Qual configuração de escape é essa? Opala 6 cc

Vi esse vídeo na net...não dá pra entender bem o que se passa...parece que o cara acabou de comprar e vai levar o carro embora...o ronco me agrada, quero saber qual a configuração do escape, seria o 6x2 com abafador tipo mercedez depois do diferencial? Alguém sabe dizer...Vá até os 5 minutos do vídeo pois o cara vai filmar dentro do carro rodando na rua, dá pra se ter uma noção melhor..

Up..

parece...,parece ser coletor de omega até o diferencial.

Vc quer dizer coletor original de Omega lá na frente e 6x2 até o fim?

é coletor dimesionado com canos embaixo do carro com abafador bem gasto/lan de vidro queimada (da impressão de estar direto).

vlw

RN_Willemann escreveu:é coletor dimesionado com canos embaixo do carro com abafador bem gasto/lan de vidro queimada (da impressão de estar direto).

vlw

Seria então 6x2 desde o coletor até o final com abafador depois do diferencial, isso? Valeu..

antes do diferencial, embaixo do carro.

Antes do diferencial deve dar uma ressonância legal dentro do carro hein?!

RN_Willemann escreveu:antes do diferencial, embaixo do carro.

Não pode ser pois o meu está desse jeito.. 6x2 até o final com abafador antes do diferencial e o ronco é diferente..

No começo do video até tava em duvida, mas assim que ele começou a gravar de dentro deu pra ter certeza, é 6x2 com abafador antes do diferencial.

O teu pode estar diferente porque "mercedes" é algo bem genérico, tem varios abafadores que o pessoal chama assim. Tem um que é mais "gordinho" e fica mais silencioso e encorpado, tem um modelo que é bem baixinho e fica com esse ronco mais estralado.

O meu roncava igualzinho a esse ai quando tava com motor original, agora com o motor mexido tá fazendo mais barulho ainda, pra dar uma volta é legal, mas depois de um tempo enxe o saco. Não deixa o teu assim pq tu vai se arrepender. A barulheira dentro do carro é muito chata, tem que ter os canos até atras.

6X2 com marmita desmiolada.

Meu opala tem coletor de escape ômega 6x2 e abafador antes do diferencial.
Mais o barulho é um pouco diferente e mais bonito ainda.

Diegoj escreveu:No começo do video até tava em duvida, mas assim que ele começou a gravar de dentro deu pra ter certeza, é 6x2 com abafador antes do diferencial.

O teu pode estar diferente porque "mercedes" é algo bem genérico, tem varios abafadores que o pessoal chama assim. Tem um que é mais "gordinho" e fica mais silencioso e encorpado, tem um modelo que é bem baixinho e fica com esse ronco mais estralado.

O meu roncava igualzinho a esse ai quando tava com motor original, agora com o motor mexido tá fazendo mais barulho ainda, pra dar uma volta é legal, mas depois de um tempo enxe o saco. Não deixa o teu assim pq tu vai se arrepender. A barulheira dentro do carro é muito chata, tem que ter os canos até atras.

Foto do abafador do meu(não dá pra ver mas são 2 canos antes tb):


upload photo


Já está nessa configuração então...mas nesse não vou mexer não, agora não to usando o carro direto mais e tb gosto do ronco...futuramente quando for comprar outro Opala vou fazer com o abafador depois do diferencial..pra poder inclusive viajar..

opalagyn escreveu:Meu opala tem coletor de escape ômega 6x2 e abafador antes do diferencial.
Mais o barulho é um pouco diferente e mais bonito ainda.

Coletor original de omega vc diz? Vc não tem nenhum vídeo pra mostrar o carro funcionando?

No vídeo tá diretão mesmo,o meu furou do lado da solda e ta quase igual o ronco

Eu já usei esses 2 modelos:




O primeiro, mais 'gordinho', é mais silencioso, ronco grave e liso.
O segundo é mais barulhento, estralado e escandaloso, principalmente depois que queima a lã de vidro.
Mas tambem já usei ele antes do diferencial e com 2 canos de 2,5" por baixo do diferencial até no final do carro, o ronco fica bem mais baixo e muitissimo mais grave, treme tudo as vidraças por perto e vira uma máquina de disparar alarmes em estacionamentos de shoppings.

bruno silverstar83 escreveu:No vídeo tá diretão mesmo,o meu furou do lado da solda e ta quase igual o ronco

Direto não! Eu já usei 6x2 direto acabando antes do diferencial e te garanto que é bem mais "emocionante" que aquele do video. Aquele lá está com a lã queimada ou então com o abafador furado, mas o abafador está lá.

Olha, a única coisa q sei é que sou doente por Opala 6 cc! Ver esses vídeos..saber de todas essas opções que se tem em termos de escapamento traz muita vontade de experimentar...massa demais...curti muito o ronco desse do vídeo..meio "metálico" do jeito que está..mas tb já vi uma configuração que não gostei...era de um Santa Matilde 4.1 ...um ronco meio "gordo", tapado...mas eu já não sei como estava...só sei que o coletor era original..

Diegoj escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:No vídeo tá diretão mesmo,o meu furou do lado da solda e ta quase igual o ronco

Direto não! Eu já usei 6x2 direto acabando antes do diferencial e te garanto que é bem mais "emocionante" que aquele do video. Aquele lá está com a lã queimada ou então com o abafador furado, mas o abafador está lá.

O meu que ta furado tá igual,tá com abafador antes do diferencial.Já usei diretão com uma espinguarda ,fica escandaloso demais e ainda nem usava o 6x2 tava original

Rubão...vo fazer o merchan aqui. Se tu por acaso quiser, tenho aqui um coletor 6x2 de omega até com curva. Preço camarada. Tenho também espingarda 2'' com abafador zerado.

Difícil identificar pelo vídeo, achei até razoalvelmente silencioso. Com certeza tem abafador. Deve ser esse que o pessoal ta dizendo mesmo.

Sr.Bianchi escreveu:Rubão...vo fazer o merchan aqui. Se tu por acaso quiser, tenho aqui um coletor 6x2 de omega até com curva. Preço camarada. Tenho também espingarda 2'' com abafador zerado.

Difícil identificar pelo vídeo, achei até razoalvelmente silencioso. Com certeza tem abafador. Deve ser esse que o pessoal ta dizendo mesmo.

Obrigado pela oferta Sr. Bianch...mas nesse Opala atual não vou mexer...pretendo deixar assim...mas futuramente vou comprar outro Opala aí vou pensar em outras possibilidades de escape, aí te dou um alô..mas qual seria a diferença entre o coletor 6x2 de Opala pro de Omega tb 6x2? Não compreendo..não é a mesma coisa?

Diegoj escreveu:No começo do video até tava em duvida, mas assim que ele começou a gravar de dentro deu pra ter certeza, é 6x2 com abafador antes do diferencial.

O teu pode estar diferente porque "mercedes" é algo bem genérico, tem varios abafadores que o pessoal chama assim. Tem um que é mais "gordinho" e fica mais silencioso e encorpado, tem um modelo que é bem baixinho e fica com esse ronco mais estralado.

O meu roncava igualzinho a esse ai quando tava com motor original, agora com o motor mexido tá fazendo mais barulho ainda, pra dar uma volta é legal, mas depois de um tempo enxe o saco. Não deixa o teu assim pq tu vai se arrepender. A barulheira dentro do carro é muito chata, tem que ter os canos até atras.

Concordo... e olha que o meu está com os canos até atrás e ainda assim o barulho já me encheu o saco... na cidade blz, mas pega a Imigrantes subindo a serra pra vc ver o inferno que é.... mal dá pra conversar dentro do carro!!!

Por isso estou nos momentos finais com o 6x2!! Vou voltar para o original.

Rubão6cc escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Rubão...vo fazer o merchan aqui. Se tu por acaso quiser, tenho aqui um coletor 6x2 de omega até com curva. Preço camarada. Tenho também espingarda 2'' com abafador zerado.

Difícil identificar pelo vídeo, achei até razoalvelmente silencioso. Com certeza tem abafador. Deve ser esse que o pessoal ta dizendo mesmo.

Obrigado pela oferta Sr. Bianch...mas nesse Opala atual não vou mexer...pretendo deixar assim...mas futuramente vou comprar outro Opala aí vou pensar em outras possibilidades de escape, aí te dou um alô..mas qual seria a diferença entre o coletor 6x2 de Opala pro de Omega tb 6x2? Não compreendo..não é a mesma coisa?

Sei que a pergunta não é pra mim mas acho que tem haver com a curvatura do coletor e talvez o diâmetro interno tambem muda

bruno silverstar83 escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Obrigado pela oferta Sr. Bianch...mas nesse Opala atual não vou mexer...pretendo deixar assim...mas futuramente vou comprar outro Opala aí vou pensar em outras possibilidades de escape, aí te dou um alô..mas qual seria a diferença entre o coletor 6x2 de Opala pro de Omega tb 6x2? Não compreendo..não é a mesma coisa?

Sei que a pergunta não é pra mim mas acho que tem haver com a curvatura do coletor e talvez o diâmetro interno tambem muda

Mas será q muda tanto assim o barulho por causa dessas pequenas diferenças..tipo pra ter essa distinção coletor 6x2 de Opala x coletor 6x2 de Omega?? Eu achava que fosse tudo igual..

Achei um tópico falando sobre isso:

http://www.opaleirosdoparana.com/t6951-coletor-escape-omega-41

Rubão6cc escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Rubão...vo fazer o merchan aqui. Se tu por acaso quiser, tenho aqui um coletor 6x2 de omega até com curva. Preço camarada. Tenho também espingarda 2'' com abafador zerado.

Difícil identificar pelo vídeo, achei até razoalvelmente silencioso. Com certeza tem abafador. Deve ser esse que o pessoal ta dizendo mesmo.

Obrigado pela oferta Sr. Bianch...mas nesse Opala atual não vou mexer...pretendo deixar assim...mas futuramente vou comprar outro Opala aí vou pensar em outras possibilidades de escape, aí te dou um alô..mas qual seria a diferença entre o coletor 6x2 de Opala pro de Omega tb 6x2? Não compreendo..não é a mesma coisa?

A diferença é que opala não tem 6x2 e sim 6x1. Só o ômega e silverado tem 6x2.

opalagyn escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Obrigado pela oferta Sr. Bianch...mas nesse Opala atual não vou mexer...pretendo deixar assim...mas futuramente vou comprar outro Opala aí vou pensar em outras possibilidades de escape, aí te dou um alô..mas qual seria a diferença entre o coletor 6x2 de Opala pro de Omega tb 6x2? Não compreendo..não é a mesma coisa?

A diferença é que opala não tem 6x2 e sim 6x1. Só o ômega e silverado tem 6x2.

Hã????    
Como assim... se o coletor divide as 6 saídas em duas de 3 e 3 para cada cano como não é 6 em 2?? Acho que estou com a compreensão limitada... não entendi o que vc quis dizer...  

Deve ser o coletor original do Opala, num é isso que o Opalagyn quis dizer?!

O que eu entendi é que o Omega e Silverado já tem 6x2 de fábrica e o Opala 6x1 de fábrica...mas tem as informações sobre isso no link que postei acima...

Vamos ver se essa imagem refresca sua cuca. Esse é o
coletor original do opala 6cc, ele não divide nada, sai tudo
num só cano de escape ao contrário do 6x2 do ômega que divide
3 em 3 como você mesmo falou.
OPALA

ÔMEGA

opalagyn escreveu:Vamos ver se essa imagem refresca sua cuca. Esse é o
coletor original do opala 6cc, ele não divide nada, sai tudo
num só cano de escape ao contrário do 6x2 do ômega que divide
3 em 3 como você mesmo falou.
OPALA

ÔMEGA

AAAAhhhhhhhh....... agora eu entendí!!!   

É que eu estava pensando no coletor 6x2 e vc estava falando do original!!!

Desculpa ae, é a idade que vai chegando e deixando a gente meio lerdo!!!    

Que isso amigo, a intensão aqui é de aprendizado. Grande abraço.

opalagyn escreveu:Que isso amigo, a intensão aqui é de aprendizado. Grande abraço.

   

O do vídeo é 6x2 embaixo do carro com abafador cansado como já havia dito.....

abafador mais gordo fica mais baixo e grosso (eu curto mais)

e abafador curto e menor fica mais estralado.

Cano 2pol fica mais alto e roncador, 2 1/2 fica mais baixo e grosso o ronco.

o meu era 6x2 prateleira, com 2 canos de 2 1/2" até o diferencial com 2 curvinhas em 45° pra baixo
era legal, mas enchia o saco na estrada
depois joguei 2 curvas por cima do diferencial com as curvinhas de 45° no final
ficou melhor, em lenta parecia q o motor tava desligado
nas reduzidas era o bicho...."o bicho" mesmo!!!!!
obedecendo ao meu pai (ainda morava na casa dele) coloquei 2 turbão da Vanzin lá na traseira
o ronco ficou muuuuuuuuiiiito grave!!!!
e começou a fazer barulho na lenta, pouca coisa mais alto q original
uma vez, andando bem de boa num bairro meio "cabuloso" de Taubaté
comecei a subir um morrinho, bem de vagar, só desfilando
os "nóia" q tavam andando de bike começaram a jogar os flagrantes no chão, entre as pernas
mas dava pra ver o baguinho branco com o farol do opala
eles pensaram q era uma blazer da pm...  
quando eu tava do lado e eles viram q era um opala, PARARAM NA HORA E CORRERAM PRA BUSCAR OS BAGULHOS!!!!!   
foi hilário!!!!!  
mas tudo mudou depois do comando 288...aí parecia carro de arrancada, pipocando pra caramba na lenta,
qualquer acelerada pra sair da garagem já parecem as cabecinhas dos vizinhos olhando feio pelo portão...
recomendo!!!!!  

Amigos..depois de muito relutar estou começando a cogitar da possibilidade de colocar o abafador depois do diferencial...como sabem uso espingarda com abafador antes do diferencial...peguei uma viagem esse fds e achei mt escandaloso...não dá nem pra ouvir rádio dentro do carro..Queria saber se tem como aproveitar os canos q estão em baixo, o próprio abafador...e o que mais poderiam recomendar e quanto seria o custo do serviço....só não quero q o ronco fiquei "tapado"...já vi um Santa Matilde assim (do meu antigo chefe), não sei qual era a configuração do escape mas achei ridículo pra um 6 cc...meu receio é de não gostar e perder o tesão..mas ainda estou pensando nisso por enquanto..

Engraçado,quando usava espinguarda não fazia tanto barulho,curti essa caravan com abafador depois do diferencial

bruno silverstar83 escreveu:Engraçado,quando usava espinguarda não fazia tanto barulho,curti essa caravan com abafador depois do diferencial

Eu vi uns vídeos no youtube...parece q não tem muito pra onde correr...o ronco dessa Caravan é bem parecido com outros q eu vi..pena q o carro do vídeo lá no topo já esteja com abafador antes do diferencial...senão seria minha escolha..

Rubão, se tá com tipo mercedez antes do diferencial, acredito que colocando outro abafador tipo mercedez no final dê uma amenizada. Dá pra fazer do jeito que está aí.

Já pensou em colocar dois jk e um abafador no final?

bruno silverstar83 escreveu:Já pensou em colocar dois jk e um abafador no final?

Jk são aqueles abafadores fininhos? Que vai um em cada cano? 2 abafadores são foderia com o ronco não (antes de depois do dif.)?

É esse mesmo,eu acho que fica um som grave mas não muito ruidoso

bruno silverstar83 escreveu:É esse mesmo,eu acho que fica um som grave mas não muito ruidoso

Vou ver se acho algum vídeo..

Rubão6cc escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Já pensou em colocar dois jk e um abafador no final?

Jk são aqueles abafadores fininhos? Que vai um em cada cano? 2 abafadores são foderia com o ronco não (antes de depois do dif.)?

Dizem que 2 JK antes do diferencial + mercedes depois, fica com um ronco igual das BMW 6c em linha.

Ronco das BMW tambem é legal

Acho q vou deixar assim mesmo...tem uns caras aqui na cidade querendo me copiar...nego que antes dizia q só curtia Opala 2 portas e antigo...depois de ver o meu querido tão tentando copiar (2 já compraram, falta um)...deixa a espingarda pra diferenciar mais..

 

Rubão, o meu tá com espingarda, porém dois JK's antes do diferencial, seguido das curvas sobre o diferencial, terminando num par de canos de 2,5". Tá bem gostoso, pena que preciso soldar uma trinca em uma das saidas do coletor, que tá me dando nos nervos

Fernando Diplo 91 escreveu:Rubão, o meu tá com espingarda, porém dois JK's antes do diferencial, seguido das curvas sobre o diferencial, terminando num par de canos de 2,5". Tá bem gostoso, pena que preciso soldar uma trinca em uma das saidas do coletor, que tá me dando nos nervos

Não tem como vc fazer um vídeo Fernando? Pra mim ouvir o ronco...vc está usando coletor 6x2? Se for é danado pra vazar mesmo...

Fernando Diplo 91 escreveu:Rubão, o meu tá com espingarda, porém dois JK's antes do diferencial, seguido das curvas sobre o diferencial, terminando num par de canos de 2,5". Tá bem gostoso, pena que preciso soldar uma trinca em uma das saidas do coletor, que tá me dando nos nervos

6x2 -> jk's -> curvas -> canos 2,5"
É isso mesmo? Posta video ai!!! kkkk
To querendo fazer a mesma coisa no meu, ja to de saco cheio de andar com escape acabando antes do diferencial, faz muito barulho dentro do carro. Só que aqui é dificil achar alguem que usa JK em opala, praticamente todos que tem 6x2 usam mercedes (tanto o modelo 'gordo' quanto o pequeninho)

Rubão6cc escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:Rubão, o meu tá com espingarda, porém dois JK's antes do diferencial, seguido das curvas sobre o diferencial, terminando num par de canos de 2,5". Tá bem gostoso, pena que preciso soldar uma trinca em uma das saidas do coletor, que tá me dando nos nervos

Não tem como vc fazer um vídeo Fernando? Pra mim ouvir o ronco...vc está usando coletor 6x2? Se for é danado pra vazar mesmo...

Diegoj escreveu:

Fernando Diplo 91 escreveu:Rubão, o meu tá com espingarda, porém dois JK's antes do diferencial, seguido das curvas sobre o diferencial, terminando num par de canos de 2,5". Tá bem gostoso, pena que preciso soldar uma trinca em uma das saidas do coletor, que tá me dando nos nervos

6x2 -> jk's -> curvas -> canos 2,5"
É isso mesmo? Posta video ai!!! kkkk
To querendo fazer a mesma coisa no meu, ja to de saco cheio de andar com escape acabando antes do diferencial, faz muito barulho dentro do carro. Só que aqui é dificil achar alguem que usa JK em opala, praticamente todos que tem 6x2 usam mercedes (tanto o modelo 'gordo' quanto o pequeninho)

Exatamente essa configuração amigos, amanhã faço o vídeo sim! Não faço agora pq minha vizinhança é tranquila e tenho medo de acordá-los kkkkkkk brincadeira, amanhã estará aqui!

Pois é rubão, o meu tá vazando bem na solda que une o coletor dos cilindros 1, 2 e 3 à um dos canos!