Opala: para o dia-a-dia ou fim de semana?

Eh aí irmãos opaleiros.... O seu opala/caravan é para o uso no dia-a-dia ou é o carro de final de samana?

Minha caravan é para todos os dias, pois é meu único carro. Ando cerca de 1200 km mês....

Meu pai ja chegou a usa a um tempo atras, mas agora muito dificil ele usar pra o dia-a-dia!

Meu carro uso praticamente só em fim de semana. às vezes vou pra faculdade com ele durante a semana...

so pra finais de semana.....e muito dificil andar durante a semana,so quando quero sair da rotina....

O meu tbm só estou usando nos fds, quando comprei até usei no dia-a-dia, mas com os malucos no transito é melhor deixá-lo guardado.

Eu ando td dia...vo p facul...viajo com ele de marilia p nova esperança...eu ate queria anda com ele de fds...mais como eu so tenho ele ... e eu adoro anda com ele tds os dias ... e fim do ano eu vou descer p praia com ele ... rsssssss...

legal Marcelo.... eu tbem vou descer a serra com minha caravela. (toledo - floripa) é um prazer inigualável!

Eu não posso falar por mim, mas o Opala era do meu sogro e foi o único carro dele por 28 anos... desde 0km.
Usava diariamente para ir trabalhar, para fazer tudo.
Não preciso dizer mais nada né.

Hoje, comigo, o Opala só anda de fds... digamos que ele está "aposentado" .. rsrs

Abraços

A minha também, quando roda é só nos fds
pro dia a dia ando de Chevettinho

O meu já foi dia dia quando comprei por uns dois meses, mas ai já vi que era uma pena usa-lo todo dia, ai comprei um Chevas, mas depois de conhecer Opala pra dia dia, foi difícil, então vendi o Chevas e sempre tive Caravan pra dia dia pra manter o Opala, uma 4 cil. alcool, uma 4 cil gasolina ambas 86/86, e depois uma Comodoro 90 4.1 gasolina que ficou em revisão um tempo ai o Diplo. voltou a ser dias, até por que estava com neném recém nascida, depois com a neném pesou o orçamento os dois 6 cil. e hoje tenho o Opala e um Chevas pra dia dia, a vontade de sair com ele todo dia é enorme, mas como bem disse o Alex, em mim eu confioi, não confio nos outros,então ficou só pros domingos de tempo bom e ocasioes especiais...

Comigo é meio diferente....só uso pra ir na casa da patroa, e vejo no máximo 4x na semana, mas geralmente uso nos FDS e um dia da semana somente.

No meu caso so no fim de semana e com muito sol, sem previsão ou possibilidade remota de chuva...

Durante a semana só pra fazer graça, de noite e muito eventualmente...

tabarbosa escreveu:No meu caso so no fim de semana e com muito sol, sem previsão ou possibilidade remota de chuva...

Durante a semana só pra fazer graça, de noite e muito eventualmente...

Com muito sol, não curto. Meu pai endoida,e fala: Com chuva não dá , com sol não dá! Tem que estar como pra você tirar aquela M da garagem??? Ele fala assim mesmo,não entende e recrimina a adoração pelo carro, mas é que pra ele sempre carro tem que ligar e andar, nunca teve apego a nenhum modelo...

Todo santo dia, frio,calor,sol,chuva,transito livre, congestionado...
Prazer não tem hora...
Só não tenho prazer na hora de abastecer,rsrsrsrsrs
A minha é meio beberrona mesmo...

Tenho dois Opalas, um 84 comodoro (Azulão) e um 78 de luxo (Marrom).
Uso o Azulão todos os dias mas ando pouco com ele devido a cidade ser do tamanho de um ovo. rsrsrsrs Já o Marrom o comprei recentemente para reformá-lo futuramente, mas saio com ele de vez em quando e sempre descendo o sarrafo no coitado... rsrsrsrsrs

Jean Bida escreveu:...Com muito sol, não curto.

Com o carro bem enceradinho e limpo não tem erro... e com sol as cores mais berrantes (meu caso) aparecem mais hehehe Agora molhar o carro só em ultimo caso mesmo...

**** Eu uso o Diplo no dia a dia... Preciso de outro carro para o Dia a dia hehehe qm sabe eu nao compre uma caravan mais pra frente
Agora, o GL ta paradinho, nao anda nem nos finais de semana mais hehehe
Mas qdo ficar pronto, vai ser soh para os eventos de finais de semana!

Bom eu moro perto do meu trampo ,,, cerca de 5 minutos andando,,,, mas todas as correrias normais do dia dia faço com opala ,,,, tenho tembem um Palio ,,, mas coitado ,,,,,,,,,,, faz um tempo q nem funciono ,,,,,,,, meu pai q anda lavando ele para mim ,,srsrsr ,,,, ,, vou vende-lo e ficar so com opala ,,,,,,,, vou viajar esse fim de ano e vai ser so de opala ...... ,,,

o meu tb é pau pra toda obra...

Carro foi feito p/ rodar!!!!

Ando no dia-a-dia com 6x2 antes do diferencial,comando 525B,taxa,DFV arrombada,fazendo 2Kms/ltr de alcool...uma alegria na hora de abastecer!!!!

Até mais

100

100 escreveu:Carro foi feito p/ rodar!!!!

Ando no dia-a-dia com 6x2 antes do diferencial,comando 525B,taxa,DFV arrombada,fazendo 2Kms/ltr de alcool...uma alegria na hora de abastecer!!!!

Até mais

100

Todo mecanico diz isso e com razão, um carro que não anda gera muitos problemas, os meus são de fim de semana, mas pretendo usar mais, não para o dia a dia chuva sol buraco, mas em ocasiões especificas como nosso amigo Tabarbosa usa, para tornar alguns dias semanais especiais

e tem mais né Edu, se quebrar fica barato pro 100 arrumar, ele tem desconto na mão de obra...hehehe

Usei Opala no dia-á-dia por 10 anos, e como único carro, ou únicos dois carros por uns tempos, mas nos últimos 3 anos tem ficado mais pros fins de semana mesmo, e meio de semana só pra dar uns rolês quando não aguento de vontade de ouvir o ronco.

É sou da mesma opinião do 100. Carro foi feito p rodar. Eu ando em média 90 km por dia com meu Diplo 92. Agora, por conta dos loucos no transito, assim q puder vou deixa-lo em casa fazendo compania pro 71.

Se , se for me chame!!!

Marcelo Pitbull escreveu:É sou da mesma opinião do 100. Carro foi feito p rodar. Eu ando em média 90 km por dia com meu Diplo 92. Agora, por conta dos loucos no transito, assim q puder vou deixa-lo em casa fazendo compania pro 71.

Se , se for me chame!!!

mas um

Eu ando mais final de semana com meu carro, mas adoraria andar no dia a dia com meu carro, porém, com meu salário de empregado é sem chance, tive que comprar um 1.0 pra usar pra trabalhar...
Mas a noite sempre que posso saio de opala....

O meu, está na família desde zero, sempre foi "de uso" mesmo. Eu usei intensamente de 1992 até 1999. Aí, as coisas ficaram mais fá$eis, pude comprar um carro "civil" e dei uma "aposentadoria dourada" ao "companheiro opala".

Só que, recentemente botei ele um pouco mais "no uso", até minha esposa gosta de andar com ele, e como está com a manutenção 100% em dia, vai a qualquer lugar sem problemas.

V6-262 escreveu:O meu, está na família desde zero, sempre foi "de uso" mesmo. Eu usei intensamente de 1992 até 1999. Aí, as coisas ficaram mais fá$eis, pude comprar um carro "civil" e dei uma "aposentadoria dourada" ao "companheiro opala".

Só que, recentemente botei ele um pouco mais "no uso", até minha esposa gosta de andar com ele, e como está com a manutenção 100% em dia, vai a qualquer lugar sem problemas.

Amigo, tem algum tópico aqui no Forum com fotos do teu carro com o capô aberto? Velho como eu queria ver esse V6 dentro do cofre

Xann escreveu:Amigo, tem algum tópico aqui no Forum com fotos do teu carro com o capô aberto? Velho como eu queria ver esse V6 dentro do cofre

Amigo Xann! Tem sim, clique aí que tem fotos do capô aberto => http://opalav6.blogspot.com/

Ou então direto na foto (dentro do blog) o link é este: => http://4.bp.blogspot.com/_GYe1zuD3NCs/SRXn5OVIpaI/AAAAAAAAAWg/QaM_RbESVJQ/s1600-h/Opala+Azul+5.jpg

Estamos à disposição!

Abs!

tabarbosa escreveu:e tem mais né Edu, se quebrar fica barato pro 100 arrumar, ele tem desconto na mão de obra...hehehe

Carro de uso diário não quebra....você só precisa fazer manuteção preventiva...carro que fica parado é que quebra e outra,quem foi que disse que tenho desconto ??? eu cobro até de mim mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Até mais

100

a minha é para o dia a dia
e pra noite tbm heheh
mais a outra vai ser só mais pro fim de semana mesmo

opala é carro só p/ fim de semana. comprei um opala há um mes, e tava usando todos os dias. sexta feira um moto boy desses bem despreparados como a maioria, deu na minha lateral e fez um bom estrago. ainda bem que ele, apesar de errado, não se feriu.

não guentei colokar o meu opala pra rodar no dia a dia aja suspensão e pneu!!!

V6-262 escreveu:

Xann escreveu:Amigo, tem algum tópico aqui no Forum com fotos do teu carro com o capô aberto? Velho como eu queria ver esse V6 dentro do cofre

Amigo Xann! Tem sim, clique aí que tem fotos do capô aberto => http://opalav6.blogspot.com/

Ou então direto na foto (dentro do blog) o link é este: => http://4.bp.blogspot.com/_GYe1zuD3NCs/SRXn5OVIpaI/AAAAAAAAAWg/QaM_RbESVJQ/s1600-h/Opala+Azul+5.jpg

Estamos à disposição!

Abs!

Tá Show o Opalão hein amigo! O interior, o portamalas, ficou tudo 100%, sem falar no motor, coisa linda de ser ver. O Opalão merece com certeza

olha amigos ja vivi de novo,
nao sei quanto tempo viverei
por isso nao me privo de usufruir
desta belesura,acho que vale
muito o ditado nao deixe pra manha o
que pode fazer hoje.

na minha casa era assim antes Santana Dia-a-Dia e Opala FDS
depois acabei mudando de trampo, e ia trabalhar todo santo dia com o Opala.
ai acabei colocando GNV nele na época, e ficou né...
hj comprei o Diplo cupê. o resultado atual é esse

Santana (raramente sai, hj por incrível que pareça saiu da garagem)
Comodoro (ta de repouso, saio de FDS com tempo BOM)
Diplo Cupê (direto saio com ele, mas não todo dia, a empresa paga o busão, então só saio de sexta pros encontros semanais aqui de Guarulhos, e no fds pra casa da patroa)

de resto meu meio de transporte é um Mercedez 29 sentados e 20 em pé aheuahuehauehuahe

dai galera acho que a barca foi feita pra andar uso minhas caravans todos os dias ,e sou vendedor!!!!! faço 600 a 800 km por semana....de seis bocas, as vezes da vontade de comprar um ap, dai eu penso e qual a emoção!!!!!me chaman de loco os parceiros de profissão....mas nada paga o preço de estar na estrada e ver os pescosos quase quebrando e ouvir os elogios ...(que caranga hen....)claro um pouco de teimosia só com a grana do petroleo podia pagar outra caranga....mas como dizia meu pai...(ALEMÃO CABEÇUDO...)....

O meu foi carro de dia-a-dia durante uns 8 anos, odiava isso, pois percebia os desgastes dos pneus, suspensão, e sem dizer do risco que corria quando ia no mercado ou em qualquer lugar, que parava no estacionamento, e os manés batiam a porta dos seus carros nele, era,e é gostoso andar nele qualquer hora, mas devido a isso tudo é consumo ( Pois hoje em dia, não dá mais p/ andar direto ) resolvi parar é andar só de FDS é s/ chuva, no dia-a-dia hoje eu utilizo um Titan 150 32km/L ou um Corsa 4Pts 2001 14km/L não andam nada, mas tb não consomem nada p/ o dia-a-dia é otimo isso!!!

bom galera... ando mto pouco com meu diplo... mais pra fds mesmo, raramente uso na semana e qdo saio aki na minha cidade que é bem pequena, mais pareço um galã de novela, (graças ao diplo neh) disperta olhares pra caramba, tenho uma motoca neh pra trabalhar, e o meu comodoro 80 ja ta na funeca, entao ele vai ser o meu carro pro dia a dia.

100 escreveu:Carro foi feito p/ rodar!!!!

Ando no dia-a-dia com 6x2 antes do diferencial,comando 525B,taxa,DFV arrombada,fazendo 2Kms/ltr de alcool...uma alegria na hora de abastecer!!!!

Até mais

100

Uso a Santinha II dia sim, dia não, qdo. vou c/D.Encrenca ao "shoping" (qdo. n/tenho grana fico tomando uma "cerva" paquerando a 6 canecos). Carro é p/ser usado, principalmente se o dono é "pé-de-chinelo" e só pode ter um, como é o meu caso. Mas a manha é saber usá-lo. Nada é mais gratificante do que o som dos motores: motos 4 cil na faixa das 1.000 cc., com quatro -em-um; V/8 tão Mopar (de preferência) na faixa das 2.500-3000 rpm - além disso começa a "rasgar" e perde a graça...E, afinal, por último mas n/menos importante o seiszão Opala 6x2... em qq. faixa de rpm. Agora o mais chato, difícil de aturar: as antigas Yamahas 125 dois tempos. Ah, já ia esquecendo, tem uns V/6 - 3.8 dos Ford Taurus que até "dá pra entender", na manha dos 6x2...he,he,he,he....Vrrrrrrrruuuuuuuuuuummmmmmmmm!!!!!

breno escreveu:...V/8 tão Mopar (de preferência) na faixa das 2.500-3000 rpm - além disso começa a "rasgar" e perde a graça......

Acontece de "rasgar"o som pois,na maioria dos casos o escap. é feito ou em "Y" como é o caso dos originais ou,em "H" assim,depois de uma certa rotação há uma distorção agora,se fizer em "X" hehehe pode meter o pé que não dá nada e de preferencia com dois abafadores FlowMaster antes do diferencial

Já sobre os tempos,se for com escap Sarashu ainda,p/ mim não existe barulho mais lindo e gostoso de se ouvir hehehe (em 2Tempos claro...)

Até mais

100

100 escreveu:

breno escreveu:...V/8 tão Mopar (de preferência) na faixa das 2.500-3000 rpm - além disso começa a "rasgar" e perde a graça......

Acontece de "rasgar"o som pois,na maioria dos casos o escap. é feito ou em "Y" como é o caso dos originais ou,em "H" assim,depois de uma certa rotação há uma distorção agora,se fizer em "X" hehehe pode meter o pé que não dá nada e de preferencia com dois abafadores FlowMaster antes do diferencial

Já sobre os tempos,se for com escap Sarashu ainda,p/ mim não existe barulho mais lindo e gostoso de se ouvir hehehe (em 2Tempos claro...)

Até mais

100

É...pois é...a gente morre aprendendo....he,he,he, he, então, 100, aprendí mais essa, eu q. pensava q. sabia de escapamentos, eu que fiz muitos deles p/meus carros...De moto então, fazia os escapes usando alumínio, enchendo os canos com areia para dobrá-los...com 1,5 m a partir das válvulas de descarga....E vc. descobriu um troço que nunca conseguí: manter "cheio" o som do escapamento nos Dodges, mesmo em alta....kkkkkkkkkkkkkk Agora, já passou......kkkkkkkkkkk mas nunca é tarde...Quanto as fumacentas, a única dois tempos que me agradava era aquela Suzuki 750 c.c. três cilindros ref. à agua, e escapamento "Casiracco" que talvez nem exista mais.......Agora o pior barulho que já ouví era aquele das antigas Monark-Jawa 150 c.c. Conseguia ser pior do que os das Morbidelli 125....vixe....Bom, vou parar c/as velharias....he,he,he,he,....Abraço.

breno escreveu: É...pois é...a gente morre aprendendo....he,he,he, he, então, 100, aprendí mais essa, eu q. pensava q. sabia de escapamentos, eu que fiz muitos deles p/meus carros...De moto então, fazia os escapes usando alumínio, enchendo os canos com areia para dobrá-los...com 1,5 m a partir das válvulas de descarga....E vc. descobriu um troço que nunca conseguí: manter "cheio" o som do escapamento nos Dodges, mesmo em alta....kkkkkkkkkkkkkk Agora, já passou......kkkkkkkkkkk mas nunca é tarde...Quanto as fumacentas, a única dois tempos que me agradava era aquela Suzuki 750 c.c. três cilindros ref. à agua, e escapamento "Casiracco" que talvez nem exista mais.......Agora o pior barulho que já ouví era aquele das antigas Monark-Jawa 150 c.c. Conseguia ser pior do que os das Morbidelli 125....vixe....Bom, vou parar c/as velharias....he,he,he,he,....Abraço.

é Breno,

Por isto que nunca podemos dizer que sabemos tudo hehehe

Sobre o escap dos V8,tá dada a dica hehehe

Sobre a Suzuki,se for umas dá década de 70 que tinha e peculiaridade de ter o pedal de partida do lado esquerdo,a embreagem duura e com o manete do acionamento dela, de plástico...meu Pai tinha uma desta...e como o Odor é o sentido com maior capacidade de trazer lembranças em nossa mente,toda vez que sinto o cheiro de óleo 2T,lembro das manhãs em que ele me levava na garupa quando ia na padaria comprar pão...é tanta a saudade que comprei uma mini-moto p/ meu filho,deixo ela na oficina e sempre quando vem alguma lembrança do passado,eu ligo a motoquinha p/ ela perfumar o anbiênte...eu,fico sentado na bancada com o escap bem virado p/ mim só viajando no tempo...e no cheiro hehehe

Dobrar cano com arei,já fiz isto também hehehe

Até mais

100

Cheiro de Óleo 2t me faz lembrar da RD 350, chegava no Shopping e tinha que voltar tomar banho!!!!

EMERSON DIPLO 88 escreveu:Cheiro de Óleo 2t me faz lembrar da RD 350, chegava no Shopping e tinha que voltar tomar banho!!!!

Nem fala na Viúva Negra

Isso sim é que é moto!!!

Até mais

100

Isso msm uma 76 parecida c/ essa do link a venda
http://www.mercadolivre.com.br/jm/item?site=MLB&id=85149689

Eu prefiro e vou comprar uma ainda, é a 500Four ou a 550Four ainda não
sei a diferença de uma ou de outra, mas acho lindas elas!!!!

EMERSON DIPLO 88 escreveu:Isso msm uma 76 parecida c/ essa do link a venda
http://www.mercadolivre.com.br/jm/item?site=MLB&id=85149689

Eu prefiro e vou comprar uma ainda, é a 500Four ou a 550Four ainda não
sei a diferença de uma ou de outra, mas acho lindas elas!!!!

Já viu as 1000 (sei lá o que) L6???

Ao vivo ví uma só,umas vez no Sambódromo...é linda!!! um p*** motorzão...

Até mais

100

Ah 1000 ainda não, só a 750 que é mais facil!!!

EMERSON DIPLO 88 escreveu:Ah 1000 ainda não, só a 750 que é mais facil!!!

É....eu ví uma vez só...

Até mais

100

Que sorte hein!!! dizem que aqui na cidade tem uma 1000, mas ainda não vi não, o João onde eu levo o carro tem uma 500Four 74 e uma 750Four 76 zeradas!!!! mas msm assim ele desmontou as 2 p/ restaurar!!!!

Abraços e Feliz 2009 amigão!!!