Freio puxando pra direita...Algum motivo?

Amigos, sei que vários motivos podem levar ao freio puxar mais pra algum lado. Mas o tenho visto são vários relatos de puxar mais pra direita. Meu comodoro quando peguei o bicho parecia que tinha vontade própria a cada pisada no freio. Puxava pra direita fortemente. Além das buchas estarem todas zoadas (o carro estava parado há bastante tempo), as longarinas estavam ruins.

Agora meu verde tá puxando, e também pra direita. Suspeito das buchas, ou alguma bandeja mais torta daquele lado. É impressão minha, ou realmente tem alguma coisa a ver de puxar mas pro lado direito?

Quando peguei o 70 que tenho atualmente ele apresentava o mesmo problema, mandei pra uma mecânica e me recomendaram trocar:
*BUCHAS DO TENSOR
*PONTEIRAS DA DIREÇÃO
*BARRA DE DIREÇÃO
*ALINHAMENTO

Autorizei o serviço... o carro foi muito bom parou de puxar forte naqueles dias até ontem, pois é ontem notei que esta puxado levemente para a direita, o problema é que começa a puxar leve, depois vai criando vida própria...

Então né, porque sempre pra direita?

Douglas MRS escreveu:Quando peguei o 70 que tenho atualmente ele apresentava o mesmo problema, mandei pra uma mecânica e me recomendaram trocar:
*BUCHAS DO TENSOR
*PONTEIRAS DA DIREÇÃO
*BARRA DE DIREÇÃO
*ALINHAMENTO

Autorizei o serviço... o carro foi muito bom parou de puxar forte naqueles dias até ontem, pois é ontem notei que esta puxado levemente para a direita, o problema é que começa a puxar leve, depois  vai criando vida própria...

È isso mesmo... trocando esses 4 sara tudo, e quando começa a puchar de leve são as buchas dos tensores que estão abrindo o bico.

tbm pode ser a pinça suja dai ta freiando mais de um lado doque de outro,as duos rodas diant. tao livresinha?

alex medina escreveu:tbm pode ser a pinça suja dai ta freiando mais de um lado doque de outro,as duos rodas diant. tao livresinha?

Bem lembrado,se a pinça travar pucha valendo!! mas fica travado,puchando sempre...

O meu toda vez que freio brusco joga pra direita e em seguida pra esquerda. Às vezes (raramente) quando esterçava pra a esquerda e subia a guia rebaixada pra entrar na garagem faz um barulho de ferro roçando. Verifiquei freios, bandejas, braços e nada. Resultado: agregado trincado. Bem no parafuso embaixo do hidrovácuo.  O pior é que dá alinhamento e ninguém percebeu.
Peque uma boa lanterna e faça uma vistoria com calma e tempo.
Boa sorte.

O meu está todo zerado de longarinas e agregado, fiz toda a suspensão, mas se piso valendo no freio, ele puxa pra esquerda, aí é só segurar o volante firme que vai reto.

Será que pneu gasto irregular poderia causar essa puxada?

Salvo engano o que o Renon quer saber é o seguinte: Já repararam que na maioria das vezes, quando o opala apresenta algum problema relacionado a freio ou suspensão, qualquer um que for, ele vai puxar para direita?

O asfalto tem sempre uma inclinação para fora da pista (direita), acho que isso ajuda u pouco, mas não o suficiente para fazer o carro puxar, digo que se você soltar o volante o tendencia é ele ir devagarinho para a direita...

Verificou as pinças Glaucio? se os embolos delas estão deslizando normalmente? Pneu como estão? tem algum de medidas diferentes?

Abraçoss

Na dianteira são uns remolds, não estão muito bons, pois comeu quando o carro tava desalinhado, mas a medida é a mesma.

Não verifiquei nada no freio, só a espessura dos discos.

E realmente, se soltar o volante, aí ele puxa pra direita um pouco, mas...volante está ali pra ser segurado né.

Glaucio Missioneiro escreveu:Na dianteira são uns remolds, não estão muito bons, pois comeu quando o carro tava desalinhado, mas a medida é a mesma.

Não verifiquei nada no freio, só a espessura dos discos.

E realmente, se soltar o volante, aí ele puxa pra direita um pouco, mas...volante está ali pra ser segurado né.

É o volante é para ser segurado mesmo... to rindo aqui kkkkkkkkkkk

Pretende trocar logo os pneu ou vai esperar acabar de moer esses ai? depende de quanto tempo os pneu aguentem eu revisaria o freio primeiro.. se não resolveria ai sim sobra apenas os pneu, que por ser remold e comido desparelho aposto minhas fichas neles

Tive experiencia em outros carros, no opala ainda não troquei pneu, (2 carecas e 2 remold) e realmente pneus novos melhoram o carro..

Abraçoss

a minha caravan estava assim também , puxava pra direita que é uma beleza kkk, e o pedal do freio estava meio "duro" não fenava direito!!
levei no mecânico e ele descobriu, era as mangueiras de freio "Flexível" entupidas troquei tudo as 2 da frente e 1 de traz, e para surpresa o carro parou de puxar e o freio ficou mt macio e freia q é uma beleza!!!!

Cara o meu estava para esquerda puxava bruto...

Troquei: Par de pinças e flexíveis, melhorou 98%.
caso não queira revizar pinças começe pelo flexível.
Abz.

Eu ainda não arrumei o meu e to tão acostumado que quando pego minha Spacefox, eu corrijo no volante, virando pra esquerda, quando piso no freio.

renonjr escreveu:Eu ainda não arrumei o meu e to tão acostumado que quando pego minha Spacefox, eu corrijo no volante, virando pra esquerda, quando piso no freio.

Isso que é paixão ao carro,se apega literalmente!

eheheeh... comigo é o contrário do normal... eu dirijo o opala todos os dias e a Space de vez em quando nos fins de semana.

Sossa22 escreveu:

Pretende trocar logo os pneu ou vai esperar acabar de moer esses ai?
Tive experiencia em outros carros, no opala ainda não troquei pneu, (2 carecas e 2 remold) e realmente pneus novos melhoram o carro..

Abraçoss

Vou terminar com esses, quero zerar a mecanica primeiro. Esses ainda tem um pouco de sulco, dá pra ir levando, pois ando só na cidade praticamente.

E muda muito com pneu novo, quando botei os traseiros novos, 195/70 14, nossa, o carro ficou muito melhor. Quando botar novos na dianteira, vai ser 185/70 14

Glaucio Missioneiro escreveu:
Vou terminar com esses, quero zerar a mecanica primeiro. Esses ainda tem um pouco de sulco, dá pra ir levando, pois ando só na cidade praticamente.

E muda muito com pneu novo, quando botei os traseiros novos, 195/70 14, nossa, o carro ficou muito melhor. Quando botar novos na dianteira, vai ser 185/70 14

Isso ai, termina com esses e mete 2 novos, dae vai ver que vai melhorar muito! e 185/70 é a medida original do opala

Abraçoss

Motivos possiveis:

Pneu
Alinhamento
Suspensao com alguma coisa ruim
Pinca - Aposto que e ela!!!!!!
Flexivel
Agregado

Pelo seu relato e a pinca "emperrada" abriu, limpou trocou fluido melhora 80%!!

Depois posta pra gente o que era!!
Abs,

Falei com o mecânico ontem, ele disse que teve que abrir a pinça do lado direito e remontar. Mas agora parou de puxar e o pedal ficou mais firme, como era antes.