Opalas e/ou Motores de Arrancada ***fotos novas pág 18***

Xann escreveu:Caraca , que cabeçote é esse vc sabe???

Esse cabeçote é de V8, ai se consegue o fluxo cruzado!

Agora foi no lugar certo

Esse opalão aqui é do Vanderlei Saretta, pai do Gabriel, um amigo meu..
O Opalão começou na STT usava 3 webers 44 e mais um monte de coisa...
Na época da STT ele usava as rodas originais do SS com a traseira alargada.. coisa linda..
Faz tempo q eu não vejo eles e nem o Opala..
Agora ele aliviou o opala e passou para a SSTT, pelo jeito tá bem forte como da pra ver nas fotos..

thallisguimaraes escreveu:

Olha o tamanho das cubas desta 4jet

Até mais

100

Elas devem render quantos cfm's mais ou menos hein 100?

thallisguimaraes escreveu:Elas devem render quantos cfm's mais ou menos hein 100?

NENHUM!!!! não é a cuba determina quantos CFM,ela nada mais é que o reservatório de combustível do carburador

Até mais

100

Entao pra que ele fez isso, tipo, nao falta combustivel pra injetar?? Nas w44 eles aumentam a cuba tambem, vi uma que tinha 900ml d ecuba!

thallisguimaraes escreveu:Por incrivel que pareça, esse é um motor de opala 4cc, esta bem preparado e esta em um new beetle

Alguem tem mais informaçoes sobre esse carro,

100 escreveu:Pena que o dono deste Opala tá com idéia de talvez colocar um motor de Subaru no lugar deste:





Até mais

100

Esse dai é que nem Papai Noel, todos dizem que existe mais ninguem nunca vai ver, na minha opiniao esse carro já era infelismente

100 escreveu:

thallisguimaraes escreveu:

Olha o tamanho das cubas desta 4jet

Até mais

100

Na minha opiniao ainda embora esse motor seja carburado, não existe um melhor do esse, de que adinta injetar colocar 12 bicos 160Lbs, e um corpo de borboleta de ranger de 60milimetros em um motor de quase 5 litros, isso eu não entendo.

ssinjetado escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Por incrivel que pareça, esse é um motor de opala 4cc, esta bem preparado e esta em um new beetle

Alguem tem mais informaçoes sobre esse carro,

Esse motor vai para um new beetle

https://www.youtube.com/watch?v=dmds5qow_WE
https://www.youtube.com/watch?v=sVZYRqoh-Fw

thallisguimaraes escreveu:Entao pra que ele fez isso,

Porque a cuba original acaba secando!!!

Até mais

100

ssinjetado escreveu:...de que adinta injetar colocar 12 bicos 160Lbs, e um corpo de borboleta de ranger de 60milimetros em um motor de quase 5 litros, isso eu não entendo.

O que você quis dizer com isto??? eu num entendi hehehe

Você quis dizer que o corpo seria pequeno para o motor???

Até mais

100

thallisguimaraes escreveu:Por incrivel que pareça, esse é um motor de opala 4cc, esta bem preparado e esta em um new beetle...

Devem ter usado cabeçote de V8 350 pois,está com sistema crossflow...

Até mais

100

100 escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Por incrivel que pareça, esse é um motor de opala 4cc, esta bem preparado e esta em um new beetle...

Devem ter usado cabeçote de V8 350 pois,está com sistema crossflow...

Até mais

100

Ta esperto hein, rsrsrs, foi sim, olhe o fluxo cruzado(o mesmo que crossflow?)

100 escreveu:

ssinjetado escreveu:...de que adinta injetar colocar 12 bicos 160Lbs, e um corpo de borboleta de ranger de 60milimetros em um motor de quase 5 litros, isso eu não entendo.

O que você quis dizer com isto??? eu num entendi hehehe

Você quis dizer que o corpo seria pequeno para o motor???

Até mais

100

100, bom dia

Eu não entendo muito de preparaçao, mas levando como base que uma quadrijet como a do opala do degreas tem 4 corpos de 44milimetros, pra que os cara me colocam somente 1 corpo com 60, entende o que eu quero dizer, levando em conta tambem que o opala que era do fabio de palmeira é recordista de potencia e é carburado, entendeu o porque que eu não entendo o porque de um corpo de borboleta "pequeno", se vc souber me explicar eu agradeço. Valeuuuu

Rapaz como se comporta esse 4trão hein vale a pena? sem levar em conta o investimento

Eduardo SSa escreveu:Rapaz como se comporta esse 4trão hein vale a pena? sem levar em conta o investimento

Espera pra ver na arrancada!

Amo cada vez mais os opalas.....As reportagens é prova do quanto ainda se tem para evoluir essas maravilhas...Com certeza ainda iremos ver muitas novidades de cair o queixo.

ssinjetado escreveu:

100 escreveu:

ssinjetado escreveu:...de que adinta injetar colocar 12 bicos 160Lbs, e um corpo de borboleta de ranger de 60milimetros em um motor de quase 5 litros, isso eu não entendo.

O que você quis dizer com isto??? eu num entendi hehehe

Você quis dizer que o corpo seria pequeno para o motor???

Até mais

100

100, bom dia

Eu não entendo muito de preparaçao, mas levando como base que uma quadrijet como a do opala do degreas tem 4 corpos de 44milimetros, pra que os cara me colocam somente 1 corpo com 60, entende o que eu quero dizer, levando em conta tambem que o opala que era do fabio de palmeira é recordista de potencia e é carburado, entendeu o porque que eu não entendo o porque de um corpo de borboleta "pequeno", se vc souber me explicar eu agradeço. Valeuuuu

SS,

Desculpa cara,só vi agora sua mensagem...

Bom,pelo pouco que entendo,quando se fala em motor turbo,a borbleota (no caso carbura ou corpo) deixa de ser o gargalo do motor pois,o que vai fazer o ar entrar,vai ser a turbina empurrando então,pelo que penso,seria até pior você colocar vários corpos ou uma borboleta MUITO grande,o motor ficarai sem progressão por usar borboleta grande,e o resultado seria bem pequeno já que,o turbo se encarrega de encher o motor...

Poder ver os V8 gringos,tem motor BiTurbo com 1500 cvs mas,com borboletas relativamente pequenas...num mesmo que vi,ele usava 2 de 58mm...

Agora se formos falar de aspirado,aí a coisa muda de figura já que,uma borboleta pequena geraria restirção à entrada de ar...

Sobre a vantagem do carbura sobre a injeção,na minha OPINIÃO,é por falta de preparador de injeção...

Até mais

100

Eduardo SSa escreveu:Rapaz como se comporta esse 4trão hein vale a pena? sem levar em conta o investimento

Anda pouco Edu,

Tem só 1300 cavalinhos...ainda em faze de acerto hehehe

Mas,em falar de investimento,coloca 30 conto em cima de 30 conto aí só de motor

Até mais

100

1500 CV num 4cc de Opala
Mas acho que do motor do Opala alí só deve ter sobrado parte do bloco hahaha!

Xann escreveu:...Mas acho que do motor do Opala alí só deve ter sobrado parte do bloco hahaha!

Isso com certeza Xann!!!

Até mais

100

thallisguimaraes escreveu:

ssinjetado escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Por incrivel que pareça, esse é um motor de opala 4cc, esta bem preparado e esta em um new beetle

Alguem tem mais informaçoes sobre esse carro,

Esse motor vai para um new beetle

https://www.youtube.com/watch?v=dmds5qow_WE
[url=https://www.youtube.com/watch?v=sVZYRqoh-Fw

https://www.youtube.com/watch?v=sVZYRqoh-Fw[/quote[/url]]


630 cv nas rodas com 2kilos de pressao ainda tá em fase de acertos

Posso tá enganado mas acho que tá com suspenção traseira nova, lindo esse carro

esse azulao ta do meu gosto hehe

Mais uma lenda
https://www.youtube.com/watch?v=ohYK1p8Z-FY

ssinjetado escreveu:Mais uma lenda
https://www.youtube.com/watch?v=ohYK1p8Z-FY

É mesmo, nunca vi nem em fotoss!

ssinjetado escreveu:Mais uma lenda
https://www.youtube.com/watch?v=ohYK1p8Z-FY

Nuooossaaa!!!

Agora parece que vai

Já mudaram o bichão de cor

Realmente essas fotos estao no orkut dele, tomaraa que agora vai!
Essa cor é a mesma do outro opala dele, se nao, parece muito!

Caraca.... q tesão!!!

Essa imagem é simplismente fantastica!!! Sou louco pra fazer isso no meu!!! hehe

Alguem sabe que azul é esse ???? De que ano de carro?
Abs Carlos

Será que vai mesmo colocar o outro motor???

Se for,era melhor que deixasse parado mesmo...

Até mais

100

100 escreveu:Será que vai mesmo colocar o outro motor???

Se for,era melhor que deixasse parado mesmo...

Até mais

100

Tomara que volte atras e use o velho motor

Cris escreveu:

Este do Carbonera dizem que já está quase lá...

Até mais

100

thallisguimaraes escreveu:

100 escreveu:Será que vai mesmo colocar o outro motor???

Se for,era melhor que deixasse parado mesmo...

Até mais

100

Tomara que volte atras e use o velho motor

Pelo que ouvi dizerem,ele vai andar com o L6 até se acostumar com o carro depois,realmente vai mesmo partir para o motor Japonês

Até mais

100

Cris escreveu:

Este carro é lindo! é até uma pena usarem um carro tão bonito para pista....

E capricharam legal nessa foto, o reflexo ficou show hehe.

Esse verde agua se nao me engano, ele era zerado, ai o dono comprou e montou para arrancada, isso se nao estou confundindo com outro!

thallisguimaraes escreveu:Esse verde agua se nao me engano, ele era zerado, ai o dono comprou e montou para arrancada, isso se nao estou confundindo com outro!

É ele mesmo!!!

Até mais

100

e foi vendido esses dias, o dono primeiro pediu 70 mil, dapois baixou pra 50 se não me engano, dai vendeu..

ssinjetado escreveu:Agora parece que vai

caraca q loco esse opalão!!! é o do Fernando Leme? aquele com motor de supra?

Cris escreveu:

ssinjetado escreveu:Agora parece que vai

caraca q loco esse opalão!!! é o do Fernando Leme? aquele com motor de supra?

Ainda não...no começo vai andar de L6 mesmo...

Até mais

100

100 escreveu:

Cris escreveu:

ssinjetado escreveu:Agora parece que vai

caraca q loco esse opalão!!! é o do Fernando Leme? aquele com motor de supra?

Ainda não...no começo vai andar de L6 mesmo...

Até mais

100

que loka aquela entrada de ar pra turbina..

e foi vendido esses dias, o dono primeiro pediu 70 mil, dapois baixou pra 50 se não me engano, dai vendeu..

Dizem que o cara que comprou deu o balão e não pagou até hoje...não sei se é verdade!

Parece que o Carboneira vai andar com um Cabeçote Kirby Sissel e turbo... Vamos ver né!