ultimo tucho batendo, ninguem descobre o motivo

o ultimo tucho esta batendo, nao enche, ja foi testado outros tuchos, oleo novo, pressao no manometro marcando 2.6kg na lenta, pressao sobe ao acelerar.
casas dos tuchos sem folga, comando novo, tuchos novos, tudo reguladim.

um unico mecanico disse que pode ser folga no mancal, isso procede, folga no mancal pode fazer vazar pressao do ultimo tucho? o mais longe da bomba de oleo.

ate o penultimo tudo funciona perfeito, so o ultimo que nao enche, tuchos isky nao carregam, paralelo nao, so o ultimo, trocamos os tuchos de lugar, tucho carrega nos outros, passou eles pro ultimo ele nao carrega, ja limpamos os dutos, tem oleo no ultimo, mas nao tem pressao suficiente

ninguem?

Mas é mesmo tucho? Vareta com ponta ruim? Balancero marcado faz ruído alto...

tucho mesmo, ele nao carrega de jeito nenhum

vc aperta o balanceiro e ve que ele ta vazio

acho q procede a informação do mancal, mas vc pode perceber na primeira partida do dia, na hora q o carro funcionar vc vai escutar um ta-ta-ta que já vai parar no primeiro giro do motor, tenta perceber, a minha estava assim tbem, e qndo esquentava a pressão do oleo caia muitooooo.

Gente
o meu carro na primeira partida do dia demora uns 3 segundos pra carregar os tuchos (depois de 7 - 10 dias) parado.

é normal ? o motor foi todo feito faz 1 ano.

Qual a faixa de pressão de óleo do 250 ?

o meu carrega na primeira partida, nao demora nem minuto, mas o ultimo nunca para, e eu tenho manometro de pressao de oleo no painel, mesmo quente continua de 2,4 kilos pra cima, nao cai disso, mas o ultimo tucho nunca para de bater. diz o mecanico que é o mancal vazando pressao, mas qual mancal corresponde ao ultimo tucho? nao consegui relacionar o que ele disse.nao teria que baixar a pressao no manometro? ou a pressao baixa so no ultimo tucho mnesmo? ja que o manometro é instalado antes do penultimo tucho, cebolinha, e la a pressao ainda é alta?

Amigo, troca por tuchos mecânicos, assim não tem problema de tucho que não carrega!

Hahahaha brincadeira!

eu logo vou passar 250s + mecanico

dai se bate ou nao, nao da nada rsrsrs

se fosse problema de mancal o manometro iria baixar a pressão, tem algo errado ai.....

Diego Fleury escreveu:o ultimo tucho esta batendo, nao enche, ja foi testado outros tuchos, oleo novo, pressao no manometro marcando 2.6kg na lenta, pressao sobe ao acelerar.
casas dos tuchos sem folga, comando novo, tuchos novos, tudo reguladim.

um unico mecanico disse que pode ser folga no mancal, isso procede, folga no mancal pode fazer vazar pressao do ultimo tucho? o mais longe da bomba de oleo.

ate o penultimo tudo funciona perfeito, so o ultimo que nao enche, tuchos isky nao carregam, paralelo nao, so o ultimo, trocamos os tuchos de lugar, tucho carrega nos outros, passou eles pro ultimo ele nao carrega, ja limpamos os dutos, tem oleo no ultimo, mas nao tem pressao suficiente

Quer performance esquece! coloca mecanico
Se precisar de tuchos eu tenho um jogo 12 peças Crower, é por e esquecer só andar.
Uma vez eu tava com hidraulico deu um pau num foi umas 4 puchada já era. é um saco!

E ai amigo,qual foi o problema,resolveu,o meu ta assim tambem,so o tucho do escape do segundo cilindro,ele da soco na valvula,sera que e o mesmo problema do seu,avisa ai.

ae galera minha caravan 4cc tambem ta assim só os2 ultimo tucho nao carrega fica um barulho muito forte os resto carrega normal ja troquei de oleo e nada
desmontei tudo limpei os tucho e nada ele enche de oleo só que nao tem pressão da pra empurra a vareta pra baixo com a mao ja os outros nao abaixam se souberem de auguma coisa avisa ae

williamtavela escreveu:ae galera minha caravan 4cc tambem ta assim só os2 ultimo tucho nao carrega fica um barulho muito forte os resto carrega normal ja troquei de oleo e nada
desmontei tudo limpei os tucho e nada ele enche de oleo só que nao tem pressão da pra empurra a vareta pra baixo com a mao ja os outros nao abaixam se souberem de auguma coisa avisa ae

Será que já não tá na hora de jogar esses teus tucho no lixo e comprarum jogo de tuchos novos ????

De preferência originais GM........ou importados!!!

ja to vendo o jogo de tucho
mais tem gente que me falo da bomba de oleo nao ta dando muita pressão
sera que pode ser tbm mais de qualquer forma vou trocar os tuchos

se fosse bomba de óleo teu motor já tinha ido pro saco!

é verdade a mais uma coisa é normal na lenta a luzinha do oleo fika piscando o oleo é novo e o nivel na to maximo

Não..não é normal..........isso é excesso de folga de cilindro..........

ou seja :

Teu motor já está se despendindo dessa vida ......

se fosse vc abriria esse motor e faria oq tem de fazer

Seria o ideal...porque se o tucho já ta assim image oque sobrou do comando !!!!

Opala é Phoda por causa disso...o carro ta andando...não qaueima...não bate...não raja.....vc. chega numa oficina pra fazer uma manutençãoZINHA !!!!

e descobre que NÃO tem motor.......tá com férias de pistão.....bronzinas vermelha.....tuchos com concavidade(buraco) e o comando.....com 5 cames diferente altura já de tão comido ........

Isso é oapla..............e jávi algumas dúzias assim .........chegam andando........e ficam internados ......

...>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Mas se não gostar de oaplas pode compraum Marea 5cc( five-tech) isso é uma jóia......

o carro chega até bom.vc retira 2 bronzians pra verem o estado do motor (bronzinas NÃO mentem!!!) e monta de volta tudo certinho...........quando dá na partida..........o motor raja !!!!!

Isso é Tecnologia.

BANDIT escreveu:Seria o ideal...porque se o tucho já ta assim image oque sobrou do comando !!!!

Opala é Phoda por causa disso...o carro ta andando...não qaueima...não bate...não raja.....vc. chega numa oficina pra fazer uma manutençãoZINHA !!!!

e descobre que NÃO tem motor.......tá com férias de pistão.....bronzinas vermelha.....tuchos com concavidade(buraco) e o comando.....com 5 cames diferente altura já de tão comido ........

Isso é oapla..............e jávi algumas dúzias assim .........chegam andando........e ficam internados ......

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Mas se não gostar de oaplas pode compraum Marea 5cc( five-tech) isso é uma jóia......

o carro chega até bom.vc retira 2 bronzians pra verem o estado do motor (bronzinas NÃO mentem!!!) e monta de volta tudo certinho...........quando dá na partida..........o motor raja !!!!!

Isso é Tecnologia.

Isso é verdade, meu irmao tinha um opala que parecia que tinha motor 2 tempos de tanto que fumaceava, chegava a queimar 1,5L de oleo de motor em uma viagenzinha de uns 200km mas andava que era uma maravilha.

é galerinha pelo jeito vou ter que ranca esse motor o foda é q é so o barulho
pra pega cedo nao tem melhor nao chega a dar nem 1 volta completa no motor ate esses tempo eu tava zuando um amigo q compro um fox e nao queria pegar d manha ai chamei ele e falei olha como u carro de verdade pega d manha ai pensei só falta essa merda nao quere pega kkkk só relei na partida ja tava funcionando
agora esse fds vou tirar o motor do carro e vou abrir pra ver como ta o estado pois é 76 e o motor nunca foi feito dependendo se for muita coisa espero mais um pouco e compro logo um 6boca mais valeu ai galera das dicas

a sobre a luz do oleo que esqueci de falar ela só pisca quando a lenta ta muito baixa

mais mesmo assim vou abrir ele pois tenho todas as ferramentas para abrir torquimetro e td mais trabalho em uma oficina só nao levo ele lá por que eu mesmo quero faser e tambem la só mexe com carro novo to pegando raiva d essas merdas td eletronico