Caravan Esquentando

Ola pessoal beleza ?

Gostaria de uma ajuda, tenho uma caravan 4cc 86 comodoro alcool e gnv...
E estou com um probleminha e gostaria q me tirassem uma duvida...

Quando ta calor e pego transito muito intenso, ela esquenta muito, da ate uns tranco quando vai sair de 1....o ponteiro vai quase no vermelho ( Nao chega a ferver pois uso a tanpa da Stan, e encosto antes que ferva)....

So que na cidade sem transito ela fica normal , dependendo as vezes o ponteiro marca um pouco abaixo do meio...

E na estrada, rodovia , o ponteiro marca frio, bem abaixo do meio..

Obs:Agua nao baixa, agua limpa desmerilada e com aditivo, oleo nao baixa e oleo limpo, valvulas reguladas, barulho do motor esta normal, e desempenho normal tanto em baixa quanto em alta acelerando bem...


Obs: Nao tem valvula termostatica, e somente helice na polia direto, e sem reservatorio, somente o radiador...

O que pode ser ?

Sera q é por causa q esta sem valvula termostatica ai a temperatura da agua do radiador fica igual a do motor ?

Ou pode ser algo mais grave ?

Quem puder tirar essa duvida agradesco muito

Bom dia,
Motor com hélice direta tende aquecer mais em situação de trânsito intenso,
Você disse que está sem reservatório ??

Como o Rubão escreveu a hélice mecânica não funciona bem no trânsito.

Sua velocidade depende da rotação do motor.

O que muita gente não percebe é a ALTURA do radiador.

Tempos atrás alguém postou um motor opala em um Chevette.

O motor esquentava.

Eu escrevi que na foto já dava para perceber o problema.

O radiador estava muito baixo (adaptação né), então o fluxo de água no topo é fraco, só se pressuriza ele alta rotação.

O ideal é com a tampa do radiador quase encostando no capô.

Mas o melhor é uma ventoinha elétrica.

E não se pode encher o radiador até a boca, ou quando aquecer vai vazar demais.

Sem reservatorio que falo eo de espansão, do sistems selado, ou meu e normal somente o radiador...

A entendi
Talves possa ser a posicao di radiador, mas aqui esta normal proximo a helice e encaixada nos coxins laterais...


Acho q vou adaptar uma eletrica na frente para ajudar a helice...
Talves resolva..

o uso da VT tbem ajuda....

ela impede de acontecer o q vc disse: a agua do radiador ficar igual a do motor.


o uso é indispensavel.

Pablo_Gm_Comodoro86 escreveu:Sem reservatorio que falo eo de espansão, do sistems selado, ou meu e normal somente o radiador...

O sistema original com vaso de expansão funciona perfeitamente...se tiver paciência dê uma conferida nesse tópico que contém informações muito importantes:

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t42629-sistema-de-arrefecimento-fervendo?highlight=arrefecimento

Rubão6cc escreveu:

Pablo_Gm_Comodoro86 escreveu:Sem reservatorio que falo eo de espansão, do sistems selado, ou meu e normal somente o radiador...

O sistema original com vaso de expansão funciona perfeitamente...se tiver paciência dê uma conferida nesse tópico que contém informações muito importantes:

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t42629-sistema-de-arrefecimento-fervendo?highlight=arrefecimento

o dele é o sistema original sem o vaso de expansao.