Restauração do Opala SS4 1976 codinome Gasstão

Painel

O painel após a colocação do rádio e os ajustes necessários na máscara. Por incrível que pareça, ainda não estou satisfeito. Na primeira oportunidade vou retirar para tirar uns pequenos riscos e rugosidades que me incomodam. É duro ser perfeccionista...kkkk

Cara, resolvi a folga da tampa do porta luvas, o problema era que a fechadura tava frouxa, só apertei aquela trava rosqueável que tem pelo lado de dentro, e ficou jóia.

Glaucio Missioneiro escreveu:Cara, resolvi a folga da tampa do porta luvas, o problema era que a fechadura tava frouxa, só apertei aquela trava rosqueável que tem pelo lado de dentro, e ficou jóia.

Maravilha, Glaucio. Parabéns. Abs.

Parabéns pra ti, pelo painel. Tá perfeito.

Glaucio Missioneiro escreveu:Parabéns pra ti, pelo painel. Tá perfeito.

Valeu, amigo. vamos que vamos. T+.

nossa. ja vi este teu projeto a algum tempo e fiquei boquiaberto. pretendo caracterizar meu std 76 branco everest como SS , e se chegar na metade do trabalho que voce teve com este opalao ja estarei pulando de felicidade. lindo carro mesmo. e é isso ae. quanto mais próximo do perfeito, melhor. boa jornada com a maquina. vou continuar acompanhando.

Bonito Projeto

Acompanhando

Richard Dias escreveu:nossa. ja vi este teu projeto a algum tempo e fiquei boquiaberto. pretendo caracterizar meu std 76 branco everest como SS , e se chegar na metade do trabalho que voce teve com este opalao ja estarei pulando de felicidade. lindo carro mesmo. e é isso ae. quanto mais próximo do perfeito, melhor. boa jornada com a maquina. vou continuar acompanhando.

Valeu pelo apoio, Richard. Manda ver no seu projeto. Opalão é satisfação garantida. Abs.

tcheco 8687 escreveu:Bonito Projeto

Acompanhando

Valeu, tcheco. Abraço.

Jundiaí, 8º encontro nacional de Opalas...Estivemos lá.

Fomos lá pela primeira vez, pessoal. Muito legal o evento. Lotado de Opalas por todos os lados, muitos deles 80 acima. Poucas Caravans, alguns SS e muito poucos SS4. Entre 75 e 79, como o Gasstão, não lembro de ter visto outro, mas até 74 tinham alguns. Não fez feio não. Abs.








Fotos oficiais do evento



Abs, Galera.

Opa! Tive a oportunidade de ver de perto seu opala amigo!
Lembro por causa das colunas ainda sem o revestimento de tecido! Tirei até foto!
Muito bonito o opala hein? Não fez feio com certeza! Parabéns!

Jack Skill escreveu:Opa! Tive a oportunidade de ver de perto seu opala amigo!
Lembro por causa das colunas ainda sem o revestimento de tecido! Tirei até foto!
Muito bonito o opala hein? Não fez feio com certeza! Parabéns!

Valeu, amigo. Legal. Baita evento, não é? Curti muito. Abs.

Olha ai o gasstão no meio da multidão!

Rodeado de carros escuros, o amarelo se destaca, e olha que tinha opala ai em Jundiai...

Me perdoe este comentário peremarcus... seu carro está lindo, mas pensou nas rodas originais do ss com o fundo em preto.. eu não curto as cruz de malta... minha opinião esta bem

Continue com o bom trabalho no gasstão ai!
Abraçoss

peremarcus escreveu:

Jack Skill escreveu:Opa! Tive a oportunidade de ver de perto seu opala amigo!
Lembro por causa das colunas ainda sem o revestimento de tecido! Tirei até foto!
Muito bonito o opala hein? Não fez feio com certeza! Parabéns!

Valeu, amigo. Legal. Baita evento, não é? Curti muito. Abs.

Sim, com certeza, muito dahora o evento! Agora é esperar o próximo! aehuahe

Opalão se destacou no meio dos outros,realmente muito bonito

Mazá gasstão!

Pessoal, agora me surgiu uma dúvida: qual a pintura correta do emblema da lateral traseira? (quando pintei o meu, achei uns diferentes na internet). No meu ficou azul esquerda e vermelho direita.

Sossa22 escreveu:Olha ai o gasstão no meio da multidão!

Rodeado de carros escuros, o amarelo se destaca, e olha que tinha opala ai em Jundiai...

Me perdoe este comentário peremarcus... seu carro está lindo, mas pensou nas rodas originais do ss com o fundo em preto.. eu não curto as cruz de malta... minha opinião esta bem

Continue com o bom trabalho no gasstão ai!
Abraçoss

Fala, Sossa, Blz? De boa. Sim, já pensei nas originais do SS, embora eu também goste das rodas Scorro.
Por enquanto, vou ficar com essas mesmo, mas é provável que no futuro eu troque...Mas sem pressa. Abs.

bruno silverstar83 escreveu:Opalão se destacou no meio dos outros,realmente muito bonito

valeu, Bruno. Abs.

Glaucio Missioneiro escreveu:Mazá gasstão!

Pessoal, agora me surgiu uma dúvida: qual a pintura correta do emblema da lateral traseira? (quando pintei o meu, achei uns diferentes na internet). No meu ficou azul esquerda e vermelho direita.

Glaucio, troquei os dois do Gasstão, mas no original que guardei, o azul é perto das letras. Está invertido com os que comprei. Abs.

Blz, então "pintei" certo.

Voltando às origens - Weber 446

Já queria fazer isso antes, mas não tinha pressa. De repente tive de fazer uma manutenção no carburador do meu outro velhinho (Uma Veraneio 1976, o Bronco Billy) resolvi aproveitar e fazer um pacote.
Troquei o antigo Weber 228 que estava no carro indevidamente


Pelo original Weber 446 para motor 4 cilindros gasolina


O bicho ficou assim.


O carburador foi comprado no Tito e Edu (tel. (011) 2482-2060 - Rua itatira,540 - parque uirapuru - guarulhos - sp ), com garantia de 6 mêses e custou cerca de R$ 350,00.

Um abraço a todos.

Ficou Show teu SS.

Parabens

tcheco 8687 escreveu:Ficou Show teu SS.

Parabens

valeu, amigo Tcheco. Um abraço.

É recondicionada essa 446 ?

Glaucio Missioneiro escreveu:É recondicionada essa 446 ?

Creio que sim, Glaucio. Acho que não fabricam mais, mas está em excelente estado.
Um abraço.

Pergunto porque vi umas genéricas da Mecar à venda, novas.

Glaucio Missioneiro escreveu:Pergunto porque vi umas genéricas da Mecar à venda, novas.

Não saberia dizer a diferença entre um e outro, Glaucio.

Problemas de lata

Já estava finalizando umas coisas e ia colocar a forração, quando uma parte do assoalho começou a pipocar. O desinfeliz do funileiro que fez a reforma do meu carro (chamar de restauração é piada) trocou três assoalhos, mas deixou um, sem tratamento de ferrugem, com uma fibra de vidro tapando uns buraquinhos e meteu emborrachamento em tudo. Uma bosta. Estou arrancando tudo e vou pintar e fazer o serviço corretamente, sem emborrachamento tapa-cagada.

Obs:. Infelizmente o TinyPic baniu meu ip e nem sei por que, então compartilhei as fotos pelo Google. Acho que tem de clicar no link para ver, mas é seguro.

Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4

peremarcus ficou show o Gasstão, parabéns! Um detalhe na pintura do SS ano 76 é a "máscara" prateada envolvendo as lanternas dianteiras e os faróis…

Sacanagem. E pelo jeito ele esqueceu os furos de drenagem também.

Essa "turma" é complicada, o meu soldou mal um dos suportes da travessa do câmbio, sem falar em vários pontos onde teve solda e não foi aplicado nada pra proteger.

Tito Fernandes escreveu:peremarcus ficou show o Gasstão, parabéns! Um detalhe na pintura do SS ano 76  é a "máscara" prateada envolvendo as lanternas dianteiras e os faróis…

Sim, Tito Fernandes. Está nos meus planos corrigir essa "injustiça"...kkkk...Abs.

Glaucio Missioneiro escreveu:Sacanagem. E pelo jeito ele esqueceu os furos de drenagem também.

Essa "turma" é complicada, o meu soldou mal um dos suportes da travessa do câmbio, sem falar em vários pontos onde teve solda e não foi aplicado nada pra proteger.

Sim, Glaucio. Conscientizei que só o dono se importa. Vou comprar o material, equipamentos e a pintura vou fazer eu mesmo. O que não conseguir, passo para o funileiro, mas na chapa nua e com supervisão.

Que pena Peremarcus..

As vezes, é melhor da um passo pra trás e depois seguir com dois bem firmes a frente!!

Imagina se começasse a apodrecer depois de tudo feito e você só daria conta quando estava muito pior, agora foi visto logo e da pra corrigir

Abraçoss

Sossa22 escreveu:Que pena Peremarcus..

As vezes, é melhor da um passo pra trás e depois seguir com dois bem firmes a frente!!

Imagina se começasse a apodrecer depois de tudo feito e você só daria conta quando estava muito pior, agora foi visto logo e da pra corrigir

Abraçoss

Valeu, Sossa. Concordo. Por isso sou exigente. Prefiro descascar o assoalho inteiro e pintar de novo , tendo certeza que vai ficar bom do que deixá-lo apodrecer até o passageiro cair...rs...
Um abraço.

Trabalha caprichado messsmooo.

Vamos acompanhando teu projeto.

tcheco 8687 escreveu:Trabalha caprichado messsmooo.

Vamos acompanhando teu projeto.

valeu, amigo tcheco. Abs.

Que pena essa cagada do assoalho.

Funileiro apressado faz isso mesmo,na pressa faz meia boca.

Ta difícil encontrar um profissional que trabalhe direito,o jeito é por a mão na massa.

Como o Sossa disse,foi bom que você viu isso agora,por que se aumentasse...

Mas agora vai ficar no jeito,já que você é bem caprichoso com o Opalão!

Cojak escreveu:Que pena essa cagada do assoalho.

Funileiro apressado faz isso mesmo,na pressa faz meia boca.

Ta difícil encontrar um profissional que trabalhe direito,o jeito é por a mão na massa.

Como o Sossa disse,foi bom que você viu isso agora,por que se aumentasse...

Mas agora vai ficar no jeito,já que você é bem caprichoso com o Opalão!

Valeu, Cojak.
Com certeza, vou fazer ou supervisionar o serviço que for feito e só admitirei perfeição. Chega de palhaçada..rs...
Abs.

Infelizmente hoje não temos profissionais sérios hoje em dia,mas bola pra frente e ajeitar esse assoalho.
Esse papo do assoalho me lembrou de um vizinho meu que comprou um fusca,todo ferrado,um dia ele tava andando com o fusca e o assoalho do banco do carona caiu com o carro em movimento,de tão podre que tava,foi só faísca pra todo lado kkkkkkkkkk

bruno silverstar83 escreveu:Infelizmente hoje não temos profissionais sérios hoje em dia,mas bola pra frente e ajeitar esse assoalho.
Esse papo do assoalho me lembrou de um vizinho meu que comprou um fusca,todo ferrado,um dia ele tava andando com o fusca e o assoalho do banco do carona caiu com o carro em movimento,de tão podre que tava,foi só faísca pra todo lado kkkkkkkkkk

KKKKKKK!

Aconteceu algo parecido com meu velho,ele tinha uma Brasília marrom,daí que um dia ele foi atravessar
uma linha de trem em uma cidade do interior aqui de Minas,quanto ele estava passando sobre os trilhos
o assoalho do motorista afundou! Quase que o carro agarra nos trilhos! Ainda deu pra ele chegar em casa...

Nossa, mas como foi oxidar deste jeito? Será que aqueles emborrachamentos a base de água que faz isso?

Mas é complicado mesmo, a maioria das coisas só o dono dá a devida atenção, o meu também, tem vários lugares que foram soldados que não foi protegido corretamente. Um exemplo é que instalei travas elétricas no meu, onde fiz os furos pra fixar as travas eu pintei e ainda coloquei graxa no furo dos parafusos, não conheço nenhum instalador que faria desta forma.

bruno silverstar83 escreveu:Infelizmente hoje não temos profissionais sérios hoje em dia,mas bola pra frente e ajeitar esse assoalho.
Esse papo do assoalho me lembrou de um vizinho meu que comprou um fusca,todo ferrado,um dia ele tava andando com o fusca e o assoalho do banco do carona caiu com o carro em movimento,de tão podre que tava,foi só faísca pra todo lado kkkkkkkkkk

kkkkk....Espero não passar por isso, Bruno...

Cojak escreveu:
KKKKKKK!

Aconteceu algo parecido com meu velho,ele tinha uma Brasília marrom,daí que um dia ele foi atravessar
uma linha de trem em uma cidade do interior aqui de Minas,quanto ele estava passando sobre os trilhos
o assoalho do motorista afundou! Quase que o carro agarra nos trilhos! Ainda deu pra ele chegar em casa...

kkkk....Começo a pensar em trocar o fundo inteiro do Opalão, Cojak...kkkkk

PedroV9 escreveu:Nossa, mas como foi oxidar deste jeito? Será que aqueles emborrachamentos a base de água que faz isso?

Mas é complicado mesmo, a maioria das coisas só o dono dá a devida atenção, o meu também, tem vários lugares que foram soldados que não foi protegido corretamente. Um exemplo é que instalei travas elétricas no meu, onde fiz os furos pra fixar as travas eu pintei e ainda coloquei graxa no furo dos parafusos, não conheço nenhum instalador que faria desta forma.

Verdade, Pedro. Se não for o dono, esquece. Ninguém liga. Dá muito trabalho. Abs.

As Gambis dos funileiros são fodas mesmo!

Eu vou pelo menos 2 vezes por semana na oficina para ver oque o funileiro está aprontando!" para pelo menos tentar diminuir essas gambiarras!

Pq a maioria sempre vai pela lei do minimo esforço!

kkk!

Dersa escreveu:As Gambis dos funileiros são fodas mesmo!  

Eu vou pelo menos 2 vezes por semana na oficina para ver oque o funileiro está aprontando!" para pelo menos tentar diminuir essas gambiarras!

Pq a maioria sempre vai pela lei do minimo esforço!

kkk!

Vdd.

Cojak escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Infelizmente hoje não temos profissionais sérios hoje em dia,mas bola pra frente e ajeitar esse assoalho.
Esse papo do assoalho me lembrou de um vizinho meu que comprou um fusca,todo ferrado,um dia ele tava andando com o fusca e o assoalho do banco do carona caiu com o carro em movimento,de tão podre que tava,foi só faísca pra todo lado kkkkkkkkkk

KKKKKKK!

Aconteceu algo parecido com meu velho,ele tinha uma Brasília marrom,daí que um dia ele foi atravessar
uma linha de trem em uma cidade do interior aqui de Minas,quanto ele estava passando sobre os trilhos
o assoalho do motorista afundou! Quase que o carro agarra nos trilhos! Ainda deu pra ele chegar em casa...

Putz,que cagada hein,sorte que não travou nos trilhos

peremarcus escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Infelizmente hoje não temos profissionais sérios hoje em dia,mas bola pra frente e ajeitar esse assoalho.
Esse papo do assoalho me lembrou de um vizinho meu que comprou um fusca,todo ferrado,um dia ele tava andando com o fusca e o assoalho do banco do carona caiu com o carro em movimento,de tão podre que tava,foi só faísca pra todo lado kkkkkkkkkk

kkkkk....Espero não passar por isso, Bruno...

Que isso,o seu está bom perto daquele que tinha no fusca

Dersa escreveu:Pq a maioria sempre vai pela lei do minimo esforço!

kkkkkkkkkkkkkkkk ótimo termo técnico para preguiça! o melhor que eu já vi até hoje!

Jack Skill escreveu:

Dersa escreveu:Pq a maioria sempre vai pela lei do minimo esforço!

kkkkkkkkkkkkkkkk ótimo termo técnico para preguiça! o melhor que eu já vi até hoje!

KKKKKKK.....Verdade. Querem evitar a fadiga...rs...

peremarcus escreveu:

Cojak escreveu:
KKKKKKK!

Aconteceu algo parecido com meu velho,ele tinha uma Brasília marrom,daí que um dia ele foi atravessar
uma linha de trem em uma cidade do interior aqui de Minas,quanto ele estava passando sobre os trilhos
o assoalho do motorista afundou! Quase que o carro agarra nos trilhos! Ainda deu pra ele chegar em casa...

kkkk....Começo a pensar em trocar o fundo inteiro do Opalão, Cojak...kkkkk

KKKKKKK.

Mas aí no seu caso não tem necessidade,da pra recuperar legal!

E também o assoalho de Fusca/Brasília é bem mais fraco que o de Opala,se estiver muito podre
ele cai mesmo já que os trilhos dos bancos dianteiros são fixados neles....Se o assoalho cair
corre até o risco de o cara ser atropelado pelo próprio carro !

Já o de Opala não,ele é bem mais forte,para o assoalho cair ele tem que estar muito,muito podre!

Bom dia, camaradas.

Estou usando o Google drive para compartilhar as fotos, pois o sistema do site diz que meu IP foi banido por não obedecer os termos do site... ...Nem sei do que ele está falando. Não entendi nada.

O projeto ficou vários meses parados e eu sem dar notícias.
Agora, há cerca de umas duas semanas, voltei com carga total.
Nesse meio tempo tive uma Veraneio furtada e comprei outra.
Aqui a foto dela (a última) para vocês conhecerem. A antiga nem quero lembrar.
Ano 1970, 6 cilindros 4.3 , motor Chevrolet Brasil, gasolina e GNV, câmbio na coluna de direção.
Veraneio
Restauração dessa só quando acabar o Opala

Agora ao Opalão..rs...
Resolvi retirar toda a tinta do interior, inclusive teto, pois descobri que o funileiro ocultou até buracos de ferrugem embaixo de kpo. Não vou xingar aqui, já fiz isso antes...rs..
Assoalho1
Assoalho2
Assoalho3
Assoalho4
Assoalho5
Assoalho6
Assoalho7
Assoalho8
Assoalho7

Taí, galera. Espero que consigam abrir as fotos e acompanhem mais essa loucura do Gasstão..kkkk...Me falem se não conseguirem visualizar.
Estamos juntos e misturados..Um abraço a todos.

Putz.....

Ainda bem que arrancou o emborrachamento e viu o serviço porco do funileiro... eita raça...

Agora é fazer bem feito pra esquecer disso ai

Que pena a veraneio..

Abraçoss