frente)...tira os parafusos, depois que vc tirar esses parafusos vc tem que soltar por de trás do painel o cabo que muda a passagem de ar para os pés e para-brisa(na vertical)...depois solta por último os fios(marca pra lembrar) e os cabos do ar quente e ventilador...Mas pra falar a verdade, se não estiver caido atrás do painel vc consegue trocar as lâmpadas sem precisar desmontar tudo...a dos controles do AC e ventilação vc consegue ter acesso tirando o relógio e a do acendedor de cigarros tirando o rádio, lembrando que tem uma lâmpada tb pros controles do AC, tb fácil de trocar..tem mais informações aqui:

http://www.opaleirosdoparana.com/t4601-como-desmontar-o-painel-central-diplo-91

Por isso que não consegui tirar essa parte central... tem parafusos!!! kkkkkkkk

Eu tentei, mas como não queria sair eu deixei de lado para não correr o risco de quebrar!! Agora vou mexer de novo.

Fernando Diplo 91 escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:


Obrigado Fernando.
Caso precise de alguma dica ai com o teu Diplomata é só me chamar.

Xará, tenho duas curiosidades:

Estou refazendo a ligação de um alarme pósitron, e removi as gambiarras da ligação dele, porém preciso de uma ajuda. Aproveitando que vc desmontou a interna do seu Comodoro, vc faz idéia onde posso ligar os sinais de seta nele, no relé da seta?

Outra coisa: Vi que seu Comodoro tem os faróis de neblina instalados, em uma das primeiras fotos que vc postou nesse tópico vi o botão aceso, ao lado do acendedor de cigarros (salvo engano). Pois bem, tenho um amigo que tem um Comodoro 92 e quer ligar os faróis de neblina, inclusive já os possui, porém precisa do esquema elétrico e também precisa saber se o alojamento do botão é "furado" naquele espacinho do painel ao lado do acendedor de cigarros, ou é possível encontrar aquela secção do console já furado, próprio para a instalação do botão (console de um Diplomata, por exemplo). Você se recorda se essa instalação dos neblinas foi feita por você, ou vc já comprou o carro com eles?

Grato desde já!

Em relação a seta eu teria que dar uma olhada no meu como é, não reparei nisso.

Quanto ao farol de neblina, fui eu quem instalei e para a minha surpresa, o chicote original do carro já possuía a parte do farol de milha inclusive com o relé, ou seja, só tive que furar com cuidado o painel para por o botão, fixar ele e ligar os conectores. Por trás do painel tem a marca de onde deve ser furado.

Rubão6cc escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:

Rubão, que é issso, nem precisa se desculpar de nada não, pelo contrário, te agradeço pela ajuda! Agora fiquei com uma dúvida pro meu, preciso desmontar essa fachada central para troca de todas as lâmpadas, que tão todas queimadas, no meu só o relógio tá acendendo... Você sabe como desmontar?

Sei..são 4 parafusos, 2 nas laterais onde tem o buraco do rádio e mais 2, um embaixo do cinzeiro e outro em cima do relógio digital...tira o relógio (enfia a mão por trás do painel e empurre ele pra frente)...tira os parafusos, depois que vc tirar esses parafusos vc tem que soltar por de trás do painel o cabo que muda a passagem de ar para os pés e para-brisa(na vertical)...depois solta por último os fios(marca pra lembrar) e os cabos do ar quente e ventilador...Mas pra falar a verdade, se não estiver caido atrás do painel vc consegue trocar as lâmpadas sem precisar desmontar tudo...a dos controles do AC e ventilação vc consegue ter acesso tirando o relógio e a do acendedor de cigarros tirando o rádio, lembrando que tem uma lâmpada tb pros controles do AC, tb fácil de trocar..tem mais informações aqui:

http://www.opaleirosdoparana.com/t4601-como-desmontar-o-painel-central-diplo-91

Concordo com o Rubão, se vc quer somente trocar as lampadas nem remova esse painel central. Vc consegue trocar todas elas sem remove-lo.

FERNANDO_SOARES escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Sei..são 4 parafusos, 2 nas laterais onde tem o buraco do rádio e mais 2, um embaixo do cinzeiro e outro em cima do relógio digital...tira o relógio (enfia a mão por trás do painel e empurre ele pra frente)...tira os parafusos, depois que vc tirar esses parafusos vc tem que soltar por de trás do painel o cabo que muda a passagem de ar para os pés e para-brisa(na vertical)...depois solta por último os fios(marca pra lembrar) e os cabos do ar quente e ventilador...Mas pra falar a verdade, se não estiver caido atrás do painel vc consegue trocar as lâmpadas sem precisar desmontar tudo...a dos controles do AC e ventilação vc consegue ter acesso tirando o relógio e a do acendedor de cigarros tirando o rádio, lembrando que tem uma lâmpada tb pros controles do AC, tb fácil de trocar..tem mais informações aqui:

http://www.opaleirosdoparana.com/t4601-como-desmontar-o-painel-central-diplo-91

Concordo com o Rubão, se vc quer somente trocar as lampadas nem remova esse painel central. Vc consegue trocar todas elas sem remove-lo.

Rubão e Fernando, muito obrigado caras! Já tava preocupado em como iria trocar essas lâmpadas! Esse fds vou garrar nesse painel e trocar tudo!!!

Fernando Diplo 91 escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:


Concordo com o Rubão, se vc quer somente trocar as lampadas nem remova esse painel central. Vc consegue trocar todas elas sem remove-lo.

Rubão e Fernando, muito obrigado caras! Já tava preocupado em como iria trocar essas lâmpadas! Esse fds vou garrar nesse painel e trocar tudo!!!

Vale a pena o trabalho   

Achei essa na internet hehehe



To fora da cidade ja faz um tempo, mas assim que voltar retomo o serviço no Comodoro e atualizo o tópico...

tá tudo top,parabéns Fernando,tive um sl/e 91 azul,sabe que me deu até saudade dele!!!!
parabéns pela reforma camarada!!!!!

PIGMEU escreveu:tá tudo top,parabéns Fernando,tive um sl/e 91 azul,sabe que me deu até saudade dele!!!!
parabéns pela reforma camarada!!!!!

Obrigado amigo.

FERNANDO_SOARES escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:

Rubão e Fernando, muito obrigado caras! Já tava preocupado em como iria trocar essas lâmpadas! Esse fds vou garrar nesse painel e trocar tudo!!!

Vale a pena o trabalho   

Vale a pena mesmo, ver acendendo tudo, adoro ver a iluminação dos comandos do AC e AQ...normalmente essas lâmpadas estão sempre queimadas e ninguém troca...é igual ao AC..quem compra Opala na maioria das vezes pega sem funcionar..

Rubão6cc escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:

Vale a pena o trabalho   

Vale a pena mesmo, ver acendendo tudo, adoro ver a iluminação dos comandos do AC e AQ...normalmente essas lâmpadas estão sempre queimadas e ninguém troca...é igual ao AC..quem compra Opala na maioria das vezes pega sem funcionar..

Exato, geralmente acabam deixando isso de lado por ser "detalhe", mas são detalhes que na minha opinião fazem toda a diferença...

Concordo plenamente, e tô no time dos que pegaram o A/C, o ar quente e as luzes dos comandos sem funcionar...

Fernando Diplo 91 escreveu:Concordo plenamente, e tô no time dos que pegaram o A/C, o ar quente e as luzes dos comandos sem funcionar...

Tem mais luz...capô, porta-malas, cinzeiro (no meu é a única que não está no lugar, pois cortaram o soquete =/ ), luz no porta-luvas (muito útil)...essas normalmente tb não dão bola...

Rubão6cc escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:Concordo plenamente, e tô no time dos que pegaram o A/C, o ar quente e as luzes dos comandos sem funcionar...

Tem mais luz...capô, porta-malas, cinzeiro (no meu é a única que não está no lugar, pois cortaram o soquete  =/ ), luz no porta-luvas (muito útil)...essas normalmente tb não dão bola...

Eu peguei desse mesmo modo, essas luzem apagadas e AC sem funcionar

As luzes consegui fazer todas funcionar, mas o AC nem mexi...

Coloquei todas as luzes no meu pra funcionar (capo, porta-malas, porta-luvas, cinzeiro, A/C, ventilação, etc.) o duro é que consegui quebrar o botão do desembaçador, e o acendedor de cigarros tá danificado... que droga!
Agora é batalhar pra encontrar um botão desses... o acendedor se acha fácil....

Uma curiosidade: como aquele papelão do porta-luvas é frágil, nossa...

Fernando Diplo 91 escreveu:

Uma curiosidade: como aquele papelão do porta-luvas é frágil, nossa...

Sim..uma falha de projeto na minha opinião...ou o papelão rasga ou entorta, tipo criando uma "barriga"...no meu aconteceu os dois casos..só estou esperando a hora certa pra comprar um novo e trocar...

Rubão6cc escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:

Uma curiosidade: como aquele papelão do porta-luvas é frágil, nossa...

Sim..uma falha de projeto na minha opinião...ou o papelão rasga ou entorta, tipo criando uma "barriga"...no meu aconteceu os dois casos..só estou esperando a hora certa pra comprar um novo e trocar...

Já vi umas replicas de metal, deve ficar melhor que o de papelão.

raphaelcaronti escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Sim..uma falha de projeto na minha opinião...ou o papelão rasga ou entorta, tipo criando uma "barriga"...no meu aconteceu os dois casos..só estou esperando a hora certa pra comprar um novo e trocar...

Já vi umas replicas de metal, deve ficar melhor que o de papelão.

Já vi tb mas não gostei muito...fica parecendo gambiarra, sem contar q deve dar um trabalhão pra fazer..se fosse algo de plástico igual ao padrão dos outros carros acho q iria ficar melhor..

Hoje montei o mecanismo do limpador de parabriza e consegui tirar umas fotos hehehe











Coloquei essa telinha no bocal da caixa do ar quente pra tentar evitar que entre folha e bicho dentro da caixa, pq pra limpar depois é meio ruim hehehe

Show demais!!!

Parabens!!!

Abs

rodrigolcaraujo escreveu:Show demais!!!

Parabens!!!

Abs

Obrigado Rodrigo.

Opalao ta ficando lindo de mais.
Parabens ai velho. Tem uma relíquia na mão agora, só cuidar.

Lindo carro! parabéns!

*Mix* escreveu:Opalao ta ficando lindo de mais.
Parabens ai velho. Tem uma relíquia na mão agora, só cuidar.

Obrigado Mix.

Com certeza esse será bem cuidado...

marcel.minatto escreveu:Lindo carro! parabéns!

Obrigado Marcel.

Hoje consegui mexer mais um pouco no Comodoro.

O motor foi aberto, virabrequim foi retificado, trocado as bronzinas, trocada bomba de óleo, limpeza dos tuchos, trocado os selos e o retentor.







Virabrequim retificado


Bronzinas gastas




Preparando pra lavar o assoalho


Depois de um pouco de água e sabão, a cor do assoalho começou a aparecer hehehe

Vai sai com ele na chuva ainda fernando? kkkkkk

Fernando,o Opala tá ficando muito bom,meus parabéns!

Agora um detalhe que eu não posso deixar de comentar é a placa do seu Comodoro,
com uma inicial bem curiosa,''MAE''  .

Acompanhando!

 

Tô impressionado com a qualidade dessa restauração, espero um dia poder fazer isso pelo meu 91 tbm!!

Assoalho zero heim...o carro tá lindo...parabéns!!! Quando anda nele novamente?